Biyografi
Peter Nesterov, ilk Dünya Savaşı'nın Rus havacılık zamanlarının, pilot tarafından "ölü döngü" olarak adlandırılan en yüksek pilotun tarihinin tarihinde ilk kez efsanesiydi. Kaptan'ın karargahının son sahibinin, bir düşman uçağının doğrudan temasıyla imha edilmesiydi - Avusturya Biplan tarafından yönetilen uçaklar rammed.Çocukluk ve gençlik
Peter Nikolaevich Nesterov, 1887 Şubat'ta Nizhny Novgorod Cadet Corps'te eğitimci olarak çalışan bir memurun evinde doğdu. Geleceğin ailesi, zevksiz, mütevazı bir şekilde yaşadı. Breadwinner'ın ani ölümünden sonra, Anne Margarita Viktorovna ve Çocuk Nikolai, Alexander, Peter ve Mikhail'i aç ölümün eşiğinde idi.
Daireyi satmak için, Rus ordusunun dulları fakirler için eve taşındı ve devletin velayeti altına düştü. İlk yaştan gelen genç nesiller bağımsız bir şekilde yaşamayı öğrendi.
Bazıları mucizevi bir şekilde, bir kadın bir zamanlar kocasına öğrettiği bir askeri okulda yaşlı oğulları düzenlemeyi başardı. Petya ve Kolya, annenin bakımını derecelendirdi ve zaferle bilimin granitini çekti.
Görgü tanıklarına göre, ölü döngüsünün yazarı, savunmasız bir ruh ve hipertrofik bir mükemmel duygulu cesur ve duyarlı bir çocuktu. Mandolin'de çizmeyi, şarkı söylemeyi ve oynamayı çok sevdi.
Öğrenci yıllarında, Nizhny Novgorod Cadet Corps'ın öğrencisi literatüre bağımlıydı ve deniz seyahati ve coğrafi keşifler hakkında kitap okumaya hizmet vermeye başladı. Gezginler ve Pioneers Kahramanları'nın görüntülerinden, ayrıca savaşların yılları boyunca sahnelenen kişilerin yanı sıra etkilendi.
Genç Nesterov'a özel dikkat, fizik, matematik ve diğer doğru bilimlere ödedi, bu yüzden öğretmenlerle ilgili herhangi bir sorun yoktu. Petya, sınıftaki ilk öğrenciyi kabul etti, kolayca ve zevkle okudu.
1904'ün ortasında, memurun oğlu onurlu bir diploma aldı ve St. Petersburg'daki Mikhailovsky Topçu Okulu'na girdi.
Paul I'in soyundan sipariş tarafından yaratılan kurumda, o zamanlar deneyimli profesörler ve mentorların personelini attı ve Peter, askeri işlerin teorisini ve pratiğinde "zorlayabildi". Gelecekteki hizmete hazırlanıyor, genç adam, Rus-Japonca çatışması sırasında ArtilleryR'lerin eylemlerini iyice çalıştırdı ve 1904-1905 savaşı hakkında birçok tarihi kitap okudum.
2. Kursda, başarılı sınavlardan sonra Nesterov, tüfek tugayına girmesine izin verilen bir rütbe çalımı aldı.
Nizhny Novgorod'un yerlisi, Vladivostok'a gönderildi, davanın iradesinde bir eğitimsiz subay toplumu topladı. Hemen savaşta ve fiziksel uygunluktaki inanılmaz yüksekliklere ulaşan ve düzenli olarak eğitim atışındaki ilk yerleri işgal eden Peter'ın yeteneğini hemen buldu.
Kişisel hayat
Peter Nesterov Biyografilerinin kişisel hayatı hakkında, 27 yaşında, Rus pilotunun bir karısı ve iki çocuğu vardı. Pilotun trajik ölümünden sonra, Peter ve kızların oğlu olan Jadwig Lunevsky'nin dulunun bakımı, Margarita, Nizhny Novgorod Nehri Okulu Vladimir Dokuchaev'in öğretmeni bir aile arkadaşının arkadaşı devraldı.Askeri kariyer
Nesterova'nın biyografisinde dönüm noktası, 9. Doğu-Sibirya Topçu Tugayının 9. Doğu Sibirya Topçu Tugayını ziyaret edildi. Orada, genç bir subay ilk önce bir balon gördü.
Cunning makinesinin cihazını inceledikten sonra, Peter, ateşlemeyi ayarlamak için bir gözlem noktası olarak kullanmayı teklif etti. Fikir komutanlarını sevdim ve Nizhny Novgorod, bir deney olarak bir deney olarak ele geçirildi, bu da gökyüzüne düzenli olarak yükselmeyi mümkün kılan bir kanatlı istasyona hitap edildi.
Nesterov uçuş hissi sevdi ve 25. yaşta, havadan hazırlanan Gatchina İmparatorluk Eğitim Kurumu'na girdi. 1912 sonbaharında, Rus memurunun soyundan gelen bir hafif uçağın bağımsız bir yönetimine erişti.
6 ay sonra, Askeri pilotun rütbesindeki Nesterov, Varşova'daki havacılık ayrılmasına ve 1912'nin sonbaharında, "Newport" savaşına ustalaşan, kendisini bir AC deneyci olarak kurdu. Bir kez 1,6 bin metre yükseklikte, pilot, Amazeled meslektaşlarını getirerek Polonya'nın sermayesi üzerinde planlanan pilotları kapattı.
Peter Nikolayevich ilk önce tehlikeli bir numara yaptı - Kiev'in gökyüzünde ölü bir döngü. Fransız havayolunun serbest bırakıldıktan sonra bulutların sınırına ulaştıktan sonra, pilot motoru kapattı ve dik bir zirveye girdi. Isı, ilk bakışta kırılgan, tasarım yönü değiştirdi ve güneşe doğru koştu, yayını kapattı.
Yerel yardım toplumu onursal madalyaların kahramanı verildi ve emir, merkez rütbesi ve havacılık ayrımı komutanının pozisyonuna şikayet edildi. Yeni statü, Nizhny Novgorod'un nizhny Novgorod'un uçuş sanatında pratik yapmasına ve teknik ekipmanın iyileştirilmesi ve makinelerin ortaya çıkmasını sağlamak için teorik gelişmeler uygulanmasına izin verdi.
Birinci Dünya Savaşı sırasında, Nesterov gece zekasının taktiklerini geliştirdi ve sahadaki havayı kullanmanın eşi görülmemiş yollarını buldu. Bombalamada bir uzman oldu ve düzinelerce düşman nesnesine vurdu.
Rus İmparatorluğu vatandaşı, rakibin uçağının gövde veya kanatlar üzerinde bir darbe ile vurulduğu Taran'ın kullanımı ile bir temas savaşının sürdürülmesi imkanı tuttu. 1914 yazında pratikte, Rus ordusunun havadan konumunu çevreleyen Avusturya Aircraft Ağustos Koruması ile bir toplantıda çalıştı.
Ölüm
26 Ağustos 1914, ilk Dünya Savaşı'nın Lviv Kahramanının gökyüzünde, Düşman Biplan Albatros'un fark edildi. Pilot, ani bir saldırı korkusu olmadan, Ruslar silahlarını vermedikleri bir rakımda paril.Manevra kabiliyeti "Moran" üzerinde kampla kaplı Nesterov, rakibin korkusuna geri döndü ve ağır bir arabanın kuyruğuna düştü.
Ağır bir Alman gemisinin dümeninin arkasında olan Baron Rosenthal, yeniden düzenlenmeye çalıştı, ancak Nesterov onunla yakalandı ve kendi hayatının fiyatını yok etti.
Beş dakikalık bir mücadele için gözlemlenen insanlar, Fransızlar tarafından tasarlanan ve inşa edilen tek bir savaşçı kabininden nasıl, pilotun vücudunun düştüğünü görün. Peter Nikolayevich'in ölümünün resmi nedeni ön cama bir darbe olarak kabul edildi.
Nesterov'un esası üzerine, Nikolsky Askeri Katedrali'nin sunakında yas bir törenle konuştu. Cesur pilot Kiev'de ulusal bir kahraman olarak gömüldü.
ASA'nın feat hakkında, başlıca ödüller atandı, Rus ve yabancı bir basın yazdı. Havacılık için adanmış dergilerde, bir fotoportist yayınladı.
Pilotu Tanrı'yı Tanrı'yı yapan Pirouettes'i yakalayan belgesel çerçeveler, Rusya havacılığının başarılarını anlatan Rusya'nın annesi tarafından "Rusya kanatları" nın üzerine vuruldu. Nesterova'nın döngüsü ve hava saldırısı, Büyük Vatanseverlik Savaşı sırasında Sovyet pilotlarına zafer getirdi.
Hafıza
- Zholkva Lviv Bölgesi (Ukrayna) 1951'den 1992'ye kadar Nesterov olarak adlandırıldı.
- P.n adlı fincan. Nesterova - Dünya Şampiyonası'nın galibi için en yüksek pilotun kazananı ödülü
- Kiev'de Petra Nesterova Caddesi, Nesterov'un döngüsünün ilk yaptığı yerin yakınında
- Moskova, St. Petersburg, Gatchina, Kerch, Minsk, Krasnodar, Nizhny Novgorod ve diğer şehirlerde sokaklar ve sokaklar
- Kiev ve Nizhny Novgorod'daki Anıtlar, Kazan'daki büstü.
- "Nesterov" adı Asteroid No. 3071 olarak atanır.
- MADAL NESTEROVA - Rusya Federasyonu'nun Devlet Ödülü. Kişisel cesaret ve cesaret için uçuş kompozisyonu ödüllendirildi.
- Nesterova'nın onuruna, aeroflotun 100'ü SUKHOI SUPERJET 100
- Mikratör 5, "Nesterova Loop" olarak da bilinen en yüksek pilotajın performansının 100. yıldönümüne adanmış olan 5 Grivnası, "Nesterova Loop" olarak da bilinir.
- Kiev'de 250 yaşında bir "Pine Nesterova", Wolch Dağı'nda büyüyor
- Kiev'de, 1913'teki bu alanda pilot deneylerin anısına, askeri manevralar sırasında bir tahta ile bir anıt taşı kuruldu.
Ödüller
- 1912 - St Stanislav III Derecesi'nin sırası
- 1913 - Aziz Anna III derecesinin sırası
- 1913 - Madalya "Romanov'un evinin saltanatının 300. yıldönümünün anısına"
- 1914 - St. Vladimir IV derecesinin sırası
- 1914 - Kiev toplumunun altın madalyası, derin rulo konusunun bilimsel gelişimi ve onun tarafından uygulanan "ölü döngü" için
- 1915 - St. George IV derecesinin sırası (ölümcül olarak)