Biyografi
Fighter Pilot Amet Khan Sultan'ın biyografisinde, bir kereden fazla olan, hayatı tehlikeye attı, RAM'e gitti, 603 savaş kalkış. Düşmanlar, Asa'dan korkmuş bir ateş gibi, boşuna değil, ona bir takma ad "Black Şeytan" verdi, çünkü 130 hava savaşında, şahsen otuz Alman uçağını düşürdü, bu yüzden onun filosu gerildiğinde şaşırtıcı değil. Gökyüzü, faşistler dehşete düştü.Çocukluk ve gençlik
İki kez Sovyetler Birliği'nin kahramanı, 20 Ekim 1920'de Alupka şehrinde doğdu. Pilotun babası, Dagestanis'in milliyeti olan Sultan'ın sıradan bir ortalama çalışandı ve Kırım Tatarka Nasiba'nın annesi, evi çaresiz ve çocuk yetiştirerek annesiydi. Dağların eteklerinde bulunan evleri, yutma yuvasına benziyordu.
O sırada, uluslararasılaşmanın ideolojisi, komşulara saygı duymak için çağrıldı, bu yüzden dünya yarımadanın iç savaşından sonra kurulduğunda, sakinleri (Ruslar, Yahudiler, Tatarlar, Almanlar, Yunanlılar) el yeni bir hayata mücadele etti.
Amet Khan, tüm sahil çocukları gibi, çocukluktan bu yana uzak ülkelere seyahat etmeyi hayal etti. Mayıs 1935'te, Ulusal Tatil Hederles, Gelecekteki pilotun Kuresh'in mücadelesinde kazandığı Auppka'da yapıldı. Etkinlikte bulunan Artek'in Müdürü, Sultan'ın ilk önce uçağı gördüğü kampa bir biletle yetenekli bir adam aldı.
Andan itibaren gökyüzüne tırmanmak için bir rüya yaşadı. Bu arzu onu Simferopol Aeroclub'a ve daha sonra, öğrencilerin hızlandırılmış bir kursu geçtiği Kaczynsky Havacılık Okulu'nda.
Kaczynskaya Okulu, Rusya'nın pilotlarının hazırlanmasında ana idi. AMEMAT KHAN, uçuş, taktikler ve hava ateş etme becerilerinin teorisine hızla ustalaştı. Uçuşa ek olarak, hala genel görevliler, inşaat ve beden eğitimi, aynı zamanda tüzük ve görevi yerine getirir.
Mart - Aralık 1939'dan itibaren, genç adam 270 uçuş yaptı, daha sonra pilotun resmi karakteristiğinde bir girişin "büyük bir arzu ile" havada yükseltildiğini söyledi. Mezuniyet sınavları Amet Khan başarıyla geçti. 5 Mart 1940'taki savunma bağımlısının sırasına göre, genç teğmenliğin unvanı aldı.
Sultan, ilk günden son günden itibaren tüm savaşı geçti. Uçaklar, modası geçmiş "martılardan" ünlü "LA-7" ye değişti, düşman makinelerinin listesini büyüttü, ödüller eklendi. AU, binlerce kilometreye uçtu, ancak sonsuz savaş alanında, pilotun ruhunun her zaman arandığı tek bir yer vardı.
Kırım, nüfusun ruhunu yükseltmeleri için faşistleri işgal ettiğinde, broşürler köylerin üzerine dağınık olmuş ve sonunda Gestapo'ya düştü. Sonra Sultan'ın ebeveynlerinin çekimlerinden, sadece genç oğullarının Alman komutanında görev yapması.
Bu dönemde Kırım Tatarları bir kavşaktaydı - dağlara gitmek ve işgalcilerle mücadele etmek ya da kullanılan ve Alman hizmetine gitmek için. Herkes vicdan aldı, ama çoğu sadece hayatta kalmaya çalıştı. Alman propaganda otomobilinin karmaşık çalıştığını, milliyetçi duyguları teşvik ettiğini ve eski kızgınlıklar için oynadıklarını, Tatarlar Kırım'ı sonsuz mülkiyette vermeye söz verdiğini belirtmekte fayda var.
Aslında, Hitler'in bahşişi, Kırım'ı Gotland'ın benzerliğinde çevirmeyi ve bunlardan yerlilerden kurtulduğu Alman kolonistleriyle yerleşmeyi planladı.
10 Mayıs 1944'te, Rus birlikleri Sevastopol'i kurtardı. Savaş sırasında ilk defa, 9. Muhafızların pilotları dinlenmeye getirildi. Sonra AMEMET KHAN, ebeveynlerinin bir mesleğin yaşadığını ve her şeyin onlar için sırayla olduğunu öğrendi. Kaptan, babasını ve annesini ziyaret etmek için kısa vadeli bir tatil verdi. Alupka'da, konuşmacılar her gün gökyüzüne tırmandığı arkadaşların eşliğinde iki arabaya geldi.
Evdeki aynı ayın 17'si Sultan'a, ünlü pilotun annesini tutuklamaya ve Tatarların Kırım'dan Kırım'dan Kırım'dan çıkarılması için kararla bağlantılı olarak, askeri tarafından kırıldı. Sadece ekilen savaş arkadaşlarının yardımı Nasiba'nın savaş sonrası Kırım'da kalmasına yardımcı oldu.
Bu durumda, vera amet-khan parlak bir gelecekte çalkalandı. Sonra pilot, küçük kardeşinin işgalcilerin bir suçu olarak tutuklandığını öğrendi. Sultan'ın bir akraba görmesine izin verildi. Imran'a birçok şey sormak istediği gibi, ama kardeşlerin yüzünü gördüğünde sorular boğazına sıkışıp kaldı.
Askeri mahkeme toplantısında konuşan AMEMAT KHAN, şimdiki broşürlerin Sovyet propagandasının, istismarlarına atıfta bulunan, bir aileyi umutsuz bir pozisyona koyduğunu hatırlattı. Gestapo için, ailesini bulmak hayal etmedi ve kardeş, annesini ve babasını uygulamadan korumaya çalıştı. Gelecekte, Sultan her şekilde yardımcı oldu ve İran'ı destekledi.
Askeri servis
Büyük Vatanseverlik Savaşı'nın başlangıcı Junior Teğmen Amet Khan, Chisinau'daki 4. Fighter Aviamanterin'de bir araya geldi. Ekim 1941'de, pilot, Güney Batı cephesinin 147. savaşçı havacılık bölümünün komutanını atadı. O zamana kadar, Sultan, Kızıl Banner'ın emrini ödüllendirildiği düşmanın birliklerinin zekası ve fırtınası için 130 savaş alanı üretmişti.
21 yıllık bir pilotun özelliklerinde, o günlerde derlenmiş, komutanlar temyiz, sebat ve Sultan'ın sebatını, hava zekası ustasını çağırdı. AMEMET-KHAN uçakla iptal edildi, arabayı kendisi gibi hissediyor.
Stalingrad'dan sonra, Kaptan Amet Khan, Rostov-On-Don, Melitopol ve Kırım'ın kurtuluşuna katıldı. 19 Nisan 1944'te, bir başka Lenin emri ödüllerine ve bir sonraki hava saldırısından sonra kırmızı afişin bir sonraki hava saldırısından sonra katıldı. Ağustos 1943'te Sultan, Sovyetler Birliği'nin başlık kahramanı atandı ve Ekim ayında, mücadele özellikleri ikinci Altın Yıldız tarafından kutlandı.
Savaş boyunca, Almanca komutan, gökyüzündeki şeytani dansları için faşistlerin siyah şeytanı bağladığı Han-Sultan Airlock'dan en çok korkuydu.
Kişisel hayat
Ne yazık ki, ağda savaş pilotunun kişisel ömrü ile ilgili çok az bilgi var. Sultan'ın iki oğlu - Stanislav ve Arslan'ı veren Faina Maximovna ile evlendiği sadece güvenilir bir şekilde.Ölüm
1 Şubat 1971'de, nispeten düşük hızlı bir seri bombardıman "TU-16" üzerine, yeni jet motorlarını test etmek için bir uçan laboratuvarda yenilenmiş, amemet Khan gökyüzüne yükseldi. Bu gün yeni bir motor yaşamak planlandı.
Mürettebat motoru serbest bırakmaya başladığında, radyocı uçuş görevinin başlangıcında "Kule" nde olduğunu bildirdi. Bundan sonra, uçak radar ekranlarından kayboldu. Yanmış araba sadece birkaç gün içinde bir helikopterden bulundu. Daha sonra kurulduğu gibi, uçan laboratuvarı havada küçük parçalara sokuldu.
Radyo mühendisi aracının kuyruğunda bulunan gövde hızlı bir şekilde bulundu, ancak ön kabin ve mürettebatın geri kalanıyla nazal bölme sadece dördüncü günde bulundu. Amemet-Hunt, Kaptan'ın sandalyesinde oturuyordu. Vücudunun konumu, kaçmak için tek bir girişimde bulunmadığını söyledi.
"Siyah şeytan" 4237 saatte düştüğünde, 100 tip uçak ustalaşmış ve deneyimlenmiş, Sovyetler Birliği kahramanının iki kahramanını, Lenin'in üç emri, Kızıl Bayrak'ın dört emir, Alexander'ın emirleri aldı. Nevsky, 1. Dereceli Vatanseverlik Savaşı ve Kızıl Yıldız.
Alupka'nın NOSKOVA'yı Novodevichy Mezarlığı'nda gömüldü. Daha sonra isminin Dagestan'da dağ tepe, Volgograd, Zhukovsky ve Makhachkala'daki sokaklarda denirdi. Ayrıca Yaroslavl'da, Yaroslavl'da bir anıt kuruldu ve müze Aupka'da açıldı.
Ödüller
- Madalya "Golden Star" (iki kez verilir)
- Lenin'in emri (üç kez verilir)
- Kırmızı afişin emri (dört kez verilir)
- Sipariş Alexander Nevsky
- Vatanseverlik Savaşı Siparişi 1 Derece
- Kızıl Yıldızın Siparişi
- "Onur işareti" siparişi