Ang tao mula sa sinaunang panahon ay walang uncpendless sa kanyang sariling pagnanais para sa kaalaman ng mundo, ngunit, sa kasamaang-palad para sa mga sinaunang manlalakbay, natural na mga hadlang na ginawa mahirap gawin ang proseso ng edukasyon: sa paglipas ng panahon, barko at sasakyang panghimpapawid lumitaw, na nagpapahintulot sa pagtagumpayan ang dagat at karagatan, at ang mga ilog ay nakaunat sa mga bundok at mga tulay ng tubig. Ang mga disenyo ng parehong huling at unang taon ay napabuti mula sa mga taon: ang isa sa mga kahoy na loosens at magaspang gliders ay transformed sa mga kababalaghan ng pag-iisip ng engineering, magagawang pagtagumpayan libu-libong mga nauukol sa dagat milya, ang pangalawang, sa una, sa pinakamahusay na, Ang nahulog na puno, na nakaunat para sa daan-daang kilometro bilang itinayo sa Tsina na si Danyan-Kunshan Viaduct, na ang haba ay 165,000 metro.
Ngunit hindi lamang sa ibang bansa may mga kahanga-hangang istraktura ng engineering - tungkol sa pinakamahabang tulay sa Russia ay magsasabi sa Artikulo 24cm.
Ano ang mga tulay
Pagdating sa kung anong tulay sa Russia ang pinakamahabang, para sa isip, ang karamihan ng mga tao ay dumating sa mga kaayusan ng monumento, na binuo gamit ang mga pinakabagong teknolohiya at daan-daang mga tonelada ng mga materyales sa gusali, kung saan ang mga daloy ng kotse ay nagmamadali at ang mga komposisyon ng tren ay napunit. Gayunpaman, mayroon ding iba pang mga kinatawan ng uri ng mga kagamitan sa engineering na isinasaalang-alang ang uri ng mga pasilidad ng engineering, na nakikilala rin sa kanilang sariling haba.Typographic Most.
Ang typographic bridge ay itinayo noong 2016 at matatagpuan sa rehiyon ng Vladimir, sa lungsod ng Kirzhach. Ang konstruksiyon na ito ng 555 metro ang haba, lumalawak sa nayon ng ilog na tinatawag na parehong lugar, ay itinuturing na pinakamahabang kahoy na tulay ng pedestrian sa Russia, na kinumpirma ng sertipiko ng Russian Book of Records.
Bago ang pagtatayo ng typographic bridge, na tinatawag na, salamat sa pangunahing sponsor ng kanyang konstruksiyon, ang lokal na bahay sa pag-print, ang lugar ng may-ari ng domestic record sa haba sa mga istraktura ng pedestrian na ginawa mula sa puno ay inookupahan ng arkitektura na istraktura itinatag sa Beloretsk, na nilikha noong 1935. Ang haba ng Beloretsky Bridge ay 552 metro, isang maliit na mapagbigay sa bagong "may-ari ng pamagat", ngunit sa 2019 nagkaroon ng pagbagsak ng bahagi ng mga spans, at sa sandaling ang katayuan ng isang istraktura na kumakatawan sa arkitektura at makasaysayang halaga ay nananatiling hindi tiyak.
Skybridge.
Ito ay hindi kumpleto sa tuktok ng pinakamahabang tulay sa Russia nang hindi binabanggit na binuo noong 2014 sa Sochi Suspendido pedestrian "Skybridge". Ang disenyo ng isang haba ng 439 metro, pagkonekta sa tapat na mga gilid ng Akhtyn Gorge, ay matatagpuan sa isang altitude ng 207 metro sa itaas ng tubig - ang lambak ng MzMitt River ay matatagpuan sa ibaba.Hanggang 2018, kapag ang isang 494-meter Europabrücke ay nakaunat sa isang Grabenger break sa Switzerland, ang konstruksiyon na ito ay may karapatang inookupahan ang lugar ng pinakamahabang tulay na suspensyon hindi lamang sa Russia, kundi pati na rin sa mundo. Totoo, ito ay nagkakahalaga ng noting na ang isang tulay na fisked mula sa unang mga posisyon, na kilala bilang "European", ay matatagpuan sa isang altitude ng lamang 85 m. Oo, at ang ikatlong lugar ang Austrian 406-meter highline179 mula sa lupa ay aalisin lamang sa pamamagitan ng 110 m.
"Main cast"
Ang pagkakaroon ng pamilyar sa mga tulay ng pedestrian ng bansa, magagawang sorpresahin ang kanilang sariling haba, oras na upang pumunta sa iba, na ang mga sukat ay kahanga-hanga kahit na higit pa.
Big Obukhovsky pinaka
Binubuksan ang tuktok ng pinakamahabang sa Russia na itinayo sa St. Petersburg at madalas na tinutukoy bilang mga lokal na residente para sa mga tampok ng disenyo lamang "Vants" Ang Big Obukhovsky Bridge, ang haba nito ay 2884 metro. Ang overpass ay nagkokonekta sa Oktubre dike sa Obukhovsky Defense Avenue. Ito ay hindi isa sa katunayan, ngunit dalawang tulay na may kabaligtaran direksyon ng paggalaw ng mga sasakyan na itinayo sa tabi ng bawat isa.
Dahil sa ang katunayan na ang Big Obukhovsky Bridge, matayog sa ibabaw ng tubig ng Neva 30 metro, hindi katulad ng iba pang mga tulay ng St. Petersburg, ay hindi diborsiyo, ang pinakamataas na pinapayagang taas ng mga barko na gumagalaw sa direksyon na ito ay nabawasan ng 10 metro kumpara sa nakaraang tolerances. Mula noong 2003, ang "Museo of the Vote Bridge" ay gumana sa site ng konstruksiyon, pagkatapos ng pagtatapos ng trabaho noong 2008, inilipat sa Red Selo.
Russian most.
Itinayo partikular sa tulay ng Russia na gaganapin sa 2012, na ginanap noong 2012, na nakaunat sa pamamagitan ng Bosphorus vescent, naging may-ari ng mga rectors nang sabay-sabay:- Vladivostok Overpass - Ang pinakamahabang tulay ng mundo, ang haba nito ay 3 kilometro ng 100 metro.
- Ang tulay na nag-uugnay sa isla ng Russia na may peninsula ng Nazimov, ang pinakamataas na pylons - 324 metro.
- Ang disenyo ay nakikilala sa pinakamalaking span sa mundo para sa mga tulay ng lalaki - 1104 metro.
Kahit na ang tanong ng pagtatayo ng landas sa pamamagitan ng kipot ay paulit-ulit na itinaas, simula sa 30s ng huling siglo, ang gawain sa paglikha ng tulay ay nagsimula lamang noong 2007, na nagtatapos sa Agosto 2012. Sa oras ng konstruksiyon, ang konstruksiyon ay natatangi sa parehong mga tuntunin ng mga teknikal na pagtutukoy at ang kumplikado na bagay para sa mga gusali ng Russian bridge.
Khabarovsky pinaka
Kahit na sa simula ng ika-20 siglo, noong 1916, sa lungsod ng Khabarovsk, ang tulay ay nakaunat sa AMUR RIVER at minarkahan ang pagtatapos ng pagtatayo ng trans-Siberian railway mainer. Siya ay pinangalanang "Aleksevsky" - bilang karangalan ng tagapagmana sa trono ng imperyal na Ruso. Ngayon ang konstruksiyon na ito ay kilala bilang isang Bridge ng Khabarovsky o, sa kapaligiran, "Amur Miracle".
Hanggang sa 90s ng huling siglo, ang tulay ay eksklusibo railway highway - lamang noong 1992 nagsimula ang muling pagtatayo, na pinapayagan pitong taon mamaya upang buksan ang overpass at trapiko ng kotse. Ang haba ng istraktura na pamilyar sa lahat ng mga Russian sa pamamagitan ng imahe sa limang-libong bill ng Bank of Russia, - 3891 metro.
Bridge over Jurieuri
Ngunit ang tulay sa kabila ng Yuriuri River, na nagpapatuloy sa Yamalo-Nenets Autonomous District, na binuksan noong Hunyo 2009, ay nagbibigay para sa paggalaw ng transportasyon lamang ng tren. Ito ay sa unang lugar sa mundo sa haba ng mga transition tulay na binuo para sa polar bilog - ang haba ng overpass ay 3893 metro. Ang disenyo ng proyekto ay hindi pangkaraniwang dahil sa mga peculiarities ng mga soils na may presensya ng soft clay soils at permafrost sa lokasyon ng konstruksiyon ng konstruksiyon, sa halip na reinforced concrete support, ang mga pipa ng bakal ay ginamit.Nakilala ang mga builder sa 349 araw, na itinuturing na tagapagpahiwatig ng rekord para sa naturang mga istraktura.
De Friz - Cedanka.
Binuksan noong 2012 sa Vladivostok Bridge sa kabila ng Amur Bay ay kasama rin sa tuktok ng pinakamahabang sa Russia. Ang overpass na may haba na 4.3 kilometro, na nagbibigay-daan upang makabuluhang bawasan ang mga gastos sa oras ng kalsada sa paliparan, nag-uugnay sa dalawang peninsula - muravyov-amur at de fris - at gumagamit ng 80 spans. Sa pagtatayo ng disenyo, para sa pag-iilaw kung saan ginamit ang bagong uri ng LED lights, na matiyak ang pagtitipid ng enerhiya, kinuha ang tatlong taon - ang mga gawa ay patuloy mula Nobyembre 2009 hanggang Agosto 2012.
Tulad ng isang tulay sa bospango, ang erected overpass na itinayo sa Vladivostok ay itinayo sa APEC-2012 Summit, na gaganapin, ayon sa kasunduan mula 2007, sa isla ng Russian.
Presidential Bridge.
Ang isang tulay ay napapansin sa pamamagitan ng Volga River sa Ulyanovsk, bagaman ito ay may haba na 5.8 km, ngunit hindi lamang hindi lamang sa parameter na ito. Ito ay mas kakaiba na ang konstruksiyon ay itinayo sa 23 taon sa halip na naka-iskedyul na 9: ang trabaho na pinasimulan noong 1986 ay natapos na sa pagtuklas lamang noong 2009. Sa panahon ng pagtatayo ng proyekto, na tinatawag na "Presidential Bridge", pinamamahalaang hindi isang ulo ng estado: inilatag pagkatapos ng huling sekretarya pangkalahatang, transformed sa unang presidente ng nawasak USSR, Gorbachev, ang overpass sa pamamagitan ng Kuibyshev reservoir "ay Itinayo "at sa unang pangulo ng Russian Federation Yeltsin, ngunit ay frozen dahil sa kakulangan ng financing. Sa katunayan, ang trabaho ay nagsimula lamang noong 2002, kasama ang Putin, at Viaduct Medvedev at presidente ng Azerbaijan Ilham Aliyev.
Ang isang walang kapantay na pagkaantala sa panahon ng konstruksiyon ay humantong sa pagtaas sa halaga ng proyekto sa pamamagitan ng 14 bilyong rubles, at ang huling halaga ng Presidential Bridge ay 38.5 bilyon.
North at South Owls ng St. Petersburg.
8795 at 9378 metro ang haba ng Northern at Southern overpass ng western high-speed diameter ng lungsod ng St. Petersburg, ayon sa pagkakabanggit. Ang ZSD ay isang bayad na highway ng kotse sa pamamagitan ng North Capital ng bansa, ang pagtatayo ng kung saan nagsimula noong 2005 - Disyembre 4, 2016, ang pagbubukas ng huling queue ay naganap.Ang parehong mga bahagi ng overpass, bilang karagdagan sa lupa viaduct, isama ang 2-running bridge sa ibabaw ng tubig: timog - sa pamamagitan ng isang barko carvater at dagat channel, hilaga - sa pamamagitan ng Elagin at Petrovsky Farvathers.
Crimean most.
Salamat sa aktibong pag-iilaw ng pagtatayo ng isang tulay sa Kerch Strait sa media, ang sagot sa tanong kung saan matatagpuan ang pinakamahabang tulay sa Russia ay halata sa sinumang residente ng bansa. Ang pagkakasunud-sunod tungkol sa pagtatayo ng isang grand constructure ay dapat sumunod sa estado ng Mainland kasama ang Crimean Peninsula, na lumalabag sa teritoryo ng Ukraine, ay ibinigay sa 2014. Ang unang yugto ng Crimea Bridge, na 16.9 km ang haba ng kotse, na tumatakbo sa 35 m sa itaas ng tubig, nakumpleto noong Mayo 2018. Ang kilusan kasama ang unang overpass ng linya ng tren na may haba na 18.1 km na natuklasan noong Disyembre 2019 para sa mga pasahero na tren - ang mga compound ng kargamento ay makakatanggap ng pahintulot upang lumipat sa tulay lamang mula Hulyo 2020.
Ayon sa mga tagalikha, salamat sa mga pinakabagong teknolohikal na solusyon, ang Crimean Bridge ay hindi nangangailangan ng pagkumpuni sa pinakamalapit na daang taon. Ang anting-anting ng istraktura ng engineering ay ang pusa na pinangalanan ang tulay, na lumitaw sa pasilidad sa 2015, at ang disenyo ng istraktura ay inuulit ang mga kulay ng bandila ng Russia.