Salamat sa sasakyang panghimpapawid, pumunta sa kabilang dulo ng globo marahil sa isang pares ng sampu-sampung oras. Ang ilang mga paliparan ay hindi tulad ng isang klasikong kumbinasyon ng laconic ng isang paliparan at mga gusali na may pagtanggap sa loob, ngunit nakapagtataka ng kanilang sariling mga nakakatulong na tampok o kagiliw-giliw na disenyo. Tungkol sa kung saan matatagpuan ang pinaka-hindi pangkaraniwang paliparan sa mundo, na kung saan sila ay kapansin-pansin, ay magsasabi sa editoryal board 24cmi.
1. Changi Airport sa Singapore.
Ang mga turista mula sa buong mundo ay nagtitipon sa Singapore upang tangkilikin ang mga kahanga-hangang lokal na atraksyon. Pinahahalagahan ito ng mga ito bilang walang kapantay na magandang futuristic architecture at ang kasaganaan ng lahat ng uri ng mga parke at hardin, kaakit-akit na pinagsasama ang lahat ng uri ng mundo flora. At hindi mo malilimutan din ang sikat na zoo, kung saan para sa mga naninirahan sa mga pagsisikap ng mga manggagawa ay nilikha na humigit-kumulang sa mga natural na kondisyon.Kung nakalista sa masigasig na mangolekta sa isang punto, pagkatapos ay ang output at ang maiisip na imahinasyon ng hindi nakahanda na tagamasid ay ang Changi Airport. Ito ay isang kahihinatnan ng lahat ng mga kapansin-pansin at hindi pangkaraniwang, na posible lamang upang matugunan sa estado ng lungsod na matatagpuan sa 63 isla.
Kamangha-manghang mga tampok ng Singapore Airport, na paulit-ulit na karapat-dapat sa pamagat ng pinakamahusay sa mundo, nabibilang sa walang kapantay na kapaligiran, naghahari dito at ang organisasyon ng paglilibang - kahit na tumingin dito sa pag-asam ng flight traveler ay hindi mag-abala. Siya ay binigyan ng maraming pagkakataon upang kunin ang kanyang sarili.
May isang swimming pool, na matatagpuan sa bubong ng pasilidad na ito, sa kanan ng "pinaka-hindi pangkaraniwang paliparan sa planeta". Sa tubig ng isang artipisyal na reservoir, hindi mahirap na makahanap ng kanlungan mula sa Asian suffocating heat. Mayroong maraming mga 5 botanical gardens, paglalakad kung saan ang mga turista ay plunge sa isang tunay na tropikal na kapaligiran at pahalagahan ang kagandahan ng mga waterfalls bangs sa pagitan ng berdeng thickets.
May iba pang entertainment dito. Maaari mong bisitahin ang fitness center na may malawak na pagpipilian ng mga simulator o isang gaming room na may kamakailang mga console ng henerasyon. Magkakaroon ng pagkakataon na panoorin ang kakaibang liwanag na palabas, na walang malasakit ay hindi mag-iiwan ng isang bata o isang may sapat na gulang. Amusement park, hindi paliparan, sa isang salita. Sa pamamagitan ng paraan, ang 12-meter slide dito ay naroroon din, tulad ng masa ng mga shopping center, restaurant at kahit kahanga-hangang mga bagay sa sining.
2. Juliana Princess Airport sa Saint-Marten.
Ngunit sa isla ng St. Martin sa Caribbean, isang kumplikadong mga pasilidad na inilaan para sa pagkuha at landing sasakyang panghimpapawid ay dumating sa kategorya ng mga hindi pangkaraniwang paliparan na hindi para sa walang kapantay na kagandahan o isang kasaganaan ng lahat ng uri ng entertainment. Ang katotohanan ay ang Netherlands ng Julian Institution ay tinatawag na karangalan ng prinsesa (at pagkatapos ay ang Queen) ng Netherlands ng Julian institusyon - ang beach macho. Ang mga take-off band ay tinatanaw ang baybayin ng dagat, kaya ang mga eroplano na dumarating sa landing rush sa isang pares ng sampu-sampung metro sa itaas ng mga ulo ng mga turista.
Sa kabila ng kasalukuyang panganib, lumalaki ang mga eroplano sa baybayin at nakakaakit ng isang malaking bilang ng mga tao na gustong makita ang sasakyang panghimpapawid ay napakalapit, o kahit na ayusin ang katulad na panoorin sa isang larawan o camcorder.
Hindi nakakagulat na ang lokal na beach ay kilala rin bilang "Paradise for Spotters" - lovers na nanonood ng sasakyang panghimpapawid. Ngunit para sa pagkontrol ng 300-tonelada Mahina piloto, ang landing dito ay maaaring maging isang hamon ng mahirap - parehong dahil sa pag-aayos ng WFP at dahil sa kapritsoso panahon.
3. Airport "Kansai" sa Japan
Konstruksiyon ng Hapon Airport "Kansai", na matatagpuan sa Osquity Bay, natapos noong Setyembre 1994. At ito ay sa kabila ng katotohanan na ang proyekto ay nagpapasalamat upang malutas ang mga problema sa trapiko ng hangin sa makapal na populated na rehiyon ng sentro, ang mga awtoridad ng bansa ay naisip pabalik sa 60s. Ang kilalang paliparan ay hindi ang pangunahing gusali, (dinisenyo sa pakikilahok ng sikat na arkitekto mula sa Italya, ang tagapagtatag ng high-tech na estilo ng Renzo Piano), sa hugis na kahawig ng 1.5 kilometro air wing. At hindi kahit na ang kahanga-hangang katotohanan na ang gastos ng landing para sa darating na panig ay umabot sa $ 7-10,000.
Ang pinaka-kahanga-hangang sa airport na "Kansai" ay isang lokasyon. Pagkatapos ng lahat, ang parehong mga guhit na guhit ay matatagpuan, 2 na binuksan noong 2007, sa isla na nilikha ng artipisyal. Ito ay konektado sa baybayin ng isang 3-kilometro na tulay na may 6-band motorway sa itaas na tier at 2 linya ng tren - sa ibaba.
Ang bulk platform ay kinuha upang matiyak na ang mga residente ng abundantly populated Osaka ay hindi magdusa mula sa ingay ng jet engine - factor para sa mga nakapalibot na naninirahan sa isang hindi kasiya-siya, ngunit inextricably nakaugnay sa pagtanggap, pagpapadala at pagpapanatili ng sasakyang panghimpapawid. Oo, at ang pamagat ng himala ng engineering na nilikha ng mga kamay ng tao, isang kahanga-hangang paglikha ay nararapat - sumuko, sa kabila ng latak ng lupa, na nagbabanta na isawsaw ang isla sa ilalim ng airport bay kahit na survived dahil sa disenyo ng 1995 na lindol.
4. Gisborne Airport sa New Zealand.
Ang New Zealand ay malaking interes para sa magkakaibang biyahero. Simula sa mga mahilig sa natural na mga landscape at turista-speleologists na naaakit ng underground beauties ng arkipelago, at nagtatapos sa mga tagahanga ng film chief ng Peter Jackson "The Lord of Rings". Sa kabutihang palad, ang mga landscape ay nagsisilbing mahusay na uri para sa paggawa ng pelikula sa obra maestra sa genre ng pantasya, at ang Tolkien-turismo pagkatapos ay "magkasya" sa lokal na industriya ng entertainment. Kaya huwag magulat na ang lugar mula sa kategoryang "ang pinaka-hindi pangkaraniwang paliparan sa mundo" ay natagpuan dito.Pinag-uusapan natin ang matatagpuan sa North Island, sa baybayin ng Poverty Bay, katamtaman sa mga tuntunin ng laki ng paliparan ng Gisborne, ang "pinning" ng mga labas ng lungsod ng parehong pangalan. Ito ay hindi kaya ng hit sa pamamagitan ng bilang ng araw-araw at ipinadala sa onboard, ito ay hindi kaya - dito bigyan namin ang aming tsasis sa lupa lamang gumaganap ng domestic flight ng sasakyang panghimpapawid, at ang taunang trapiko pasahero ay hindi hihigit sa 200 libong tao. Ang malalaking aerobus dito ay hindi rin nakakatugon, at sa gabi ang paliparan ay hindi gumagana.
Ngunit ang tanging aspalto ay tumatagal ng strip (ang natitirang tatlong-herbal) ay tumatawid sa tren, at ang pagkilos - ang sangay ng kargamento ay kumokonekta sa lungsod ng Gisborne at Palmerston-North. Kaya ang mga air traffic pass ay kailangang i-customize ang iskedyul ng takeoffs at landing sa iskedyul sa mga track ng mga komposisyon, upang maiwasan ang posibleng PE.
5. Gibraltara Airport
Ngunit ang paliparan ng Gibraltar Cliff, na matatagpuan sa patungong timog ng Tip ng Pyrenean Peninsula, na nakalista mula noong Ikalawang Digmaang Pandaigdig sa Department of the UK Defense Ministry, ngunit tumatanggap pa rin at ang mga flight ng sibil ay matatagpuan 0.5 km mula sa sentro ng Gibraltar. Ang mga sukat ng Peninsula ay magdikta ng kanilang sariling mga kondisyon. Gayunpaman, salamat sa tulad ng dislokasyon, lumitaw ang isang natatanging katangian ng lokal na runway - tumatawid ito ng 4-way automotive highway, na nagmamadali sa hangganan ng lupa sa Espanya.
Dahil dito, ang WFP na tumatawid sa pangalan ni Winston Cherchilla ay magkasanib sa bawat oras na ang eroplano ay tumatagal o landing. Isinasaalang-alang na ang highway ay masinsinang kilusan (libu-libong mga kotse ang dumaraan dito araw-araw), ang ganitong kapitbahayan ay maaaring maging isang malubhang problema para sa mga lokal na residente at transit travelers. Sa kabutihang palad, ang paliparan para sa isang linggo ay tumatagal ng hindi hihigit sa 30 flight, at ang gawain sa pagtatayo ng landas ng bypass ay malapit sa pagkumpleto.
6. Funchal Airport sa Portugal.
Sa isla ng Madeira na pag-aari ng Portugal, ang paliparan ay matatagpuan sa 2016, ang paliparan ay matatagpuan sa 2016, ang pangalan ng sikat na manlalaro ng football ng Funchal Cristiano Ronaldo ay inilaan sa buong mundo. Ngunit ang disenteng punto ng pansin ay hindi nalalapat sa mga dahilan ng kakatwa ng airfield na nabanggit, dahil mas kapansin-pansin ay ang lokal na runway ay isang kamangha-manghang istraktura ng engineering.Ang paliparan ay na-upgrade nang dalawang beses, at sa bawat oras na ang pangunahing bagay ng pagbabagong-anyo ay naging mga guhit ng take-off, na hanggang sa 2000 ay 2. Una, ang haba ng WFP ay 1600 m, ngunit pagkatapos na ang pag-crash ng sasakyang panghimpapawid ay naganap noong 1977 ay nagpasya na dagdagan ang haba ng 200 m.
Sa zero take-off strip, natitira sa tanging numero pagkatapos ng pagtanggi ng ikalawang, "mananatili" sa 2781 m dahil sa artipisyal na istraktura ng overpass na nabuo ng 180 mga haligi ng 3-meter diameter. Kaya ngayon bahagi ng runway ay ang pagkakatulad ng bubong ng isang sinaunang Griyego templo, na matatagpuan sa napakalaking istraktura na umaabot sa isang taas ng 50 m.
7. Dickson Airport sa Russia.
Sa Russia, mayroon ding mga hindi pangkaraniwang paliparan, na nakakaapekto sa kung saan hindi kagiliw-giliw na disenyo o magagandang nakapalibot na mga landscape, at nakakagulat na matigas na kondisyon, kapag sila ay nagtatrabaho sa pagtanggap ng sasakyang panghimpapawid. Ito ay nagkakahalaga ng pag-alala ng hindi bababa sa pinaka-hilagang paliparan ng Russian "Dixon", na 5 km kanluran ng parehong pangalan, at para sa isang mahabang panahon, na nagtrabaho ang pamagat ng pinaka-kahila-hilakbot sa mundo (na kung saan ay nagkakahalaga ng noting, ganap na makatwiran ).
Mula sa runway na itinayo noong 30s ng huling siglo ng airport ng sibil, isang artipisyal na patong ang isinagawa. Sa pamamagitan ng ito ay tumitingin sa batayan ng WFP - kongkreto slabs. Ang ilan sa kanila ay lokal na sapilitang mapalakas. Ang gusali kung saan ang pagtanggap ng mga pasahero ay inilalagay ay ang pagtatayo ng oras, tapat na kahila-hilakbot sa hitsura. At sa paligid ng "lahat ng kadakilaan na ito" ay nakakalat din sa kaakit-akit na disarray ng pagkasira ng lumang sasakyang panghimpapawid at iba pang hindi maunawaan na mga istruktura ng metal.
Kapansin-pansin na ang lahat ng mga taon na ito, maliban sa mga maikling break, ang paliparan ay patuloy na tumatanggap at nagpapadala ng sasakyang panghimpapawid, gayunpaman, gayunpaman, ay hindi masyadong malaki. Ang taunang trapiko ng pasahero dito ay hindi lalampas sa 4.5 libong tao.
Gayunpaman, sa 2020 na pamumuno ng mga paliparan ng Krasnoyaria, na kabilang sa Dixon, ay nagsabi na sa taong ito ang mga pangyayari ay magsisimula upang dalhin ang lokal na "ekonomiya" sa pagkakasunud-sunod. Sa lalong madaling panahon at ang take-off strip, at ang administrative building ay muling makuha ang view na naaayon sa honorary ranggo ng "The Northern Airport sa Russia".