Ang pagbagsak ng aparatong hinihimok ng pagdala ng tornilyo ay maaaring talagang sorpresahin ang tagamasid sa kanilang sariling mga katangian ng mataas na bilis. Ang pinakamabilis na helicopters sa mundo ay nasa materyal ng aming edisyon.
8. Mas mababang threshold.
Sa pamamagitan ng pagsasara ng pinakamataas na bilis ng aircraft ng karboncasting, makatwirang upang limitahan ang "threshold ng entry" sa pagbuo nito sa bilis ng paglipad ng 300 km / h. Gayunpaman, hindi ito labis na banggitin ang mga helicopter sa maikli, kahit na hindi ka kasama sa listahang ito, ngunit nagtataglay din ng mga kahanga-hangang tagapagpahiwatig ng flight.
Boeing CH-47 "Chinook" - isang militar-transportasyon Amerikano hukbo helicopter sa serbisyo sa ranggo ng US Air Force mula noong panahon ng Digmaang Vietnam. Ang modelo ay inilagay noong 1962, ang modelo ay paulit-ulit na nagpasa ng pag-upgrade at patuloy na gagamitin sa iba't ibang mga operasyong militar sa buong mundo. Mula sa huling mga kontrahan sa pakikilahok ng dalawang makina na makina - mga aksyong militar sa Iraq at Afghanistan. Sa kabila ng mga kahanga-hangang dimensyon at panlabas na mga noncains, ang militar na helicopter na ito, kung kinakailangan, ay maaaring lumipad sa bilis na 285 km / h.
Nilikha ng European Concern sa isang pinagsamang Franco-German capital eurocopter militar multi-purpose helicopter NH90 ay maaaring mapabilis hanggang sa 291 km / h. Itinayo noong 1995, ang kotse ay nasa serbisyo sa 14 na bansa na bahagi ng North Atlantic Alliance. Angkop para sa paggamit sa mga kondisyon ng panahon parehong sa lupa at sa dagat - isang espesyal na pagbabago ng helicopter ay binuo para sa paggamit sa Navy.
Dinisenyo sa dekada 70 at pinagtibay sa 1980s mabigat na multipurpose transportasyon MI-26 ay patuloy na nagdadala ng serbisyo sa mga ranggo ng Russian Air Force at 15 higit pang mga bansa sa buong mundo. Salamat sa mahusay na mga katangian ng flight, na nagbibigay-daan upang bumuo ng bilis ng hanggang sa 295 km / h, at isang relatibong murang operasyon, ang modelong ito ay patuloy na hinihiling sa isang sagisag para sa paggamit ng militar at sa isang pulos sibil na pagpapatupad.
7. Mi-28n.
Na binuo ng OKB MILA at kinomisyon noong 2013 mi-28n, sa Russia, tinutukoy bilang "Hunter ng gabi", at ayon sa pag-uuri ng NATO, na dumaraan sa ilalim ng mabigat na tanda ng tawag na "devastator", ay nakapagpakita ng sarili bilang isang maaasahang labanan helicopter sa isang operasyon ng antiterror sa Syria.
Ang pag-unlad ng MI-28, na pinamumunuan ng general designer ng Moscow helicopter plant. Si Mile Mark Weinberg, ay nagsimula noong ika-78 taon ng huling siglo bilang bahagi ng kumpetisyon sa Kamov Design Bureau, at pagkatapos ng 4 na taon ang unang prototype ay kinuha. Simula noon, ang disenyo ng helicopter ay sumailalim sa iba't ibang pagbabago at tanging sa simula ng bagong milenyo ang nakakuha ng mga huling form.
Ang crew ng helicopter na may kakayahang umakyat sa hangin na may isang labanan ng 2.5 tonelada ay binubuo ng dalawang piloto. Ang bilis ng pag-cruis ng modelo, na, bilang karagdagan sa hukbo ng Russian Federation, ay din sa serbisyo sa Iraq at Algeria, ay 265 km / h, ngunit ang kotse ay maaaring mapabilis sa paglipad at hanggang sa 300. "Night Hunter" Ay hindi ang helicopter na lilipad lamang sa isang tuwid na linya: ang cokery machine ay may kakayahang magsagawa ng mga nangungunang piloto, kabilang ang bariles, nesterov loop at kudeta ng immelman.
6. Pamilya ng dibdib
Sa susunod na lugar sa itaas, posible na maglagay ng 3 mga kotse nang sabay-sabay - ang mga high-speed na tagapagpahiwatig sa mga modelong ito ay malapit, kung hindi magkapareho, at ang lahat ng tatlong helicopter ay nilikha ng isang organisasyon - Anglo-Italyano kumpanya Agustawestland.
Ang unang isinasaalang-alang ang modelo na binuo at manufactured ng internasyonal na pag-aalala - ang AW101 helicopter, ipinahiwatig din Merlin, ay nasa serbisyo sa Denmark, Portugal, England at USA. Bukod dito, ang paggamit ng makina ay hindi limitado sa mga target ng militar - iba't ibang mga pagbabago ay binuo, kabilang ang mga sibilyan. Ang crew ay binubuo ng 2 tao. Mass ng kargamento - hanggang sa 5.5 tonelada. Nilikha upang bumuo ng bilis ng hanggang sa 309 km / h.
Ang susunod na Brainchild Agustawestland ay isang multi-purpose AW139, sa paglikha ng kung saan ang American kumpanya bell helicopters lumahok, unang rosas sa hangin sa Pebrero 2001. At na bilang ng 2020 ay aktibong pinatatakbo sa higit sa 20 mga estado. Kabilang sa mga operator ng modelong ito ang Russia kung saan ang pag-aalala ay nagtapos ng kasunduan sa kooperasyon sa produksyon ng mga bersyon ng sibil ng sasakyang ito para sa mga pangangailangan ng mga korporasyon ng estado ng Russia. Pamahalaan ang 2 pilot helicopter, ang salon ay dinisenyo para sa 6-15 na tao depende sa partikular na pagsasaayos. Bilis ng limitasyon - 310 km / h.
Model AW109 na may cute na call sign Hirundo, na nangangahulugang sa pagsasalin "Swallow", ay nilikha sa 60s ng huling siglo, bago ang pag-iisa ng kumpanya ng Italyano Agusta na nag-specialize sa helicopter construction sa pamamagitan ng yunit ng Ingles GKN PLC . At ganap na tumutugma sa sarili nitong banayad na palayaw - ang rate na ang makina na ito ay may kakayahang umunlad, na pinatatakbo ng mga serbisyo ng militar at sibil ng Italya, ay 311 km / h, at ang kapaki-pakinabang na load load ay 3 tonelada.
5. Mi-24.
Bahagi ng pinakasikat na helicopters ng mundo at ang pangalawang pinaka-prevalence, na sa pag-uuri ng NATO ay itinalaga ang pangalan na "LAN" - ito ay MI-24, na nakikibahagi mula sa sandali ng unang flight noong Setyembre 1969 upang lumahok sa isang buong string ng armadong mga kontrahan sa buong planeta. Ang makina ng coalcasting, na binuo ng OBB Mile kalahating siglo, sa araw na ito ay aktibong ginagamit ng mga armadong pwersa ng masa ng mga bansa - ang mga pagbabago ng epekto ng helicopter ay higit sa 60 mga estado.
Sa proyekto ng MI-24, ang simula ng paglikha ng kung saan ay inilagay sa pamamagitan ng atas ng Konseho ng Sobiyet Union na may petsang Mayo 6, 1968, ang mga pagpapaunlad ay isinasaalang-alang, na dati nang ginamit sa disenyo ng mga nakaraang modelo na nilikha ng disenyo Bureau. Sa oras ng pagpasok ng serye, ang Helicopter ng Sobyet, mas pamilyar sa mga naninirahan sa Russia at ang CIS sa ilalim ng isang agresibong palayaw na "Crocodile", ay naging pangalawang sa mundo na inilaan ng eksklusibo para sa paggamit ng labanan - ang una ay ang Amerikanong "Cobra" - AH-1.
Ang isang natatanging katangian ng MI-24 ay isang tandem control cabin, kung saan ang pilot at crew commander ay inilagay sa isa sa iba. Ang isa pang katangian ng katangian ay isang negatibong angular deviation ng wing mula sa base plane ng 12 degrees, salamat sa kung saan hanggang sa isang third ng lifting point ay nilikha. Ang helicopter ay maaaring mapabilis sa isang pahalang na flight sa 335 km / h.
4. Ka-52.
Ang Russian combat helicopter Ka-52 "alligator", nilayon upang magsagawa ng katalinuhan at talunin ang teknolohiya ng lupa ng kalaban, kabilang ang nakabaluti, pumasok sa mga armadong pwersa ng Russian Federation noong 2011. At sa 2015, ang pagbabago ng barko basing machine ay kinuha off sa unang pagkakataon. Bilang ng 2020, ang mga operator ng buwaya ay dalawang bansa lamang sa mundo - Russia at Ehipto, kung saan ang isang kasunduan para sa paggawa para sa kasunod na paghahatid ng 46 yunit ng kagamitan ay natapos.
Magtrabaho sa proyekto ng coadocast ng bagong henerasyon ng bagong henerasyon ay nagsimula sa Kamov OJSC sa kalagitnaan ng 90s. Ang pangunahing designer ng nakaranasang kopya ay ginawa ng Pangulo ng Enterprise Sergey Viktorovich Mikheev. Ang paglikha ng isang helicopter ay isinasagawa gamit ang mga pagpapaunlad na dati nang ginagamit kapag lumilikha ng isa pang makina na may coaxial circuit ng mga propelled screws, na nakikilahok din sa tuktok, - KA-50.
Ang Ka-52 ay nakapaglahok sa mga labanan sa teritoryo ng Syrian Arab Republic at, sa kabila ng ilang mga teknikal na problema na humantong sa pag-crash ng isang gilid, ay nagpakita mismo bilang isang mahusay na paraan ng pagpigil sa mga pwersa ng lupa ng kaaway. Ang crew ng helicopter ay binubuo ng 2 tao. Ang makina ay maaaring mapabilis sa pahalang na eroplano hanggang 350 km / h.
3. KA-50.
Si Sergey Mikheyev, si Sergei Mikheyev, ay nagsilbing prototipo upang lumikha ng isang "buwaya", 15 taon na ang nakararaan, si Sergey Mikheyev, ay naging unang hydrocarm machine ng base ng lupa na may coaxial layout ng mga screws ng carrier. Sa Western terminology, ang Soviet car na ito, 15 taon matapos ang pagbagsak ng USSR, nakatayo sa paglilingkod sa hukbo ng Russia, alam sa ilalim ng mga pangalan ng "manlilinlang" at "werewolf". Para sa mga Russians at residente ng CIS, ang iba pang pangalan ay mas pamilyar - "Black Shark".
Ang Konseho ng mga Ministro ng USSR ay nagpasya na simulan ang paglikha ng isang bagong uri ng labanan na rolling machine, na nilayon para sa pagkawasak ng live na lakas at teknolohiya, kabilang sa ilalim ng masamang kondisyon ng meteorolohiko, noong Disyembre 1976. Ang gawain na itinakda sa harap ng dalawang OKB, milya at Kamov, ay nagpapahiwatig ng disenyo ng isang kotse na hindi mas mababa at bahagyang nakahihigit sa pinakabagong pag-unlad ng Amerikano sa larangan ng helicopter construction - AH-64 "Apache". Bilang isang resulta, ang konsepto ng helicopter ng larangan ng digmaan, sa ugat na magkakaiba mula sa mga ideya ng dayuhang militar na sasakyan, ay tunay na makabagong.
Bilang karagdagan sa coaxial circuit para sa unang pagkakataon na ginagamit para sa lupa basement machine, ang pagbabago ay din ng pagputol ng crew sa isang tao - ang operator ng mga sistema ng baril ay pinalitan ang automated target-navigation complex, na pinapayagan upang kontrolin ang mga armas at paglipad sa tanging piloto. Kahit na sa kasalukuyang oras ang mga helicopter ay hindi na ginagamit at ginagamit bilang pagsasanay, hindi ito kanselahin ang kanilang mga katangian ng paglipad - ang "Black Shark" ay maaaring bumuo ng bilis hanggang sa 390 km / h.
2. AH-64.
Pag-atake ng helicopter 64 "Apache" na nabanggit sa itaas, tinawag na parangalan ng isa sa mga tribo ng mga katutubong naninirahan sa kontinente ng North American, unang nagreresulta sa pagkalat ng mundo sa mga drum helicopter at binubuo sa serbisyo sa ika-15 na hukbo ng planeta, kabilang ang ang Israeli air force at mga pwersang pagtatanggol sa sarili.
Sa panahon mula sa sandali ng paglikha, ang produktong ito ng industriya ng militar ng Amerika, na dinisenyo ni Hughes helicopters at kinikilala ng pinakamahusay na sandata ng militar ng Estados Unidos, ay nakikibahagi sa isang bilang ng mga kilalang lokal na salungatan, na nagsisimula sa pagsalakay ng US Army sa Panama noong 1989 at nagtatapos sa operasyon ng Yemen.
Ang desisyon sa simula ng trabaho sa paglikha ng isang modelo na may kakayahang palitan ang "Cobru" at hindi nakakatugon sa pag-asa ng mahal "Chayenne", tinanggap noong 1973 sa Kongreso ng non-government lobbying organization "American Legion" , lutasin ang ideya ng pagbuo ng isang promising aircraft. Pagkatapos ng 2 taon, ang prototype ay tumaas sa hangin, ngunit ang helicopter ay inilagay lamang pagkatapos ng 9 na taon.
Ang "Apache" ay nananatiling pangunahing helicopter ng Combat ng US Army mula sa kalagitnaan ng dekada 80 ng huling siglo hanggang sa araw na ito - sa produksyon ng AH-64, walang inalis, dahil ang kotse sa mga taktikal at teknikal na katangian at firepower ay patuloy na ganap ayusin ang militar. Oo, at ang mga high-speed na katangian ay nagbibigay-daan sa helicopter na makapunta sa nais na punto upang suportahan ang mga pwersang lupa - ang sasakyang panghimpapawid ay maaaring mapabilis sa 365 km / h.
1. Eurocopter x3.
Ang katayuan ng pinakamabilis na helicopter sa mundo ay nakatanggap ng isang pang-eksperimentong sample ng isang hybrid na disenyo na pinagsasama ang umiikot sa pahalang na eroplano na nagdadala ng tornilyo na may dalawang 5-talim na mga propeller ng traksyon. Dinisenyo ng Pranses-Aleman kumpanya Eurocopter, kamakailan-lamang na pinalitan ng pangalan Airbus helicopters, Heliplan X3, na ang unang flight naganap sa 2010, ay orihinal na dinisenyo upang mapabilis hanggang sa 410 km / h. Gayunpaman, pagkatapos ng 3 taon, ang isang eksperimentong sample ay nagpakita na ito ay may kakayahang mas malaki sa pamamagitan ng pagtatakda ng bilis ng pahalang na rate ng flight na 472 km / h.
Bilang ng 2020, ang proyekto na nangangailangan ng malubhang pamumuhunan sa pananalapi, ang Vinokarylah ay hindi kailanman interesado sa mga customer. Ang tanging nakapaloob na kopya ay nasa museo ng aviation at cosmonautics ng lungsod ng Paris, bagaman ang trabaho sa disenyo ng disenyo, kung saan ang mga inhinyero ay isaalang-alang ang promising, magpatuloy.
Gayundin, ilang taon na ang nakalilipas na ipinahayag na sa Russia, ang trabaho ay nagsisimula upang lumikha ng isang ultra-mabilis na helikopterong labanan, na may kakayahang umabot ng higit sa 700 km / h, sa disenyo ng kung saan ay nagtatrabaho sa National Center para sa helicopter construction , na lumitaw bilang isang resulta ng pagsama-sama ng dalawang OKB - milya at Kamov. Gayunpaman, ang tumpak na impormasyon kapag ang unang prototype ay babangon sa hangin at sa anong yugto ang proyekto, walang kasalukuyang oras.