Talambuhay
Ang buhay ng Polina Osipenko ay maikli, ngunit pinangasiwaan niya ang kuwento bilang isang mapang-akit ng piloto, ang may-ari ng rekord at ang bayani ng Unyong Sobyet. Ang memorya ng paglipad ay buhay pa rin sa mga libro, mga talaan ng archival at itim at puting mga larawan.Pagkabata at kabataan
Si Polina Dudnik ay ipinanganak noong taglagas ng 1907 sa nayon ng Novospasska, na ngayon ang teritoryo ng Ukraine. Ang impormasyon tungkol sa pinagmulan ay magkakaiba. Ang ilang mga mapagkukunan ay nagpapahayag na ang kanyang mga magulang ay mga mahihirap na magsasaka, ang iba, sa kabaligtaran, ay binabanggit ang pamilya ng isang mayaman na artisan.
Pag-aaral sa hinaharap na lumilipad na natanggap sa paaralan ng parokya ng simbahan. Ang pagiging isang residente ng kanayunan, ang Polina mula sa pagkabata ay nakuha sa pagsusumikap - siya ay nakikibahagi sa ekonomiya, ay tumingin sa mga estranghero. Nang maglaon ay nagtapos siya mula sa mga kurso ng sakahan ng manok at naging pinuno ng kolektibong sakahan ng manok ng sakahan.
Personal na buhay
Ang turning point ni Polyna sa talambuhay ay isang kasal na may pilot na si Stepan Radn. Ngunit hindi posible na bumuo ng isang masaya na buhay ng pamilya na may isang pares, dahil halos lahat ng oras sa paghihiwalay.Sa simula, hindi maaaring iwan ng asawa ang katutubong nayon upang makilala ang kanyang asawa bilang isang kalidad, at pagkatapos ay ipinadala siya sa serbisyo sa rehiyon ng Rostov at repressed. Hanggang sa katapusan ng kanyang mga araw, naalala ng lalaki ang kanyang minamahal, pinangarap na makilala siya muli, at siya naman, ay ipinangako na maglagay ng isang salita para kay Stepan, ngunit wala akong panahon.
Ang ikalawang pagtatangka ng piloto upang magtatag ng isang personal na buhay ay kasal kay Alexander Osipenko, sa ilalim ng pangalan na ipinasok niya ang kuwento. Ipinanganak ni Polina ang pinuno ng kanyang anak na si Pablo, pagkamatay ng isang ina na ibinigay sa pag-aalaga ng tiyuhin. Siya ay may isang apong babae na tinatawag na karangalan ng sikat na kamag-anak.
Serbisyo sa abyasyon
Sa Aviation ng Sobyet, nakuha ni Polina ang unang asawa na naglingkod sa qache. Sa una ay nagtrabaho siya sa Kaczynskaya School of Military Pilots, kung saan natutunan niya kung paano pamahalaan ang sasakyang panghimpapawid U-2, na sa kalaunan ay nakatulong sa kanya na pumasa sa mga pagsusulit sa pasukan. Ang isa pang bersyon ay nagsasaad na hinimok ng batang babae ang Clement Voroshilov na magpalaki sa kanya sa paaralan.
Sa mga taong iyon, walang sapat na mga pangalan ng babae sa listahan ng mga may hawak ng rekord ng Aviation ng Sobyet, at ang isang may kakayahang at may layunin na batang piloto ay ganap na lumapit sa papel ng isang bagong magiting na babae. Matapos ang paglabas mula sa paaralan, si Osipenko ay ipinadala ng Bobruisk Airbject, kung saan siya ay nagsimulang mag-utos ng link ng mga mandirigma at nagsimulang paghahanda para sa mga nakamit sa hinaharap.
Noong 1937, ini-install ni Polina ang unang rekord noong siya ay nakataas sa taas na 8864 metro, na isang pilot ng MP-1 BIS. Sa parehong taon, gumawa siya ng dalawang mas maliwanag na flight, umakyat ng higit sa 7,000 metro ang una sa isang kargamento ng 500 kg, at pagkatapos ay sa Tonn.
Pagkalipas ng isang taon, pinalitan ni Polina Denisovna ang piggy bank na may bagong tagumpay - kasama ang pananampalataya, si Lomako at Marina Rubpova ay gumawa ng isang pabilog na flight mula sa Sevastopol sa pamamagitan ng Evpatoria, Ochakov at likod, na tumagal ng siyam na oras. Ngunit sa ito hindi siya tumigil.
Di-nagtagal, pinangunahan ni Lieutenant Osipenko ang babaeng crew upang pumunta sa isang closed curve mula sa Sevastopol hanggang Arkhangelsk. Kinuha ito ng higit sa 10 oras upang maisagawa ang gawain, at ang distansya ay 2416 km, ngunit nakagawa pa rin ako ng plano. Natanggap niya ang pagkakasunud-sunod ni Lenin at nakataas sa ranggo.
Ang pangunahing rekord ni Polina Denisovna ay sinira kasama si Valentina Grisodubova at Marina Obokova noong Setyembre 1938. Ang mga flyer ay mula sa Moscow hanggang sa Malayong Silangan, ngunit sa panahon ng isang hindi hihinto na paglipad ng mga kondisyon ng panahon ay lumala, at ang gasolina ay nagsimulang magtapos, samakatuwid ito ay kinakailangan upang tanggihan sa kagubatan.
Ang paghahanap para sa isang sasakyang panghimpapawid Ant-37 "motherland" at ang crew nito ay halos 10 araw. Matapos ang pagtuklas, ang distansya ay ginanap sa pamamagitan ng isang closed curve, ito ay 6450 km. Ito ay naging isang bagong rekord ng mundo sa mga kababaihan, at ang bawat isa sa mga lighters para sa kanyang gawa ay iginawad ang pamagat ng bayani ng Unyong Sobyet.
Kamatayan
Ang huling flight ng may-ari ng rekord na ginawa noong Mayo 11, 1939 sa isang pares na may bayani ng USSR Anatoly Serov. Sa panahon ng pag-eehersisyo ng mga flight, ang isang pag-crash ng eroplano ay nangyari, na naging sanhi ng kamatayan ni Osipenko. Ang mga kalagayan ng trahedya ay nanatiling hindi maipaliwanag, may mga bersyon sa hindi pagkakapare-pareho ng mga aksyon ng mga piloto at ang kasalanan ng sasakyang panghimpapawid.Memory.
- Hanggang 1958, ang pangalan ng Polina Osipenko ay tinatawag na Berdyansk City
- Sa karangalan ng P.D. Tinawag ni Osipenko ang kanyang katutubong nayon (mas maaga. Novostovka)
- Kalye polina osipenko sa maraming mga lungsod ng Russia, Ukraine, Belarus at Kazakhstan
- Distrito na pinangalanang Pagkatapos Polina Osipenko sa Khabarovsk Territory.
- Osipenko quarter sa barnaul railway area.
- Square na pinangalanang pagkatapos P. D. Osipenko sa Orenburg
- Ang pangalan Osipenko ay itinalaga sa Odessa Military Aviation School, ang Dnipropetrovsk Regional Aeroclubus, Berdyansky Pedagogical University
- Monumento sa Berdyansk, Kokshetau, Zaporizhia at Ryazan Region
- Lilac grade "polina osipenko"
- Ang pangalan ng Polina Osipenko ay tinatawag na isang barko ng kargamento
- Sa karangalan ng Polina Osipenko na pinangalanang Crater Osipenko sa Venus
Mga Gantimpala
- Order of Lenin (dalawang beses)
- Order of Labor Red Banner.
- Hero ng Unyong Sobyet