Talambuhay
Si Marina Svalova, ang unang piloto-navigator sa USSR, ay isa sa daan-daang libong babae na may natuklasan na mga biography na mahusay na patriyotikong digmaan. Pinamunuan niya ang aerial resistance sa Third Reich - salamat sa isang personal na kakilala kay Joseph Stalin, gumawa ako ng pahintulot na bumuo ng mga airlocks ng kababaihan. Para sa walang katapusang tapang at lakas ng loob nito, ang bruha sa gabi ay iginawad ang pamagat ng bayani ng Unyong Sobyet, at ang kanyang pangalan ay magpakailanman sa kasaysayan.Pagkabata at kabataan
Marina Malinina (Ruplova - apelyido sa kasal) ay ipinanganak noong Marso 28, 1912 sa Moscow, ang kabisera ng USSR. Ang pinuno ng pamilya Mikhail Dmitrievich ay nakuha ang buhay ng pagkamalikhain - gumanap sa opera at itinuro sa iba na kumanta. Ang isa sa mga ward ay ang kanyang tanging anak na babae, na mula sa likas na katangian ay may isang maayang tinig.
Sino ang nakakaalam kung paano sinimulan ng talambuhay ni Marina kung dinala ni Mikhail Malinin ang kanyang ideya hanggang sa wakas at siya ay gumawa ng isang opera singer mula sa kanya. Ngunit ang mga lalaki ay wala noong Oktubre 1919: Siya ay kinunan ng motorsiklo sa kamatayan.
Pag-aalaga sa mga Bata, Marina Malinina at ang kanyang nakatatandang kapatid na lalaki Romano (1908), nakalagay sa mga balikat ng ina - ang guro na si Anna Spiridonovna (sa katarungan ng Lyubatovich). Ang suweldo ay halos sapat upang matiyak ang komportableng buhay, kaya ang mga guys ay kailangang magtrabaho nang maaga.
Mula sa 17 taong gulang na si Marina ay nagtrabaho sa butyrsky chemical plant. Narito nakilala niya ang isang kaakit-akit na engineer na si Sergey Raskovov at, na naghahanap upang mapadali ang pananampalataya ng kanyang pamilya, kasal.
Personal na buhay
Si Sergey Ivanovich Rudov ang naging asawa ni Marina Malinina noong Abril 1929. Mabilis nilang pinagkadalubhasaan ang personal na buhay at naging mga magulang ng blond girl Tatiana. Ang isang joint child ay hindi nagpapahina sa isang babae mula sa isang volitional decision - noong Oktubre 1935 ay humingi siya ng diborsyo.
Ang mga sopistikadong relasyon ay pinutol nang mabilis at walang pagkaantala. Walang mga katanungan tungkol sa kung sino ang magtuturo sa anak na babae, dahil sa panahong iyon Marina Skalov ay ganap na nakatuon sa sasakyang panghimpapawid. Gayunpaman, patuloy niyang binisita si Tatiana. Sa bukas na mga mapagkukunan ay may pinagsamang photography na may petsang 1938.
Sa dakong huli, ang breakdown na anak na babae ay naging bantog para sa apelyido ng asawa bilang Tatyana Golenko.
Red Army Service.
Noong 1932, pagkatapos ng maternity leave, nakuha ni Marina ang lab sa air navigation laboratory ng Air Force Academy. N. E. Zhukovsky. Pagkatapos ay nakilala niya ang kanyang pangunahing pag-iibigan - sasakyang panghimpapawid. Ang breakdown ay naharang sa espiritu mula sa laki ng mga "iron birds", nais niyang makabisado ang mga ito at mabilis na hindi pansinin sa walang katapusang kalangitan.Marina, na humahantong upang lupigin ang kalangitan, pumasok sa pagsasanay sa sulat sa Leningrad Institute of Civil Air Fleet Engineers. At noong 1934 siya ay naging isang navigator, at noong 1935 sa karagdagang mga kurso - din ang piloto.
Ang 1930s sa USSR ay nailalarawan sa pamamagitan ng namumulaklak ng abyasyon. Pagkatapos ay sinundan ng lahat ng mga tagumpay ni Valery Chkalov, Alexander Anisimov, Mikhail Gromova. Marina Svalova, Valentina Grisodubova at Polina Osipenko ang naging kanilang babae na pagkakahawig. Ito ang mga ito na noong 1938 sa eroplanong Ant-37 "Motherland" ay naka-install sa World Record para sa flight range. Ang "Dame" crew sa loob ng 26 oras ay nadaig ang 6,450 km sa pagitan ng Moscow at sa Malayong Silangan nang walang mga paglilipat at refueling.
Para sa lakas ng loob at kabayanihan, na ipinapakita sa flight, ang komposisyon ng "motherland" ay iginawad ang pamagat ng mga bayani ng Unyong Sobyet. Ang una ay pinarangalan ni Valentina Grisodubov bilang isang komandante ng Ant-37. Ang shell ay naging pangalawang sa kasaysayan ng USSR, isang babae na iginawad sa medalya na "Golden Star". Sa alon ng katanyagan, inilabas niya ang autobiography "Tandaan Navigorman" (1939).
Sa serbisyo sa Red Army, dumating si Marina sa parehong 1938. Kasabay nito, siya ay isang ahente ng NKVD. Sa simula ng Great Patriotic War, siya ay naabot ng Senior Lieutenant.
Nang ang Hitlerian Germany, nang walang AD ng digmaan, sinalakay ang USSR, ang lahat ng pagtatanggol sa sariling bayan ay tumayo. Sinamantala ni Marina Svalova ang mga personal na channel ng komunikasyon kay Joseph Stalin upang maisaayos ang Yak-1 Airlows ng mga kababaihan, kung saan ang White Lilia Stalingrad ay naglingkod - Lydia Litvak, PE-2 at PO-2. Ang huling bahagi ng labanan ay tinatawag na "night witches", mula dito at ang palayaw ng pilot-navigator.
Ilang oras pagkatapos ng pagsisimula ng Great Patriotic War, ang Svalois ay nakikibahagi sa mga isyu sa organisasyon. Halimbawa, ang armamento ng PE-2, na kanyang pinuno. Sa oras ng pagbuo ng air striker number 34 nakasulat off Su-2. Ang dialogue sa komisyonado ng mamamayan ng industriya ng abyasyon, si Alexei Shahurin, ay naging posible upang palitan ang mga ito ng 20 pinakabagong PE-2.
Hindi madaling master ang mga machine, ngunit sa bagong 1943, ang mga file ng hangin ng PE-2 ay handa nang lumipad sa Stalingrad.
Sa paglipad sa katapusan ng Disyembre 1942, ang "mga witches ng gabi" sa harap ng Rubin at Lomananova ay hindi nakikibahagi. Ang kanilang mga eroplano ay may sira. Si Marina ay hindi umalis sa kanyang mga batang babae sa problema - ginugol niya ang pangunahing iskwadron sa Stalingrad at bumalik sa Moscow. Ito ay Enero 4, 1943.
Kamatayan
Dahil sa malakas na hangin at purgi, ang natitirang sasakyang panghimpapawid na Airlocks ng PE-2 ay napuno lamang sa kalangitan sa hapunan sa Enero 4, 1943, bagaman ang kargamento ay pinlano sa madaling araw. Kasama ang landas, tumakbo ang crew sa isang makapal na ulap. Ang walang takot na si Marina Svaloova ay nagbigay sa koponan upang pasulong ang kanyang paraan at ang unang dived sa kaputian.
Si Gyubin at Lomantov na may mga crew ay ligtas na nakarating sa lugar ng refueling, ngunit ang komandante ng Airlock Pe-2 ay hindi nakita kahit saan.
Noong Enero 7, 1943, isang fused bomber ng Rubalov ang natagpuan hindi malayo mula sa nayon ng Mikhailovka ng rehiyon ng Saratov. Kasama siya, Kirill Hil, Radist Nikolai Erofeev at Engineer Vladimir Kruglv. Ngayon ay may isang pang-alaala bato sa site ng crew.
Ang night bruha ay isang simbolo ng babaeng abyasyon sa USSR, kaya ang pangunahing tanggapan ng militar na tagausig ng Red Army ay kinuha para sa pagsisiyasat sa mga dahilan para sa kanyang kamatayan. Natuklasan ng ekspertong komisyon na ang kabuuang pagsalakay ni Marina Rubalo ay 60 oras lamang - 30 oras sa paaralan ng flight at sa rehimyento ng PE-2. Sa ibang salita, wala siyang sapat na kasanayan sa elementarya upang makipagkumpetensya sa panahon.
Ayon sa mga tagubilin ng Air Force, na may mababang visibility, ang sasakyang panghimpapawid ay dapat na bumabalik at bumalik sa base, kung sapat na gasolina. Kung hindi - pumunta sa "tiyan" bago mapabuti ang mga kondisyon ng panahon. Nagulat si Marina, hinatulan ang kanyang airlock. Rubin at Lomananova o masuwerteng, o sila ay naging mas nakaranas ng mga piloto.
Sa kabila ng gross oversight, kapaki-pakinabang, siya ay inilibing sa lahat ng mga parangal. Ang alikabok ay nakasalalay sa necropolis sa Kremlin Wall sa Red Square sa Moscow.
Memory.
- Saratov School No. 93 na pinangalanan pagkatapos ng MM. OLLOVA.
- Monumento ng Marina Rubloba sa Engels, OLLOVO.
- Memorial plank sa village oldrovovo.
- Mga kalye, alley at marina raskoy square sa maraming lungsod ng dating USSR
- Ang nayon ng Raskovo sa rehiyon ng Saratov ng rehiyon ng Saratov at sa Distrito ng Sushansky ng rehiyon ng Magadan
- Tambov Mas Mataas na Militar Aviation School ng Piltsers na nagngangalang Marina Raskoy
- 125 Guards Borisov order Suvorov at Kutuzov pagpili at bombero air strike
- Steamer "Marina Svalova"
- Airplane para sa pagsasanay Navigator Navigator at front-line bombero sasakyang panghimpapawid "Marina Svalova" uri Tu-134sh
Mga Gantimpala
- Badge "pinarangalan opisyal ng NKVD"
- Medal "Golden Star"
- Dalawang order ni Lenin.
- Order ng patriotic digmaan ng 1st degree.