Yuri Gagarin - talambuhay, espasyo, unang flight, larawan, sanhi ng kamatayan

Anonim

Talambuhay

Si Yuri Gagarin ay isang pilot ng Sobyet, na ang lahat ay nakakaalam sa paaralan. Gagarin - isang tao na nakagawa ng unang paglipad sa espasyo. Ang cosmonaut pilot ay naging isang sample at alamat hindi lamang para sa mga residente ng USSR, siya ay isang honorary citizen ng mga banyagang lungsod at internasyonal na pampublikong pigura. Binuksan ni Yuri Aleksevich ang isang bagong pahina sa pag-aaral ng espasyo at naging simbolo ng pag-unlad ng agham at abyasyon ng Sobyet.

Pagkabata

Si Yuri Alekseevich Gagarin ay isinilang noong Marso 9, 1934 sa nayon ng Closhino, sa kanluran ng Oblast ng USSR, sa pamilya ng mga mayayamang magsasaka. Ang bata ay ang ikatlo ng apat na bata. Ang pagkabata ng Yura ay pumasa nang mahinahon at may kagalakan, ang ama at ina ay nagbabayad ng maraming pansin. Si Alexey Ivanovich, pinuno ng pamilya, ay nakikibahagi sa maraming puno mula sa isang puno at masaya na nakuha sa mga bata na ito.

Yuri Gagarin sa pagkabata

Sa loob ng 6 na taon, nagpunta si Yura sa paaralan, ngunit pinangasiwaan lamang ang unang klase bago magsimula ang Great Patriotic War. Kinuha ng mga tropang Aleman ang bahagi ng teritoryo ng USSR, naabot nila ang Closhino, kaya ang gawain ng maraming ahensya ng gobyerno, kabilang ang mga paaralan, ay tumigil. Ang pagiging isang sikat na tao, gusto ni Yuri na huwag matandaan ang madilim na panahon ng trabaho. Alam na ang mga sundalo ng Alemanya ay nagsimula sa pamilya ng gagarian mula sa bahay at, retreating, kinuha sa kanila ang kabataan bilang mga bilanggo ng digmaan. Kaya pinalayas ang kanyang kapatid na lalaki at kapatid na babae.

Noong 1943, ang Closhino ay pinalaya, at sa lalong madaling panahon matapos ang katapusan ng digmaan, inilipat ni Gagarin sa Gzhatsk, kung saan ipinagpatuloy ng batang lalaki ang kanyang pag-aaral. Si Yuri ay may kakayahang at matanong na mga kabataang lalaki, nakikibahagi sa maraming uri ng mga aktibidad, mula sa musika at nagtatapos sa isang larawan.

Pagkatapos ng Gagarin natapos 6 grado, siya ay nagpasya na lumipat sa Moscow, bilang siya nadama masyadong nahihiya sa isang maliit na bayan. Sinubukan ng mga magulang na pigilan ang ambisyosong binata, ngunit hindi ito magagawa. Kaya, noong 1949, lumipat ang 15-taong-gulang na si Yuri Gagarin sa kabisera.

Yuri Gagarin (sa gitna) ay isang mag-aaral ng Saratov Industrial Technical School kasama ang mga kaibigan. 1953.

Ang tinedyer ay nanirahan sa mga kamag-anak, na pinag-aralan sa isang paaralan ng bapor, habang kasabay nito ang pagpasa sa programa para sa ikapitong klase sa paaralan ng nagtatrabaho kabataan. Kasabay nito, ang Young Gagarin ay dinala sa pamamagitan ng basketball at sa lalong madaling panahon ay naging kapitan ng koponan. Noong 1951, lumipat ang binata kay Saratov, kung saan siya ay nagsimulang sanayin sa industriya ng teknikal na paaralan. Sa panahon ng kanyang pag-aaral, ang unang kakilala ni Yuri.

Noong 1954, nakuha ni Gagarin ang club ng sasakyang panghimpapawid, na nagbabasa ng mga ulat ng mga founding fathers ng cosmonautics. Pagkatapos ng pakikinig sa mga kalkulasyon ng Tsiolkovsky, ang binata ay nahulog lamang sa pag-ibig sa ideya ng paglipad sa labas ng lupa, bagaman halos hindi siya maaaring isipin noon kaysa sa kanyang pag-iibigan. Sa susunod na taon, inilabas ni Gagarin mula sa teknikal na paaralan, ang parallel sa binata ay patuloy na binubuo sa club ng airbags at nakapag-iisa na gumaganap ng ilang mga flight sa isang maliit na sasakyang panghimpapawid sa pagsasanay.

Yuri Gagarin rubs kanyang eroplano sa aerocluba dosaph ng lungsod ng Saratov. 1954.

Ilang buwan matapos ang hinaharap na cosmonaut na nagtapos mula sa pag-aaral, tinawag siya para sa pagpasa ng serbisyo ng hukbo sa militar na paaralan ng aviation sa Chkalov. Doon, nagkaroon si Gagarin ng malubhang salungatan, halos hindi nagkakahalaga ng kabataang lalaki ng buhay. Si Gagarin, na itinalaga ng katulong ng komandante ng platun, ay lubhang mahigpit sa mga tuntunin ng disiplina, na, siyempre, ay hindi angkop sa kanyang mga kapwa mag-aaral. Isang gabi, ito ay maliksi at brutally pinalo, pagkatapos kung saan ang binata ay nakahiga sa ospital sa isang buwan bago siya makabalik sa serbisyo. Kapansin-pansin na ang insidente na ito ay hindi lahat ay nasira ang espiritu ng militar, hindi niya binago ang saloobin sa ward.

Ang Cadet Gagarin ay madaling masaktan sa anumang mga gawain, maliban sa pagtatanim ng sasakyang panghimpapawid. Ang aparato ay patuloy na naninira sa ilong, at dahil sa ang katunayan na ang mga kinakailangan para sa mag-aaral ay lubhang mahigpit, ito ay nagpasya na bawasan ang Gagarin.

Yuri gagarin sa mga magulang

Ang isang kabataang lalaki na hindi nag-isip ng kanyang buhay nang wala ang langit ay naghahanda na maglagay ng krus sa kanyang karera, ngunit sa sandaling iyon ang ulo ng paaralan, na hindi nagbigay ng pahinga ng mahiwagang pagkabigo ng pinakamahusay na mag-aaral, nakuha ang pansin sa Maliit na paglago ng lalaki at iminungkahi na ito ay dahil sa ito siya ay may problema sa isang anggulo view sa panahon ng landing. Ang Gagarina ay binigyan ng isa pang pagkakataon, habang ang lining ay inilagay sa flight, isang pagtaas sa taas ng seating. Ang palagay ay naging totoo.

Noong 1957, nagtapos si Yuri Gagarin mula sa paaralan at nagsimulang maglingkod sa rehiyon ng Murmansk.

Cosmonautics.

Noong 1959, sumuko si Gagarin sa ranggo ng senior lieutenant, na natanggap ang pamagat ng 1st class military pilot. Kasabay nito, sa antas ng estado, ang isang kautusan sa paghahanap at pagpili ng mga kandidato para sa paglipad na lampas sa mga limitasyon ng lupa ay na-enshrined. Pagdinig nito, sumulat ang piloto ng isang ulat sa pamumuno, kung saan hiniling niyang ipatala siya sa mga kandidato.

Lieutenant Yuri Gagarin sa sasakyang panghimpapawid sa panahon ng serbisyo sa polar. 1958.

Ang pagpili ay hindi naganap sa pamamagitan ng mga kasanayan o merito, pinangangasiwaang Korolev at una sa lahat ay tumingin sa pisikal na data ng mga aplikante. Ang unang Rockets ay limitado sa laki at nakakataas na kapasidad. Paglago, halos nagkakahalaga ng karera pilot, oras na ito ay naging isang masaya tiket ng Yuri. Ang paglago ng binata ay 165 cm (ayon sa ilang data sa lahat ng 157), at ang bigat ng hinaharap na cosmonaut ay 68 kg - maging mas malaki si Gagarin, hindi siya maaaring magkasya sa isang spacecraft.

Pagkatapos ng maraming inspeksyon, inaprubahan si Gagarin bilang isa sa 20 prospective cosmonauts sa hinaharap. Noong Marso 1960, nagsimula ang pagsasanay ng piloto.

Yuri gagarin sa reception ng doktor

Sa kabila ng matigas na kumpetisyon, pinangasiwaan ni Gagarin ang simpatiya ng kahit na ang kanyang mga karibal. Maaasahan, malakas at mapagkaibigan na binata ay hindi inggit ang sinuman, hindi itinuturing ang sinuman o mas masahol pa, at nakikita ito sa kanyang pag-uugali at paraan ng pagsasalita. Ang Cosmonaut ay madaling kinuha ang inisyatiba, nagtrabaho nang husto at may kasiyahan.

Smile Yuri Gagarin.

Nagulat si Gagarin sa kalangitan at binigyan siya ng buo, wala siyang panahon para sa kanyang pahinga. Bilang resulta, sa isang hindi kilalang tanong, na isinasagawa sa mga kandidato para sa mga astronaut, karamihan sa kanila ay tinatawag na Gagarin bilang isang tao na pinaka-angkop para sa unang paglipad sa espasyo. Sa kabila ng katotohanan na ang piloto ay hindi pinuno sa anumang larangan ng pagsasanay, sa kumbinasyon ng mga kasanayan, ang mga katangian ng character at sikolohikal na pagpapanatili, ito ay siya na kinikilala perpektong iniangkop para sa paglalakbay sa espasyo.

Pagpili ng isang kandidato

Noong 1961, dahil sa tunggalian sa Estados Unidos, ito ay naging kinakailangan upang sa wakas magpasya sa mga kandidato at lumipad sa pinakamataas sa simula ng ikalawang dekada ng Abril. Pagkatapos ay lumitaw ang impormasyon na noong Abril 20, inilunsad ang rocket ng Amerika sa isang lalaki na nakasakay. Kabilang sa tatlong lider na inaalok bilang unang kosmonaut pinili Gagarin, ito ay nangyari sa huling sandali, mas mababa sa isang buwan bago ang flight. Si Hermann Titova ay inaprubahan ng ekstrang.

Isang pangkat ng pagsasanay ang isang cosmonauts ay nakakatugon sa teknolohiya ng espasyo. 1960.

Ang tanong ay kung bakit ang Gagarin ang naging unang tao sa espasyo, at hindi si Titov, nag-aalala sa mga mahilig sa kasaysayan hanggang sa araw na ito. Sa mga rekord, ang reyna ay lumilitaw ang marka na ang mga titon ay mas handa kaysa sa Gagarin, ngunit sa isang mapagpasyang sandali ay pinili pa rin ng pangalawa. Sinasabi ng isang teorya na ang isang pampulitikang kadahilanan ay pumasok sa pagpili. Ang unang astronaut ay dapat maging isang simbolo: Yuri, na nagmamay ari ng huwaran-Slavic hitsura at ang dalisay na talambuhay ng buong pamilya, tila ang mga awtoridad na mas angkop sa papel ng isang kinatawan ng Sobiyet cosmonautics.

Ang isa pang teorya ay nag-aangkin na ang Titov ay mas mahalaga para sa proyekto, kaya ayaw nilang ipagsapalaran sa unang paglipad. Na sa oras na iyon, siya ay naaprubahan para sa pangalawang. Sa kahanay, ang trabaho ay natupad sa isang mahabang paglagi sa espasyo. Si Hermann Titov ay tila sa Queen na angkop para sa pagsasakatuparan ng buong araw.

Yuri Gagarin at Sergei Korolev.

Isa pang teorya ang nagsasabi na ang Gagarin ay pinili nang personal. Nagtalo ang media na si Yuri ang naging paborito ng mga awtoridad pagkatapos na tumugon ang isa lamang sa paghahanda ng grupo sa alok na umupo sa satellite ship na "East" kapag ang barko ay unang ipinakita ng barko.

Ayon sa ina ng cosmonaut, ipinasa ni Yuri ang isang hindi opisyal na pagsusulit na napukaw ng reyna.

Ang taga-disenyo ay hindi maaaring pumili mula sa limang katulad na mga piloto. Ang mga lalaki ay halos magkaparehong paglago at timbang, ranggo ng militar. Lahat, maliban kay Captain Komarov, ay nagsilbing mas matandang tenyente. Ginugol ni Korolev ang personal na pag-uusap sa mga kandidato, na humihingi ng isang nakakalito na isyu ng centrifuge. Sinabi ni Gagarin na siya ay masama sa pagsubok na ito at kahit na napopoot sa centrifuge. Ang natitirang mga kandidato ay iniulat na ang paghahanda ay perpekto. Kaya si Yuri ay isang pagsubok para sa katapatan. Para sa reyna at utos ng base, ito ay higit sa lahat sa cosmonaut upang tapat na sabihin tungkol sa lahat ng mga problema at pagkakamali sa paglipad, at hindi gumawa at pinananatiling kanyang mukha.

Yuri Gagarin sa astronaut's scaffle.

Kinikilala din ng mga mamamahayag at mananaliksik na ang tanong mismo ay, kung bakit ang Gagarin ang naging unang tao sa espasyo, hindi tama, dahil si Yuri ay hindi. Noong 1993, inilathala ni M. Rudenko at N. Varvarov ang mga pangalan ng tatlong piloto sa pahayagan ng "air transport". Ayon sa mga mamamahayag, noong 1957, ang piloto ng yelo, noong 1958 - si Shaborin, at noong 1959, ay namatay sa panahon ng subborital flight. Ang mga eksperimento ay nanatiling inuri, at noong 1960, ang pagpili ng mga piloto sa programa ng pagsasanay ay naipasa. Ang isang artikulo sa isang espesyal na karaniwang pahayagan ay hindi hamunin ang anumang empleyado ng industriya ng espasyo.

Unang flight sa espasyo

Ang paglipad sa barko na "Vostok" ay nauugnay sa malaking panganib para sa buhay ni Gagarin. Dahil sa pagmamadali, ang ilang mahahalagang sistema ay hindi nadoble, ang barko ay hindi nilagyan ng soft planting system, ang isang emergency rescue system ay hindi nilikha sa kaso ng pag-troubleshoot sa simula. Ang pagkakataon na ang unang cosmonaut ay mamamatay at hindi umakyat sa hangin ay napakalaki.

Noong Abril 12, 1961, kinuha mula sa Baikonur Cosmodrome. Dahil sa ang katunayan na may mga malfunctions na may kagamitan, Gagarin rosas 100 kilometro mas mataas kaysa sa orihinal na binalak. Kung may mga problema sa pag-install ng preno, ang astronaut ay kailangang bumalik sa Earth higit sa isang buwan, habang ang stock ng tubig at pagkain ay dinisenyo para lamang sa 10 araw.

Sa kabila ng maraming problema, ligtas na bumaba si Yuri Gagarin mula sa atmospera. Hindi nakarating ang kanyang kagamitan kung saan ito pinlano. Ang mga kosmonaut ay dinala sa pinakamalapit na nayon, at mula roon ay tinawag ni Yuriy ang mga awtoridad na may isang ulat tungkol sa matagumpay na landing at kawalan ng mga pinsala. Dahil ang paglipad ay lihim, kahit na natutunan ng media ng Sobyet ang tungkol sa teknolohikal na tagumpay ng katutubong estado lamang sa susunod na araw.

World Glory.

Sa lalong madaling magagamit ang impormasyon, si Gagarin ay naging isang bituin sa buong mundo. Ito ay isang pulutong ng Khrushchev, insisted sa isang disenteng bayani. Noong Abril 14, 1961, ang isang grand festival ay ginanap sa karangalan ng cosmonaut.

Pagkalipas ng isang buwan, ipinadala si Gagarin sa misyon ng mundo, kung saan kailangan niyang bisitahin ang higit sa 20 bansa, nagtatrabaho, kabilang sa diplomatikong ugat. Sa lahat ng mga biyahe, si Gagarin ay napatunayan na mismo bilang isang taktika at kaakit-akit na binata. Ang personal charisma yuri ay isang lot na nag-ambag sa pagpapalakas ng positibong imahe ng USSR.

Ang susunod na ilang taon Yuri Gagarin ay higit sa lahat ay nakikibahagi sa mga pampublikong gawain, halos hindi nakikibahagi sa serbisyo ng flight. Ang sikat na cosmonaut ay gumawa ng maraming pagsisikap upang popularize astronautics, siya ay naghahanda upang maging isang miyembro ng Lunar Cosmic crew. Gayundin, ipinasok ng Major Gagarin ang Aircraft Engineering Academy, na nakumpleto sa isang buwan bago ang kamatayan.

Personal na buhay

Noong 1957, pinakasalan ni Yuri Gagarin ang Valentina Goryacheva, empleyado ng medikal na departamento sa Flight Management Center.

Yuri Gagarin at Valentina Goryachev.

Sa kasal na ito, ang mga mag-asawa ay may dalawang anak na babae: Lena - noong 1959, at lumitaw si Galina sa isang buwan bago ang flight ng maalamat na ama noong Marso 1961. Laging nakita ni Yuri ang oras para sa mga bata. Si Cosmonaut at ang kanyang mga anak na babae ay nagmamalasakit sa mga hayop, kaya ang mga duck, chickens, protina at Lan ay nanirahan sa bahay ng Gagarines. Ang asawa ng piloto ay labag sa libangan ng zoo, ngunit kalaunan ay nagbitiw.

Yuri gagarin na may mga anak na babae

Matapos ang pagkamatay ng asawa, hindi na kasal si Valentina Goryacheva.

Pagkatapos ng pagkamatay ng piloto sa pamilya ng gagarian, lumitaw ang mga apo: Si Elena ay anak ni Catherine, at Galina - anak na lalaki. Ang apong babae ng cosmonaut ay nagpasya na maging isang artista sa sining, at apo - upang iugnay ang kanyang buhay sa gobyerno.

Kamatayan

Noong Marso 27, 1968, ginanap ni Gagarin ang flight ng pagsasanay at para sa mga hindi kilalang dahilan na ginawa ng isang maneuver mula sa kung saan hindi siya maaaring lumabas. Ang eroplano ay nag-crash sa lupa, si Gagarin at ang kanyang tagapagturo ay namatay si Vladimir Seregin. Ang katawan ng mga piloto ay naka-cremate, ang mga urns na may alikabok ay inilibing sa pader ng Kremlin.

Funeral Yuri Gagarin at Vladimir Seregin.

Ang isa sa mga posibleng dahilan para sa trahedya ay tinatawag na rapprochement at matalim na pag-iwas mula sa isa pang sasakyang panghimpapawid, bilang resulta kung saan nagpunta ang Mig-15uti Gagarin sa corkscrew. Dahil sa maling data sa mga kondisyon at instrumento ng panahon, ang mga piloto ay walang oras upang alisin ang sasakyang panghimpapawid mula sa pagkahulog. Para sa maraming mga taon, ang katotohanan ay nanatiling hindi kilala.

Ang kakulangan ng isang payat na opisyal na paliwanag ay nagbunga ng mga pagpapalagay at teorya tungkol sa sanhi ng pagkamatay ng unang cosmonaut. Ang katanyagan ay nakakuha ng mga hula sa pagsasabwatan. Ito ay rumored na Gagarin ay nagkaroon ng isang kontrahan sa pamumuno, pagkatapos kung saan ang cosmonaut ay alinman sa "inalis", o huwad ang kamatayan at inaresto ang pilot, o Gagarin mismo nilalaro ang kanyang sariling kamatayan at escaped. Sinasabi ng isa pang teorya na si Gagarin ay namatay sa panahon ng pagsubok ng isang bagong rocket, at ang paglipad ng pagsasanay ay napanatili ang mga bakas ng isang hindi matagumpay na eksperimento ng Space Program.

Noong 2013, ibinahagi ng cosmonaut na si Alexei Leonov ang declassified na impormasyon sa huling flight gagarin kasama ang pindutin. Ang bersyon sa itaas ay ganap na nakumpirma. Hindi angkop, sa tabi ng sasakyang panghimpapawid ng Gagarin at Sergey, ang Su-15 na manlalaban ay, na hinihimok ng Mig-15uti sa spiral kasama ang kanyang stream. Ang mga piloto ay namatay, walang oras upang alisin ang sasakyang panghimpapawid mula sa pagkahulog.

Magbasa pa