Talambuhay
Ang Valery Chkalov ay ang maalamat na pagsubok ng Sobyet na haligi, ang bayani ng Unyong Sobyet, na gumawa ng unang di-huling paglipad sa pamamagitan ng North Pole.
Siya ay ipinanganak noong 1904 sa nayon ng Vasilevo, na matatagpuan sa lalawigan ng Nizhny Novgorod. Kapansin-pansin, ngayon ang lugar na ito ay nakatanggap hindi lamang ang katayuan ng lungsod, kundi pati na rin ang isang bagong pangalan sa karangalan ng dakilang ani.
Ang mga magulang ni Valera ay simple. Si Pavel Pavel Grigorievich ay nagtatrabaho bilang isang Kotelcher sa Shipyard, at si Mama Irina Ivanovna ay nakikibahagi sa sambahayan. Sa kasamaang palad, namatay siya nang ang kanyang anak ay 6 na taong gulang. Di-nagtagal ang batang lalaki ay nagsimulang mag-aral sa paaralan.
Ang mga aralin ni Chkalov ay hindi nagpakita ng maraming interes, ngunit literal mula sa mga unang araw ay may isang talento para sa matematika, pati na rin ang kahanga-hangang memorya, na nagbibigay-daan sa kabisaduhin ang isang malaking halaga ng impormasyon na narinig talaga ang gilid ng tainga. Matapos ang sapilitang pitong, napunta si Valery sa Cherepovets Technical School, ngunit hindi posible na tapusin ang isang tinedyer. Dahil sa kakulangan ng pananalapi, ang paaralan ay nabuwag.
Ang lalaki ay bumalik sa kanyang ama at nagsimulang magtrabaho sa isang firegare sa isang bapor. Walang nakakaalam kung paano ang kapalaran ng bayani sa hinaharap ng Unyong Sobyet ay nagsimula kung noong 1919 hindi niya nakita ang eroplano sa kanyang sariling mga mata.
Sa pinuno ng Chkalov, na parang nag-click ang isang bagay, at nagsimula siyang managinip ng kanyang buhay sa sasakyang panghimpapawid. Sa edad na 15, si Valera, dahil sa katotohanang kusang-loob siyang pumasok sa hanay ng Red Army, ay naging isang mag-aaral ng isang panday sa militar na pabrika ng aviation.
Nang maglaon, maraming binata ang pinag-aralan sa mga institusyon ng Air Force. Naipasa niya ang egoryevsky military-theoretical school, pagkatapos ay ang Borisgio Military Aviation School of Pilots, ang Moscow Military Aviation School of the Supreme Pilotage at, sa dulo, nagtapos mula sa serpukhov mas mataas na aviation school of archery, bombing at air fight. Sa panahon ng pagsasanay ni Chkalov nagsakay sa pamamaraan ng iba't ibang uri at natanggap ang kwalipikasyon ng pilot ng manlalaban.
Piloto
Nagsimula ang kanyang propesyonal na aktibidad noong 1924. Siya ay ipinadala sa aviation squadron sa Leningrad. Dapat pansinin na ang Chkalov ay laging naiiba hindi lamang sa lakas ng loob, kundi pati na rin sa matapang. Siya ay madalas na gumaganap ng mga mapanganib na flight, kung saan paulit-ulit niyang natanggap ang pagbawi mula sa mga bosses at kahit na nahatulan ng hangin at sinentensiyahan ng maraming buwan ng pagkabilanggo.
Gayunman, may alamat na hindi nangangailangan ng dokumentado na si Valery Chkalov ay nagsakay sa hindi pagkakaunawaan sa ilalim ng Trinity Bridge sa Leningrad. Ngunit ang mga pangunahing tagumpay ng piloto ay ang mga pagsubok ng mga makabagong-likha ng industriya ng abyasyon.
Halimbawa, ang piloto ay nasa likod ng manibela ng unang domestic carrier ng sasakyang panghimpapawid at nagdala ng limang manlalaban sasakyang panghimpapawid sa mga pakpak at fuselage. Para sa kanyang paglilingkod, siya ay pareho sa mga designer ng sasakyang panghimpapawid upang makatanggap ng pinakamataas na parangal ng estado, kabilang ang pagkakasunud-sunod ni Vladimir Lenin at ang Red Star.
Feat.
Noong 1935, si Valery Chkalov, kasama ang kanyang mga kasamahan, si George Baidukov at Alexander Beliesakov, ay nagliling ng isang flight mula sa Unyong Sobyet hanggang sa Estados Unidos sa pamamagitan ng North Pole. Ngunit ang pinuno ng estado na si Joseph Stalin ay nagbawal sa proyektong ito, na pinapalitan ang ruta sa Moscow - Petropavlovsk-Kamchatsky.
Ang rekord na ito sa oras na iyon ang flight ay isinasagawa ng koponan sa itaas nang walang anumang problema. Ang haba ng tinatawag na "ruta ni Stalin" ay higit sa 9 libu-libong kilometro.
Para sa gawaing ito, ang mga piloto ay iginawad ang pamagat ng mga bayani ng Unyong Sobyet, at si Chkalov, bilang kumander ng sasakyang panghimpapawid, ay naging paborito ng mga mamamayan ng bansa. Siya mula sa gobyerno ay ipinakita pa rin sa isang personal na sasakyang panghimpapawid ng tatak ng U-2.
Sa wave ng katanyagan, ang Valery Pavlovich ay muling pinanganib upang lumiko sa Stalin sa orihinal na panukala at ang oras na ito ay nakuha mabuti.
At noong Hunyo 18, 1937, si Chkalov ay nagsakay sa mga kasama mula sa Moscow, at sa kabila ng masamang kondisyon ng kakayahang makita, ay nakarating sa American City of Vancouver sa oras, Washington. Ang flight sa pamamagitan ng North Pole ay naging Chkalov sa isang bayani ng katutubong, isang buhay na alamat.
Personal na buhay
Sa edad na 23, nagdadala ng serbisyo sa Leningrad, pinangalanan ni Valery Chkalov si Olga Orekhova, na sa pamamagitan ng propesyon ay isang guro sa paaralan. Sa pamilyang ito, ipinanganak ang anak ni Igor, na pumasok sa mga yapak ng kanyang ama, ay naging piloto militar at naabot ang pamagat ng Colonel. Sa pamamagitan ng paraan, at ang asawa, at ang anak na lalaki ay nagsulat ng maraming mga artikulo at maraming mga libro tungkol sa kanilang mahusay na kamag-anak.
Si Chkalov ay may dalawang anak na babae - Valeria at Olga. Bukod dito, hindi nakita ng mas bata na ama ni Olya, tulad ng ipinanganak na ilang buwan pagkatapos ng kanyang trahedya.
Si Valery Pavlovich ang may-akda ng ilang mga libro kung saan inilarawan niya ang kanyang mga impression ng mga flight. Ang pinakamahalaga mula sa makasaysayang at nagbibigay-malay na pananaw ay "mataas sa itaas ng lupa. Mga kwento ni Petchik "at" Ang aming Transpolar Flight Moscow - North Pole - North America. "
Kamatayan
Sa pagtatapos ng taglagas ng 1938, si Valery Chkalov ay nasa isang karapat-dapat na bakasyon, kung saan siya ay hindi inaasahang naalaala. Hindi planned at napaka-kagyat na pagsubok ng manlalaban-bagong bagay na "I-180" ay hinirang. Ang paglipad ng pagsubok ay naghahanda sa isang malaking pagmamadali, na may paglabag sa halos lahat ng mga hakbang sa seguridad. Sa literal sa bisperas ng nakamamatay na pagsubok sa eroplano, ang tungkol sa 190 malubhang depekto ay ipinahayag.
Ang developer ng yunit ay nagsulat ng overhead na may protesta rush launch ng isang sasakyang panghimpapawid. Ngunit ang mga pagsubok ay hinirang noong Disyembre 15, 1938, at hindi sila nakansela kahit na sa kabila ng napakababang temperatura ng hangin.
Ang pag-alis ay hindi masama, ngunit kapag ang sasakyang panghimpapawid ay matatagpuan sa landing, ang engine ay hindi inaasahang tumigil. Ang maalamat na tagapagsalita ay pinamamahalaang pa rin upang ilagay ang kotse sa lugar na libre mula sa mga bahay. Ngunit sa huling sandali ang eroplano cluckged para sa electric wires, at ang piloto pindutin ang kanyang ulo tungkol sa metal reinforcement.
Ang Valery Chkalov mula sa pinsala na natanggap ay lumipas sa loob ng dalawang oras sa Botkin Hospital. Pagkatapos ng kanyang kamatayan, maraming lider ng planta ng abyasyon ang naaresto at nahatulan, na inakusahan ng di-tuwirang paglahok sa pagkamatay ng piloto.
Gayunpaman, maraming tao, kabilang ang asawa at mas matatandang bata, ay paulit-ulit na mga advanced na alternatibong bersyon ng pagkamatay ng kanilang mahal sa buhay.
Sharp Challenge Valery Pavlovich mula sa bakasyon, isang magmadali sa pag-alis, ang presyon ng pamahalaan - lahat ng ito ay naging sanhi ng isang hinala ng paglahok sa pagkamatay ng mga tao mula sa NKVD, at marahil personal, Joseph Stalin at Lavrentia Beria.
Ang mga miyembro ng pamahalaan ay maaaring matakot, at hindi walang dahilan para sa mga mamamayang Sobyet, ang Great Pilot ay magiging mas mahalagang figure kaysa sa kanilang sarili.
Sa memorya ni Valeria Chkalov na naka-install ng maraming monumento at monumento, ang kanyang pangalan ay tinatawag na mga lungsod at kalye. At, siyempre, ang alamat ng domestic aviation filmed movies. Karamihan sa kanila ay popular sa madla, ngunit hindi lahat ay inaprubahan ng pamilya.
Halimbawa, ang huling serye ng telebisyon na "Chkalov", kung saan ang artista na si Yevgeny Dyatlov ay nag-play ng pangunahing papel, ay rigidly criticized ng mga anak na babae ng bayani ng Unyong Sobyet, na inakusahan ang mga tagalikha ng larawan sa isang makabuluhang pagpapalit ng mga biographical katotohanan.