ในตอนท้ายของศตวรรษที่ XVII Peter I ต้องการเสริมสร้างอิทธิพลของประเทศที่ทะเลสั่งให้สร้างกองยานสามารถทนต่อศัตรูใด ๆ ได้ จากช่วงเวลาที่เรือถูกสร้างขึ้นบนพระราชกฤษฎีกาของจักรพรรดิคนแรกของรัสเซียเรือถูกลดลงผ่านไปกว่า 300 ปี ในช่วงเวลาที่ผ่านมาเทคโนโลยีสำหรับการก่อสร้างเรือมีการเปลี่ยนแปลงเรือของตัวเองมีขนาด "เติบโต" อย่างเห็นได้ชัดและกองเรือรัสเซียเกือบจะตายหลังจากการล่มสลายของสหภาพโซเวียตอีกครั้งภูมิใจยกแบนเนอร์ของหนึ่งในที่แข็งแกร่งที่สุด บนโลก
ปล่อยให้เรือจำนวนมากถูกสร้างขึ้นในสหภาพโซเวียต แต่การเติมเต็มใหม่ล่าสุดสำหรับกองทัพเรือ RF ได้รับการเตรียมการและ "Old Vityazi" กำลังอยู่ระหว่างการปรับปรุงให้ทันสมัย - ตามที่เรียกว่าสิ่งที่ลักษณะและคุณสมบัติเป็นเรือรบขนาดใหญ่ที่สุดของ กองทัพเรือรัสเซียและที่ที่พวกเขาทำ "รางวัล" ของยักษ์ใหญ่เรือหลักจะบอกใน 24cmi
"พลเรือเอกของสหภาพโซเวียตของ Kuznetsov"
"พลเรือเอกของสหภาพโซเวียตของ Kuznetsov" - เรือที่ใหญ่ที่สุดในกองทัพเรือทหารรัสเซียและหนึ่งในเรือลาดตระเวนที่มีความสามารถในการวิปริต (TAVKR) ซึ่งรวมอยู่ในการออกแบบของทั้งข้อดีของเรือบรรทุกเครื่องบินบน ดาดฟ้าซึ่งเป็นไปได้ที่จะวางและบำรุงรักษาเครื่องบิน 28 ลำและเฮลิคอปเตอร์ 24 ชิ้นและอุปกรณ์ที่มีอาวุธจรวดบรรพบุรุษ
"Kuznetsov" กลายเป็นการพัฒนาของโครงการ 1143 "ท่อระบายน้ำ" ผู้สร้างซึ่งเป็นพนักงานของ Nevsky PCB ภายใต้การนำของ Arkady Marinich ในภาพวาดที่พัฒนาขึ้นจากปี 1970 ถึง 1978 มีการสร้างเรือลาดตะเว ณ Aviance 4 ตัว 1143 ตัวเองเป็นความต่อเนื่องของสาย "Condor" (1123) ซึ่งรวมถึงการตรวจสอบยานพาหนะต่อต้านเรือดำน้ำที่ออกแบบมาเพื่อตรวจจับและทำลายเรือดำน้ำของศัตรูที่เป็นไปได้
เรือที่สร้างขึ้นภายใต้โครงการ 1143 ไม่มีดาดฟ้าลงจอดแบบเต็มเปี่ยม - เครื่องบินขึ้นแนวตั้งและเครื่องบินลงจอด (SVP) ขึ้นอยู่กับเฮลิคอปเตอร์ต่อต้านเรือดำน้ำ KA-26 และ KA-27 จำนวนมากถึง 36 ชิ้น แต่การปฏิบัติของการใช้แสดงให้เห็นถึงความไร้เหตุผลของที่พักบนเรือ Yak-38 เครื่องบินไม่มีสถานีเรดาร์ออนบอร์ดมากกว่า "Harrier" Bombarder "Harrier" ด้อยกว่าในแง่ของลักษณะและโดดเด่นด้วยอาวุธที่อ่อนแอ
ความล้มเหลวในการยื่น
เนื่องจากปัญหาที่ค้นพบเกี่ยวกับการใช้ SVP และการขาด "Yaki" ที่เหนือกว่าทางเลือกที่จำเป็นสำหรับการพัฒนาเรือที่มีความสามารถในการเข้าร่วมโครงการ Take-off-Landing แบบดั้งเดิม โดยรวมแล้ว 3 เรือถูกสร้างขึ้นในโครงการสรุปในปี 1981:- "Varyag" (1143.6) วางลงในปี 1985 และจับได้หลังจากการล่มสลายของสหภาพโซเวียตในรัฐที่ยังไม่เสร็จแก่ยูเครนที่ขาย "มรดก" โดยจีนผู้ทำใหม่เรือไปยังผู้ให้บริการเรือลำเลียง
- "ulyanovsk" (1143.7) สัญญาณที่โดดเด่นซึ่งการติดตั้งมอเตอร์นิวเคลียร์และการออกแบบหนังสติ๊กที่อัปเดตกลายเป็น - การสร้างเรือเริ่มขึ้นในปี 1988 แต่ในสี่ปีที่ผ่านมาเรือลาดตระเวนที่ถอดประกอบในการแข่งขันเนื่องจากสถานการณ์ทางเศรษฐกิจที่น่าเสียดายใน รัฐ;
- "Admiral Kuznetsov" (Aviance Aviance Cruiser ของโครงการ 1143.5) ซึ่งเป็น "ผลิตสมอง" ครั้งแรกของโครงการดัดแปลงซึ่งอาคารสิ้นสุดลงด้วยความสำเร็จได้รับหน้าที่ในปี 1991 ในองค์ประกอบของกองทัพเรือของสหพันธรัฐรัสเซียในอันดับซึ่ง เขาดำเนินการก่อนปี 2561 เมื่อมันถูกส่งไปสู่ความทันสมัยและอุปกรณ์อีกครั้งในโรงซ่อมเรือ Murmansk ซึ่ง ณ จุดเริ่มต้นของปี 2020 ทำการซ่อมแซมและอุปกรณ์ใหม่ของแบรนด์
เป้าหมาย
งานหลักของ 743.5 "Admiral Kuznetsova" ที่สร้างขึ้นภายใต้โครงการคือประสิทธิภาพของฟังก์ชั่นการป้องกัน เรือรับรองความปลอดภัยของเรือดำน้ำอะตอมในสถานที่แห่งการลาดตระเวนต่อสู้และความปลอดภัยที่ถกเถียงกันต่อศาลมีส่วนร่วมในการค้นหาและทำลายกองกำลังใต้น้ำและพื้นผิวของศัตรู นอกจากนี้งานของเรือลาดตระเวนเครื่องบินรวมถึงครอบคลุมการลงจอดของกองกำลังของกองกำลังของนาวิกโยธินที่ต้องการ หน้าที่ใกล้ชายฝั่งของคนอื่นเพื่อคุกคามการโจมตีการบินในฟังก์ชั่นที่กำหนดโดยผู้สร้างเรือที่ใหญ่ที่สุดของกองทัพเรือทหารรัสเซียไม่รวม
ลักษณะทางยุทธวิธีและเทคนิค
ด้วยการกระจัดสูงสุด 61,000 ตันของ TBCR มิติต่อไปนี้คือ:- ความยาวของจมูกถึงสเติร์นคือ 306 เมตร;
- ความกว้าง - 72 เมตรในสถานที่ที่กว้างที่สุด;
- ความสูงโดยรวม - 65 ม.
เกราะ Catanic ที่มีการทำสำเนาตู้ "ช่องแห้ง" การป้องกันตอร์ปิโดประกอบด้วย 3 ชั้น การติดตั้งกล้ามเนื้อ (Cutlubbin ที่มี 4 เพลา) ช่วยให้คุณพัฒนาความเร็วสูงถึง 54 กม. / ชม. (29 โหนด) Troke Reserve - จาก 4 ถึง 9,000 ไมล์ทะเลขึ้นอยู่กับความเร็ว
บนเรือลาดตระเวนมีคอมเพล็กซ์ของเรดาร์และอุปกรณ์นำทาง, ต่อต้านอากาศยานต่อต้านเรือดำน้ำและอาวุธจรวดและความละเอียดสูง - กำลังได้รับการปรับปรุง ในดาดฟ้าเครื่องบินได้รับอนุญาตให้ใช้เครื่องบินได้มากถึง 50 ลำ (SU-33, MIG-29, SU-27) และเฮลิคอปเตอร์ (KA-27, KA-29)
จำนวนลูกเรือคือ 1960 คน ระยะเวลาของการดำน้ำอิสระ - 45 วัน
ข้อเท็จจริงที่น่าสนใจ
จากตัวเลขที่น่ารังเกียจของลักษณะที่จะย้ายไปยังข้อเท็จจริงที่น่าสนใจที่สุดที่เกี่ยวข้องกับเรือลาดตระเวนเครื่องบินหนัก "Admiral Kuznetsov"
นามแฝงในการดำเนินงาน
ชื่อปัจจุบันของเขาคือเรือทหารที่ใหญ่ที่สุดของกองทัพเรือรัสเซียไม่ได้ทันที เมื่อออกแบบใน KB เรือได้วางแผนที่จะเรียกสหภาพโซเวียต ในขั้นตอนการวางการตัดสินใจได้รับการแก้ไข - เรือได้รับชื่อ "ริกา"แต่ในระหว่างการก่อสร้างเลขานุการคนแรกของคณะกรรมการกลาง CPSU เสียชีวิตเมื่อวันที่ 10 พฤศจิกายน 2525 ในการเชื่อมต่อกับโศกนาฏกรรมในวันที่ 22 พฤศจิกายนเรือลาดตระเวนถูกเปลี่ยนชื่อเป็น Leonid Brezhnev ให้บรรณาการสู่ความทรงจำของผู้นำของประเทศ ด้วยชื่อของอดีตเลขาธิการในคณะกรรมการ Tavkr และสืบเชื้อสายมาจากน้ำในวันที่ 4 ธันวาคม 1985 - ความสำเร็จยังคงดำเนินต่อไปในการล่มสลาย
ในเดือนสิงหาคมปี 1987 ความเป็นผู้นำของกองทัพเรือตัดสินใจที่จะ "ค้างคืน" เรืออีกครั้ง - ตอนนี้ผู้ให้บริการเรือลาดตระเวนเข้าสู่ทบิลิซี ภายใต้ชื่อของเมืองหลวงของจอร์เจีย SSR เรือผ่านไปจนถึงจุดจบในการทดสอบในปี 1990 หลังจากนั้นในวันที่ 4 ตุลาคมได้รับการตั้งชื่อตาม Nikolai Gerasimovich Kuznetsov - มีชื่อของฮีโร่ของพลเรือเอกสหภาพโซเวียตที่มุ่งหน้า กองทัพเรือสหภาพโซเวียตจาก 2482 ถึง 2489 และจาก 2494 ถึง 2496
ขนนกตัวอย่าง
จนถึงปี 1989 มีเพียงเฮลิคอปเตอร์และ SVP เท่านั้นที่ออกจากดาดฟ้าของเรือโซเวียต ในวันที่ 1 พฤศจิกายนในระหว่างการทดสอบที่ดาดฟ้าแล้วทบิลิซีทำให้การลงจอดในแนวนอนเป็นครั้งแรกของเครื่องบิน Su-27k ภายใต้การควบคุมของนักบินทดสอบ Viktor Pugachev และคนแรกที่จะออกไปกับแบรนด์ MIG-29K กับ Toktar Aubacirov ในฐานะนักบินก็ออกเดินทาง
เหตุการณ์ที่มีประโยชน์
นักโทษในปี 1936 การประชุม Montreux เกี่ยวกับการควบคุมของ Bosphorus และ Dardanelles ห้ามมิให้ทางเดินของเรือบรรทุกเครื่องบินในน้ำของทะเลดำออกไปทางขวาเพื่อเยี่ยมชมเรือเชิงเส้น ในขณะเดียวกันสัญญาจะลงทะเบียนไว้ว่าหากการกระทำของการบินไม่ได้เป็นจุดประสงค์หลักของเรือจากนั้นแม้จะติดตั้งกับดาดฟ้าเครื่องบินดังกล่าวเรือดังกล่าวไม่ถือว่าเป็นผู้ให้บริการเครื่องบิน คุณสมบัติที่สร้างสรรค์อาวุธของจรวดและการจำแนกประเภทเป็น "นักท่องเที่ยว Avianest Cruiser" ทำให้ "Admiral Kuznetsov" เรือบรรทุกเครื่องบินเพียงรายเดียวซึ่งได้รับอนุญาตให้นำเสนอในน่านน้ำของทะเลดำฟีนิกซ์
ในเดือนธันวาคม 2019 เมื่อผ่านเรือลาดตระเวนของความทันสมัยและอุปกรณ์ใหม่ที่โรงงานซ่อมเรือ Murmansk, ไฟ 600 ตารางเมตรเกิดขึ้นบนเรือ m ซึ่งมีการกำจัดต้องใช้เวลาหนึ่งวัน อันเป็นผลมาจากเหตุการณ์ที่เกิดขึ้น 2 คนเสียชีวิตและ 12 ที่ได้รับการเผาไหม้และการบาดเจ็บ เหตุการณ์ดังกล่าวได้เปลี่ยนกำหนดเวลาสำหรับการต่ออายุของเรือลาดตระเวนสำหรับปีนี้
เงียบสงบในยุโรปหรือเกี่ยวกับผู้ทรยศ
ในการจัดอันดับของกองเรือเหนือที่ซึ่ง "Kuznetsova" ลงทะเบียนอย่างเป็นทางการในเดือนมกราคม 1991 แต่เรือยังคงอยู่ในน่านน้ำที่อยู่ใกล้กับเซวาสโทพอล อย่างไรก็ตามในเดือนพฤศจิกายนผู้บัญชาการเรือ Viktor Yarygor ได้รับจากข้อความ Telegraph จาก Leonid Kravchuk ซึ่งมุ่งหน้าไปที่ยูเครน Verkhovna Rada ซึ่งระบุว่าแบรนด์เป็นของยูเครนและจะต้องอยู่ในน่านน้ำดินแดน
ผู้บัญชาการพิจารณาว่าการลงประชามติในความเป็นอิสระยังไม่ได้ดำเนินการและการศึกษาของรัฐเช่นยูเครนยังไม่ได้มีอยู่และตัดสินใจที่จะทำตามใบสั่งยาของกองเรือของสหภาพโซเวียตและบุคคลที่มาถึง เจ้าหน้าที่ตอบโต้พลเรือเอก Yury Ustimno
ในคืนวันที่ 30 พฤศจิกายน "Kuznetsov" ออกจาก Sevastopol Raid และมุ่งหน้าไปยัง Bosphorus เป็นเวลา 25 วันโดยได้รับการสนับสนุนจากยุโรปเรือลาดตระเวน Aviance มาถึง Viyeevo
ส่วนหนึ่งของนักบินและเครื่องบินที่มีเรือในการว่ายน้ำไม่ได้จากไปที่เหลืออยู่ในเซวาสโทพอล บางคนปฏิเสธที่จะ swig ในยูเครนและต่อมามีจำนวนไปยังพื้นฐานของกองทหารรัสเซียที่ 279 ของการบินเรือ และคำสาบานยูเครนได้รับการยอมรับในไม่ช้ายิง - ประเทศไม่ได้มีเรือ Aviance