ชีวประวัติ
Sergei Sirotkin - รัสเซียที่สามที่ให้บริการในเก้าอี้ของผู้ขับขี่มืออาชีพของการแข่งรถสูตรอันทรงเกียรติ 1 ชั้นที่มีชื่อเสียงและยื่นออกมาในกริดหลัก ในทีมวิลเลียมส์นักบินหนุ่มแทนที่มวลเฟลิเป้ชาวบราซิลที่มีชื่อเสียงซึ่งเป็นชาวอังกฤษและด้วยเหตุผลบางอย่างที่ชาวโปแลนด์กดความคิดเห็นโกรธ อย่างไรก็ตามหนึ่งในทีมที่มีชื่อมากที่สุด "F1" ยังคงชื่นชมวิธีการใช้เหตุผลและความเร็วของ Sirotkin ซึ่งเขาแสดงบนทางหลวงวัยเด็กและเยาวชน
Sergey - Moskvich เกิดในเดือนสิงหาคม 1995 เป็นครั้งแรกที่อยู่เบื้องหลังวงล้อของรถนั่งอยู่ที่ 5 ปีเมื่อเขาพักกับพ่อแม่ของเขาในสเปน Seryo เล็ก ๆ น้อย ๆ ชอบสิ่งนี้บนแผนที่ซึ่งในการกลับบ้านเขาโยนพ่อออกไปเรียนต่อไป
โดยวิธีการที่พ่อ Sergey, Oleg Sirotkin ผู้ซึ่งเป็นผู้นำสถาบันเทคโนโลยีการบินแห่งชาติถือเป็นสปอนเซอร์หลักของลูกชาย ตามที่ "คู่สนทนา" สถาบันในครั้งเดียวไถ่ถอนหนี้ของทีม "สูตร" คนแรกของนักบินรัสเซีย "Zauber" ที่ $ 75 ล้านพอร์ทัล Rospres.org ในหมู่ผู้ที่ให้การสนับสนุนทางการเงินแก่ทีม Sauber F1 กล่าวถึง กองทุนของรัฐสำหรับการพัฒนาทางตะวันตกเฉียงเหนือและกองทุนความร่วมมือการลงทุนระหว่างประเทศ
ในปี 2549 Sergey กลายเป็นแชมป์แห่งมอสโกในการเรียนการสอนประสบความสำเร็จในระดับยุโรปเริ่มแสดงในชั้นเรียน KF 2 และ 3 ใน 12 ปี SiroTkin ได้รับรางวัลเป็นครั้งแรกในชีวประวัติกีฬาของรางวัลใหญ่ - Subaru รถยนต์.
การแข่งขันไม่ได้ป้องกันไม่ให้โรงเรียนที่ดี (ผู้ชายตรวจสอบผู้ชายไปสู่ภายนอก) และเข้าสู่สถาบันถนนมอสโกซึ่งประกาศนียบัตรที่ได้รับนักบินในปี 2560 และตัดสินใจที่จะศึกษาต่อในผู้ถือหุ้นต่อไป การสำเร็จการศึกษาของ Sirotkin นั้นทุ่มเทแน่นอน "รูปแบบ" Carbolls ในระหว่างการศึกษาของเขา Sergei กล่าวว่าครูได้รับการปฏิบัติด้วยความเข้าใจในอาชีพของเขา แต่พวกเขาไม่ได้ทำสิ่งที่เกี่ยวข้อง
ตาม Sergey ในกระปุกออมสินของเขามากกว่าร้อยรางวัลจากการแข่งขันการแข่งรถของซีรีส์ต่าง ๆ - ใน 170 เผ่าพันธุ์ 58 ครั้งเพิ่มขึ้นไปยังแท่นรวมถึง 15 - บนขั้นตอนบน
นักแข่งเริ่มได้รับแว่นตาจากอิตาลีสูตร Abarth ที่เขากลายเป็นครั้งที่สองในงานส่วนตัว Sirotkin นั้นย้ายไปที่ Formula 3 ของอิตาลีและหลังจากการปิด - ในชุดของ Auto GP ในโลกซึ่งรองแชมป์ของมวล Felipe ของโลกและลูกชายของ Champion สี่ครั้ง Alena เป็นเรื่องง่าย - นิโคลัส
วัยรุ่นอายุ 16 ปีได้จัดตั้งบันทึกส่วนบุคคลพูดถึงการฝึกอบรม 3 วัน 5 การมาถึง 3 ครั้งและการแข่งขัน 5 ครั้งทำให้มีจำนวน 817 กม. สำหรับการเปรียบเทียบแชมป์โลก Lewis Hamilton ในปี 2560 ในช่วงสุดท้ายในสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์แขวน 850 กม. ขั้นต่อไปคือ "Formula V8 3.5" อันทรงเกียรติในยุโรปซึ่งมีการเติมเต็มแบบดั้งเดิมสำหรับสูตร 1
"สูตร 1"
ในปี 2556 Sergey ได้ลงนามในสัญญากับ Swiss Zauber และกลายเป็นผู้เข้าร่วมที่อายุน้อยที่สุดใน "รางวัลใหญ่" - ผู้ขับขี่ยังไม่ได้อายุ 18 ปี นอกจากนี้รัสเซียเป็นหนึ่งในนักบินที่สูงที่สุด "สูตร" ที่เพิ่มขึ้น 184 ซม. และมีน้ำหนัก 70 กก. และตามที่ระบุไว้ในรุ่น "Soviet Sport" ฉบับ "กลศาสตร์ Zubera" ต้องมีทิงเกอร์กับการตั้งค่าของบาร์ . "
สัญญากับ Sauber Sirotkin ได้ลงนามในฐานะนักบินรบ แต่ในท้ายที่สุดเขามีส่วนร่วมในการทดสอบและการฝึกอบรมเท่านั้น ในปี 2558 นักแข่งเปลี่ยนเป็นชั้นเรียน GP2 ในหนึ่งในทีมที่อ่อนแอกว่า - Rapax ของบราซิล - อิตาลีและจัดการได้ 3 สถานที่ในการแข่งขันชิงแชมป์ หนึ่งปีต่อมาฉันประสบความสำเร็จในงานศิลปะฝรั่งเศส Grand Prix ซ้ำแล้วซ้ำอีก
ในช่วงฤดูร้อนปี 2017 นักบินรัสเซียเดบิวต์ในการแข่งขันความอดทนที่เก่าแก่ที่สุด "24 ชั่วโมง Le Mana" เป็นส่วนหนึ่งของการแข่ง SMP Sergey เสร็จในสิบที่สี่เนื่องจากการซ่อมแซมบ่อยครั้งของการแข่งขันกีฬาของเขาดัลลาร์
เร็ว ๆ นี้ Sergey กลับไปที่ Formula 1 ในอันดับของนักบินทดสอบ "Renault" เข้าร่วมในการแข่งขันฟรีที่ Grand Prix ของรัสเซียสเปนและบราซิลลองทางหลวงของออสเตรียและมาเลเซีย ข้อเสนอแนะในเชิงบวกของผู้อำนวยการ Renault ของ Reno บนไรเดอร์ของพวกเขาได้ยินโดยเจ้าของทีม British Team Williams และในเดือนพฤศจิกายน 2017 SiroTkin ได้เข้าร่วมการแข่งขันการแข่งขันบนทางหลวง Smya Marina ใน Abu Dhabi
Sergey ประสบความสำเร็จในความสำเร็จของ Vitaly Petrova และ Daniel Mr. กลายเป็นนักบินรักษาการของทีมที่สูงที่สุดและรัสเซียคนแรกในวิลเลียมส์
ชีวิตส่วนตัว
หัวใจของ Sergey Sirotkin ไม่ฟรี - หญิงสาวชื่อ Dasha Moshkova ถัดจากเขา ภาพถ่ายที่หายากของคู่ปรากฏเป็นระยะใน "Instagram" Riders แม้ว่าจะให้ความสำคัญกับภาพช่วงเวลาการทำงาน:
"ฉันไม่ชอบที่จะเดินไปกับโทรศัพท์และยิงทุกขั้นตอนอย่างต่อเนื่อง"ในภาพของตัวเองชายหนุ่มยังมุ่งเน้นไปที่ผลลัพธ์น้อยกว่าในผลลัพธ์
นักบิน "สูตร" ไม่ได้เป็นตัวแทนของชีวิตโดยปราศจากขนมหวานและเสียใจที่เป็นไปไม่ได้ที่จะกินขนมทุกวันชอบการกินเพื่อสุขภาพและกิจกรรมกลางแจ้ง แอลกอฮอล์เป็นเพียงหนึ่งขวดเบียร์ที่ดีหรือไวน์หนึ่งแก้วและเฉพาะในวันหยุดตามโอกาสพิเศษ และ "แชมเปญบนแท่นเป็นข้อยกเว้นเพราะฉันไม่ต้องการข้ามผลการออกกำลังกายประจำวัน"
Sergey ใช้เวลามากในการออกกำลังกายและเรียนเชิงทฤษฎี เมื่อเร็ว ๆ นี้เขาเริ่มให้ความสนใจกับการสื่อสารกับสื่อมวลชนและพยายามเปิดหากเหมาะกับตารางงาน
ความรู้ที่ได้รับใน Madi และบนแทร็กการแข่งรถ Sirotkin สมัครเข้าร่วมในการพัฒนาต้นแบบของรัสเซียของรถ BR1 ซึ่งมีไว้สำหรับการแข่งรถความอดทน โครงการนี้เป็นของ Autoconecer อิตาลี "Dallar" และวิศวกรรม BR ภายใต้การนำของ Boris Rotenberg
Sergey ไม่ได้เน้นใครบางคนจากเพื่อนร่วมงานใน "สูตร" เชื่อว่า "มีคนดีมากมาย" กับคนที่คุ้นเคยเป็นเวลานานตั้งแต่เวลาของซีรี่ส์ที่อายุน้อยกว่า อย่างไรก็ตามการสื่อสารมากที่สุดกับ Nico Hyulkenberg ซึ่งเป็นเพื่อนกับ Sauber และตอนนี้มันทำงานในทีมเดียวกัน
Sergey Sirotkin ตอนนี้
ในเดือนมกราคม 2018 Sergey สรุปสัญญาหนึ่งปีกับทีม Frank Williams ซึ่งเติบโตเจ็ดแชมป์โลก นักบินเองตั้งข้อสังเกตว่าเธอต้องขี่ผู้เชี่ยวชาญที่ได้รับการยอมรับอย่าง Fernando Alonso หรือ Lewis Hamilton นั้นน่ากลัว แต่เขามักจะฝันถึงมัน และใน "สูตร" Sirotkin มาในคำพูดของเขาเองไม่ใช่เช่นนั้นและเพื่อแสดงผลลัพธ์ที่คุ้มค่าและกลายเป็นรัสเซียที่ดีที่สุดในการแข่งขัน
สองเดือนต่อมา Sergey เป็นครั้งแรกในฟอร์มูล่า 1 Highway ที่ Australian Grand Prix น่าเสียดายที่นักแข่งแสดงจากระยะทางครึ่งหนึ่งเนื่องจากปัญหาเบรก ในขั้นตอนในประเทศจีนและบาห์เรน, Sirotkin เสร็จที่ที่ 15
ตามการรับรู้ของเขาเองจากการแข่งขันในบากู "รอเวทมนตร์" เนื่องจากการติดตามได้รับการทำความคุ้นเคยอย่างดี: เขาเล่นสี่ครั้งในเมืองหลวงของอาเซอร์ไบจานในระดับ GP2 และสูตร 2 เฟรม, ยิงในกล่องแข่ง, แชร์บน Youtube อดีตผู้เข้าร่วมแสดงสมจริง Katya Zhuzh ซึ่งมีแฟนใหม่โดยข่าวลือนอกจากนี้ยังเป็นนักแข่ง
Sergey ไม่โชคดีอีกครั้ง: ในรอบแรกเขาตกอยู่ในอุบัติเหตุ - Sergio Perez ที่ยื่นออกมาสำหรับ "พลังอินเดีย" ชนเข้ากับรถที่ไม่ถึงเส้นชัยและได้รับคะแนนโทษครั้งแรก เหตุการณ์นี้มีอิทธิพลต่อตำแหน่งของ SiroTkin ใน Grand Prix ของสเปนและนอกจากนี้ในการฝึกซ้อมครั้งแรกในบาร์เซโลนานักแข่งให้ทางไปที่ Robert Kubice ในบาร์
รางวัล
- 2011 - ผู้ชนะของ "สูตร Abart" ยุโรปผู้ชนะเลิศเหรียญเงินของ "Abart Formula" ของอิตาลี
- 2012 - ผู้ชนะเลิศเหรียญทองแดงของ European Auto GP
- 2015 - เหรียญทองแดง "สูตร 2"