ชีวประวัติ
เมืองที่ใหญ่ที่สุดของสหรัฐอเมริกา - นิวยอร์ก - มีประชากร 20 ล้านคนรวมทั้งทรอย, ฮัดสันเมกะโลปลี, ฮัดสัน, ออลบานีและคิงส์ตันเชื่อมต่อกับแม่น้ำหนึ่งซึ่งเป็นชื่อของเนวิเกเตอร์ของ Meadzon เป็นที่รู้จักในฐานะนักวิจัยของดินแดนแห่งอเมริกาเหนือและแคนาดาสมัยใหม่ นอกจากแม่น้ำเพื่อเป็นเกียรติแก่ผู้ยิ่งใหญ่ของอังกฤษช่องแคบและอ่าวที่เรียกว่าขนาดของสองครั้งสุดท้ายสูงกว่าทะเลบอลติก สำหรับการอุทิศตนให้กับคดีที่ชื่นชอบเซอร์เฮนรี่ฮัดสันจ่ายชีวิตให้กับเขาและลูกชายวัยเด็กและเยาวชน
นักประวัติศาสตร์และนักต้มตุ๋นของนักวิจารณ์เรื่องตลกที่แม่น้ำจะไม่ต้องเรียกว่าไม่มีฮัดสัน แต่ฮัดสันเพราะชาวอังกฤษ - Discoverer - Countryman และ One-Fampots ของ Mrs. Hudson ในตำนานที่ใจดีที่สุดของอพาร์ทเมนท์ใน Baker Street แต่การทับศัพท์ของรัสเซียได้เปลี่ยนเฮนรี่ฮัดสันเพื่อเฮนรี่ฮัดสัน
ชีวประวัติของนักวิจัยได้รับการทอครึ่งหนึ่งจากจุดสีขาวซึ่งไม่น่าแปลกใจหลังจากทั้งหมด Sir Henry อาศัยอยู่ในศตวรรษที่ XVI เป็นที่เชื่อกันว่าเขาเกิดที่ลอนดอนในเดือนกันยายน 1570 และเส้นทางใน Seigavania เริ่มที่จะจุง
ใครคือพ่อแม่ของฮัดสันเรื่องราวเงียบสงบขณะที่เขาไม่ได้พูดว่าเขาเป็นเด็กคนเดียวในครอบครัวหรือเติบโตใน บริษัท ที่มีเสียงดังของพี่น้องและน้องสาว มันรวมกันในหนึ่ง: ตั้งแต่วัยรุ่นต้นและจนถึงวันที่ผ่านมาชีวิตของเฮนรี่เชื่อมต่อกับทะเล Jung Doros ถึงกัปตันตราตรึงใจในประวัติศาสตร์ของวอล์กเกอร์ที่มีตัวอักษรสีทอง
การเดินทางและการวิจัย
Young Young of Goodzon ใกล้เคียงกับการค้นหาที่ใช้งานในยุโรปโดยการเดินทางอเมริกาจากภาคเหนือผ่านทะเลอาร์กติกที่เย็นชาเพื่อบุกไปยังเอเชีย อุปสรรคที่ผ่านไม่ได้บนเส้นทางของความกล้าหาญเป็นน้ำค้างแข็งที่โหดร้ายและก้อนน้ำแข็งน้ำแข็ง แต่ผู้มองโลกในแง่ดีเชื่อว่าดวงอาทิตย์ซึ่งไม่ได้ออกจากท้องฟ้าของละติจูดตอนเหนือของ 3 เดือนละลายน้ำแข็งและห่วงโซ่ของทะเลสาบและแม่น้ำที่ไหลเข้ามาในภาคเหนือของทวีปอเมริกาเป็นวิธีที่เป็นไปได้ มหาสมุทรแปซิฟิก.
ในปี 1607 ที่ประตูของ บริษัท การค้าของอังกฤษซึ่งเป็นเจ้าของการผูกขาดในการค้ากับรัสเซียซึ่งเป็นกัปตันที่มีความมั่นใจในตัวเอง 37 ปี Henry Hudson ปรากฏตัวขึ้น องค์กรซึ่งเรียกว่า บริษัท มอสโกเป็นหนึ่งในไม่กี่คนที่สามารถโอ้อวดพระราชกฤษฎีกาและงบประมาณที่แข็งแกร่ง ฮัดสันกล่าวว่าเขารู้วิธีที่จะไปญี่ปุ่นลดเส้นทางผ่านขั้วโลกเหนือ
ในลอนดอนชื่อของกัปตันไม่ได้พูดอะไรเกี่ยวกับอะไร แต่เซอร์เฮนรี่รู้วิธีการโน้มน้าวใจ บริษัท แนะนำข้อตกลงที่กล้าหาญซึ่งลายเซ็นของเขาปรากฏขึ้นทันที แต่ใน "ความเอื้ออาทร" ของ บริษัท นี้สิ้นสุดลงแล้ว: ฮัดสันเสนอเปลือก 80 ตัน "Hopewell" ("ความหวังดี") ซึ่งเป็นการเดินทางที่สูงขึ้นในการเดินทางไปยังชายฝั่งของอเมริกาเหนือและกลุ่ม 12 คน
เรือนำโดย Hudzon ในเดือนพฤษภาคม 1607 สิ้นหวังจากชายฝั่งและในช่วงกลางเดือนมิถุนายนถึงกรีนแลนด์ สัปดาห์เฮนรี่แล่นไปตามแนวชายฝั่งไปทางทิศเหนือและถึงระดับที่ 80 ของละติจูดทางตอนเหนือหันไปทางทิศตะวันออกและในตอนท้ายของเดือนมิถุนายนเขาเห็นหมู่เกาะสวาลบาร์ด หลังจากผ่านไป 2 สัปดาห์เรือก็หยุด: น้ำแข็งที่ทำให้ไม่เห็นเสียก่อนที่ฟีด ในกลางเดือนกันยายน Hopewell กลับไปที่ท่าเรือพื้นเมืองของเขา
เฮนรี่ฮัดสันไม่ได้ปฏิเสธกิจการที่มีความเสี่ยง: ในฤดูใบไม้ผลิของปี 1608 เขานำโดย "ความหวังที่ดี" อีกครั้งไปบนถนน คราวนี้กัปตันกำลังมองหาทางเดินในภาคตะวันออกเฉียงเหนือวางแผนที่จะผ่านไปทางเหนือของยูเรเซีย หลังจากเดินในช่วงครึ่งหลังของเดือนเมษายนและเอาชนะ 2.5 พันไมล์ในเดือนกรกฎาคมเรือถึงหมู่เกาะใหม่ แต่ในท่ามกลางฤดูร้อนน้ำแข็งอาร์กติกไม่ได้ล่าถอย ในตอนท้ายของเดือนสิงหาคม "ความหวังดี" ครั้งที่สองกลับไปที่ท่าเรือของอะไรก็ได้
บริษัท ปฏิเสธการเดินทางครั้งที่สามที่นักวิจัยยืนยัน ดังนั้นในปี 1609 เซอร์เฮนรี่เปลี่ยนสถานที่ทำงานโดยการตั้งค่าใน บริษัท อินเดียตะวันออกที่เป็นเจ้าของโดยดัตช์ พวกเขายังถูกเผาด้วยความปรารถนาที่จะเข้าไปในเอเชียที่สั้นที่สุดผ่านอาร์กติก ฮัดสันละเมิดกฎหมายของประเทศของเขาห้ามมิให้หัวหน้าของสหราชอาณาจักรทำงานให้กับ บริษัท ต่างประเทศ เฮนรี่ตัดสินใจตามขั้นตอนที่สิ้นหวังเพราะเขาไม่เชื่อในบ้านเกิดของเขา
ชาวอังกฤษมอบหมายเรือขนาดเล็ก "Halve Maen" ("Crescent") ไม่เหมาะสมสำหรับการเดินป่าในสภาพภูมิอากาศอาร์กติกที่โหดร้าย เรือออกจากท่าเรือของอัมสเตอร์ดัมในเดือนเมษายนและพยายามจากภาคเหนือเพื่อเอาชนะดินแดนใหม่ ลูกเรือที่มีอยู่อาศัยอยู่ในการถือครอง ropal: เจาะลมกับหิมะเบลอห้องที่ลูกเรืออาศัยอยู่ กัปตันแนะนำให้เปลี่ยนหลักสูตรโดยเปลี่ยนไปที่ชายฝั่งของอเมริกา: มีการคำนวณฮัดสันเพื่อหาทางไปยังมหาสมุทรแปซิฟิก
ในช่วงกลางฤดูร้อน "เสี้ยว" มาถึงนิวฟันด์แลนด์จากนั้นไปทางใต้ที่นักวิจัยสะดุดกับอ่าวที่กว้างขวางซึ่งแม่น้ำที่กว้างและเต็มไปด้วยน้ำไหลไปทางทิศเหนือ หลังจากผ่านไป 150 ไมล์ Henry Hudson ไม่ได้หาทางออกสู่มหาสมุทรแปซิฟิก
ฤดูใบไม้ร่วงที่กำลังจะมาถึงบังคับให้กัปตันและลูกเรือกลับไปที่พอร์ตพื้นเมือง ระหว่างทางไปอัมสเตอร์ดัมเซอร์เฮนรี่มองในอังกฤษ แต่ไปที่ดาร์ทเมาท์ก็ตกอยู่ในกับดัก: อังกฤษที่ละเมิดกฎหมายถูกห้ามไม่ให้ออกจากประเทศคุกคามศาลเพื่อทำงานกับ บริษัท ดัตช์ เมื่อได้เรียนรู้ว่าเรือเป็นของ บริษัท ขนาดใหญ่ที่อังกฤษปฏิเสธการฟ้องร้องคดี
ในปี 1610 ชาวดัตช์นำเสนอสิทธิในการเปิดฮัดสันที่ปากแม่น้ำโลกการตั้งถิ่นฐานของการตั้งถิ่นฐานที่นี่ ในไม่ช้าการซื้อขายกับตัวแทนของชนเผ่าอินเดียซึ่งกระจกและมีดถูกสลับกับหนังของ Bobrov บนกระจกเงา แต่เริ่มต้นด้วยสกินทั้งหมดเกาะนี้ทวีตเกาะทั้งหมดสำหรับสินค้าที่แตกต่างกัน หากเราแปลค่าใช้จ่ายของสินค้าสำหรับราคาปัจจุบันที่ดินที่ได้มามีค่าใช้จ่าย $ 700 ความสำเร็จของการทำธุรกรรมกล่าวว่ามูลค่าของดินแดนเกาะแมนฮัตตันในวันนี้: $ 49 พันล้าน
ตอนแรกชาวดัตช์และแม่น้ำและเกาะที่เรียกว่า Mannhata เฉพาะกับเวลาและอ่าวและช่องแคบและแม่น้ำได้รับชื่อของเนวิเกเตอร์และเกาะกลายเป็นแมนฮัตตัน หลังจาก 200, Jules Verne อธิบายไว้ในหนึ่งในนวนิยายการเดินทางของกัปตัน Gatteras ไปยังขั้วโลกเหนือ แต่ถึงกระนั้นงานก็ถือว่าเป็นนิยายที่ยอดเยี่ยมเพราะการพายุของเสายังคงเป็นความฝันการค้นพบทางภูมิศาสตร์ในอนาคต
ฮีโร่ที่น่าสะพรึงกลัวของนวนิยายของ Gatteras North Manil ที่มีพลังที่ไม่สามารถทดสอบได้เช่นเดียวกันเกิดขึ้นกับ Navigator ที่ Hudzon ในร้านค้าลอนดอนที่ 1610 พร้อมกับแคมเปญ "Discovery" ("เปิด") งานก่อนกัปตันยืนเหมือนกัน: เพื่อหาทางเดินไปยังมหาสมุทรแปซิฟิกจากทางตะวันตกเฉียงเหนือ เส้นทางของเรือที่สิ้นหวังจากท่าเรือลอนดอนในเดือนเมษายนวิ่งจากชายฝั่งกรีนแลนด์ ในเดือนกรกฎาคมเฮนรี่ฮัดสันมีส่วนช่วยวิทยาศาสตร์หาช่องแคบตามที่เรือของเขาเดินทางไปทางทิศตะวันตก
"Discovery" เอาชนะช่องแคบพบว่าตัวเองอยู่ในอ่าวที่กว้างขวาง แต่ฉันไม่สามารถหาทางเดินของน้ำมหาสมุทรแปซิฟิกได้ วันนี้การดูแผนที่ Contemporaries จะเชื่อว่าเป็นไปไม่ได้ที่จะหาทางออกสู่มหาสมุทรเพราะมันไม่ได้ แต่เซอร์เฮนรี่พบเกี่ยวกับเรื่องนี้ตรวจสอบอ่าวเท่านั้น งานนี้ใช้เวลามากเกินไปเรือล่าช้าและกลายเป็นกับดักน้ำแข็ง ลูกเรือขึ้นฝั่งโดยทำลายฤดูหนาวใกล้เกาะลาบราดอร์
ทีมรอดชีวิตจากฤดูหนาวที่รุนแรงหวังในฤดูใบไม้ผลิเพื่อกลับบ้าน แต่กัปตันยืนยันต่อความต่อเนื่องของการเดินทาง จลาจลบุกเข้าไปในการค้นพบ
ชีวิตส่วนตัว
ไม่มีข้อมูลเกี่ยวกับชีวิตส่วนตัวของ Navigator ภาษาอังกฤษ การดำรงอยู่ของลูกชายที่เขาทำในการเดินทางแนะนำและการปรากฏตัวของภรรยา แต่ข้อมูลเกี่ยวกับนามของเธอและครอบครัวของเฮนรี่ฮัดสันไม่ได้รับการอนุรักษ์ ไม่มีใครรู้ว่าเขามีลูกยกเว้นลูกชายวัยรุ่นโยนออกมาโดยทีม Discovery ลงน้ำและถึงวาระจนตายความตาย
ในช่วงฤดูร้อนปี ค.ศ. 1611 Henry Hudson ประกาศทีมยากที่จะอยู่รอดในช่วงฤดูหนาวและฝันที่จะกลับไปที่ท่าเรือซึ่งมุ่งมั่นที่จะดำเนินการสำรวจอ่าวต่อไป ลูกเรือเรียกร้องให้กลับไปอังกฤษและปฏิเสธที่จะเชื่อฟังกัปตัน ทั้งสองชั้นสิ้นสุดลงที่ Sir Henry กับลูกชายวัย 15 ปีและลูกเรือ 7 คนลงจอดในเรือและทิ้งไว้ในทะเล มันเป็นความตายที่ซื่อสัตย์เพราะบทบัญญัติยังคงไม่ได้ให้ การค้นพบกลับไปที่ท่าเรือ
พยานแห่งการตายของเฮนรี่กู๊ดซอนไม่และเกี่ยวกับสาเหตุของการเสียชีวิตของเนวิเกเตอร์สามารถคาดเดาได้เท่านั้น สันนิษฐานว่านักวิจัยกับลูกชายและสมาชิกที่ซื่อสัตย์ของทีมเสียชีวิตจากความหิวโหยและความเย็นในน่านน้ำที่ร้างเหนือ อาวุธยังเหลืออยู่ โศกนาฏกรรมของฮัดสันเป็นแรงบันดาลใจให้กับศิลปินจอห์นสีในภาพชื่อ "การเดินทางครั้งสุดท้ายเฮนรี่ฮัดซอน"
สิ่งที่นักเนวิเกเตอร์อังกฤษดูเหมือนสามารถเห็นได้ในแนวตั้งโดยประมาณของฮัดซอนจาก "สารานุกรมของประวัติศาสตร์สากล" ของ 1885 แต่นักเขียนชีวประวัติฮัดสัน - โทมัส Jevane - Wrote:
"ความจริงที่ว่าชายที่ปรากฎในปลอกคอไม่ใช่ฮัดสันคุณสามารถมั่นใจได้"ข้อเท็จจริงที่น่าสนใจเกี่ยวกับชีวิตและกิจกรรมของ Navigator ในภายหลังแจ้งนักเขียนชีวประวัติ ในการวิจัยและเรียงความชี้แจงว่าใครบางคนเฮนรี่กรีนได้กลายเป็นผู้ปลุกปั่นในการค้นพบ เป็นที่น่าสังเกตว่าก่อนหน้านี้ฮัดสันที่ปกป้องบุคคลนี้ในบ้านลอนดอนของเขาแล้วก็ยอมรับเข้าร่วมทีมแล้วฟู่จาก บริษัท
สีเขียวหวังด้วยกัปตันเนื่องจาก Surpetuka ที่เสียชีวิตจาก Pushkar ซึ่งมีสปีชีส์ เซอร์เฮนรี่สุรทุคไม่ยอมแพ้เลยว่าเขากลายเป็นฟางคันสุดท้ายสำหรับกะลาสีซึ่ง "น้ำทรมาน" มานานแล้วบนเรือ เมื่อเรือที่มี Goodzone ลูกชายของเขาผู้ช่วยไปยัง Navigator และ Sailors โยนตามความเป็นชะตากรรมของชะตากรรมทีมเรือรีบมองหาอาหารเชื่อว่ากัปตันซ่อนไว้ แต่ในห้องโดยสารของเขามีเพียงสองร้อยซูเปอร์สตาร์แป้งและเบียร์บาร์เรล
ลูกเรือที่กลับไปที่ท่าเรือถูกลอง: ในสหราชอาณาจักรเพื่อจลาจลบนเรือพวกเขากลัวที่จะถูกคุมขัง แต่เนื่องจากประจักษ์พยานสับสนของผู้ต้องสงสัยที่ออกให้กับอิสรภาพ เจ้าหน้าที่ของการควบคุมนักบินในการตัดสินใจระบุ:
"ยังมีเหตุผลบางอย่างที่จะสมมติว่าพวกเขา (ทิ้งไว้ในเรือ) ลงจอดอย่างปลอดภัยในอ่าวเจมส์และอาศัยอยู่อีกหลายเดือนหรือหลายปีจนกระทั่งความตายมาหาพวกเขา"สงสัยโทรหาสายเหล่านี้พยายามประเมินตนเอง: ไม่มีใครและไม่เคยร่องรอยของเรือหรือซากของฮัดสันและลูกเรือที่พบ
นอกจากอังกฤษแล้วอเมริกาเหนือได้รับการตรวจสอบโดยอิตาลี John Kabot สกอต Alexander Mackenzie และ Frenchman Jacques Cartier ความสำเร็จของพวกเขามีความสำคัญที่สุด
หน่วยความจำ
- ชื่อของฮัดสันคือ Sea Bay เปิดโดย Navigator
- ช่องแคบ Goodzonov กลายเป็นทางเข้าสู่อาร์กติกสำหรับเรือทุกลำที่มีส่วนร่วมในการค้นหาทางตะวันตกเฉียงเหนือจากมหาสมุทรแอตแลนติก
- เพื่อเป็นเกียรติแก่ Henry Hudzon วัตถุทางภูมิศาสตร์บางอย่างในสหรัฐอเมริกาได้รับการตั้งชื่อ: แม่น้ำ, ฮัดสันเคาน์ตี้ในนิวเจอร์ซีย์, สะพานในนิวยอร์ก, เมืองในนิวยอร์ก
- Henry Hudson พร้อมกับสมาชิกลูกเรือคนอื่นขับออกจากเรือปรากฏเป็นตัวละครในการทำงานของวอชิงตันเออร์วิง "Rip Van Winkle"