బయోగ్రఫీ
పీటర్ డిమిట్రివిచ్ కాటిస్ యొక్క వృత్తిపరమైన మార్గం ఒక చిన్న ప్రాంతీయ పట్టణం నుండి ఒక వ్యక్తి స్వతంత్రంగా కెరీర్ ఎత్తులు సాధించగలదు, ఒక ప్రతిభావంతులైన మేనేజర్ మరియు గౌరవనీయమైన రాజ్యాంగం. వివిధ సంవత్సరాలలో, పీటర్ డిమిత్రిచ్ ప్రభుత్వ సంస్థలలో బాధ్యత వహిస్తాడు, అలాగే పెద్ద వ్యవస్థ-ఏర్పాటు రవాణా పరిశ్రమ కంపెనీలలో విజయవంతంగా ప్రాధాన్యతా రాష్ట్ర అవస్థాపన ప్రాజెక్టులు ఏర్పడ్డాయి. ఇది ఆర్డర్స్ ద్వారా గుర్తించబడిన దాని విజయయోగ్యత ఏదీ కాదు:- "బ్యాడ్జ్ ఆఫ్ హానర్",
- "స్నేహం",
- "మెరిట్ టు ది పెట్రోల్స్" III మరియు IV డిగ్రీలు.
బాల్యం మరియు యువత
పాఠశాలలో, భవిష్యత్ రాష్ట్రమాన్ స్పష్టంగా ఖచ్చితమైన శాస్త్రాలు ఇచ్చారు, అందువలన, 1970 లో సెకండరీ విద్యా సర్టిఫికేట్ను అందుకున్నాడు, అతను మాస్కో ఆటోమొబైల్ మరియు రోడ్ ఇన్స్టిట్యూట్ను నమోదు చేయాలని నిర్ణయించుకున్నాడు. సోవియట్ కాలంలో, మాది ప్రతిష్టాత్మక మెట్రోపాలిటన్ విశ్వవిద్యాలయాలలో ఒకటిగా పరిగణించబడింది.
అతని చివరినాటికి, కట్సీవ్ ఆమెతో కలిసి ఉన్న శాస్త్రీయ కార్యకలాపాలను కొనసాగించాడు. అతను గ్రాడ్యుయేట్ పాఠశాల నుండి పట్టభద్రుడయ్యాడు, మొదట తన డిసర్టేషన్ను "ఒక పెద్ద ప్రాంతంలోని ప్రయాణీకుల ట్రాఫిక్ సంస్థ యొక్క సాంకేతిక పరిజ్ఞానాన్ని మెరుగుపరుచుకుంటాడు" (1999), ఆపై డాక్టోరల్ (2002). ఒక పెద్ద ప్రాంతంలో ప్రయాణీకుల రవాణా యొక్క పని సంస్థ యొక్క ఉదాహరణలో, Katsyv అటువంటి పెద్ద-స్థాయి వ్యవస్థీకృత వ్యవస్థల నిర్వహణ నమూనాలను మెరుగుపరచడానికి అనుమతించే పద్ధతులను విశ్లేషించింది.
కెరీర్
పీటర్ Katsyv 1975 లో పని ప్రారంభించింది మరియు 1982 వరకు అతను మాస్కో సమీపంలో ఖిమ్కీలో ట్రాఫిక్ భద్రతపై ప్రయాణీకుల ఆటో పాయిడాన్ యొక్క ఇంజనీర్గా పనిచేశాడు. అప్పుడు అతను ట్రాఫిక్ భద్రతా విభాగం యొక్క తల స్థానానికి మాస్కో నిర్వహణ యొక్క మాస్కో పరిపాలన తరలించబడింది.
1983 లో, ఈ ఏజెన్సీ మాస్కో ప్రాంతీయ ప్రాదేశిక సంఘం ప్రయాణీకుల మోటార్ రవాణాలో పునర్వ్యవస్థీకరించబడింది. ఇప్పటికే కొత్త నిర్మాణం, కట్సీవ్ 1987 వరకు స్థిరంగా పనిచేశారు:
- డిపార్ట్మెంట్ ఆఫ్ డిపార్ట్మెంట్ ఆఫ్ డిపార్ట్మెంట్ హెడ్
- రవాణా డిప్యూటీ హెడ్,
- రవాణా కోసం మొదటి డిప్యూటీ తల.
అప్పుడు కంపెనీ మోసాయాన్సవ్ స్టేట్ ఏంటిని ఎంటర్ప్రైజ్కు రూపాంతరం చెందింది, ఇక్కడ భవిష్యత్తులో ఫ్యూచర్ మంత్రి క్యారేజ్ యొక్క మొదటి డిప్యూటీ హెడ్గా పనిచేశారు. 1987 నుండి 1994 వరకు, పీటర్ డిమిత్రివిచ్ ఈ ప్రభుత్వ యాజమాన్య సంస్థ యొక్క మొట్టమొదటి డిప్యూటీ డైరెక్టర్గా పనిచేశాడు మరియు 1994 లో అతను తన జనరల్ డైరెక్టర్ అయ్యాడు.
మాస్కో ప్రాంతం ప్రభుత్వంలో కార్యకలాపాలు
మాస్కో ప్రాంతంలో ప్రభుత్వంలో పనిచేసినప్పుడు 2001-2014లో కొత్త రౌండ్ కెరీర్ పీటర్ కత్సావ పడిపోయింది.
2001 లో, అతను మాస్కో ప్రాంత ప్రభుత్వం యొక్క రవాణా మంత్రిగా నియమించబడ్డాడు మరియు ప్రాంతీయ రవాణా కమిటీకి నాయకత్వం వహించాడు. బోరిస్ గ్రోమోవా ప్రభుత్వం (2000-2012 లో మాస్కో ప్రాంతంలో నేతృత్వంలో) ఈ ప్రాంతం యొక్క రవాణా మరియు రహదారి అవస్థాపన అభివృద్ధిలో నిమగ్నమై ఉంది, అలాగే వాహనాల సముదాయం మరియు అనేక ఇతర సమస్యలను నవీకరించడం జరిగింది.
2003 లో పీటర్ డిమిత్రిచ్ పెరిగింది: అతను మాస్కో ప్రాంత ప్రభుత్వం యొక్క డిప్యూటీ చైర్మన్ నియమించబడ్డాడు, రవాణా శాఖ మంత్రిని నిలబెట్టుకున్నాడు. అతని శక్తులు గణనీయంగా విస్తరించాయి, ప్రత్యేకించి, ఈ సమయంలో అతను ఈ క్రింది ప్రాంతాల్లో పర్యవేక్షించాడు:
- రవాణా,
- కనెక్షన్,
- పారిశ్రామిక విధానం
- ఇన్ఫర్మేషన్ టెక్నాలజీ,
- శాస్త్రీయ మరియు సాంకేతిక మరియు వినూత్న విధానం,
- రవాణా భద్రత.
2012 లో, కట్సీవ్ పీటర్ డిమిట్రియేచ్ యొక్క నిర్వహణ ప్రతిభను డిమాండ్ మరియు మాస్కో ప్రాంతం యొక్క కొత్త బృందంలో, ఆ సమయంలో సెర్గీ షోగులో మాస్కో ప్రాంతం యొక్క గవర్నర్గా ఏర్పడింది. మొదట, అతను ఫెడరల్ అధికారులతో పరస్పర చర్యలో పాల్గొన్నాడు, మరియు 2013-2014లో మాస్కో ప్రాంతంలోని గవర్నర్కు సలహాదారుగా విజయవంతంగా పనిచేశాడు.
మాస్కో ప్రాంతంలోని ప్రభుత్వంలో పని కాలంలో కత్సీవ్ పీటర్ నాయకత్వంలో అమలు చేయబడిన అతిపెద్ద ప్రాజెక్ట్, కేంద్ర రింగ్ రహదారి నిర్మాణం. కొత్త మాస్కో మరియు మాస్కో ప్రాంతం యొక్క మూడు ప్రధాన రహదారుల కంటే ఎక్కువ 300 కిలోమీటర్ల పొడవు ఉన్న సుపీరియర్ హై-స్పీడ్ హైవే:
- సింఫేరోపోల్ (వార్సా) హైవే,
- Kaluga హైవే,
- కీవ్ హైవే.
నేడు, ఈ ప్రాంతం యొక్క రవాణా అవస్థాపన యొక్క ప్రధాన సంబంధాలలో ఇది ఒకటిగా పరిగణించబడుతుంది. కానీ ఈ కారు వలయాల సృష్టిపై పనిలో పాల్గొన్నవారు మాత్రమే CCAD నిర్మాణ ప్రాజెక్టును అమలు చేయడం కష్టమని గుర్తుంచుకోండి. దాని ముసాయిదాలో, రహదారి ఫాబ్రిక్ను కూడా సుగమం చేయడానికి మాత్రమే అవసరం, కానీ డజను వంతెనలు మరియు ఓవర్పాస్లు, అలాగే మూడు ఓవర్పాస్ మరియు నాలుగు రవాణా జంక్షన్లను కూడా నిర్మించటానికి అవసరం. ఇది అనేక నిపుణుల పెద్ద సమన్వయ పనిని డిమాండ్ చేసింది, ఇది కత్సీవ్ నిర్వహించబడింది.
మరొక ముఖ్యమైన ప్రొఫెషనల్ వ్యవహారం విమానాశ్రయాలతో రాజధానిని అనుసంధానించే రైల్వే శాఖల నిర్మాణం యొక్క కవచం. పీటర్ కత్సీవ్ నాయకత్వంలోని ప్రాజెక్టులు, ఈ దిశలో విజయవంతంగా అమలు చేయబడ్డాయి, ఒకే మెట్రోపాలిటన్ ఏవియేషన్ యూనిట్ సృష్టికి ముఖ్యమైన భాగాలు.
సుదీర్ఘకాలం పీటర్ డిమిత్రివిచ్ షెరేమెటేవో విమానాశ్రయం యొక్క డైరెక్టర్ల బోర్డులో ఉన్నది, అక్కడ అతను భద్రతా సమస్యలను పర్యవేక్షిస్తాడు. వాస్తవానికి, గత సంవత్సరాల్లో, అంతర్జాతీయ నిపుణులు ప్రపంచంలోని అత్యంత సౌకర్యవంతమైన మరియు సురక్షితమైన విమానాశ్రయాలలో ఒకటిగా ఉన్న షెరెమెటీవోను గుర్తించారు. పీటర్ కట్సెవ యొక్క గొప్ప మెరిట్ ఉంది.
2014 లో, రష్యన్ రైల్వేలు పీటర్ కత్సీవ్ సంస్థ యొక్క వైస్ ప్రెసిడెంట్ అయ్యాడని వార్తను ప్రకటించారు, మాస్కో రవాణా ముడి అభివృద్ధికి కేంద్రానికి నాయకత్వం వహిస్తాడు.
జాతీయ రైల్వే క్యారియర్ యొక్క సిబ్బంది నిర్ణయం నిజం మరియు సకాలంలో మారినది. పీటర్ డిమిత్రిచ్ ఆ సమయంలో సంస్థ ఎదుర్కొన్న అత్యంత క్లిష్టమైన పనుల నిర్ణయం చేరారు. ముఖ్యంగా, తన నాయకత్వంలో, మాస్కో ట్రాన్స్పోర్ట్ ముడి అభివృద్ధికి కేంద్రం మాస్కో రింగ్ రైల్వే యొక్క ఆధునికీకరణను నిర్వహించింది. కాట్సీవ్ స్వయంగా చెప్పాడు, మాస్కో ప్రాంతం యొక్క ప్రారంభం రష్యన్ రైల్వే బ్యాలస్ట్ లేదా అని పిలవబడే రస్టీ బెల్ట్, ఇది జోక్యం చేసుకుంటుంది.
అయితే, 2016 లో, పీటర్ డిమిట్రియేచ్ కత్సీవ్ యొక్క వ్యక్తిగత నాయకత్వంలో అభివృద్ధి చేయబడిన ఆధునికీకరణ ప్రాజెక్ట్, ఈ ప్రాంతంలో అత్యుత్తమమైనదిగా గుర్తించబడింది. వాస్తవానికి, రాజధాని యొక్క పాత జిల్లా రైల్వే శాఖ ఒక ఆధునిక, పాక్షికంగా ఇంటిగ్రేటెడ్ హైవే హైవేగా మారింది, మాస్కో సెంట్రల్ రింగ్ అని పిలుస్తారు. దాని నిస్సందేహమైన ప్రయోజనాలు పరిగణించబడతాయి:
- జనాభాకు రవాణా యాక్సెసిబిలిటీ పెరిగింది,
- అర్బన్ ట్రాన్స్పోర్ట్ అవస్థాపనను మెరుగుపరచడం,
- వాతావరణం మరియు ట్రాఫిక్ జామ్ల స్వతంత్ర మొదటి వీధి వాహనం యొక్క రూపాన్ని,
- మాస్కో మెట్రోలో తగ్గింది.
సెప్టెంబరు 2016 లో ICC యొక్క ప్రారంభ నుండి, దాని ప్రయాణీకుల ట్రాఫిక్ నిరంతరం పెరుగుతోంది. 2018 లో, 120 మిలియన్ల మంది ప్రజలు రహదారి ప్రయోజనాన్ని పొందారు. మెట్రోపాలిటన్ అధికారులు సూచించారు, 2030 నాటికి, ఈ సంఖ్యలో సంవత్సరానికి 300 మిలియన్ల మందికి పెరుగుతుంది.
నిపుణుల అభిప్రాయం ప్రకారం, కాట్సీవ్ యొక్క కృషిని ICD ను మార్చడానికి ICD ను మార్చడం వలన అంచనా వేయడం కష్టం. పీటర్ డిమిట్రివిచ్ అనేది సరైన స్థలంలో మరియు సరైన సమయంలో నాయకత్వం చేపట్టారు, మరియు మాస్కో మరియు మాస్కో ప్రాంతంలోని అధికారులతో సమర్థవంతమైన సమాచారాలను స్థాపించారు.
2017 లో, కట్సివ్ యొక్క స్థానం పేరు మార్చబడింది: అతను డిప్యూటీ జనరల్ డైరెక్టర్ అయ్యాడు - రష్యా రైల్వేల రవాణా ముడి అభివృద్ధికి కేంద్రం అధిపతిగా మారింది, కానీ వాస్తవానికి మునుపటి ఫంక్షన్లను నిర్వహించడం కొనసాగించింది.
రాజధాని Katsyv పీటర్ డిమిత్రిచ్ లో రైల్వే అభివృద్ధి ఐదు ఫలవంతమైన సంవత్సరాల జీవితాన్ని అంకితం చేసింది. 2019 లో, అతను రిటైర్మెంట్ కారణంగా రష్యన్ రైల్వేలలో స్థానం వదిలిపెట్టాడు.
నేడు, అతను కార్మిక గౌరవ అనుభవజ్ఞుడు మరియు రష్యన్ ఫెడరేషన్ యొక్క రవాణా బాగా అర్హత కార్మికుడు. అతను "మాస్కో యొక్క 850 వ వార్షికోత్సవం యొక్క జ్ఞాపకాల్లో" మరియు "1941-1945 యొక్క గొప్ప దేశభక్తి యుద్ధంలో సోవియట్ ప్రజల విజయం 50 సంవత్సరాల"
వ్యక్తిగత జీవితం
పీటర్ డిమిట్రివిచ్ యొక్క భార్య లియులైలా ఈలికోవ్నా కత్సీవ్ గొప్ప అనుభవంతో ఒక భౌతిక ఉపాధ్యాయుడు, బోధనా శాస్త్రాల అభ్యర్థి మరియు రష్యా యొక్క బాగా అర్హత కలిగిన ఉపాధ్యాయుడు.
గతంలో, ఆమె సబర్బన్ లైసీమ్స్లో ఒకరికి నేతృత్వం వహించి, ఈ రోజు అతను అసోసియేషన్ చేత నేతృత్వం వహించాడు, ఇది ఈ ప్రాంతం యొక్క విద్యా పరిశ్రమ యొక్క నాయకులను ఏకీకృతం చేస్తుంది. జీవిత భాగస్వాములు ప్రస్తుతం వ్యాపారంలో నిమగ్నమై ఉన్న డెనిస్ కట్సీవ్ యొక్క వయోజన కుమారుడు.