உலகின் மிகப் பெரிய போர்க்கப்பல்: புகைப்படம், வீடியோ, படைப்பாளர், பண்பு

பூமியில் மிகவும் தோற்றத்திலிருந்து, ஒரு மனிதன் மிகவும் சிக்கலானது: ஏனென்றால் இயற்கையின் சக்திகளை எதிர்த்து, அணுக முடியாத காற்று மற்றும் நீர் கூறுகளை வெல்ல முடியாததால், விலங்கு உலகின் பிரதிநிதிகளுக்கு பாதிப்புக்கு காரணமாக இருப்பதால். பல ஆண்டுகள் நிறைவேற்றப்பட்டன, உறுப்புகள் சமர்ப்பிக்கப்பட்டன, விலங்கினங்கள் உட்செலுத்தப்பட்டன, ஆனால் "அண்டை வீட்டாரை" நிரூபிக்கும் பழக்கம் - டைட்டானிக், ஹிண்டன்பேர்க் மற்றும் பிற B41 ஒளியில் தோன்றும் என்பதால்.

இந்த நேரத்தில், அது உலகின் மிகப்பெரிய போர்க்கப்பலைப் பற்றியது: 24CMI இன் தலையங்க அலுவலகம் மனிதனால் உருவாக்கப்பட்ட மாபெரும் பண்புகளையும் அம்சங்களையும் பற்றி கூறும் மற்றும் அவர் வடிவமைக்கப்பட்ட மற்றும் கட்டப்பட்ட எங்கிருந்தார் என்பதைப் பற்றி கூறுவார்.

"எண்டர்பிரைஸ்" மற்றும் அனைத்து அனைத்து அனைத்து

ஒரு போர்க்கப்பல் உலகில் மிகப்பெரியது என்பதை சமாளிக்க, அது முதல் பார்வையில் தெரிகிறது விட கடினமாக உள்ளது. நேரியல் பரிமாணங்களால் தீர்மானித்தல், பின்னர் யுஎஸ்எஸ்எஸ் நிறுவன கடற்படை விமானம் கேரியர் (CVN-65) சில வகையானவை. 342 மீ, மற்றும் தீவிர புள்ளிகளின் அகலம் 78.5 மீ அடைந்தது மூக்கில் மூக்கில் இருந்து 78.5 மீ.

1958 ஆம் ஆண்டில் வெஸ்டிங்ஹவுஸால் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ள மனித டைட்டானிக் கைகளில் உருவாக்கப்பட்ட பழைய படங்களில் கூட பார்வையிடும் பழைய படங்களில் கூட பார்வையிட்டதுடன், அணுசக்தி ஆலை காரணமாக 1 மில்லியன் அணுசக்தி மைல்களுக்கு மேலாகவும் முடிந்தது ஒரு எரிவாயு நிலையம் - அத்தகைய ஒரு பக்கவாதம் 12-13 வயது.

எனினும், ஜோடி பற்றி மறக்க வேண்டாம் "ஆனால்":

1. ஈர்க்கக்கூடிய அளவிலான நிறுவனத்தில் ஏற்கனவே உள்ள விமானக் கேரியர்களின் "Nimitz" வரிசையில் ஏற்கனவே குறைவாக உள்ளது, இது அமெரிக்காவில் வடிவமைக்கப்பட்ட மற்றும் கட்டப்பட்டது, ஆனால் 15 ஆண்டுகளுக்கு பின்னர், இடப்பெயர்ச்சி (98.5 ஆயிரம் டன் 98.5 ஆயிரம் டன்) மற்றும் குழுவினர் எண்ணிக்கை ( 5680 க்கு எதிராக 4800 மக்கள், ஒரு சிறிய செயல்திறன் கொண்ட காலாவதியான மின் நிலையத்தை குறிப்பிடவேண்டாம்.
2. 1958 திட்டத்தின் பிரதிநிதி, அரை நூற்றாண்டுக்கும் மேலாக அமெரிக்க கடற்படையில் பணியாற்றினார் மற்றும் அமெரிக்க கடற்படையில் அமெரிக்க கடற்படையில் அமெரிக்க கடற்படையில் நுழைய முடிந்தது, 2012 ல் செயல்பாட்டிலிருந்து வெளியேறி, பிப்ரவரி 2017 இல் எழுதினார். "வாரிசாக" என்ற வளர்ச்சியின் காரணமாக, "க்வால்ட் ஆர். ஃபோர்டு", யுஎஸ்எஸ் ஜெரால்ட் ஆர். ஃபோர்டு (சி.வி.என் -78) முதல் விமானம் கேரியர் - ).

கடந்த 100,000 டன் மாபெரும் இந்த கட்டுரையில் அர்ப்பணிக்கப்பட்டுள்ளது - அமெரிக்க இராணுவ வாகனத்தின் இந்த பிரதிநிதி ஒரு சிறிய குழுவினர் இருப்பினும், "Nimitz" வகை மற்றும் இடப்பெயர்ச்சி ஆகியவற்றின் பிரதிநிதி ஒரு சிறிய வண்டியைக் கொண்டுள்ளார், இது வடிவமைப்பு இல்லாததால் இணைக்கப்படவில்லை ஆனால், மாறாக, சேவை மேம்பட்ட இயந்திரங்கள் மற்றும் வழிமுறைகளுக்கு தேவையான தொழில்நுட்ப பதிப்புகள் ஒரு சிறிய எண்ணிக்கையிலான தொழில்நுட்ப பதிப்புகள்.

ஆமாம், மற்றும் கோட்பாட்டளவில் "ஜெரால்ட் ஆர். ஃபோர்டு" என்பது ஒரு மேம்பட்ட கப்பல் மற்றும் புதிய கடற்படை தேவைகளுக்கு ஒத்ததாகவும், இந்த வகுப்பின் அடுத்துள்ள கப்பல்களுக்கும் பொருந்தும், இவை இருவர் பந்தயங்களில் சேகரிக்கப்படுகின்றன, இது "எண்டர்பிரைஸ்" அல்ல, ஆனால் "நிம்மிட்சா" காலாவதியானது.

அது காகிதத்தில் பயங்கரமானது

உலகில் மிகப்பெரிய போர்க்கப்பல் என்ற தலைப்புக்கு வேட்பாளர்களுடன் புரிந்துகொண்டு ஒரு வெற்றியாளரைத் தேர்ந்தெடுப்பது, சமீபத்திய தகவல்களைப் படிப்பதற்கான நேரம் இது: தொழில்நுட்ப சிறப்பியல்புகள், தனித்துவமான அம்சங்கள் மற்றும் கப்பல் சுவாரசியமான உண்மைகளுடன் தொடர்புடையது. ஆனால் அது உருவாக்கம் தொடங்க வேண்டும்.

விமான-அடிப்படையிலான நீதிமன்றங்களை நிர்மாணிப்பதற்கான திட்டத்தை நிதியளிப்பதற்காக, ஒழுக்க ரீதியிலான வழக்கற்ற மாற்றத்தை மாற்றுவதற்கும், நைமிட்ஸ் வாகனங்களுக்கான ஆதாரத்தின் வளர்ச்சிக்காகவும் 2001 ல் இருந்து தொடங்கியது.

பல தசாப்தங்களாக, உலகின் மிக உயர்ந்த தொழில்நுட்ப ஆயுதங்களை உருவாக்கும் கருத்தாக்கம், கப்பல்களின் வரிசையின் திட்டத்தில் பிரதிபலித்தது, இது 38 வது அமெரிக்க ஜனாதிபதி ஜெரால்ட் ஆர். ஃபோர்டின் பெயரை பெற்றது - ஆரம்பத்தில் வளர்ந்த வகையின் பதவிக்கு கூட இருந்தது CVN-21, அல்லது "XXI நூற்றாண்டின் விமானம் கேரியர்".

வடிவமைப்பு கட்டத்தில், ஸ்டீல்ட் டெக்னாலஜிஸ் கூறுகள் மற்றும் கப்பல் விபத்துக்குள்ளான CATAPALT இன் CATAPALT இன் கட்டுமானத்தின் பயன்பாடுகளின் பயன்பாடு உட்பட, திட்டத்திற்கான சமீபத்திய தொழில்நுட்ப தீர்வுகளை செயல்படுத்த இது கருதப்பட்டது, இது ஆட்டோமேஷன் மீது நேர்மறையான விளைவைக் கொண்டிருக்கும் வழிமுறைகள், அமைப்புகள் மற்றும் முனைகள், அதே நேரத்தில் இராணுவ பயன்பாட்டின் செயல்திறனை அதிகரிப்பதும் பராமரிக்கவும் பராமரிக்கவும் அதே நேரத்தில் செயல்பாட்டு செலவினங்களை குறைக்கின்றன.

விமானம் கேரியரின் படைப்பாளிகள் நார்டன் கிருமம் இராணுவத் தொழிற்துறை நிறுவனத்தின் வடபகுதி செய்தி கப்பல்களின் ஊழியர்களாக ஆனார்: இங்கே முழு வரி, எதிர்காலத்தில் 10 கப்பல்களைக் கொண்டிருக்கும், இது முதல் பிரதிநிதியை கட்டியெழுப்பவும் கட்டப்பட்டது. 2008 ஆம் ஆண்டில் மட்டுமே கப்பல்துறையுடன் $ 5.1 பில்லியனுக்கான உத்தியோகபூர்வ ஒப்பந்தம் 2008 ஆம் ஆண்டில் கையெழுத்திட்டது என்ற போதிலும், யுஎஸ்எஸ் ஜெரால்ட் ஆர். ஃபோர்டு (சி.வி.என் -78) உருவாக்கம் 3 ஆண்டுகளுக்கு முன்னர் தொடங்கியது - ஒரு ஆரம்ப உடன்படிக்கைக்கு இணங்க $ 2.1 பில்லியன்

மேலே குறிப்பிட்டுள்ள நிறுவனத்தின் செயல்பாட்டின் முடிவிலிருந்து "ஜெரால்ட் ஆர். ஃபோர்டு" நிர்மாணிப்பதை முடிக்க திட்டமிட்டது, ஆனால் அது சாத்தியமில்லை - CVN-65 திட்டத்தின் "பழைய மனிதன்" திரும்பியது "மீண்டும் சென்றது "முன் மற்றும்" துணை துணை "காத்திருக்காமல். ஜெரால்ட் தன்னை 2013 ல் துவங்கினார், ஆனால் வடிவமைப்பின் குறைபாடற்ற தன்மை காரணமாக இயங்கும் மற்றும் செயல்பாட்டு சோதனைகள் மே 31, 2017 வரை தொடர்ந்தன. பின்னர் பிரச்சினைகள் மறைந்துவிடவில்லை.

குறிப்புகள்

CVN-78 திட்டத்தின் முதல் கப்பலின் இடப்பெயர்ச்சி 98.5 ஆயிரம் டன் (அத்துடன் நைமிட்ஸ் விமானக் கப்பல்களில்) ஆகும், ஆனால் எதிர்கால ஆட்சியாளர் கப்பல்களில், இந்த அளவுரு 112 ஆயிரம் நேரியல் பரிமாணங்களை அதிகரிக்க வேண்டும்:

• மிகப்பெரிய நீளம் 337 மீ;
• அதிகபட்ச அகலம் - 78 மீ;
• கோல் இருந்து chototics இருந்து உயரம் - 76 மீ.

700 மெகாவாடுகளின் திறன் கொண்ட 2 அணுசக்தி அணுக்களால் உற்பத்தி செய்யப்பட்ட 2 அணு உலைகளின் ஆற்றல் ஆலை உலகின் மிகப்பெரிய இராணுவக் கப்பலை 30 க்கும் மேற்பட்ட முனைகளை (57 கிமீ / எச் வரை) உருவாக்க அனுமதிக்கிறது. அணு எரிபொருள் மீது "இயந்திரம்" நன்றி, நிச்சயமாக, "பயணம்" 4660 மக்கள் 100 நாட்கள் குழு, மற்றும் விமானம் எரிபொருள் எண்ணிக்கை, மற்றும் விமானம் எரிபொருள் எண்ணிக்கை அனுமதிக்கிறது, அனுமதி ரிசர்வ் மூலம் மட்டுமே வரையறுக்கப்படுகிறது, மற்றும் 30 நாட்கள் விமானங்கள் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது .

கப்பல் டெக் மீது 90 அலகுகள் வரை இடமளிக்க முடியும்: விமானம் (F-35, F-18 "சூப்பர் ஹார்னெட்", EA-18 "GROORLER", E-2 "Hokai", C-2 "Greyhaound" ), ஹெலிகாப்டர்கள் (MH- 60 "C HOC") மற்றும் ஆளில்லா விமானம். முந்தைய தலைமுறையுடன் ஒப்பிடுகையில் நாள் ஒன்றுக்கு புறப்படும் எண்ணிக்கை 15% அதிகரித்துள்ளது - 140 முதல் 160 வரை (ஒரு தீவிர நிலையில் - 220 வரை).

விமானத்தில் விமானம் கேரியர் ரேடார் ஆயுதங்கள் மற்றும் விமான எதிர்ப்பு ஏவுகணைகளை ஒரு சிக்கலான செல்கிறது.

சுவாரஸ்யமான உண்மைகள்

CVN-78 திட்டத்தின் முதல் விமானம் கேரியரின் உருவாக்கம் மற்றும் அதன் சோதனைகள் பல சுவாரசியமான உண்மைகளுடன் தொடர்புடையதாகும். அவர்கள் சிலர் தான்:

ஒன்று. விமானம் கேரியர் "ஜெரால்ட் ஆர். ஃபோர்டு" அமெரிக்காவில் முதல் கப்பலாக மாறியது, இது மாதிரியான மாதிரியானது, கணினி வடிவமைப்பின் கணினி தொழில்நுட்பங்களைப் பயன்படுத்தி முழுமையாக உருவாக்கப்பட்டது, தொழில்நுட்ப செயல்முறையின் தானியங்கி மாடலிங் வழங்கும்.

2. கடந்த தலைமுறையின் விமானக் கப்பல்களில் நிறுவப்பட்டதைவிட புதிய உலைகள் 25% அதிகமான சக்திகளால் வேறுபடுகின்றன. எரிபொருள் ஓய்வு பெற தேவையில்லை - அனைத்து 50 ஆண்டுகளாக நோக்கம் சுரண்டல் போதுமான "ஆலை இருந்து" பதிவிறக்க.

3. அமைப்புகள் மற்றும் வழிமுறைகள் செயல்பாட்டின் ஆட்டோமேஷன் மூலம் குழு குறைப்பு $ 4 பில்லியன் பராமரிப்பு குறைகிறது. இருப்பினும், "லாபம்" படைப்புகளின் அதிக செலவு காரணமாக "எரித்தனர்". "புதிய" ஆர்மர் டைட்டன் கடற்படை ஏற்கனவே செலவாகும், வளர்ச்சி, சுத்திகரிப்பு, விஞ்ஞான ஆராய்ச்சி மற்றும் $ 17.5 பில்லியன் டாலர்கள் மற்றும் புள்ளி வழங்கப்படவில்லை. ஒப்பீட்டளவில்: "Nimitsy", அதன் சொந்த குணாதிசயங்களில் அமெரிக்க கடற்படையின் ஒரு புதிய பிரதிநிதி சற்று அதிகமாக இருந்தார், இது 6 பில்லியன் டாலர்.

4. 2013 ஆம் ஆண்டில் தண்ணீரின் வம்சாவளியைச் சேர்ந்த பிறகு, முக்கிய அமைப்புகள் சருமம் செயல்படும் என்று மாறியது. திட்டத்தின் மறுபங்கீடு இல்லாமல் மற்றும் கப்பலின் பின்னர் மாற்றியமைக்காமல், "பிடிபட்ட" குறைபாடுகளை சரிசெய்ய இயலாது. எனவே, "சிகிச்சை" எடுத்தது:

• எடுத்துச்செல்லும் டெக், எடுத்துக்கொள்வதற்கான பாதுகாப்பிற்கான தேவைகளை மீறுவதன் மூலம் கட்டப்பட்டது;
• 4 ஆயிரம் வாக்குறுதியளிக்கப்பட்ட பிரச்சனைக்குரிய இலவச அந்நியத்தோடு ஒவ்வொரு 400 க்கும் மேற்பட்ட தொடங்கும் மின்காந்த காடப்பூல்;
• வெடிமருந்துகள் லிஃப்ட்;
• Aerofinisher, 1.5 ஆயிரம் ஐந்து நிலப்பரப்பு விமானம் பிறகு தோல்வி, படைப்பாளிகள் வாக்களிக்கப்பட்ட;
• ராடார்.

ஐந்து. 2014 ஆம் ஆண்டிற்கான திட்டமிடப்பட்ட காலக்கெடுவின் காலப்பகுதி மீண்டும் மீண்டும் மாற்றப்பட்டது. அடுத்த குறைபாடு, 2019 ஆம் ஆண்டின் சோதனைகளின் போது ஆற்றல் நிறுவலில் "பாப்-அப்", மீண்டும் கப்பலை சரிசெய்ய, அக்டோபர் மூலம் முடிக்க திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. சமீபத்திய தகவல்களின்படி, காற்று உருவாக்கப்படாத ஒரு போர் அலகு முழு அறிமுகம், 2022th சந்தேகம் வரை தெரிகிறது வரை.