வாழ்க்கை வரலாறு
பைலட் "ஃபார்முலா 1" லண்டோ நோரிஸ் இளைஞர் தொடரின் மிகவும் பெயரிடப்பட்ட ரைடர்ஸ் ஒன்றாகும். பிரிட்டன் F4 மற்றும் F3 சாம்பியன்ஷிப்பை வென்றது, வடக்கு ஐரோப்பாவின் கோப்பை மற்றும் ரெனால்ட் 2.0 கப் பெற்றது. அணி மெக்லாரன் ரேசிங் லிமிடெட் புகழ்பெற்ற அணியின் சக்கரம் பின்னால், ஒரு செல்வந்த ஆங்கிலேயரின் மகன் விரைவில் உயரடுக்கின் அணிகளில் இணைந்தார், இப்போது உயர் இடங்களுக்கு விண்ணப்பதாரரை கருத்தில் கொள்வது நியாயமானது.குழந்தை பருவம் மற்றும் இளைஞர்
நவம்பர் 1999 ல் பிரிஸ்டல் பணக்காரர்களின் பணக்காரர்களில் ஒருவரான குடும்பத்தில் பிறந்த லண்டோ நோரிஸா அதிர்ஷ்டம் பெற்றார். பெல்ஜிய மற்றும் பிரித்தானிய தேசியத்தின் பிரதிநிதிகளால் சூழப்பட்ட சிறுவன் - முன்னோர்கள் ஆங்கிலம் மற்றும் பிரெஞ்சு மொழியில் சமமாகப் பேசினர்.
தந்தையின் ஆடம் நோரிஸ் மற்றும் சாமி வூட்மேன் தாய் எதிர்கால ரைடர்ஸ் மற்றும் அவரது சகோதரிகள் மற்றும் சகோதரர்களுக்காக அக்கறை காட்டினார். குழந்தைகள் தங்களைத் தேர்ந்தெடுப்பதற்கான வாய்ப்பை குழந்தைகள் வழங்கியுள்ளனர். லண்டோ, தீவிரமாக பாராட்டப்படுவதில்லை, எதிர்பாராத விதமாக மூத்த சகோதரர் ஆலிவரின் உதாரணத்தை பின்பற்றி கார்டிங் ஆர்வமாக இருந்தார், பழைய தலைமுறை சாம்பியன் குழந்தைக்கு வெளியே இருப்பதாக நம்பினார்.
பயிற்சி மற்றும் போட்டியின் காரணமாக வகுப்புகள் இல்லாததால், ஆசிரியரை கண்களை மூடியது வரை நோரிஸ் முதல் கட்டத்தை பள்ளிக்கு விஜயம் செய்தார். பிரதான பாடங்களுக்கான வகுப்பினர் ஒரு செல்வந்த பிரிட்டனின் மகனுக்கு மில்ஃபீல்ட் தனியார் நிறுவனத்தை முடிக்க மற்றும் ஒரு இறுதி டிப்ளமோ பெற சரியான நேரத்தில் ஒரு தகுதியுள்ள பிரிட்டிஷ் மகனுக்கு உதவவில்லை.
ஒரு ஆரம்ப வயதில் இருந்து, தொழில் முதல் இடத்தில் இருந்தது. சிறுவயது சிறுவயது அறிவுறுத்தல்களின் போட்டிகளில் வெற்றியை அடைந்து, ஃபார்முலா 1 வகுப்பு அணியின் ஒரு போர் பைலட் ஆக கனவு கண்டார். அதிர்ஷ்டவசமாக, மெக்லாரன் ரேசிங் திட்டத்தில் வருகையில், பெற்றோர்கள் glastonbury செல்ல முடிவு, அதனால் மகன் உள்ளூர் ஜிம்னாசியாவில் வகுப்புகள் சென்று பயிற்சி பாதையில் கலந்து ஒரு வாய்ப்பு வேண்டும் என்று.
2013 ஆம் ஆண்டில், நோரிஸ் பல மதிப்புமிக்க நோயாளி போட்டிகளின் சாம்பியனாக பேசத் தொடங்கினார். 14 வயதில், பிரிட்டன் ஜினெட்டா ஜூனியர் சாம்பியன்ஷிப், சூப்பர் சிக்-ஃபை சூப்பர் கப் மற்றும் சிக்-ஃபை கே.எஃப் சாம்பியன்ஷிப்பின் மிகவும் வெற்றிகரமான அறிமுகமானார். பிரிஸ்டல் இவரது மிகப்பெரிய புகழ் இன்னும் மதிப்புமிக்க பந்தயங்களைக் கொண்டுவந்தது - F4 இன் இத்தாலிய நிலைகள், இளம் திறமை Mücke Motorsport குழுவை பிரதிநிதித்துவப்படுத்தியது.
எதிர்காலத்தில், ஜூனியர் கார்லின் கவலையைப் பயன்படுத்தினார், புகழ் செய்து, ஆங்கிலம் பொறியியலாளர்களால் வடிவமைக்கப்பட்ட காரில், பைலட் ஒரு நிலையான வெற்றிக்காக காத்திருந்தார். FIA ஃபார்முலா தொடர் 2-2018 இல் துணை சாம்பியன்ஷிப் பிறகு, நோரிஸ், ஜார்ஜ் ரஸ்ஸல், ஜார்ஜ் ரஸ்ஸல், ஃபார்முலா 1 அணிக்கு அழைக்கப்பட்டார்.
இனம்
2018 ஆம் ஆண்டில், பிரிட்டன் ஒரு ரிசர்வ் மற்றும் சோதனை பைலட் என மெக்லாரன் ரேசிங் லிமிடெட் குழு பெட்டிகளில் தோன்றினார். பாதையில் முதல் உத்தியோகபூர்வ புறப்பாடு பெல்ஜிய கிராண்ட் பிரிக்ஸின் இலவச நடைமுறையில் நடந்தது.பயிற்சியின் போது, லண்டோ ஒரு கார் சாதாரண முறையில் பணிபுரியும் வாண்டார்ன்னா முன்னதாக இருந்தது. இந்த உண்மையை ஜாக் பிரவுனின் முகத்தின் தலைமையை புதிய பருவத்திற்கான ஒரு புதிய முழு ஒப்பந்தத்தை வழங்குவதற்கு வழிவகுத்தது.
ஆஸ்திரேலியாவில் அறிமுகமான போட்டியில், நோரிஸ் கார்லோஸ் சின்டெஸின் பங்காளியாக இருந்த நோரிஸ் - மூன்றாவது தகுதி பிரிவை கடந்து, 4 வது வரிசையில் மட்டுப்படுத்தப்பட்ட 4 வது வரிசையில் அந்த இடத்தை வென்றார். பஹ்ரைனில் உள்ள மேடையில், பிரிஸ்டல் ஒரு சொந்தம் கண்ணாடிகளை முடிக்க முடிந்தது.
எதிர்காலத்தில், லான்ஸ் ஸ்ட்ரோல் மற்றும் ஏராளமான வாகன முறிவுகளுடன் மோதல்கள் இருந்தபோதிலும், துணை சாம்பியன் "ஃபார்முலா 2" தனிப்பட்ட நிலைகளில் 11 வது இடத்தில் வெளியே வந்தது. ஒரு இளம் பைலட் சாதனைகள் மிகவும் மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது, அடுத்த பருவத்தில் கையெழுத்திட்டார்.
Coronavirus தொற்று காரணமாக 2020 ஆம் ஆண்டில், சாம்பியன்ஷிப் ஜூலை மாதம் ஆஸ்திரியாவில் தொடங்கியது. ஒரு ஓய்வு மற்றும் தயாராக போராட்டம் பிரிட்டன் ஒரு அதிர்ச்சி தரும் விளைவாக நிரூபித்தது. உடற்பயிற்சிகளில் ஒரு புத்திசாலித்தனமான நேரத்தை காட்டும், லண்டோ தொடக்கத்தில் 3 வது ஆனார். அவர் ஃபெராரி, ரேசிங் பாயிண்ட், ரெட் புல் ரேசிங் மற்றும் டேனியல் ரிக்கார்டோவிலிருந்து அலெக்ஸாண்டர் அல்பாரோன் ஆகியோரிடமிருந்து செர்ஜியோ பெரேஸின் விரிவுரையாளரின் சார்லஸின் முன்னால் இருந்தார்.
போர் முறையில் முதல் சுற்றுகளில், ஆங்கிலேயர் டாப் 10 இல் நிலைப்பாட்டை வைத்திருந்தார், இனம் நடுவில் ஒரு பாதுகாப்பு இயந்திரத்தின் தோற்றத்தை இலவச குழி நிறுத்தத்தை செலவிட உதவியது. பாதை வெளியே புறப்படும் நாடகங்கள் கொண்ட நாடக இனம் இறுதி பகுதியில், நோரிஸ் கண்ணாடிகள் கூறி 11 விமானிகள் மத்தியில் இருந்தது.
ப்ளைட் கொடி பல மடங்காக, ஆங்கிலேயர் வேகத்தை எடுத்து சிறந்த நேரம் காட்டியது. Adrenalina, லூயிஸ் ஹாமில்டன் சாம்பியன் மீது மற்றும் பீடத்தை ஏற வாய்ப்பு கிடைத்தது. ஒரு வெண்கல வெற்றியாளராக, பருவத்தின் ஆரம்பத்தில் அவர் 16 புள்ளிகளின் விளைவாக இறுதி நெறிமுறையில் 3 வது ஆனார்.
Styria கிராண்ட் பிரிக்ஸ், நோரிஸ் முதல் பத்து தகுதி, ஆனால் தொடக்கத்தில் இலவச நடைமுறையில் பயிற்சி சம்பவம் (மஞ்சள் கொடிகள் முறை புறக்கணித்து, அவர் ஒரு தடை செய்யப்பட்ட சூழ்ச்சி செய்தார்) தண்டனை 3 வது இடத்தில் மீண்டும் உருண்டார். பெனால்டி பிரிட்டிஷ் 5 வது முடிக்க மற்றும் F-1 விமானிகள் சாம்பியன்ஷிப் நிலைகளில் நிலையை காப்பாற்றுவதைத் தடுக்கவில்லை.
இத்தாலியில் உள்ள இனம் பந்தயத்தின் ஒரு படிநிலையில் 4 வது இடத்தில் வந்தது. பங்குதாரர் கார்லோக்கள் ஒரே நேரத்தில், பியர்ஸ் கேஸ்லி மற்றும் லான்ஸ் ஆகியோருடன் சேர்ந்து, பீடத்தில் உயர்ந்தது. ரஷ்யா மற்றும் ஈபிள் கிராண்ட் பிரிக்ஸில், பைலட் கண்கவர் மண்டலத்திற்கு வரவில்லை, அது நண்பர்கள் மற்றும் குடும்ப உறுப்பினர்களுக்கான ஒரு பெரிய ஏமாற்றமாக மாறியது.
போர்த்துக்கல்லில், கனடியன் லான்ஸ் ரிலவோலால் ஒரு மோதல் பத்து பத்து அழைப்பதை தடுத்தது. அதற்குப் பிறகு, "Instagram" மற்றும் "ட்விட்டர்" இல் உள்ள கணக்குகளில், ரேடியோ ப்ரொஜெக்டரின் பதிவு ரேடியோ ப்ரொஜெக்டர் பதிவு செய்யப்பட்டது, இது ரேசிங் பாயிண்ட் கட்டளையின் பைலட்டிற்கு ஒத்திவைக்கப்பட்டது. லூயிஸ் ஹாமில்டனை உலகில் ஒரு இணையாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது, அவரது வெற்றி எதுவும் இல்லை என்று கூறி, இதன் விளைவாக, நான் வெளிப்படையாக மன்னிப்பு கேட்க வேண்டும்.
உணர்ச்சிகளுடன் கடன் மற்றும் மேடையின் நம்பிக்கையை உயிர்ப்பிப்பது எமிலியா-ரோம்க்னாவின் கிராண்ட் பிரிக்ஸ் மீது திரும்பியது. ஒரு காரணி நடிகரைக் கைப்பற்றுவதற்கான ஒரு சிறிய எண்ணிக்கையிலான வாய்ப்புகளை கொண்ட நெடுஞ்சாலையில், Chaka Norris 8th முடிந்தது. பின்னர், இஸ்தான்புல்லில் ஒரு autodrome மீது, லண்டோ சிறந்த வட்டம் ஆசிரியராக ஆனார், ஆனால் பரிசுகளை அடையவில்லை, மற்றும் பஹ்ரைனில் மோன்ட்களின் விளைவை மீண்டும் மீண்டும் செய்தார், உயர் இடங்களின் உயரத்தின் மேல் மேல் மட்டுமே இழந்து விட்டார்.
லூயிஸ் ஹாமில்டன் ஜார்ஜ் ரஸல், மற்றும் ரெமின்டிபால்டி ஆகியோருடன் லூயிஸ் ஹாமில்டன் மாற்றப்பட்டார், 19 வது இடத்தை ஆரம்பித்த ஆங்கிலேயர், 10 வது இடத்திலிருந்தும், அபு டாபியில் இறுதி போட்டியில், கூட்டாளருடன் சேர்ந்து அணிக்கு தேவையான கண்ணாடிகளை பெற்றார்.
தனிப்பட்ட வாழ்க்கை
லண்டோ நோரிஸ் தனிநபர் வாழ்க்கை கவனமாக வெளிநாட்டிலிருந்து மறைத்து வருகிறது. பத்திரிகை மாநாட்டில், அவர் உறவினர்கள் மற்றும் நண்பர்களின் நிறுவனத்தின் வீட்டின் நேரத்தை எடுத்துக்கொள்வதாக அவர் கூறுகிறார்.
ரேடியோ இயக்கி பெண் 170 செ.மீ. அதிகரிப்பு மற்றும் மோட்டார் பந்தயங்களில் 70 கிலோ ரசிகர்கள் மற்றும் சமூக நெட்வொர்க்குகள் சந்தாதாரர்கள் எடையுள்ள எதையும் தெரியாது. பிரிட்டிஷ் ஒரு நல்ல வருவாய் கொண்ட பிரிட்டிஷ் முக்கிய விஷயம் ஃபார்முலா 1 ல் ஒரு தொழில்முறை வாழ்க்கை வரலாறு ஆகும்.
2020 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில், மெக்லாரன் F1 அணி பைலட் அவர் சுய-காப்பு முறையில் இருக்க விரும்பினார் என்று கூறினார், ஏனென்றால் அவர் அறிமுகமில்லாத மக்களை தொடர்புகொள்வதில் சிக்கல்கள் இருந்ததால். இது என் சொந்த நாளில் உட்கார்ந்து, ஹெல்மெட்டுகளின் வடிவமைப்பில் பணிபுரியும், சிமுலேட்டரைச் செய்வதன் மூலம் இசை கேட்டு அல்லது சமூக நெட்வொர்க் கணக்குகளுக்கு புகைப்படங்களை பதிவேற்றுவதன் மூலம் இசை கேட்பது.
லாண்டோ நோரிஸ் இப்போது.
லண்டோ நோரிஸ், மெக்லாரனுடன் ஒரு ஒப்பந்தத்தை நீட்டினார், இது 2021 ஆம் ஆண்டின் பருவத்தைப் பற்றி சிந்தித்தது. டானியல் ரிகார்டோ ஒரு புதிய பங்குதாரர் ஆனார் என்று அவர் மகிழ்ச்சியடைந்தார் - ஆஸ்திரேலிய வீரர்கள் ரெனால்ட் விட்டு.
குழு கட்டியெழுப்பப்பட்டார் கப் 3 வது இடத்தை அணி பின்னர், மற்றும் பைலட் தனிப்பட்ட நிலைகளில் 9 வது ஆனது, ஜாக் பிரவுன் மற்றும் தலைமையின் பிற உறுப்பினர்கள் புதிய போடுகள் மற்றும் வெற்றிகளுக்கு காத்திருந்தனர்.