வாழ்க்கை வரலாறு
வால்டர் ச்காலவ் என்பது சோவியத் ஒன்றியத்தின் ஹீரோவின் புகழ்பெற்ற சோவியத் தூண் சோதனை ஆகும், இது வட துருவத்தின் மூலம் முதல் இறுதி விமானத்தை உருவாக்கியது.
1904 ஆம் ஆண்டில் நிஜி நோவ்கோரோட் மாகாணத்தில் அமைந்துள்ள வஸில்வோவின் கிராமத்தில் அவர் பிறந்தார். சுவாரஸ்யமாக இப்போது இந்த இடம் நகரத்தின் நிலையை மட்டுமல்ல, பெரிய அறுவடைக்கு மரியாதைக்குரிய ஒரு புதிய பெயரையும் பெற்றுள்ளது.
Valera தான் பெற்றோர்கள் எளிய இருந்தன. பவெல் பவெல் கிரிகோரிவிச்சிக் கப்பல்துறையில் ஒரு கோட்டெலராகாக பணிபுரிந்தார், மேலும் மாமா இரினா இவனோவ்னாவா வீட்டிலேயே ஈடுபட்டிருந்தார். துரதிருஷ்டவசமாக, அவள் மகன் 6 வயதாக இருந்தபோது இறந்துவிட்டார். விரைவில் சிறுவன் பள்ளியில் படிக்கத் தொடங்கினார்.
Chkalov பாடங்கள் அதிக ஆர்வம் காட்டவில்லை, ஆனால் முதல் நாட்களில் இருந்து கணிதம் ஒரு திறமை, அதே போல் அற்புதமான நினைவகம் இருந்தது, ஒரு பெரிய அளவு தகவல் நினைவில் அனுமதிக்கிறது, உண்மையில் காது விளிம்பில் கேட்டது. கட்டாய ஏழு பிறகு, வால்டர் Cherepovets தொழில்நுட்ப பள்ளிக்கு சென்றார், ஆனால் ஒரு இளைஞனை முடிக்க முடியாது. நிதி இல்லாததால், பள்ளி கலைக்கப்பட்டது.
பையன் தனது தந்தையிடம் திரும்பி வருகிறார், ஒரு நீராவி மீது ஒரு ஃபயராகேர் மீது வேலை செய்யத் தொடங்குகிறார். சோவியத் ஒன்றியத்தின் எதிர்கால ஹீரோவின் தலைவிதி 1919 ஆம் ஆண்டில் அவர் தனது கண்களால் விமானத்தை பார்க்கவில்லை என்றால் எவருக்கும் தெரியாது.
Chkalov தலையில், ஏதாவது சொடுக்கி போல், அவர் விமானம் தனது வாழ்க்கை கட்டி கனவு தொடங்கியது. 15 வயதில், வால்ரா, அவர் சிவப்பு இராணுவத்தின் அணிகளில் தானாகவே நுழைந்தார் என்ற உண்மையின் காரணமாக, இராணுவ விமானப் போக்குவரத்து தொழிற்சாலையில் ஒரு பூட்டுத் திட்டத்தில் ஆனார்.
பின்னர், ஒரு இளைஞன் விமானப்படை நிறுவனங்களில் நிறையப் படித்தான். அவர் egoryevsky இராணுவ-தத்துவார்த்த பள்ளி, பின்னர் borisoglebsk இராணுவ விமான போக்குவரத்து பள்ளி, உயர் பைலட்டேஜ் மாஸ்கோ இராணுவ விமான போக்குவரத்து பள்ளி மற்றும் இறுதியில், இறுதியில், serpukhov உயர் ஏவியேஷன் பள்ளி வில்வித்தை, குண்டுவீச்சு மற்றும் காற்று சண்டை பட்டம் பெற்றார். Chkalov பயிற்சி போது பல்வேறு வகையான நுட்பத்தை பறந்து பறந்து போர் பைலட் தகுதி பெற்றார்.
பைலட்
அவரது தொழில்முறை செயல்பாடு 1924 இல் தொடங்கியது. அவர் லெனின்கிராடுக்கு விமானப்படை அணிவகுப்புக்கு அனுப்பப்பட்டார். இது chkalov எப்போதும் தைரியமாக மட்டுமல்ல, தைரியமாக மட்டுமல்லாமல், தைரியமாகவும் இல்லை என்று குறிப்பிட்டார். அவர் அடிக்கடி மிகவும் ஆபத்தான விமானங்களை செய்தார், அதற்காக அவர் முதலாளிகளிடமிருந்து மீட்பைப் பெற்றார், மேலும் காற்றுக்கு கூட குற்றவாளி மற்றும் பல மாத சிறைதண்டனை தண்டனைக்கு உட்படுத்தினார்.
லெனின்கிராட் உள்ள டிரினிட்டி பாலம் கீழ் சர்ச்சை மோதல் பறந்து என்று ஆவணப்படுத்திய தேவையில்லை, எனினும், ஒரு புராணத்தில் உள்ளது. ஆனால் பைலட்டின் முக்கிய சாதனைகள் விமானத் தொழிலின் கண்டுபிடிப்புகளின் சோதனைகளாகும்.
உதாரணமாக, பைலட் முதல் உள்நாட்டு விமானத் விமானத்தின் ஸ்டீயரிங் சக்கரம் பின்னால், இறக்கைகள் மற்றும் fuselage மீது ஐந்து போர் விமானத்தை எடுத்துச் சென்றது. அவரது சேவைக்காக, அவர் விமான வடிவமைப்பாளர்களுடன் ஒரு பெரிய மாநில விருதுகளை பெறுவதற்காக, விளாடிமிர் லெனின் மற்றும் சிவப்பு நட்சத்திரம் உட்பட மிக உயர்ந்த மாநில விருதுகளைப் பெறுவதற்காக இருந்தார்.
நடத்தை
1935 ஆம் ஆண்டில், தனது சக ஊழியர்களுடன், ஜார்ஜ் பைடுகோவ் மற்றும் அலெக்ஸாண்டர் Belyakov உடன் சேலரி ச்காலோவ், சோவியத் ஒன்றியத்திலிருந்து வட துருவத்தின் வழியாக அமெரிக்காவிற்கு ஒரு விமானத்தை உருவாக்கினார். ஆனால் மாநில ஜோசப் ஸ்டாலின் தலைவர் இந்த திட்டத்தை தடை செய்தார், மாஸ்கோவிற்கு வழியை மாற்றினார் - Petropavlovsk-kamchatsky.
அந்த நேரத்தில் இந்த பதிவு எந்த பிரச்சனையும் இல்லாமல் மேலே குழுவால் விமானம் மேற்கொள்ளப்பட்டது. "ஸ்ராலினின் பாதை" என்று அழைக்கப்படும் நீளம் 9 ஆயிரம் கிலோமீட்டர் தொலைவில் இருந்தது.
இந்த சாதனைக்காக, விமானிகள் சோவியத் யூனியனின் ஹீரோக்களின் தலைப்பை, விமானத் தளபதி, நாட்டின் குடிமக்களுக்கு பிடித்தவையாக மாறியது. அவர் அரசாங்கத்தில் இருந்து ஒரு தனிப்பட்ட விமானம் ஒரு தனிப்பட்ட விமானம் வழங்கப்பட்டது.
புகழ் அலை மீது, Valery Pavlovich அசல் முன்மொழிவு ஸ்டாலின் திரும்ப மீண்டும் ஆபத்து மற்றும் இந்த நேரத்தில் நல்ல கிடைத்தது.
மற்றும் ஜூன் 18, 1937 அன்று, மாஸ்கோவில் இருந்து தோழர்களுடனான செகலோவ், மற்றும் தெரிவுநிலையின் மோசமான நிலைமைகள் இருந்தபோதிலும், வாஷிங்டனில் அமெரிக்கன் நகரத்தை வான்கூவருக்கு அடைய முடிந்தது. வட துருவத்தின் மூலம் விமானம் ஒரு நாட்டுப்புற ஹீரோ, ஒரு வாழ்க்கை புராணத்தில் chkalov திரும்பியது.
தனிப்பட்ட வாழ்க்கை
லெனின்கிராட் நகரில் ஒரு சேவையை சுமந்து செல்லும் வயதில், வால்டர் ச்காலோவ் ஓல்கா ஓரேக்கோவாவை திருமணம் செய்து கொண்டார். இந்த குடும்பத்தில், இகோர் மகன் பிறந்தார், அவரது தந்தையின் அடிச்சுவடுகளில் சென்றார், ஒரு இராணுவ பைலட் ஆனார் மற்றும் கர்னலின் தலைப்பை அடைந்தார். மூலம், மற்றும் கணவன், மற்றும் மகன் பல கட்டுரைகள் மற்றும் அவர்களின் பெரிய உறவினர் பற்றி பல புத்தகங்கள் எழுதினார்.
Chkalov கூட இரண்டு மகள்கள் - Valeria மற்றும் ஓல்கா. மேலும், இளைய ஓலியா தந்தை ஒருபோதும் பார்த்ததில்லை, அது அவரது துயர மரணம் ஒரு சில மாதங்களுக்கு பின்னர் பிறந்தார்.
வால்டர் பாவ்லோவிச் பல புத்தகங்களின் ஆசிரியராக இருந்தார், அதில் அவர் தனது கருத்துக்களை விவரித்தார். வரலாற்று மற்றும் புலனுணர்வு பற்றிய பார்வையிலிருந்து மிகவும் மதிப்புமிக்கது "பூமிக்கு மேலே உயர்ந்தது. Petchik's Stories "மற்றும்" எங்கள் முதுகெலும்பு விமான மாஸ்கோ - வட துருவ - வட அமெரிக்கா. "
இறப்பு
1938 ஆம் ஆண்டின் இலையுதிர்காலத்தின் முடிவில், வால்டர் ச்காலோவ் நன்கு தகுதியான விடுமுறைக்கு வந்தார், அதில் இருந்து அவர் எதிர்பாராத விதமாக நினைவு கூர்ந்தார். ஃபைட்டர்-புதுமை "I-180" இன் திட்டமிடப்படாத மற்றும் மிகவும் அவசரமான சோதனைகள் நியமிக்கப்பட்டன. டெஸ்ட் விமானம் ஒரு பெரிய அவசரத்தில் தயாரிக்கப்பட்டது, கிட்டத்தட்ட அனைத்து பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகளையும் மீறுவதாக இருந்தது. விமானத்தில் மோசமான பரிசோதனையின் முன்னால், 190 க்கும் மேற்பட்ட தீவிர குறைபாடுகள் வெளிப்படுத்தப்பட்டன.
அலகின் டெவலப்பர் ஒரு விமானத்தின் எதிர்ப்பு ரஷ் துவக்கத்துடன் எழுதினார். ஆனால் டிசம்பர் 15, 1938 அன்று சோதனைகள் நியமிக்கப்பட்டன, மிக குறைந்த காற்று வெப்பநிலை இருந்தபோதிலும் அவை ரத்து செய்யப்படவில்லை.
புறப்படுவது மோசமாக இல்லை, ஆனால் விமானம் தரையிறங்கும்போது, எஞ்சின் எதிர்பாராத விதமாக நிறுத்தப்பட்டது. புகழ்பெற்ற சபாநாயகர் இன்னமும் வீடுகளில் இருந்து இலவசமாக காரை வைக்க முடிந்தது. ஆனால் கடைசி நேரத்தில் விமானம் மின்சார கம்பிகளுக்காக கிளர்ந்தெழுந்தது, மற்றும் பைலட் மெட்டல் வலுவூட்டல் பற்றி தனது தலையைத் தாக்கியது.
காயம் இருந்து வால்டர் chkalov பெற்றார் Botkin மருத்துவமனையில் இரண்டு மணி நேரத்தில் கடந்து சென்றார். அவரது மரணத்திற்குப் பிறகு, விமானத் ஆலைகளின் பல தலைவர்கள் கைது செய்யப்பட்டனர் மற்றும் தண்டனையின்போது மறைமுகமான ஈடுபாட்டைக் குற்றம் சாட்டினர்.
ஆயினும்கூட, மனைவி மற்றும் பழைய குழந்தைகள் உட்பட பலர், அவர்களது நேசிப்பவரின் மரணத்தின் மாற்று பதிப்புகளை முன்னெடுத்துள்ளனர்.
விடுமுறையிலிருந்து கூர்மையான சவால் வால்டர் Pavlovich, புறப்பாடு ஒரு அவசரம், அரசாங்கத்தின் அழுத்தம் - இவை அனைத்தும் NKVD இருந்து மக்கள் மரணம் ஈடுபாடு ஒரு சந்தேகத்தை ஏற்படுத்தியது, ஒருவேளை தனிப்பட்ட முறையில், ஜோசப் ஸ்டாலின் மற்றும் லாவ்ரெண்டியா பெரியா.
அரசாங்கத்தின் உறுப்பினர்கள் பயப்படலாம், மற்றும் சோவியத் குடிமக்களுக்கு, பெரும் பைலட் தங்களை விட மிக முக்கியமான நபராக மாறும் என்பதற்கு காரணம் இல்லாமல் இல்லை.
Valeria Chkalov நினைவகம் நினைவுச்சின்னங்கள் மற்றும் நினைவுச்சின்னங்கள் நிறைய நிறுவப்பட்ட, அவரது பெயர் நகரங்கள் மற்றும் தெருக்களில் என்று அழைக்கப்படுகிறது. மற்றும், நிச்சயமாக, உள்நாட்டு விமான போக்குவரத்து புராணத்தில் திரைப்படம் படமாக்கப்பட்டது. அவர்களில் பெரும்பாலோர் பார்வையாளர்களுடன் பிரபலமாக உள்ளனர், ஆனால் அனைவருக்கும் குடும்பத்தால் அங்கீகரிக்கப்படவில்லை.
உதாரணமாக, நடிகர் Yevgeny Dyatlov பிரதான பாத்திரத்தில் நடித்த கடைசி தொலைக்காட்சி தொடரான "chkalov", சோவியத் ஒன்றியத்தின் ஹீரோவின் மகள்களால் விமர்சிக்கப்பட்டார், அவர் படத்தை படைப்பாளர்களை ஒரு குறிப்பிடத்தக்க மாற்றீட்டில் ஒரு குறிப்பிடத்தக்க மாற்றீட்டில் குற்றம் சாட்டினார்.