Shukrani kwa ndege, kufikia mwisho mwingine wa dunia labda katika masaa kadhaa ya masaa. Baadhi ya viwanja vya ndege sio kama mchanganyiko wa laconic wa barabara na majengo na mapokezi ndani, lakini wanaweza kushangaza sana sifa zao za kujenga au kubuni ya kuvutia. Kuhusu wapi viwanja vya ndege vya kawaida duniani viko, ambavyo vinajulikana, watasema bodi ya wahariri 24cmi.
1. Changi Airport huko Singapore.
Watalii kutoka duniani kote kundi la Singapore ili kufurahia vivutio vya ndani vya kuvutia. Inathaminiwa nao kama usanifu mzuri wa kisasa na wingi wa kila aina ya mbuga na bustani, kuchanganya kwa kiasi kikubwa kila aina ya flora duniani. Na huwezi kusahau pia zoo maarufu, ambapo kwa wenyeji wa juhudi za wafanyakazi hutengenezwa takriban hali ya asili.Ikiwa imeorodheshwa kwa kukusanya kwa bidii wakati mmoja, basi pato na mawazo ya kufikiri ya mwangalizi asiyetayarishwa ni uwanja wa ndege wa Changi. Ni quintessence ya yote ya kawaida na isiyo ya kawaida, ambayo inawezekana tu kukutana katika hali ya jiji iko kwenye visiwa 63.
Makala ya ajabu ya uwanja wa ndege wa Singapore, ambaye mara kwa mara alistahili jina la bora duniani, ni wa hali isiyokuwa ya kawaida, kutawala hapa na shirika la burudani - hata litazama hapa kwa kutarajia msafiri wa kukimbia hakusumbuki. Anapewa fursa nyingi za kujiondoa.
Kuna bwawa la kuogelea, ambalo liko juu ya paa la kituo hiki, kwa haki ya "viwanja vya ndege vya kawaida duniani". Katika maji ya hifadhi ya bandia, si vigumu kupata makazi kutoka kwa joto la asian. Kuna bustani nyingi za mimea 5, kutembea kwa njia ambayo watalii wataingia katika hali halisi ya kitropiki na watafurahia uzuri wa maji ya maji kati ya misitu ya kijani.
Kuna burudani nyingine hapa. Unaweza kutembelea kituo cha fitness na uchaguzi mkubwa wa simulators au chumba cha michezo ya kubahatisha na vifungo vya kizazi hivi karibuni. Kutakuwa na nafasi ya kuangalia show ya ajabu ya mwanga, ambayo haitoshi haitaacha mtoto au mtu mzima. Hifadhi ya pumbao, si uwanja wa ndege, kwa neno moja. Kwa njia, slide ya mita 12 hapa pia nipo, kama wingi wa vituo vya ununuzi, migahawa na vitu vya sanaa vya kuvutia.
2. Juliana Princess Airport juu ya Saint-Marten.
Lakini katika kisiwa cha St. Martin katika Caribbean, ngumu ya vifaa vinavyotakiwa kuondokana na ndege ya kutua imefika kwenye kiwanja cha viwanja vya ndege vya kawaida si kwa uzuri usiofaa au wingi wa kila aina ya burudani. Ukweli ni kwamba Uholanzi wa Taasisi ya Julia huitwa kwa heshima ya mfalme (na kisha malkia) wa Uholanzi wa Taasisi za Julian - pwani ya pwani. Bendi ya kuondokana na pwani ya bahari, hivyo ndege zinakuja kutua kukimbilia katika jozi ya mita juu ya wakuu wa watalii.
Licha ya hatari ya sasa, ni kuongezeka kwa ndege juu ya pwani na kuvutia idadi kubwa ya watu ambao wanataka kuona ndege ni karibu sana, au hata kurekebisha tamasha sawa kwenye picha au camcorder.
Haishangazi pwani ya ndani pia inajulikana kama "paradiso kwa Spotters" - wapenzi kuangalia ndege. Lakini kwa ajili ya kudhibiti wapiganaji wa mahina 300, kutua hapa kuna uwezo wa kuwa vigumu - wote kutokana na mpangilio wa WFP na kwa sababu ya hali ya hewa isiyo na maana.
3. Uwanja wa Ndege "Kansai" huko Japan.
Ujenzi wa uwanja wa ndege wa Kijapani "Kansai", ambayo iko katika bay ya osquity, ilimalizika Septemba 1994. Na hii ni pamoja na ukweli kwamba mradi ulilazimika kutatua matatizo na trafiki ya hewa katika eneo lenye wakazi wa katikati, mamlaka ya nchi walidhani nyuma ya miaka ya 60. Uwanja wa ndege unaojulikana sio jengo kuu, (iliyoundwa na ushiriki wa mbunifu maarufu kutoka Italia, mwanzilishi wa style ya high-tech Renzo piano), kwa sura inayofanana na mrengo wa hewa ya kilomita 1.5. Na hata ukweli wa kushangaza kwamba gharama ya kutua kwa pande za kufika kufikia $ 7-10,000.
Ya kushangaza zaidi katika uwanja wa ndege "Kansai" ni mahali. Baada ya yote, kupigwa kwake kwao kunapo, 2 ambayo ilifunguliwa mwaka 2007, kisiwa hicho kiliumba kwa hila. Imeunganishwa na pwani ya daraja la kilomita 3 na barabara ya bendi ya 6 kwenye mstari wa juu na wa reli 2 - chini.
Jukwaa la wingi lilichukuliwa ili kuhakikisha kuwa wakazi wa Osaka wakazi wengi hawateseka kutokana na kelele ya injini za ndege - sababu ya wenyeji wa jirani wa wasio na furaha, lakini wasio na usawa wanaohusishwa na mapokezi, usafirishaji na matengenezo ya ndege. Ndiyo, na jina la muujiza wa uhandisi uliotengenezwa na mikono ya kibinadamu, uumbaji wa kuvutia unastahili - kujisalimisha, licha ya mchanga wa udongo, kutishia kuimarisha kisiwa chini ya uwanja wa ndege Bay hata alinusurika kutokana na muundo wa tetemeko la ardhi la 1995.
4. Gisborne Airport huko New Zealand.
New Zealand ni maslahi makubwa kwa wasafiri mbalimbali. Kuanzia na wapenzi wa mandhari ya asili na watalii-sperelogists wanavutiwa na uzuri wa chini wa visiwa, na kuishia na mashabiki wa filamu mkuu wa Peter Jackson "Bwana wa pete". Kwa bahati nzuri, mandhari yalikuwa kama aina nzuri kwa ajili ya kuiga picha ya kitovu katika genre ya fantasy, na tolkien-utalii hatimaye "inafaa" katika sekta ya burudani ya ndani. Kwa hiyo usishangae kwamba mahali pa kikundi "Viwanja vya Ndege vya kawaida zaidi duniani" vilipatikana hapa.Tunazungumzia juu ya kisiwa cha kaskazini, kando ya pwani ya umasikini, kwa kiasi kikubwa kwa upande wa ukubwa wa uwanja wa ndege wa Gisborne, "pinning" na nje ya jiji la jina moja. Haiwezekani kugongwa na idadi ya kila siku na kutuma kwenye ubao, haiwezekani - hapa tunatoa chasisi yetu chini ya ndege tu ya ndege ya ndege, na trafiki ya kila mwaka ya abiria haizidi watu elfu 200. Aerobus kubwa hapa pia haitakutana, na usiku uwanja wa ndege haufanyi kazi.
Lakini strip tu ya asp-off-off (mitatu iliyobaki ya mitishamba) inavuka reli, na kaimu - tawi la mizigo linaunganisha jiji la Gisborne na Palmerston-kaskazini. Hivyo trafiki ya hewa inapita lazima Customize ratiba ya kuchukua na kutua kwa ratiba juu ya nyimbo za nyimbo, ili kuepuka PE inayowezekana.
5. Gibraltara Airport.
Lakini uwanja wa ndege wa Gibraltar Cliff, ambaye iko katika mguu wa kusini mwa Peninsula ya Pyrenean, ambayo imeorodheshwa tangu Vita Kuu ya Pili katika Idara ya Wizara ya Ulinzi ya Uingereza, lakini bado kukubali na ndege za kiraia ziko kilomita 0.5 kutoka katikati ya Gibraltar. Ukubwa wa peninsula kulazimisha hali zao wenyewe. Hata hivyo, kutokana na uharibifu huo, kipengele tofauti cha barabara ya mitaa ilionekana - inavuka barabara kuu ya magari ya 4, kukimbilia mpaka wa ardhi na Hispania.
Kwa sababu ya hili, WFP inavuka jina la Winston Cherchilla ni kuingiliana kila wakati ndege inachukua au kutua. Kwa kuzingatia kwamba barabara kuu ni harakati kubwa (makumi ya maelfu ya magari yanapitia kila siku), eneo hilo linaweza kuwa tatizo kubwa kwa wakazi wa eneo hilo na wasafiri wa usafiri. Kwa bahati nzuri, uwanja wa ndege wa wiki huchukua ndege zaidi ya 30, na kazi ya ujenzi wa njia ya kupitishwa ni karibu na kukamilika.
6. Uwanja wa Ndege wa Funchal nchini Portugal.
Katika kisiwa cha Madeira inayomilikiwa na Ureno, uwanja wa ndege iko mwaka wa 2016, uwanja wa ndege iko mwaka wa 2016, jina la mchezaji maarufu wa soka ya funchal Cristiano Ronaldo ameidhinishwa duniani kote. Lakini hatua hii ya heshima haifai kwa sababu za uangalifu wa ndege iliyotajwa, kwa sababu mengi zaidi ni kwamba barabara ya mitaa ni muundo wa uhandisi wa kushangaza.Uwanja wa ndege uliboreshwa mara mbili, na kila wakati kitu kikuu cha mabadiliko kilikuwa kupigwa kwao, ambacho hadi 2000 kilikuwa 2. Kwanza, urefu wa WFP ulikuwa 1600 m, lakini baada ya ajali ya ndege ilitokea mwaka wa 1977 iliamua kuongeza urefu wa 200 m.
Katika strip ya kuondokana na sifuri, iliyobaki katika nambari pekee baada ya kukataa kwa pili, "kubaki" hadi 2781 m kwa sababu ya muundo wa overpass ya bandia iliyoundwa na nguzo 180 za kipenyo cha mita 3. Kwa hiyo sasa sehemu ya barabara ni kufanana kwa paa la hekalu la kale la Kigiriki, liko kwenye miundo kubwa inayofikia urefu wa m 50.
7. Dickson uwanja wa ndege nchini Urusi.
Katika Urusi, pia kuna viwanja vya ndege vya kawaida, ambavyo vinashangaza ambayo si ya kuvutia au mandhari nzuri ya jirani, na masharti ya kushangaza, wakati wanafanya kazi ya kupokea ndege. Ni muhimu kukumbuka angalau uwanja wa ndege wa Kirusi wa kaskazini "Dixon", ambayo ni kilomita 5 magharibi ya jina moja, na kwa muda mrefu, ambaye alifanya jina la kutisha zaidi duniani (ambalo linafaa kuzingatia, haki kabisa ).
Kutoka kwenye barabara iliyojengwa katika miaka ya 30 ya karne iliyopita ya uwanja wa ndege wa kiraia, mipako ya bandia ilifanyika. Kwa njia hiyo inaonekana juu ya msingi wa slabs ya WFP - saruji. Baadhi yao ni udongo wa ndani unalazimika kukuza. Jengo ambalo mapokezi ya abiria huwekwa ni ujenzi wa muda, kwa uaminifu juu ya kuonekana. Na kuzunguka "utukufu huu wote" pia waliotawanyika katika uharibifu mzuri wa uharibifu wa ndege ya zamani na miundo mingine isiyoeleweka ya chuma.
Inashangaza kwamba miaka yote hii, isipokuwa mapumziko mafupi, uwanja wa ndege uliendelea kukubali vizuri na kutuma ndege, idadi ambayo, hata hivyo, haikuwa kubwa sana. Trafiki ya kila mwaka ya abiria hapa haizidi watu 4.5,000.
Hata hivyo, katika uongozi wa 2020 wa viwanja vya ndege vya Krasnoyaria, ambayo ni ya Dixon, alisema kuwa mwaka huu matukio yataanza kuleta "uchumi" wa eneo hilo kwa utaratibu. Hivyo hivi karibuni na strip ya kuondoa, na jengo la utawala litapata tena mtazamo unaohusiana na cheo cha heshima cha "uwanja wa ndege wa kaskazini nchini Urusi".