Wasifu.
Wakati wa miaka ya Vita Kuu ya Patriotic, vita vya hadithi vya USSR, Aviation ya Marshal, majaribio ya wapiganaji Alexander Pokshkinkin aliingia kupambana na hewa na fascists. Kwa mujibu wa takwimu rasmi, alikuwa amepigwa mara kwa mara ndege ya adui 59, ingawa wanahistoria wengi na wasemaji wenyewe wana maoni tofauti: baadhi ya ushindi wa Hawk ya mbinguni iliwapa chini ya wasaidizi. Hata hivyo, kwa maoni ya kawaida, katika utendaji, Alexander Pokshkinin ni duni tu kwa Ivan Kozjadubu.Utoto na vijana.
Alexander Ivanovich Pokshhkin alizaliwa Machi 6 (Februari 21 katika mtindo wa zamani) wa 1913 huko Novonikolaevsk (sasa Novosibirsk) wa Mkoa wa Tomsk katika familia yenye kipato cha kawaida. Hawakuweza kuishi kwa mguu na majirani ambao watoto wao wakati wao wa bure walikubaliwa na wizi, kupiga madirisha, kupangwa mapambano. Dola ya Kirusi ilikuwa vigumu kupatikana kutoka vita vya kwanza vya dunia - kuelimisha kizazi kidogo.
Alexander Pokshkin alileta mwenyewe - alisoma vizuri, kusoma mengi, na katika miaka 12 alianza kuonyesha nia ya anga. Baada ya kuhitimu kutoka darasa la 7, kijana huyo alipata tovuti ya ujenzi. Katika miaka hiyo hiyo, Valery Chkalov, kupima majaribio, ameona "mbawa" zake. Matukio yake alimwongoza Alexander Tashkin na maelfu ya wenzao kwa ujasiri wa kutangaza: "Mara tu ninapoingia mbinguni!"
Maisha ya Asa katika ujana wake ilikuwa prosaic. Alifanya kazi katika viwanda na mechanic, alishiriki katika kesi za WLKSM, aliwahi katika safu ya Jeshi la Red, na aliota ya usukani katika nafsi.
Maisha binafsi
Moyo wa Alexander Pokshkin ulichukua tamaa mbili - aviation na maria kuzminichna, muuguzi. Ufahamu na mwisho ulifanyika mwaka wa 1942 kwenye mwambao wa Bahari ya Caspian. Vijana walianguka kwa upendo bila kumbukumbu, walikuwa wamekwenda kutoka mistari tofauti ya mbele ya barua nyingine, baadhi ya ambayo yalibakia bila ya majibu: hakuwa na wakati wa kupata anwani.Maisha ya kibinafsi Vijana walihalalishwa mnamo Aprili 1, 1944 huko Chernigov, sasa ni kijiji cha Primorsky Krai. Kisha Maria Kuzmichnna alikuwa amekuwa chini ya moyo wa mzaliwa wa kwanza - binti Svetlana. Aliishi miaka 52, alikufa kutokana na kansa. Mrithi wa Tashkin, pia, Alexander, alizaliwa mwaka wa 1947.
Jaribio na mkewe waliweza kuchangia wajukuu - Alexander, Paulo na Catherine.
Anga
Kukataa wito wa moyo, Alexander Pokshkin aliondoka Siberia mwaka wa 1932 na aliingia shule ya aviation ya Perm. Ni kijana tu hakujua kwamba mafundi wanajiandaa hapa, sio wapiganaji. Katika memoirs yake, wasemaji huongoza maneno ya shule ya shule hiyo:
"Wote utakuwa unataka kuwa Chkalov, unataka kuruka. Na nani atakayehusika katika motors? "Alexander Pokshkinn alianza kuvuta gnawing sayansi granite. Baadaye, kutokana na uzoefu wa juu, jaribio hilo lilisema kuwa shule imemsaidia kuelewa kifaa cha ndege na kupata ujuzi wa kiufundi ambao ulikuwa umehifadhiwa mara kwa mara katika vita.
Mlango wa shule ya ndege ulibakia kwa Alexander Pokshkin kufungwa, lakini alikuwa akiandaa mara moja kujazwa mbinguni - akaruka na parachuti, akaruka juu ya paraglids, mnamo Septemba 1938 aliketi kwa mara ya kwanza nyuma ya usukani wa U-2. Nafasi ya kujisikia anga ilikuwa mara kwa mara, na matatizo katika ujuzi Alexander Pokshkin ilijaza nadharia.
Kazi haikuenda bila tahadhari. Mnamo Novemba 1938, spell ya baadaye, hatimaye, imepokea mwelekeo wa Shule ya Ndege ya Kachino, ambaye alihitimu na heshima tangu mwaka mmoja baadaye katika cheo cha majaribio ya wapiganaji. Alipewa kuwa mwalimu, lakini alipokea kukataa: Alexander Pokshkinn hakutaka tu kuinua mbinguni, lakini kumshinda. Matukio mengi hayo yaliletwa wakati wa miaka ya Vita Kuu ya Patriotic.
Vita
Kuchinjwa kwa damu dhidi ya Reich ya tatu, Alexander Pokshkinn kupita kabisa - kuanzia Juni 22, 1941 hadi Mei 9, 1945. Ushindi wa kwanza ni shot fascist, pilot wapiganaji alishinda, vigumu siku ya pili ya vita badala ya kwanza.Vita vya hewa vilionyesha Alexander Tashkin, hata kama anga ya USSR inakabiliwa na fascists. Mashambulizi hayakuwa na mbinu, hatua hizo zilifanywa kwa upofu, sikusimama juu ya vifaa vya kiufundi: kila ndege ilikuwa juu ya uzito wa dhahabu, kwa sababu warsha za anga zilikusanya mizinga. Kila kitu ambacho hewa kilihifadhiwa - juu ya ujasiri wa watu. Alexander Pokshkinn baadaye aliandika:
"Yule ambaye hajapigana mwaka wa 1941-1942 hajui vita halisi."Tuzo ya kwanza, utaratibu wa Lenin, majaribio ya wapiganaji alitoa tu uchimbaji wa data ya kimkakati. Mnamo Desemba 1941, baridi ya baridi. Theluji ilikuwa imeona kwamba akili ya ardhi ya USSR imepoteza lengo - mizinga ya Paulo von Claysta, Kamanda wa Ujerumani. Licha ya hifadhi ya mafuta ya Buran na ndogo, Alexander Tsryshkin akainuka mbinguni na kuamua mahali pa adui. Taarifa imesaidia Jeshi la Red kushinda Rostov.
1943 ikawa ushindi sio tu kwa Alexander Tishkin, lakini pia kwa ndege zote za mbele. Uchambuzi wa vita vya awali kuruhusiwa majaribio kuanzisha uendeshaji mpya na doria za hewa katika mbinu za USSR. Lengo lake la AU linaweka uharibifu wa kuongoza - kifo cha ndege kuu kiliharibu kikosi kote.
Alexander Pokshkin alizungumza kwa kiasi kikubwa adui. Tu mwezi wa Aprili 1943 aliharibu ndege 10, ambayo aliwasilishwa kwa nyota ya kwanza ya shujaa wa Soviet Union. Katika mwezi ujao, ASA ya ushindi imewajaza fasta wengine 12.
Jambo la kugeuka lilikuwa vita vya Kuban mnamo Agosti 1943, ambapo Alexander Pokshkin binafsi alipiga ndege 22. Katika hewa walipigana kwa ajili ya nchi zao na aces nyingine - wanafunzi wa shujaa wa Umoja wa Kisovyeti. Kwa ujasiri, ulionyeshwa mbinguni wa Kuban, majaribio ya wapiganaji alipokea nyota ya pili na akajulikana kwa nchi nzima.
Alexander Tashkin ni mtu wa kwanza, mara tatu alitoa nyota ya shujaa wa Umoja wa Kisovyeti. Kwa matokeo yaliyopatikana, gazeti "mabadiliko" lilimwita majaribio bora ya USSR. Kutolewa kwa picha ya picha ya kupiga picha. Na Journal ya Marekani ya Jumuia ya Jumuia ya Kweli ilitoa ACS kuwa na jina la utani sahihi sana.
Kupigana njia ya Alexander Pokshkin katika ushindi mkubwa wa Vita ya Patriotic Ushindi mnamo Juni 24, 1945. Jaribio la mpiganaji lilikuwa limewekwa kwenda kichwa cha koloni ya mbele ya Kiukreni ya kwanza.
Kwa mujibu wa takwimu rasmi, katika vita, Alexander Pokshkin iliongezeka mara 650 katika hewa, mara 156 aliingia katika vita na adui na hit ndege 59. Mjaribio mwenyewe anahusika na ushindi wa angalau 90, na wanahistoria wanasema kuwa idadi ni ya juu sana: Mbinguni inadaiwa kuharibiwa mashine ndogo zaidi ya 40 ya adui.
Wakati wa amani
Baada ya vita, Alexander Coschin aliendelea kutumikia. Shauku yake ilifanyika nyuma na Vasily Stalin, kamanda wa Jeshi la Jeshi la Jeshi la Moscow. Kutokana na mgogoro na mwana wa kiongozi wa USSR, AC, ambaye alifanya post ya jumla, alipokea chase ya dhahabu na nyota ya fedha - cheo cha aviation kubwa - tu baada ya kifo cha Joseph Stalin mwaka wa 1953.
Katika miaka ya 1950, Alexander Pokshkin alibadilisha nguvu ya hewa juu ya ulinzi wa hewa. Alitumikia naibu kamanda mkuu wa ulinzi wa hewa wa kijeshi wa USSR.
Kifo.
Kama watu wengi ambao waliokoka Vita Kuu ya Patriotic, Alexander Pokshkinkin alijulikana na afya kali. Hadi siku za hivi karibuni, aliendelea kuwa msaidizi, alifanya kazi katika Wizara ya Ulinzi ya USSR.
Biografia ya ACA ya Flyer ilimalizika mnamo Novemba 13, 1985, mwaka wa 73 wa maisha. Sababu ya kifo ilikuwa kushindwa kwa moyo.
Kaburi la Alexander Pokshkina iko katika makaburi ya Novodevichy huko Moscow. Bust, kupamba, walitembea tuzo kuu za majaribio - nyota za shujaa wa Umoja wa Kisovyeti.
Tuzo
- 1941, 1943, 1963, 1967, 1978, 1983 - Amri ya Lenin
- Aprili 1943, Agosti 1943, 1944 - Medal "Star Star" shujaa wa Soviet Union
- Aprili 1943, Julai 1943, Desemba 1943, 1953 - Amri ya bendera nyekundu
- 1943 - Medali ya Jeshi la Marekani "kwa huduma bora"
- 1944 - Medal "kwa ajili ya kupambana na sifa"
- Aprili 1945, Mei 1945 - Amri Suvorov (II shahada)
- 1945 - Medal "Kwa ushindi juu ya Ujerumani katika Vita Kuu ya Patriotic ya 1941-1945)
- 1947, 1975 - Order Red Star
- 1975 - Amri "kwa ajili ya huduma ya mama katika majeshi ya USSR"
- 1984 - Medali ya "Veteran of the Forces Forces"
- 1985 - Amri ya Vita Patriotic (i shahada)