Wasifu.
Andrei Karginov alifanya mchango mkubwa kwa historia ya utukufu wa racing ya ndani ya magari. Pamoja na timu ya Kamaz-bwana, mara kwa mara alithibitisha ubora wa wapandaji wa Kirusi katika mashambulizi ya mizigo. Juu ya mabega ya Andrei mamia ya maelfu ya jangwa la kilomita na barabara ya mbali, kushinda ambao waendeshaji mara nyingine tena kushoto jamii ya wisp emolunting.Utoto na vijana.
Mtu halisi na mlinzi wa baadaye wa bendera ya Kirusi katika mashindano ya kimataifa alizaliwa Februari 23, 1976 katika mji wa Mirny Yakutsk SSR. Wazazi wake walikuja Naberezhnye Chelny na mwanzo wa ujenzi wa Kamaz. Mizizi ya Karnikoov kutoka Ossetia ya Kaskazini (Baba Oleg Kharitonovich alizaliwa na alikua huko Alagir), na sehemu kutoka kwa Nizhny Novgorod, ambapo mama yake Larisa Alexandrovna anatoka.
Baba, mhitimu wa Taasisi ya Road ya Moscow, alifanya kazi katika mhandisi wa mmea na kueleweka vizuri katika kifaa cha magari ambayo ilikuwa shauku tangu utoto. Alikuwa mwenye shauku na aliambukizwa mji kwa upendo kwa jamii za mbali. Oleg Kharitonovich mwenyewe alimfukuza magari madogo ya abiria na patency ya juu, na mwanadamu hatimaye alianza kutengeneza magari makubwa yanayozalishwa na mmea, ambako wazazi wake walifanya kazi kwa ubinafsi.
Kweli, Andrei alianza kutoka kart, kwanza alijaa nyuma ya gurudumu la miaka 9. Wakati huo huo, kama baba yake, kuwa mechanic katika wafanyakazi, alishindwa katika mashindano ya kimataifa ya autocross, Kargin Jr. alianza kuchukua vikombe vya kwanza kwenye ramani. Alikuwa bingwa wa jamhuri na alipata jina la CMS.
Mama alikuwa wa mchezo wa wanaume "katika mashine" na ufahamu. Alifanikiwa pamoja na kazi ya mhandisi wa metallone katika kiwanda na huduma ya familia, ambapo pamoja na Andrei alipiga binti ya Elena.
Mwanafunzi shuleni, Karginov hakukosa nafasi ya kutembelea Kamaz kujisikia kushiriki katika uzalishaji wa magari makubwa. Haishangazi kwamba maalum aliyochagua sahihi: alisoma gari na majengo ya trekta katika Kamsky Polytech. Kutoka huko, kijana huyo alifungua njia ya moja kwa moja kwenye kituo cha kisayansi cha Kamaz na kiufundi, ambako alichukua mtihani wa vifaa maalum.
Mashindano ya gari.
Mashindano ya kwanza kubwa katika "Masters ya Kamaz" yalifanyika Karginov mwaka 2006. Alijishughulisha na timu yenye nguvu zaidi ya michezo ya magari ya dunia katika darasa la malori ya michezo na kuanza kuendelea na mila yake ya utukufu.Mwanzoni, Andrew alishiriki katika mashambulizi ya rally juu ya nafasi ya mechanic na kisha alipiga ladha ya ushindi wa kwanza.
Katika "Steppes ya Khazar - 2007", madereva ya gari yalianza kama jaribio na kumfukuza kwa kitendo, lakini kuumia kupokea kwa miaka michache imeweka kazi kwa pause. Karginov aligeuka kuwa mtu mwenye tabia. Yeye sio tu hakuwa na kitu cha kupenda, lakini pia akarudi uamuzi kamili wa kushinda mahali nyuma ya gurudumu.
Kweli, Andrei alishinda Dakar yake ya kwanza, na kumaliza tu katika nafasi ya 5, lakini tayari mwaka 2011 alikufa nyuma ya majaribio na akawa bingwa wa Urusi.
Karginov akawa hadithi ya rally ya Dakar mwaka 2013. Na haikuwa na maana wakati wote alishinda siku hiyo hiyo. Kisha ushindi wa sherehe wa Kamaz Edward Nikolaev, na nafasi ya pili pia ilitumiwa kwa wawakilishi wa "Armada ya Blue" - wafanyakazi wa AiRat Mareev.
Katika Karginnov, kulikuwa na tumaini kidogo. Sio tu jaribio la majaribio hivi karibuni limeponya fracture ya mguu, na siku ya pili ya ushindani na clutch ya kuteketezwa ilimalizika mahali pa 24. Hatua zote zifuatazo, ambako Andrei alipaswa kuwapatia viongozi, akageuka kuwa feat, na alikuwa na uwezo wa kupata nje ya nafasi ya 2 kwa kuwasili kwa mwisho. Je, ni hofu ya mashabiki, wakati wa kuhesabu kilomita hadi mstari wa kumaliza, "Kamaz" yake ilianza kupenya gurudumu la mbele.
Kisha, juu ya mapenzi ya Karginnov, aliandika vigumu zaidi kuliko kumaliza bingwa wa Nikolaev. Andrei hakupoteza dakika ya thamani juu ya uingizwaji wa gurudumu na kilomita za mwisho zilifukuzwa kwenye mpira wa kusaga, ambayo wimbo ulisalia mwishoni mwa mbio kwenye Rim ya chuma. Matokeo yake, pedestal nzima ya kwamba Dakar ilikuwa ya Kamaz bwana, na mahali pa tatu Karginova hakuwa na kugeuza lugha ya kupiga simu.
Tayari mwaka mmoja baadaye, Andrei Olegovich akawa bingwa kamili wa siku nyingi za hadithi na aliendelea kuzidi ushindi katika mashindano mengine, ikiwa ni pamoja na "dhahabu ya dhahabu", "Steppe kubwa", "Halk Road" na "Afrika Eco Reis".
Maisha binafsi
Karginiov anafurahi katika maisha yake ya kibinafsi. Mnamo Januari 21, 2007, mke wa Hulfia alimtolea mwana wa Zakhar. Wakati huo, baba aliyefanywa hivi karibuni alifanya kazi ya mechanic ya usiku kwa mkutano wa "Dakar" na hakuwa na hata kuelewa nini kilichotokea.
Tangu wakati huo, mvulana ameweza kukua katika racer ya Kamaz-Junior na kuwa bingwa wa Tatarstan katika karting mara tatu. Wakati huo huo, atakuwa makini na ndugu mdogo Demid, pia sio tofauti na racing ya magari.
Racer inaongoza akaunti katika "Instagram", ambapo mara kwa mara kuweka wajumbe wa familia, lakini mara nyingi hujitolea machapisho na ukweli wa michezo ya michezo.
Andrei Karginiov sasa
Sasa Andrei Olegovich anaendelea kufundisha na kushiriki katika mashindano ya kiwango cha juu. Mwaka wa 2020, aliadhimisha tena ushindi huko Dakar. Kweli, "Dakar-2021" kwa ajili ya majaribio hayakuweka na kumalizika katika nafasi ya 7, wakati ushindi wa sherehe wa timu ya Dmitry Sotnikov.Mnamo Julai 1, 2021, Karginihov, pamoja na navigator Andrei Moksev na Mechanic, Ivan Malkov aliingia mkutano wa siku 11 "Silk Road", ambao urefu wake ulikuwa kilomita 5.5,000.
Mafanikio.
- 2007 - Rally ya Medalist ya Bronze "Khazar Steppes"
- 2010 - Mkutano wa Fedha wa Fedha "Khazar Steppes"
- 2011, 2013, 2016, 2018 - mkutano wa mshindi "dhahabu kagan"
- 2011 - bingwa wa Urusi katika rally raim.
- 2011 - Rally ya Medalist ya Bronze "Silk Road"
- 2013, 2015 - Rally ya Medalist ya Bronze "Dakar"
- 2014, 2020 - Rally mshindi "Dakar"
- 2014 - Rally ya Medalist ya Bronze "Kagan ya dhahabu"
- 2015 - Mkutano wa Mshindi "Kubwa Steppe"
- 2017 - Mkutano wa Mshindi "Afrika Eco Reis"
- 2018 - Mkutano wa Mshindi "Silk Road"
- 2019 - Rally ya Fedha ya Fedha "Barabara ya Silk"