Wasifu.
Karibu wapiganaji wote wa "Royal Racing" wanakuja kwa timu inayotarajiwa, kushinda mipaka ya lazima. Lakini racer ya Kirusi Vitaly Petrov, maarufu kwa jina la utani wa Vyborg Rocket, alivunja mila ya muda mrefu ya formula 1 na kwa haraka akavunja kwenye paddock, kuliko mashabiki wa Kirusi wenye kushangaza.Utoto na vijana.
Vitaly alizaliwa katika familia ya Alexander Petrov katika kuanguka kwa 1984. Yeye hakuwa mtoto pekee, baada ya miaka 4, ndugu mdogo wa Sergey Petrov alionekana. Watoto waliishi katika ustawi, wazazi walihimiza vitu vyote vya kujishughulisha. Vitaly alivutiwa na michezo, wakati Sergey - Muziki. Alikuwa mtunzi mwenye vipaji ambaye aliandika kazi zaidi ya 50.
Mvulana na kijana wa kijana alipitia mkoa wa Leningrad, katika mji wa Vyborg. Katika ujana wake, Vitaly huanza kuwa na hamu ya magari, boti na michezo ya equestrian. Kwa mara ya kwanza anakaa gurudumu katika umri wa miaka mitano, akijifunza magari kutoka kwa meli ya Baba. Wakati huo, favorite yake ikawa "nane".
Miaka ya shule ya Petrov inatumia katika Vyborg Gymnasium No. 1, ambako anafurahia mamlaka kubwa kati ya wenzao. Baada ya shule, kijana huingia roobigs.
Wazazi wa Vitaly sio watu wa kawaida. Mama anaongoza gymnasium, na baba yake ni mfanyabiashara, msimamizi na msaidizi wa naibu wa serikali Duma.
Maisha binafsi
Racer maarufu wa Kirusi kwa muda mrefu alionekana kuwa mchungaji mwenyeji - anaonekana kuonekana kwa ujasiri, takwimu ya michezo (na ongezeko la uzito wa 182 cm ni 72 kg), hali ya juu na nafasi katika jamii. Mashabiki wengi walidai moyo wake, lakini hakuna mtu aliyeweza kurejea Petrov. Maisha ya kibinafsi Mtu hakuwa na hamu kidogo, kwa sababu shauku kuu ilikuwa kuna magari.Mwaka 2012, uvumi alionekana kwamba msichana alionekana katika bachelor tajiri zaidi. Kwa jukumu hili, mille alimteua Sasha Pavlov. Mwanamke mzuri mwaka 2006 alicheza kwenye klabu ya usiku wa limao huko St. Petersburg, na mwaka 2016 alifanya kazi kama mwenyeji wa televisheni kwenye kituo cha "Box ya Humor". Vijana wameona mara kadhaa pamoja, lakini kama wanandoa walikuwa katika uhusiano - haijulikani.
Mnamo Agosti, Petrov alifungua pazia la siri za maisha ya kibinafsi. Katika "Instagram" aliweka picha kutoka ofisi ya Usajili na mkewe Darya. Juu yake, racer imefungwa katika mavazi ya classic, na msichana katika mavazi ya harusi ya gorgeous. Kabla ya kuhalalisha uhusiano, wanandoa walikutana kwa miaka 3. Harusi ilipita katika vyborg.
Mnamo Oktoba 24, 2020, msiba ulifanyika katika familia ya mpanda farasi - baba yake Alexander Petrov aliuawa chini ya uchaguzi. Inajulikana kuwa katika mjasiriamali mwenye umri wa miaka 61 na naibu wa Vyborg jaribio lilifanyika. Karibu saa 4 jioni, mtu huyo alikuja nyumbani kwake ambako aliamua kuoga. Alipokwenda mshahara wa kupiga mbio ndani ya mto, alikimbia. Matokeo yake, Petrov-Sr alikufa. Sababu ya kifo ni jeraha katika kifua, risasi iliingia kwenye ugonjwa wa unyogovu na kupitisha wimbi, kuvunja chombo muhimu. Karibu na Alexander Petrov alikuwa mlinzi binafsi na benki, hawakujeruhiwa.
Uchunguzi unafikiri kwamba mauaji yalikuwa desturi. Muigizaji ni uwezekano mkubwa wa muuaji wa kitaaluma. Alipiga risasi kutoka benki nyingine ya mto, ambako alisubiri mwathirika wake kuhusu masaa 6-8. Sasa kuna uchunguzi wa uhalifu.
Kwa Vitaly Petrov, habari ya kifo cha Baba ikawa pigo kubwa. Wakati huo, alikuwa huko Portugal, ambako alikuwa akiandaa kushiriki katika Grand Prix kama msimamizi. Racer mara moja alikataa ushiriki wake katika ushindani na akaruka nyumbani kwake.
Kwa hisia zake, Petrov Jr. alishiriki kwenye ukurasa katika "Instagram". Chini ya picha nyeusi na nyeupe na baba yake, aliandika hivi: "Moto wangu sio kikomo. Moyo inaonekana unataka kuacha. Familia yetu imepoteza karibu, mpendwa, mpendwa, waaminifu, mzuri, mtu mwaminifu juu ya mwanga wote nyeupe. Ndugu yangu na mama hawezi tu kuamini kinachotokea. Aliondoka, lakini yeye yu hai. Hai ndani yangu! ". Katika maoni ya wanachama wa msaada wa wapanda farasi. Wanasema matumaini na wanataka mtu kuishi huzuni.
Mbio
Kutoka kwa vijana na kijana katika kipaumbele tu michezo. Mtoto mwenye vipaji hakumfukuza Kartingie kutoka umri wa miaka 4, kama wapiganaji wa msingi "formula" hufanya, lakini kwa furaha alihusika katika jamii ya barafu na sprint ya rally. Mbio wa kwanza ambao Racer mwenye umri wa miaka 14 alishiriki katika mji wake. Mtoto huyo alipata gari Opel Astra, ambalo limeongozwa kidogo, na alimaliza kumi na nne.
Saa 17, kijana huyo anashiriki katika "Kombe la Lada", ambapo matokeo ya ajabu yalionyesha mara moja. Katika mfululizo huu, Petrov alifanya miezi 11, na kisha akageuka kwenye formula ya Italia-Renault. Kuanzia mwaka wa 2003 hadi 2004, hushiriki katika mashindano ya Ulaya. Akizungumza na majaribio ya timu ya racing ya Euronova, inakuja mstari wa kumaliza wa 19. Katika ufikaji wa majira ya baridi nchini Uingereza, safu ya 4 katika michuano ya formula-Renault.
Mbio ya kwanza ya Petrova katika Mfumo wa 3000 ulifanyika huko Cagliari. Racer hakupokea tuzo kubwa, kwa kuwa hakuwa na uzoefu. Jamii za amateur haziwezi kulinganishwa na mtaalamu. Baada ya hapo, mwanariadha anarudi Urusi, ambako anashiriki katika mashindano ya kitaifa.
Katika nchi ya bahati kwa Kirusi ni nzuri zaidi, na mwaka 2005 anashinda majina mawili mara moja. Katika Mfumo wa 1600 - jina la bingwa wa Urusi, na katika Kombe la Mapinduzi la Lada Urusi inachukua kikombe cha tuzo. Uzoefu wa bandia na kuinua maadili, tena anarudi Ulaya. Akizungumza kwa ajili ya racing ya Euronova katika Eurosaryia 3000, inakuja mstari wa kumaliza wa tatu. Petrov anaamua mara kumi kwenye podium na alishinda ushindi 4 katika mstari - katika Müdgello, Silverstone, Hungararing na Montmo. Aidha, yeye huchukua pole huko Brno, kushiriki katika michuano ya Ulaya.
Baada ya ushindi huo mbele ya wapanda farasi wa novice kufunguliwa barabara ya mfululizo wa GP2. Kushiriki katika mashindano ya kimataifa husaidia kufikia hatua moja zaidi kuelekea "Royal Racing". Katika mfululizo huu, Vitaly aliweza kushinda mara nne. Mnamo 2007 na 2008, kwa Campos Grand Pix, na mwaka 2009, akizungumza kwa timu ya Baro Adax, mafanikio mara mbili. Katika msimu wa 2008, Kirusi inakamilisha tatu katika GP2 Asia, kutoa njia ya Romen Grozhan na Sebastien Buemi.
Msimu wa 2009, Vitaly alifungua kwa ujasiri na akachukua nafasi ya 2 katika meza ya mashindano. Katika nafasi ya kwanza, Grogan ya Kirumi iko - mshirika wa timu. Katikati ya msimu, Kirumi aliondoka Baro AdDax na kubadilishwa kilele kilichofukuzwa katika "formula ya Renault". Petrov mara moja aliongoza michuano, lakini hakuwa na kupunguza nafasi ya kuongoza kwa kutoa njia ya Hulkebergu. Mwisho wa msimu uliwekwa alama kwa jina la Kirusi la Vice Champion.
"Mfumo 1"
Kugeuka kwa kasi katika biografia ya michezo ya Vitaly Petrov ilitokea mwaka 2010, wakati anaonyesha mkataba na Renault F1 na wakati huo huo inakuwa jaribio la kwanza la Kirusi wakati wa kuwepo kwa Mfumo 1. Kiongozi wa timu Eric Boulev alikuwa na hakika kwamba kijana atathibitisha uwezo wake mwenyewe na kufikia cheo cha michuano. Wakati huo huo na Petrov, Sergey Zlobin, Daniel Mov, Kirumi wa Kirumi, na Mikhail Aleshin, alidai Petrov katika ligi, lakini Fortuna alisisimua tu.Uandikishaji kwa wafanyakazi wa timu inamaanisha misaada ya udhamini kwa kiasi cha dola milioni 15. Kiasi kinagawanywa katika sehemu na kuingia katika hatua mbili. Cache ya kwanza inapaswa kupitia Machi 1, 2010, na sehemu ya pili - hakuna baadaye kuliko mwanzo wa Julai. Kwa kawaida, wapanda farasi hakuwa na fedha hizo. Baba alikuwa na uwezo wa kumsaidia tu mwanawe, wakati akiweka mali yake yote kwa benki badala ya € milioni 7. Fedha hii haikuwa ya kutosha kuendelea kushiriki katika mashindano. Kisha mkuu wa familia ya Petrov alisema kuwa Vitaly anaacha Renault mapema kutokana na ukosefu wa fedha.
Rais wa Shirikisho la Urusi alijibu huduma ya wito na akasema kwamba ataunga mkono majaribio ya majaribio kwa kutumia fedha za ziada. Mnamo Machi 4, 2010, gari la Petrov Renault R30 liliwakilishwa na umma. Loga Logos zilizuiwa na gari, kwa kuwa hii ilihitajika na mkataba uliohitimishwa na Shirika la Rosknology.
Wakati huo huo, ilijulikana kuwa Vitaly inasimama kwa timu ya Ufaransa bure, ya mwanafunzi wa mwanafunzi. Timu ya Renault inachukua tu gharama za maisha, ndege na wapandaji wa chakula. Hakuna mshahara katika majaribio na sio kutabiriwa, hivyo gharama zilizobaki zilichukua familia ya kijana mwenye vipaji.
Mwaka 2010, Kirusi ilianza katika Bahrain Grand Prix kama jaribio la kupambana "Renault". Matokeo mazuri, mwanariadha mdogo hakuwa na kuonyesha, matukio tu ya kugawanyika yalianza viongozi wa timu. Kijana huyo hutoa nafasi ya pili na ishara mkataba pamoja naye kwa miaka 2, kulingana na ambayo atakuwa mshiriki "Lotus Renault". Katika mbio ya kwanza ya msimu wa 2011, Vitaly inachukua nafasi ya 3, katika jamii zinazofuata, huanguka katika eneo la kuvutia. Kwa kuongeza, huko Monaco wakati wa Grand Prix, alifurahia ajali. Racer hakuwa na kukabiliana na udhibiti wakati alijaribu kumpata mpinzani. Mwishoni mwa Vitaly huja na matokeo yafuatayo: pointi 37, nafasi ya 10 katika msimamo wa kibinafsi. Kwa hiyo, hakuwa na haki ya matarajio ya timu na alifukuzwa. Nafasi ilichukua Romain ya Grosjee.
Mwaka ujao, racer ya Kirusi alitumia kama sehemu ya Careham. Lakini katika jamii ilionyesha matokeo mabaya zaidi kuliko mashindano ya awali. Bila kuchukua alama moja, mtu huyo aliacha muundo wa "mashua". Masikio yamekwenda kwamba nyota ya Kirusi imeondoka.
Msimu wa 2014 unashindwa kwa Vitaly, ambayo ilichukua amri ya AMG ya Mercedes. Katika mfululizo wa DTM wa Ujerumani alipata nafasi ya mwisho ya 23. Uongozi wa kikundi ulitarajia kuwa Kirusi itaonyesha kila kitu ambacho kilikuwa na uwezo wa. Lakini hakuna gari kubwa zaidi wala msaada kwa washirika walimsaidia kumsaidia. Matokeo yake, mwaka wa 2015, mwanariadha hutolewa kutoka kwa serikali na timu hii.
Katika michuano ya uvumilivu wa 2016 katika uvumilivu wa 2016 katika darasa la LMP2, mashabiki wa Petrov walipenda tena sanamu, ambayo yalifanyika kama sehemu ya racing ya SMP.
Racer haina kuondoka mipango ya kushiriki katika jamii ya "Mfumo 1". Sio wengi katika ujuzi, lakini racing SMP imeanzishwa na Bobis Rothenberg, ambao katika siku za nyuma walifadhili timu ya Renault. Baada ya Grand Prix ya Urusi, billionaire alisema: "Bila shaka, tunataka kuona timu yetu wenyewe katika formula 1. Timu ya hii inafanya kila kitu iwezekanavyo, lakini bado hujifunza. "
Mradi mwingine wa racing wa SMP ni mfululizo wa Mfumo wa Kirusi-4. "Mradi huu ni ardhi yetu ya mafunzo," Rotenberg alielezea. - Sisi hatua kwa hatua kujiandaa kwa "Mfumo 1". "
Mwaka 2017, Petrov alikuja kama sehemu ya Manor. Aliwawakilishwa rasmi kama jaribio la Graham Loudon na John Butt,
Vitaly Petrov sasa
Mnamo Januari 2020, Vitaly Petrov alishiriki katika rally "Karelia" ndani ya mfumo wa michuano ya Kirusi, iliyofanyika Jamhuri ya Karelia. Alifanya na navigator Dmitry Yakovchenko katika darasa la mtihani wa N4 na Mitsubishi Lancer Evo 9. Pilot alichukua nafasi ya 4 katika msimamo wa N4 na nafasi ya 13 katika kusimama kabisa.
Mapema mwezi Machi, racer aliketi tena nyuma ya gurudumu la Mitsubishi Lancer Evo 9 kushiriki katika mkutano wa Yakkim, uliofanyika Karelia. Njia hiyo iliwekwa karibu na lachdenpool, urefu wake wa jumla ulifikia kilomita 307. Mipako ya barabara - theluji na barafu. Vitaly na navigator yake Dmitry Yakovchenko alifanikiwa kushinda vikwazo vyote na alikuja mstari wa kumaliza kwanza:
"Ninafurahi sana na ushindi huu na hatimaye tulifikia mstari wa kumaliza bila kuvunjika moja, kushinda wataalamu wote 8."Agosti 24 katika gari la mbio la Moscow lilianza mbio ya uvumilivu na changamoto ya uvumilivu wa Kirusi. Marathon ilikusanya washiriki wa nyota, kati yao Alexander Smolyar, Konstantin Tereshchenko, Roman Rusinov na Vitaly Petrov. Mfumo 1 racer ameketi nyuma ya Gurudumu la Mercedes-AMG GT3.
Ushindi katika REC Won Petrov. Alionyesha matokeo ya sekunde 1 41.445 sekunde. Sehemu ya pili ilipokea na Evgeny Leonov, ambaye alitoa njia ya sekunde 9 tu.
Mnamo Oktoba, racer ya Kirusi ilialikwa kwanza kwa jukumu la Sendera ya Grandfoise ya Ureno. Hata hivyo, kutokana na kifo cha kutisha cha Baba, badala ya kubadilishwa kama sehemu ya brigade ya majaji. Badala ya Vitaly, Bruno Correy atafanya kazi.
Mafanikio.
- 2001 - Lada kikombe Russia.
- 2002 - VW Polo Kombe.
- 2004 - Lada Revolution Russia.
- 2005 - Formula ya Kirusi 1600.
- 2005 - Lada Revolution Russia.
- 2006 - EUROSERIA 3000.
- 2008 - GP2 Asia.
- 2009 - GP2.
- 2016 - michuano ya dunia ya rotsense.