Wasifu.
Njia ya Mwenyekiti wa Waziri Yevgeny Dietrich alipitia kiasi kikubwa: afisa katika sekta ya barabara na usafiri amekuwa akifanya kazi tangu mwaka 2004. Wakati wa kazi, kazi ilijitokeza kama mtaalamu, inayohusishwa sana na matatizo ya sekta, alionyesha sifa za kidiplomasia wakati migogoro ilipaswa kutatuliwa. Mtu binafsi alikutana na waandamanaji wa truckers baada ya kuanzishwa kwa mfumo wa Plato.Utoto na vijana.
Mtu alizaliwa katika Mytishchi mnamo Septemba 8, 1973, kwa taifa la Kirusi. Maelezo ya biografia ya Evgenia Ivanovich Dietrich, habari kuhusu wazazi, utoto na ujana, kama na viongozi wengi wakuu, hawakupatikana.
Kwa malezi, Dietrich ilikaribia kabisa. Baada ya kuwasilisha diploma ya Uhandisi wa Metropolitan na Taasisi ya Kimwili (Leo, "Miii"), mvulana huyo aliendelea masomo yake katika shule ya juu ya ubinafsishaji na ujasiriamali. Ya pili - "jurisprudence" iliongezwa kwa maalum "hisabati zilizotumika".
Katika Dietrich hii ya Evgeny haikuacha: mwaka wa 1999, iliinua sifa katika Chuo Kikuu cha Usimamizi wa Ardhi, ambako alijifunza kutathmini rasilimali za ardhi na asili, mali isiyohamishika na mali za biashara.
Ukurasa tofauti katika biografia ni ujuzi katika Chuo Kikuu cha Oxford Brooks. Katika dietrich ya sifuri kupitisha retraining katika Chuo cha Kazi na Ajira ya Wizara ya Kazi ya Urusi.
Maisha binafsi
Taarifa kuhusu maisha ya kibinafsi ya afisa kwa marejeo ya biografia ya gharama nafuu ni mafupi. Familia ya mwanasiasa wa baadaye alionekana katika ujana wake. Pamoja na mkewe, Evgeny Ivanovich alileta watoto watatu. Picha ya jamaa yeye haitangaza katika vyombo vya habari.Kazi
Sehemu ya kwanza ya ajira ya afisa ilikuwa Kamati ya Serikali ya Usimamizi wa Mali, ambapo Evgeny Dietrich alikuja katikati ya miaka ya 1990. Baada ya miaka 2, huduma hiyo ilibadilishwa kuwa Wizara ya Mahusiano ya Mali ya Shirikisho la Urusi. Hapa Dietrich ilikua hadi mkuu wa idara hiyo, baada ya kutembelea machapisho ya mshauri, basi mkuu wa idara na naibu mkuu wa idara hiyo.
Mwaka 2004, Evgeny alihamia kutoka idara moja hadi nyingine - Wizara ya Maendeleo ya Kiuchumi na Biashara, ambapo mwaka ulifanya kazi kama Naibu Mkurugenzi wa Idara ya Mali na Mahusiano ya Ardhi na Uchumi.
Kuanzia mwisho wa 2004 hadi mwanzo wa 2012, Dietrich ni mkono wa kulia wa mkuu wa Shirika la Shirikisho la Shirikisho, ambako wakuu wake walikuwa Oleg Belozerov, na kisha Anatoly Shebunin. Kuanzia 2012 hadi 2015, Evgeny Ivanovich alifanya kazi katika vifaa vya serikali, mkurugenzi wa Idara ya Viwanda na Miundombinu. Majukumu yake hayabadilika - kuondoa matatizo ya sekta ya usafiri.
Kuanzia Julai hadi Oktoba 2015, Dietrich aliongoza Rostransnadzor, ambapo Alexander Kasyanov alikuwa amebadilika. Huduma imekuwa hatua ya kuongezeka: baada ya kuondoka kwa Oleg Belozerov, afisa wa reli ya Kirusi alimchagua katika kiti cha naibu mkuu wa Wizara ya Usafiri.
Wataalam walizingatia njia ya biashara kwa naibu waziri kwa matatizo ya sekta hiyo na kusita kuwa na ujuzi. Evgeny Dietrich alikubali kuwa 90% ya jamii ya Shirikisho la Urusi ni duni. Viwango vya kimataifa vya dietrich vinavyoitwa tu 10% ya barabara.
Afisa huyo alibainisha kuwa kupungua kwa idadi ya ajali ilikuwa matokeo ya ongezeko la idadi ya nchi ya kasi ya kasi ambayo ajali ni ya chini kuliko kwenye barabara za kawaida. Kwa hiyo, ujenzi wa barabara kuu za trafiki nchini Urusi kutoka 2015 hadi 2020 zilifikia kilomita 1,800.
Naibu Waziri alipaswa kutatua matatizo yanayotokana na kuanzishwa kwa mfumo wa Plato. Kuanzishwa kwa ada za trafiki za mizigo kwenye nyimbo za shirikisho zilizosababishwa na resonance kubwa, wahamiaji wa mizigo walipitishwa innovation katika bayonets.
Ili kuzima moto wa resonance mbaya na mgomo ilikuwa Evgenia Dietrich, ambayo yeye alijiunga kikamilifu na mazungumzo na sekta. Naibu Waziri katika mazungumzo ya kuendelea na wafugaji wasio na wasiwasi, alipata maelewano, kuwa aina ya arbiter kati yao na viongozi wa maafisa.
Shukrani kwa Ditrich Leo, mfumo wa Plato hufanya kazi, inachukua kuzingatia maoni na mapendekezo yote ya wahamiaji wa Cargo wa Kirusi. Mwaka 2017, kiasi cha usafiri wa mizigo iliongezeka kwa barabara iliongezeka kwa 10.3%.
Mafanikio ya Evgeny Dietrich kama Naibu Waziri wa Usafiri, isipokuwa kutatua migogoro na kuanzishwa kwa mfumo wa Plato, wataalam wito wa ujenzi wa CCD karibu na mji mkuu. Afisa huyo alitetea mradi huo "barabara za ubora salama", ambazo zimeboresha hali hiyo na barabara katika agglomerations.
Mwaka 2017, Dietrich alipewa amri ya heshima na alikuwa na alama ya rais wa Shirikisho la Urusi.
Mnamo Mei 18, 2018, mwenyekiti wa serikali Dmitry Medvedev aliwasili Sochi, ambapo katika makazi "Bocharov Ruch" aliweka orodha ya wagombea kwa nafasi katika Baraza la Mawaziri jipya na Mkuu wa Nchi. Uwasilishaji juu ya Waziri Mkuu wa Usafiri wa Dieterrich ya Shirikisho la Urusi, ambaye alibadilisha Maxim Sokolov, Putin saini siku hiyo hiyo.
Afisa huyo alikuwa kuchukuliwa kama mrithi wa Sokolov kutoka siku za kwanza alipofika Wizara ya Usafiri na akachukua kiti cha Naibu Waziri. Mtangulizi wa Dietrich alikosoa kwa kiasi kikubwa kwa miscalculations katika kazi, hususan, kutokana na tatizo na kukomesha ripoti ya miji ya reli. Kisha rais wa omissions ya Sokolov alionyesha rais.
Kazi ya Evgenia Dietrich ni kusimamia kazi kama jukumu la Mwenyekiti wa Naibu wa Arkady Dvorkovich wa Maxim Akimov.
Kazi ilikuwa kuwa mbaya: katika barua ya Bunge la Shirikisho, mkuu wa nchi alibainisha kuwa katika kipindi cha miaka 6 ijayo, gharama za barabara zitakuwa mara mbili, rubles 11 trilioni zitaelekezwa kutoka hazina.
Kabla ya kuteua kwa nafasi ya Waziri wa Yevgeny Dietrich, ambaye mgombea wake alionekana kuwa mkuu, washindani wake juu ya kiti aitwaye Mkurugenzi Mkuu wa Reli ya Kirusi OJSC Oleg Belozerov na Mwenyekiti wa Bodi ya Avtodors. Sergey Kelbach.
Waziri mpya aitwaye vipaumbele vya ofisi kwa siku za usoni, ugawaji wa miradi 2 ambayo Rais alikuwa amezingatia kisasa cha miundombinu kuu ya barabara na utaratibu wa barabara za barabara salama.
Mwishoni mwa 2018, Evgeny Ivanovich alipitishwa na Baraza Kuu la United Russia.
Evgeny Dietrich sasa
Mwaka 2019, Dietrich iliendelea kutekeleza kazi kwa ufanisi. Hii ni mwisho wa ujenzi wa daraja la Crimea, na maendeleo ya mpango wa kuboresha trails ya magari, pamoja na kuundwa kwa operator mmoja wa CCAD kwa utekelezaji wa kusafiri kwa njia ya kulipwa. Evgeny Ivanovich katika mkutano na waandishi wa habari alitangaza utoaji wa barabara za kasi ya sehemu ya magharibi ya Urusi katika kipindi cha miaka 5 ijayo.Mwishoni mwa mwaka, waziri aliripoti kwa Rais juu ya matumizi zaidi ya uzoefu na maendeleo, ambayo yalipatikana wakati wa ujenzi wa daraja kupitia Kerch Strait. Inadhaniwa kuwa timu ya wajenzi itaanza kufanya kazi juu ya ujenzi wa madaraja ya Sura na Suri.
Mnamo Januari 2020, vyombo vya habari vilionekana juu ya kujiuzulu kwa serikali ya Dmitry Medvedev. Kuhusu uamuzi huu, Waziri Mkuu alisema baada ya hotuba ya Vladimir Putin kabla ya Bunge la Shirikisho, ambapo Rais alitambua kazi kadhaa ambazo zinahitaji kufanywa hivi karibuni.
Mnamo Januari 22, 2020, mwenyekiti mpya wa serikali Mikhail Mishuoustin alitangaza orodha ya Baraza la Mawaziri la Mawaziri. Evgeny Dietrich alihifadhi nafasi ya mkuu wa Wizara ya Usafiri.
Tuzo
- 2009 - shukrani ya serikali ya Shirikisho la Urusi
- 2014 - Badge "mfanyakazi wa heshima wa usafiri wa Urusi"
- 2017 - shukrani kwa rais wa Shirikisho la Urusi
- 2017 - amri ya heshima.
- 2019 - Medal "kwa mchango wa kuimarisha ulinzi wa Shirikisho la Urusi"