Wasifu.
Mji mkubwa zaidi wa Marekani - New York - na wakazi wa wenyeji milioni 20, pamoja na Troy, Hudson Megalopolises, Hudson, Albany na Kingston wanaunganishwa na mto mmoja, ambayo ni jina la navigator ya Medzon. Inajulikana kama mtafiti wa wilaya ya Amerika ya Kaskazini na Kanada ya kisasa. Mbali na mto, kwa heshima ya Uingereza, Strait na Bay iitwayo, kiwango cha mwisho mara mbili kinazidi Bahari ya Baltic. Kwa kujitolea kwa kesi ya favorite, Sir Henry Hudson alilipa maisha yake na mwanawe.Utoto na vijana.
Wanahistoria na wapenzi wa mshtuko wa navigator kwamba mto hautawaita hakuna Hudson, lakini Hudson, kwa sababu mwamuzi wa Uingereza - Countryman na moja-fampots ya Bibi Hudson hadithi, mwenyeji mzuri zaidi wa ghorofa hiyo juu ya Baker Street. Lakini tafsiri ya Kirusi imegeuka Henry Hudson Henry Hudson.
Wasifu wa mtafiti ni nusu ya kusuka kutoka matangazo nyeupe, ambayo haishangazi, baada ya yote, Sir Henry aliishi katika karne ya XVI. Inaaminika kwamba alizaliwa London mnamo Septemba 1570, na njia huko Seigavania ilianza Jung.
Wazazi wa Hudson, hadithi hiyo ni kimya, kama haisemi, kama yeye ndiye mtoto pekee katika familia au alikua katika kampuni ya kelele ya ndugu na dada. Inashirikiwa kwa moja: kutoka ujana wa mapema na hadi siku za hivi karibuni, maisha ya Henry yaliunganishwa na bahari. Jung Doros kwa nahodha, alichapisha jina lake katika historia ya watembezi na barua za dhahabu.
Expeditions na utafiti.
Miaka Miaka ya Goodzon imeshughulikiwa na kutafuta kazi kwa Wazungu kwa kusafiri Amerika kutoka kaskazini kupitia Bahari ya Arctic ya baridi ili kuvunja Asia. Kikwazo kisichoweza kushindwa juu ya njia ya ujasiri ilikuwa baridi kali na boulders ya barafu. Lakini matumaini waliamini kwamba jua, ambalo halikuacha anga ya latitudes ya kaskazini ya miezi 3, kuyeyuka barafu, na mlolongo wa maziwa na mito inapita ndani yao kaskazini mwa bara la Amerika ni njia inayowezekana kwa Bahari ya Pasifiki.
Mnamo mwaka wa 1607, kwenye mlango wa kampuni ya biashara ya Uingereza, ambayo ilikuwa na ukiritimba juu ya biashara na Urusi, nahodha mwenye umri wa miaka 37 mwenye umri wa miaka Henry Hudson alionekana. Biashara hiyo, ambayo iliitwa kampuni ya Moscow, ni moja ya wachache ambao wanaweza kujivunia kidiploma kifalme na bajeti imara. Hudson alisema anajua jinsi ya kufika Japan, kupunguza njia kupitia Ncha ya Kaskazini.
Katika London, jina la nahodha hakusema chochote juu ya chochote, lakini Sir Henry alijua jinsi ya kushawishi. Kampuni hiyo ilipendekeza makubaliano ya jasiri ambayo saini yake ilionekana mara moja. Lakini juu ya "ukarimu" huu wa kampuni hiyo ilimalizika: Hudson alitoa bark ya kale ya tani 80 "Hopewell" ("Hope Nzuri"), iliyopigwa vizuri katika safari ya pwani ya Amerika ya Kaskazini, na kundi la watu 12.
Meli iliongozwa na Hudzon, Mei 1607 kukata tamaa kutoka pwani, na katikati ya Juni ilifika Greenland. Juma la Henry lilipitia kando ya pwani kuelekea kaskazini, na kufikia digrii ya 80 ya Kaskazini ya Latitude, ikageuka upande wa mashariki na mwishoni mwa Juni aliona Archipelago ya Svalbard. Baada ya wiki 2, meli imesimama: vipofu vya barafu vinapigwa kabla ya kulisha. Katikati ya Septemba, Hopewell alirudi kwenye bandari yake ya asili.
Henry Hudson hakukataza mradi hatari: katika chemchemi ya 1608 aliongozwa na "tumaini nzuri" tena alienda barabara. Wakati huu nahodha alikuwa akitafuta kifungu cha kaskazini, akipanga kupitisha kaskazini mwa Eurasia. Baada ya kutembea katika nusu ya pili ya Aprili na kushinda maili 2.5,000, mwezi Julai, meli ilifikia Archipelago New Earth. Lakini katikati ya majira ya joto, barafu la Arctic halikurudi. Mwishoni mwa Agosti, "tumaini nzuri" mara ya pili ikarudi kwenye bandari ya chochote.
Kampuni hiyo ilikataa safari ya tatu ambayo mtafiti alisisitiza. Kwa hiyo, katika Mheshimiwa Henry mwenye umri wa miaka 1609 alibadilisha mahali pa kazi kwa kuweka katika kampuni ya India ya Mashariki inayomilikiwa na Kiholanzi. Pia waliteketezwa na tamaa ya kuingia Asia njia fupi, kwa njia ya Arctic. Hudson alikiuka sheria za nchi yake, akizuia maakida wa Uingereza kufanya kazi kwa makampuni ya kigeni. Henry aliamua hatua ya kukata tamaa, kwa sababu hakuamini katika nchi yake.
Waingereza walimpa chombo kidogo "Halve Maen" ("Crescent"), haifai kwa kuongezeka kwa hali ya hewa kali ya Arctic. Meli ilitoka bandari ya Amsterdam mwezi Aprili na kujaribu kutoka kaskazini ili kupiga ardhi mpya. Wafanyakazi, wakiishi katika kushikilia, Ropal: Upepo wa kupiga kelele na theluji, ulijitokeza chumba ambacho baharini waliishi. Nahodha alipendekeza kubadilisha kozi kwa kugeuka kwenye pwani ya Amerika: Hudson alihesabiwa kupata kifungu kwenye Bahari ya Pasifiki.
Katikati ya majira ya joto, "Crescent" alifikia Newfoundland, kisha akaendelea kusini, ambapo mtafiti alijikwaa juu ya bahari kubwa, ambayo mto mkubwa na wa maji ulikimbia kaskazini. Baada ya kupitisha maili 150, Henry Hudson hivyo hakupata njia ya nje ya Bahari ya Pasifiki.
Autumn ijayo ililazimisha nahodha na wafanyakazi kurudi bandari ya asili. Njia ya kwenda Amsterdam Sir Henry alitazama Uingereza. Lakini, kwenda Dartmouth, akaanguka katika mtego: Waingereza ambao walikiuka sheria ilikuwa marufuku kuondoka nchini, kutishia mahakama kwa ajili ya kazi katika kampuni ya Kiholanzi. Baada ya kujifunza kwamba meli ni ya kampuni kubwa, madai ya Uingereza alikataa.
Mnamo 1610, Uholanzi aliwasilisha haki za kufungua Hudson kwenye kinywa cha mto wa dunia, makazi ya makazi hapa. Hivi karibuni, biashara na wawakilishi wa makabila ya Hindi, ambao vioo na vikosi vilipigwa na ngozi za Bobrov kwenye vioo. Lakini, kuanzia na ngozi, kisiwa hicho kilipendezwa kisiwa hicho kwa bidhaa tofauti. Ikiwa sisi kutafsiri gharama ya bidhaa kwa bei ya sasa, ardhi iliyopatikana gharama $ 700. Mafanikio ya manunuzi yanasema thamani ya ardhi ya kisiwa cha Manhattan leo: $ 49 bilioni
Mwanzoni, Uholanzi na mto, na kisiwa kinachoitwa Mannhata. Tu kwa wakati na bahari, na Strait, na mto ulipokea jina la navigator, na kisiwa hicho kilikuwa Manhattan. Baada ya 200, Jules Verne alielezea katika moja ya riwaya, safari ya Kapteni Gatteras kwenye Pole ya Kaskazini, lakini hata hivyo kazi hiyo ilikuwa kuchukuliwa kuwa fiction ya ajabu, kwa sababu storming ya pole ilibakia ndoto, ugunduzi wa kijiografia baadaye.
Shujaa aliyevunjika wa riwaya ya Gatteras North Manil na nguvu isiyoweza kushindwa, hiyo ilitokea kwa navigator huko Hudzon. Katika wafanyabiashara wa London 1610 walio na kampeni "ugunduzi" ("kufungua"). Kazi kabla ya nahodha ikasimama sawa: kupata kifungu kwenye Bahari ya Pasifiki kutoka kaskazini-magharibi. Njia ya chombo kilichokata tamaa kutoka bandari ya London mwezi Aprili, alikimbia kutoka pwani ya Greenland. Mnamo Julai, Henry Hudson alifanya mchango kwa sayansi, kutafuta shida, kufuata nani meli yake ilifanya njia yake kwenda magharibi.
"Discovery", kushinda Strait, alijikuta katika bahari kubwa. Lakini sikuweza kupata kifungu cha maji ya bahari ya Pasifiki. Leo, kuangalia ramani, watu wa kawaida watakuwa na hakika kwamba haiwezekani kupata kutoka baharini, kwa sababu sio. Lakini Sir Henry aligundua juu yake, tu kuchunguza bay. Kazi hii ilichukua muda mwingi, chombo kilichelewa na kugeuka kuwa mtego wa barafu. Wafanyakazi walikuja pwani, kuvunja majira ya baridi karibu na Kisiwa cha Labrador.
Timu hiyo iliokoka majira ya baridi, matumaini katika chemchemi ya kurudi nyumbani. Lakini nahodha alisisitiza kuendelea kuendelea na safari hiyo. Riot ilivunja kwenye ugunduzi.
Maisha binafsi
Hakuna habari kuhusu maisha ya kibinafsi ya navigator ya Kiingereza. Kuwepo kwa Mwana ambaye alichukua safari hiyo inaonyesha na kuwepo kwa mke. Lakini habari kuhusu niaba yake na familia ya Henry Hudson haikuhifadhiwa. Haijulikani kama alikuwa na watoto, isipokuwa mwana wa kijana, kutupwa nje na timu ya ugunduzi overboard na adhabu ya kifo.Kifo.
Katika majira ya joto ya 1611, Henry Hudson alitangaza timu, vigumu kuishi wakati wa baridi na nimeota ya kurudi bandari, ambayo inakusudia kuendelea kuchunguza bay. Wafanyakazi walidai kurudi England na walikataa kumtii nahodha. Bunk ilimalizika na Sir Henry na mwana wa miaka 15 na baharini 7 waliingia katika mashua na kushoto baharini. Ilikuwa kifo cha uaminifu, kwa sababu masharti yalibakia hayakupa. Utambuzi ulirudi kwenye bandari.
Mashahidi wa kifo cha Henry Goodzon Hapana, na juu ya sababu za kifo cha navigator zinaweza tu kudhani. Labda, mtafiti na mwana na wanachama waaminifu wa timu walikufa kutokana na njaa na baridi katika maji ya kaskazini yaliyoachwa. Silaha pia zimeachwa. Janga la Hudson aliongoza msanii John Rangi kwenye picha, aitwaye "safari ya mwisho Henry Hudzon."
Nini navigator ya Uingereza inaonekana, inaweza kuonekana kwenye picha ya makadirio ya Hudzon kutoka "Encyclopedia ya Historia ya Universal" ya 1885. Lakini boigrapher Hudson - Thomas Jevane - aliandika:
"Ukweli kwamba mtu aliyeonyeshwa kwenye kola sio Hudson, unaweza kuwa na uhakika."Mambo ya kuvutia kuhusu maisha na shughuli za navigator baadaye waandishi wa habari. Katika utafiti na insha ni ilivyoelezwa kuwa mtu Henry Green amekuwa mshambuliaji wa bunting juu ya ugunduzi. Inashangaza kwamba mapema Hudson alimlinda mtu huyu katika nyumba yake ya London, na kisha kukubalika katika timu hiyo, kuifanya kutoka kwa kampuni hiyo.
Green alitumaini kwa bidii juu ya nahodha kwa sababu ya Surpetuka ambaye alikufa Pushkar, ambaye alikuwa na aina. Sir Henry Surtuk hakutoa kwamba akawa majani ya mwisho kwa baharini, ambayo kwa muda mrefu alikuwa "kuteswa maji" kwenye chombo. Wakati mashua na Goodzone, mwanawe, msaidizi wa navigator na baharini akatupa ujasiri wa hatima, timu ya meli ilikimbia kutafuta chakula, na kuamini kwamba nahodha aliificha. Lakini katika cabin yake kulikuwa na superstars mia mbili tu, baadhi ya unga na mapipa ya bia.
Wafanyabiashara ambao walirudi bandari walijaribiwa: nchini Uingereza kwa ghasia juu ya meli, waliogopa kufungwa. Lakini kutokana na ushuhuda wa kuchanganyikiwa wa watuhumiwa waliotolewa kwa uhuru. Viongozi wa udhibiti wa majaribio katika uamuzi ulionyeshwa:
"Hata hivyo, kuna sababu fulani ya kudhani kwamba wao (kushoto katika mashua) kwa usalama walipanda pwani katika Ghuba ya Yakobo na waliishi miezi mingi au hata miaka, mpaka kifo kilikuja kwao."Wataalam wanaita wito huu ulijaribu tathmini binafsi: hakuna mtu na kamwe husababisha mashua au mabaki ya Hudson na baharini walipatikana.
Mbali na Uingereza, Amerika ya Kaskazini ilichunguzwa na Italia John Kabot, Scot Alexander Mackenzie na Kifaransa Jacques Cartier. Mafanikio yao yalikuwa muhimu sana.
Kumbukumbu.
- Jina la Hudson ni bahari ya bahari, iliyofunguliwa na navigator.
- Strait ya Goodzonov ikawa mlango wa Arctic kwa vyombo vyote vinavyohusika katika kutafuta njia ya kaskazini-magharibi kutoka Bahari ya Atlantiki.
- Kwa heshima ya Henry Hudzon, vitu vingine vya kijiografia nchini Marekani vinaitwa: Mto, Hudson County huko New Jersey, Bridge huko New York, mji huko New York.
- Henry Hudson, pamoja na wanachama wengine wa wafanyakazi walifukuzwa kutoka meli, walionekana kama tabia katika kazi ya Washington Irving "Rip Van Winkle".