Personen från förhistoriska tider var obestämd i sin egen önskan om kunskapen om världen, men tyvärr för de gamla resenärerna gjorde naturliga hinder det svårt att göra denna pedagogiska process: över tiden, fartyg och flygplan verkade, vilket möjliggjorde att övervinna havet och oceaner, och floderna sträckte sig över bergen och vattenbroar. Designerna av båda de sista och första åren har förbättrats sedan åren: En av träslösarna och grova glidflygplanen omvandlades till underverk av tekniska tanke, kunde övervinna tusentals nautiska miles, den andra, i bästa fall, i bästa fall Det fallna trädet, sträckt i hundratals kilometer som byggt i Kina Danyan-Kunshan Viaduct, vars längd är 165 tusen meter.
Men inte bara utomlands finns det imponerande tekniska strukturer - om de längsta broarna i Ryssland kommer att berätta för artikel 24cm.
Vad är broar
När det gäller vilken bro i Ryssland är den längsta, för sinnet, de flesta människor kommer monumentala strukturer, byggda med hjälp av den senaste tekniken och hundratals ton byggmaterial, för vilka bilflöden rusar och järnvägskompositionerna är sönder. Det finns emellertid också andra representanter för typen av ingenjörsanordningar som behandlas av typen av ingenjörsanordningar, som också särskiljs av sin egen längd.Typografiska mest
Den typografiska bron byggdes 2016 och ligger i Vladimir-regionen, i staden Kirzhach. Denna konstruktion på 555 meter lång, sträcker sig genom byn av floden som kallas samma plats, anses vara den längsta träpedtern i Ryssland, som bekräftas av certifikatet i den ryska boken av register.
Innan byggandet av den typografiska bron, som kallades, tack vare huvudsponsorn av hans konstruktion, var det lokala tryckeriet, den inhemska rekordhållarens plats på längden bland fotgängarstrukturerna gjorda av trädet ockuperat av den arkitektoniska strukturen Etablerade i Beloretsk, skapad 1935. Längden på Beloretsky-bron var 552 meter, lite avkastning till den nya "titelägaren", men 2019 var det en kollaps av den del av spansen, och för närvarande kvarstår statusen för en struktur som representerar arkitektoniskt och historiskt värde kvar osäker.
Himmelbro
Det skulle vara ofullständigt till toppen av de längsta broarna i Ryssland utan att nämna byggd 2014 i Sochi-avstängda fotgängare "Skybridge". Utformningen av en längd på 439 meter, som förbinder de motsatta kanterna av Akhtyn Gorge, ligger på en höjd av 207 meter över vattnet - dalen i Mzmitt River ligger nedanför.Fram till 2018, när en 494 meter europabrücke sträckte sig över en grabenguferbrott i Schweiz, var denna konstruktion med rätta ockuperat platsen för den längsta upphängningsbroen, inte bara i Ryssland, utan också i världen. Det är sant att det är värt att en bro som fiskas från de första positionerna, som kallas "europeisk", ligger på en höjd av endast 85 m. Ja, och den tredje platsen den österrikiska 406-meters highline179 från marken är endast borttagen med 110 m.
"Main Cast"
Efter att ha blivit bekant med landets fotgängarbroar, kan det överraska sin egen längd, det är dags att gå till resten, vars storlekar är imponerande ännu mer.
Big Obukhovsky mest
Öppnar toppen av den längsta i Ryssland som uppförts i St Petersburg och ofta kallad lokalbefolkningen för designfunktionerna helt enkelt "vants" The Big Obukhovsky-bron, vars längd är 2884 meter. Övergången förbinder oktoberdäcken med Obukhovsky Defense Avenue. Det är inte ett faktiskt, men två broar med motsatt riktning av fordonets rörelse som uppfördes bredvid varandra.
På grund av det faktum att den stora Obukhovsky-bron, som hölls över vattnet i Neva 30 meter, till skillnad från andra St Petersburg-broar, skiljer sig inte, den maximala tillåtna höjden på de fartyg som rör sig i denna riktning minskade med 10 meter jämfört med tidigare toleranser. Sedan 2003 fungerade "röstbroens museum på byggarbetsplatsen, efter slutet av arbetet 2008, överfördes till Red Selo.
Ryska mest
Byggd speciellt till den ryska bron som hölls 2012, som hölls 2012, sträckte sig genom Bosporus Vescent, blev ägaren av rektorerna på en gång:- Vladivostok överpass - världens längsta västbro, vars längd är 3 kilometer 100 meter.
- Broen som förbinder den ryska ön med Nazimovs halvön, de högsta pylonerna - 324 meter.
- Konstruktionen kännetecknas av världens största spänning för Guy Bridges - 1104 meter.
Även om frågan om uppbyggnaden av vägen genom sundet upprepades upprepade gånger, från början av 30-talet, började arbetet med skapandet av bron endast under 2007, som slutade i augusti 2012. Vid konstruktionen var konstruktionen unik både när det gäller tekniska specifikationer och komplexitetsobjektet för ryska brobyggnader.
Khabarovsky mest
Även i början av 1900-talet, 1916, i staden Khabarovsk sträckte bron över Amurfloden och markerade slutet på byggandet av den trans-sibiriska järnvägsmetören. Han namngavs "Alekseevsky" - till ära av arvtagaren till den ryska kejserliga tronen. Nu är denna konstruktion känd som en Khabarovsky-bro eller i omgivningen "Amur Miracle".
Fram till 90-talet av det senaste århundradet var bryggan uteslutande järnvägsvägstiftningen - endast 1992 började rekonstruktionen, vilket möjliggjorde sju år senare att öppna överfarts- och biltrafiken. Längden på strukturen som är bekant för alla ryssar genom bilden på den fem tusenedelen av Bank of Ryssland, - 3891 meter.
Bro över Jurieuri
Men bron över Yuriuri-floden, som fortsätter i det autonoma distriktet Yamalo-nenets, öppnade i juni 2009, ger en enda järnvägstransport. Det är i första hand i världen i längd bland broövergångar som är byggda för den polära cirkeln - längden på överfarten är 3893 meter. Utformningen av projektet är ovanligt att på grund av jordens särdrag med närvaro av mjuka lerjord och permafrost i byggandet av konstruktionen, istället för armerade betongstöd, användes stålrör.Byggare träffades i 349 dagar, vilket anses vara en rekordindikator för sådana strukturer.
De Friz - Cedanka
Öppet 2012 i Vladivostok Bridge över Amur Bay ingår också i toppen av det längsta i Ryssland. Övergången med en längd av 4,3 kilometer, vilket möjliggör avsevärt minska tidskostnaderna för vägen till flygplatsen, förbinder två halvön - Muravyov-Amur och De Fris - och sysselsätter 80 spänner. På konstruktionen av designen, för belysningen, av vilken de nya typslamporna användes, vilket säkerställer energibesparingar, tog det tre år - arbetena fortsatte från november 2009 till augusti 2012.
Liksom en bro över Bosporen byggdes denna uppförda överfart inbyggd Vladivostok till toppmötet APEC-2012, som hölls enligt avtalet från 2007 på ön Ryska.
Presidentbro
En bro förbises genom Volga-floden i Ulyanovsk, även om den har en längd av 5,8 km, men inte bara inte bara med denna parameter. Det är mycket mer nyfiken på att konstruktionen byggdes på 23 år i stället för den planerade 9: det arbete som inleddes 1986 slutade med upptäckten endast under 2009. Under projektets konstruktion, som kallades "Presidential Bridge", lyckades göra inte ett statschef: Laid efter den sista generalsekreteraren, omvandlades till den första presidenten av den förstörda Sovjetunionen, Gorbachev, överfarten genom Kuibyshev-reservoaren "var Byggd "och på den första presidenten i Ryska federationen Yeltsin, men var frusen på grund av brist på finansiering. Faktum är att arbetet startade endast 2002, med Putin och Viaduct Medvedev och VD för Azerbajdzjan Ilham Aliyev öppnades.
En oöverträffad försening under byggandet ledde till ökningen av projektets kostnader med 14 miljarder rubel, och den slutliga kostnaden för presidentbroen var 38,5 miljarder.
North och South Owls of St Petersburg
8795 och 9378 meter är längden på den nordliga och södra överfarten av den västra höghastighetsdiametern hos staden St. Petersburg. ZSD är en betald bilväg genom norra huvudstaden i landet, vars konstruktion började 2005 - 4 december 2016, öppnandet av den sista köen ägde rum.Båda delarna av överfarten, förutom landets viadukt, inkluderar 2-löpande bro över vattnet: söder - genom ett skeppsarv och havskanal, nord - genom Elagin och Petrovsky Farvathers.
Krim mest
Tack vare den aktiva belysningen av byggandet av en bro över Kerch-sundet i media är svaret på frågan om var den längsta bron är belägen i Ryssland uppenbar för alla bosatt i landet. Ordern om byggandet av en stor konstruktion måste överensstämma med fastlandet med Krimhalvön, kringgå det ukrainska territoriet, gavs 2014. Den första etappen av Krimbroen, som är en 16,9 km lång bil, som körs på 35 m över vattnet, färdigställd i maj 2018. Rörelsen längs den första överfarten av järnvägslinjen med en längd av 18,1 km som upptäcks i december 2019 för passagerartåg - lastföreningar kommer att få tillstånd att bara flytta på bron från och med juli 2020.
Enligt skaparna, tack vare de senaste tekniska lösningarna, kommer Krimbroen inte att kräva reparation i närmaste hundra år. Talisman av ingenjörsstrukturen är katten som heter bron, som uppträdde vid anläggningen 2015, och konstruktionen av strukturen upprepar färgerna på Rysslands flagga.