Biografi
Andrei Tupolev är en designer som har utvecklats över hundratals typer av flygplan. Uppnåelse av en forskare i utvecklingen av flygplanföretag och bidrag till vetenskapen motsvarar meriterna i Sergey Queen i Rocket Education. Man-era Tupolev tog upp de elever som fortsatte sitt liv.Barndom och ungdom
Författaren av aforism "flyga bara vackra flygplan" uppträdde under hösten 1888 i den nu den obefintliga byn Pustovazovo Tver-provinsen. Andrei - Sjätte av de sju barnen i provinsens notarie, skillnaden från cossackerna Nikolai Ivanovich Tupolev, tvungen att få slutar med ändarna, att engagera sig i jordbruket och adeln av Anna Vasilyevna Lisitsyna.
När Andrew föddes, var hans far 46 år gammal, och moderen var 38. Pojken hade de äldre selentbröderna och Kolya, liksom systrarna Natasha, Tanya, Vera och Masha. Fader tillät inte familjemedlemmar att gå i tomgång. Enligt minnena från flygplansdesignern, i barndomen passerade han avståndet mellan de två ryska huvudstäderna, masterade snickeriförmågan och kompetensen hos metallbearbetning.
Möjligheten att arbeta med sina händer var användbar Andrei och i Tver Gymnasium, och i Moskva High Technical School, där den unge mannen kom på 20 år. I sekundär utbildningsinstitution kunde föräldrarna inte betala en rundtur i städerna i det ryska riket, som föreslogs att gå till studenter. Då erbjöd Andrei regissören för gymnasiet för att köpa trämodellerna av skepp som gjorts av dem. Chefen för utbildningsinstitutionen slog ut finansieringen av Gymnasiens Tupolevs resa från fonderna i samhället av älskare av naturvetenskap.
På en teknisk skola, som nu bär namnet på den revolutionära Nikolai Bauman, uppskattade Andreis förmåga skaparen av aerodynamik Nikolai Zhukovsky och instruerade den unge mannen att etablera ett aerodynamiskt laboratorium. År 1910 var Tupolev den första och sista gången i livet pilotade ett flygplan - byggt med sina kamrater en glider, som flög genom floden Jauza och landade i Lefortovo säkert.
I ungdomen blev flygplansdesignern intresserad av revolutionära aktiviteter och ingick i SERC: s parti. För spridningen av olaglig litteratur student arresterad. Från Tupolevs kungliga stilar släpptes de bara på grund av faderns död, men den unga mannen skickades till ett litet hemland, och han kunde slutföra en högre utbildning vid 30 års ålder.
Privatliv
Designerns framgångsrika arbete bidrog till den pålitliga baksidan och lycka i personligt liv. Med den framtida fruen till Julia träffade Julia Zhettyakova Tupolev, som arbetade som sjuksköterska på sjukhuset under första världskriget. För att hedra hustru, ringde Andrei Nikolayevich senare dottern, som blev hans personliga läkare och barnbarn.
Genom att registrera sig i registret äktenskap med en vacker sjuksköterska bosatte Tupolev i moderns svärmor. Yulia mor, en ädelmästare, först tittade på valet av sin dotter, men efter svärsonen hade etablerat en varmvattenförsörjning och byggt en rökfri ugn, ändrade inställningen till Andrei.
Hustrun började Tupolev med en pålitlig assistent, översättare och en onormal designer av Tupolev-flygplanet av TU-70 och TU-104, ledde valet av lampor och tyger för sätets klädsel. I äldre år följde Yulia Nikolaevna sin man i utländska resor.
Tupolev kommunicerade med försvarsminister Dmitry Ustinov, minister för flygindustrin av Peter Dementiev och författaren till den sovjetiska Hymns Sergey Mikhalkovs ord, tack vare vänskap med vilken designerns barnbarn läser böcker med dikter om farbrorsteg med författarens autografer. Bland Hobbyerna i Andrei Nikolayevich var trädgårdsodling och jakt efter vaktel. I barndomen spelade barnbarnen av Tupolev med träleksaker som farfar Masterille i fritidstimmar speciellt för dem.
Flygplansspelarens efterkommande fortsatte sin dynasti. Son Alexei från 17 år arbetade i KB Fader som designer och utvecklade svansen av skrovet för TU-2, och de senaste åren ledde Sovjetunionens existens avdelningen för flygplanets aerodynamik på Moskva Aviation Institute och skapade Världens första supersoniska passagerarflygplan. År 1995 deltog Alexey Andreevich i Tikhonov - Tikhonov-Tikhonov-kvarteret i valet till staten Duma.
Barnson of Andrei Nikolayevich, som heter Farfar, är nu på väg av centrum för marknadsföringsstudier av OJSC Tupolev. Flygplanet var och svärson Tupolev Vladimir Vul.
Avia kontroll
Tupolev och hans lärare Nikolay Zhukovsky kunde övertyga ledningen för det unga sovjetiska staten i behovet av att utveckla den inhemska luftindustrin och genomförbarheten av All-Metal Aircraft Enterprise. Lätt, men hållbart duralumin ersatt i flygplan och bräckligt trä och tungt järn.Designerns initialer och de första bokstäverna i hans namn bildade namnen på det sovjetiska flygplanet av ANT och TU. Det är på produkten av den tekniska tanken på Tupolev - Ant-25-planet - Valery Chkalov gjorde icke-stoppflyg Moscow - UDD och Moskva Island - Nordpolen - USA.
Pilot Sigismund Levanevsky 1935 kunde emellertid inte utföra en förbannad flygning av Moskva-San Francisco på planet av samma serie och i närvaro av Joseph Stalin anklagade Tupolev i medveten hydrering. Också misslyckades multi-power Airplane Ant-20 ("Maxim Gorky").
År 1937 arresterades Andrei Nikolayevich och hans fru. Det första året av slutsatsen var det svåraste. Designern slog inte, men förvärrad av många timmar stående. Utöver tillståndet har Tupolev inkriminerats med många års samarbete med fransk intelligens och ledarskap av den anti-sovjetiska organisationen.
Designern kom först med alla åtalade punkter och började sedan överklaga dem. Tupolev dömdes till 15 år i fängelse, men snart var villkoren mjukade. Andrei Nikolayevich och andra flygplansdesigners från Butycan-fängelset överfördes till den så kallade "charteringen". Forskare var engagerade i teknik och fick full näring, men separerades med familjer. Med början av kriget släpptes Andrei Nikolayevich och filmade en kriminalregister med honom, och 1955 var de helt rehabiliterade.
Tupolev, utvecklad av designbyrån för Tupolev Tu-2 (Piking Bomber) gjorde ett stort bidrag till segern: 750 flygplan av detta märke kämpade på fronterna. Efter kriget skapade Andrei Nikolaevich och hans KB TU-4 Strategic Bomber.
Tupolev Författare till det första sovjetiska reaktiva civila flygplanet TU-104, världens första supersoniska passagerarfartyg TU-144, vars foto publicerades på det sovjetiska varumärket 1969. På 70-talet av 1900-talet utvecklade OKB, skapad av Andrey Nikolayevich, under ledning av Valentina Knyuk en TU-160-saknad maskin med en variabel vinge geometri.
Död
I början av 20-talet av 20-talet, Andrei Nikolayevich på grund av tuberkulos lunginflammation, avlägsnades ett ljus. Läkare berättade för patienten att du kan leva länge om du undviker överbelastning. Arresteringar och ansträngande arbetskraft ledde till återkommande sjukdom.
Tupolev dog i en dröm på natten den 22 december 1972. På den sista kvällen skämtade flygplansdesignern och byggde planer för en sommarsemester på Krim. Andrei Nikolayevichs grav ligger på Moskvas kyrkogårdskyrkogård.
Minne
- År 1979 tog regissören Daniel Khrovitsky av filmen "Wings" om Biografierna av Tupolev och Immigrant Igor Sikorsky i USA. Andrei Nikolayevichs roll uppfylldes av Vladislav Stroelchik, och Igor Ivanovich skapade Yuri Yakovlev.
- Namnet Tupolev har ett statligt tekniskt universitet i Kazan.
- Sedan 2018 har namnet på forskaren tilldelats Moskva flygplatsen "vnukovo".
- Tupolevskaya gator och Tupolev gator är i både ryska huvudstäder, Prag och Ulan-Ude, Kiev och Amsterdam.
- År 2016 publicerades boken Adeli Nurmukhametova "Andrei Tupolev" i "Great Lights of Russia" -serien.
- Den 6 juni 2020, på TV-kanalen "Star", som redan har utfärdat en överföring i "sista dagen" -cykeln om Tupolev, ägde rum en premiär av dokumentärfilmen "Winged Metal".
Utmärkelser
- Tre gånger hjälte av socialistiskt arbete (1945, 1957, 1972)
- Åtta order av Lenin
- Order av oktoberrevolutionen
- Två order av den röda bannern
- Honored arbetare av vetenskap och teknik av RSFSR
- Leninskypris
- Statligt pris för Sovjetunionen
- Golden Aviation Medal Fai
- Leonardo da Vincipris