Biografi
Marina Svalova, den första pilotnavigatorn i Sovjetunionen, är en av hundratusentals heroiska kvinnor vars biografier upptäckte det stora patriotiska kriget. Hon ledde antennmotståndet mot den tredje riket - tack vare en personlig bekantskap med Joseph Stalin gjorde jag tillstånd att bilda kvinnors luftluckor. För sitt obegränsade mod och mod, tilldelade natten häxa titeln Hero i Sovjetunionen, och hennes namn var för evigt i historien.Barndom och ungdom
Marina Malinina (Rublova - Efternamn i äktenskap) föddes den 28 mars 1912 i Moskva, USA: s huvudstad. Familjens chef Mikhail Dmitrievich fick kreativitets liv - utfört i Opera och lärde andra att sjunga. En av avdelningarna var hans enda dotter, som från naturen hade en trevlig röst.
Vem vet hur Biografi av Marina skulle ha börjat om Mikhail Malinin tog med sig sin idé till slutet och han skulle ha gjort en opera sångare från henne. Men männen var inte i oktober 1919: han sköt ner en motorcykel till döds.
Omsorg för barn, Marina Malinina och hennes äldre bror Roman (1908), låg på moderns axlar - läraren Anna Spiridonovna (i Lyubatovichs stampersonal). Lön knappt nog för att säkerställa ett bekvämt liv, så killarna var tvungna att gå till jobbet tidigt.
Från 17 år arbetade Marina på Butyrsky Chemical Plant. Här mötte hon en attraktiv ingenjör Sergey Raskovov och, som vill underlätta sin familjes tro, gift.
Privatliv
Sergey Ivanovich Rudov blev mannen till Marina Malinina i april 1929. De behärskade snabbt det personliga livet och blev föräldrarna till den blonda tjejen Tatiana. Ett gemensamt barn avskedade inte en kvinna från ett väckt beslut - i oktober 1935 bad hon om skilsmässa.
Sofistikerade relationer skärs snabbt och utan dröjsmål. Det fanns inga frågor om vem som ska utbilda dottern, för den tiden var Marina Skalov helt tillägnad flygplanet. Men hon fortsatte att besöka Tatiana. I öppna källor finns det deras gemensamma fotografi daterad 1938.
Därefter blev nedbrytningsdottern känd för makens efternamn som Tatyana Golenko.
Röd armé service
År 1932, efter mammaledighet, fick Marina ett labb i Air Force Academy Air Navigation Laboratory. N. E. Zhukovsky. Det var då hon träffade sin huvudsakliga passion - flygplan. Uppdelningen avlyssnade andan från storleken på "järnfåglar", hon ville behärska dem och snabbt förbise i den oändliga himlen.Marina, som leder till att erövra himlen, gick in i korrespondensutbildning i Leningrad Institute of Civil Air Fleet Engineers. Och 1934 blev han en navigator, och 1935 på ytterligare kurser - även piloten.
1930-talet i Sovjetunionen präglades av blomningen av luftfart. Då följdes alla av Prestation of Valery Chkalov, Alexander Anisimov, Mikhail Gromova. Marina Svalova, Valentina Grisodubova och Polina Osipenko blev deras kvinnliga likhet. Det var de som år 1938 på planet Ant-37 "Motherland" installerade världsrekordet för flygortiment. "Dame" besättningen på 26 timmar överträffade 6.450 km mellan Moskva och Fjärran Östern utan överföringar och tankning.
För mod och hjältemot, som visas i flygningen, tilldelades sammansättningen av "Motherland" titeln på Sovjetunionens hjältar. Den första var hedrad av Valentina Grisodubov som en Ant-37-befälhavare. Skalet blev den andra i Sovjetunionens historia, en kvinna som tilldelades medaljen "Golden Star". På popularitetsvågen släppte hon självbiografi "NO Navigorman" (1939).
Till tjänsten i den röda armén kom Marina samma 1938. Samtidigt var hon en NKVD-agent. I början av det stora patriotiska kriget nåddes han av ledande löjtnant.
När Hitlerian Tyskland, utan en annons i kriget, attackerade Sovjetunionen, stod all försvar av fäderlandet upp. Marina Svalova utnyttjade de personliga kommunikationskanalerna med Joseph Stalin för att organisera kvinnornas Yak-1-flygbolag, där den vita Lilia Stalingrad serverade - Lydia Litvak, PE-2 och PO-2. Den sista stridsdelen kallades "Night Witches", härifrån och smeknamnet för pilot-navigatorn.
Någon gång efter början av det stora patriotiska kriget var Svalois engagerad i organisatoriska problem. Till exempel, armamentet av PE-2, som hon själv ledde. Vid tiden för bildandet av luftantriker nummer 34 skrivs av SU-2. Dialogen med Folkets medlemmar av luftfartsindustrin, Alexei Shahurin, gjorde det möjligt att ersätta dem med 20 nyaste PE-2.
Det var inte lätt att behärska maskinerna, men till den nya 1943 var luftfilerna i PE-2 redo att flyga till Stalingrad.
I flygningen i slutet av december 1942 deltog inte "Night Witches" i ansiktet av Rubin och Lomananova. Deras plan var felaktiga. Marina slutade inte med sina tjejer i trubbel - han tillbringade huvudkvadronen till Stalingrad och återvände till Moskva. Det var 4 januari 1943.
Död
På grund av den starka vinden och PURGI fylldes de återstående flygplattorna PE-2 i himlen endast till middag den 4 januari 1943, även om sändningen planerades vid gryningen. Längs vägen sprang besättningen i ett tjockt moln. Fearless Marina Svaloova gav laget att gå framåt och den första dök i vithet.
Gyubin och Lomanov med besättningar landade säkert på tankplatsen, men befälhavaren för Airlock PE-2 sågs inte någonstans.
Den 7 januari 1943 fann en smält bomber av Rubalov inte långt från byn Mikhailovka i Saratov-regionen. Tillsammans med henne, Kirill Hil, Radist Nikolai Erofeev och ingenjör Vladimir Kruglv. Nu finns det en minnessten på besättningen.
Natthäxan var en symbol för kvinnlig luftfart i Sovjetunionen, så den främsta militära åklagarmyndigheten i den röda armén tog för att utreda orsakerna till hennes död. Expertkommissionen fann att det totala raidet på Marina Rubalo bara var 60 timmar - 30 timmar i flygskolan och i regementet PE-2. Med andra ord hade hon inte tillräckligt med grundläggande färdigheter för att konkurrera med vädret.
Enligt luftkraftens instruktioner, med låg synlighet, måste flygplanet vända sig och återgå till basen, om tillräckligt med bränsle. Om inte - gå till "mage" innan du förbättrar väderförhållandena. Marina rusade framåt, fördömde sitt luftlucka. Rubin och Lomananova eller tur, eller de visade sig vara mer erfarna piloter.
Trots bruttoövervakningen, som var värt, var hon begravd med alla heders. Dammet vilar i nekropolis på Kreml-väggen på Röda torget i Moskva.
Minne
- Saratovskolan nr 93 med namnet efter mm Oblova
- Monument av Marina Rublova i Engels, Oblovo
- Memorial Plank i byn Oblovovo
- Gator, gränder och marina Raskoy torg i många städer i den tidigare USSR
- Byn Raskovo i Saratov-regionen i Saratov-regionen och i Sushansky-distriktet i Magadanregionen
- Tambov Higher Military Aviation School of PilTeers heter Marina Raskoy
- 125 vaktar Borisov Order Suvorov och Kutuzov Plockning och Bomber Air Strike
- Ångkokare "Marina Svalova"
- Flygplan för träning Navigator Navigator och Frontlinje Bomber Aircraft "Marina Svalova" Typ TU-134sh
Utmärkelser
- Märke "hedrad officer i NKVD"
- Medalj "Golden Star"
- Två order av Lenin
- Order av det patriotiska kriget i den 1: a graden