Biografi
Pilot "Formel 1" Lando Norris anses vara en av de mest titlade ryttarna av ungdomserien. Briten vann F4- och F3-mästerskapen, fick koppen i Nordeuropa och Renault 2.0. En gång bakom hjulet i det legendariska laget i laget McLaren Racing Limited, son till en rik engelskman gick snabbt till elitens led, nu är det rimligt att överväga sökanden för höga platser.Barndom och ungdom
Lando Norisa hade tur att födas i familjen av ett av Bristols rikaste människor i november 1999. Pojken togs upp omgiven av representanter för den belgiska och brittiska nationaliteten - förfäderna var lika väl talade på engelska och franska.
Fader Adam Norris och Sami Woodmans mor brydde sig om framtida ryttare och hans systrar och bröder. Barn gav möjlighet att välja själva livsvägen. LANDO, inte benägen, oväntat följde exemplet på den äldste bror Oliver och blev intresserad av Karting, den äldre generationen hoppades att mästaren skulle komma ut ur barnet.
Norris besökte den första scenskolan tills läraren stängde ögonen på det faktum att avdelningen var frånvarande i klasser på grund av träning och tävling. Handledare för huvudämnena hjälpte inte sonen till en rik british i tid för att slutföra Milfield Private Institution och få ett slutgiltigt examensbevis.
Från en tidig ålder var karriären i första hand. LANDO Sedan barndomen drömde om att uppnå framgång i tävlingarna om instruktioner och bli en stridspilot i Formel 1-klasslaget. Lyckligtvis, vid ankomsten i McLaren Racing-programmet, beslutade föräldrar att flytta till Glastonbury, så att sonen skulle ha en chans att gå till klasser på det lokala gymnasiet och delta i träningsspåret.
År 2013 började Norris prata som en mästare av ett antal prestigefyllda patientturneringar. Vid 14 års ålder blev Briton den mest framgångsrika debutanten av Ginetta Junior Championship, Super Cik-Fia Super Cup och Cik-Fia KF Championship. Bristols största berömmelse tog med sig mer prestigefyllda raser - de italienska stadierna av F4, där den unga talangen representerade Mücke Motorsport-laget.
I framtiden använde Junior Carlin-problemet, berömmelse, - i bilen, designad av engelska ingenjörer, väntade piloten på en konstant framgång. Efter vice mästerskapet i FIA Formula Series 2-2018, Norris, som föddes titeln, var George Russell, inbjuden till Formel 1-laget.
Lopp
År 2018 uppträdde briten i McLaren Racing Limited Team Boxes som en reserv och testpilot. Den första officiella avgången på banan ägde rum om fri praxis av den belgiska Grand Prix.Under träningen var Lando före Staffel Vandornna, i normalt läge för en bil. Detta faktum orsakade ledarskapet i ansiktet av Zak Brown att erbjuda ett nybörjare fullfjädrat kontrakt för den nya säsongen.
I debutävlingen i Australien passerade Norris, som blev partner till Carlos Sintz - den yngre, det tredje kvalifikationssegmentet och vann platsen på den 4: e raden av gitteret. På scenen i Bahrain kunde en infödd i Bristol sluta med glasögon.
I framtiden kom trots kollisioner med Lance Promenad och många fordonsavbrott, kom Vice-Champion "Formula 2" ut på den 11: e platsen i den personliga ställningarna. Teamet, uppskattade prestationerna hos en ung pilot, undertecknade det för nästa säsong.
Under 2020th på grund av coronavirusinfektionen började mästerskapet i Österrike i juli. En vilad och färdig-till-kamp Briton visade ett fantastiskt resultat. Visar en strålande tid på träningspass, Lando blev 3: e i början. Han var före Charles of the Lecturer från Ferrari, Sergio Peres från Racing Point, Alexander Alboron från Red Bull Racing och Daniel Riccardo från Renault.
I de första rundorna i stridsläge behöll engelsmannen positionen i topp 10, utseendet på en säkerhetsmaskin i mitten av tävlingen hjälpte till att spendera fritt gropstopp. I den sista delen av den dramatiska tävlingen med avgångar utanför vägen var Norris bland de 11 piloter som hävdade glasögon.
För flera varv till den plaid flaggan tog engelsman takten och visade den bästa tiden. På Adrenalina, Lewis Hamilton Champion och fick möjlighet att klättra upp piedestalen. Som en bronsvinnare blev han i början av säsongen 3: e i det slutliga protokollet med resultatet av 16 poäng.
På Grand Prix of Styria är Norris kvalificerade sig i topp tio, men i början rullade tillbaka till den 3: e platsen i straff för träningshändelsen i fri praxis (ignorerade läget för gula flaggor, gjorde han en förbjuden manövrering). Straffet hindrade inte att britterna avslutade den 5: e och spara positionen i F-1-pilots mästerskapsställningar.
Loppet i Italien Lando slutade i ett steg från podiet, som anlände till 4: e. Partner Carlos sätter samtidigt, tillsammans med Pierre Gassley och Lance, steg till piedestalen. Vid Rysslands och Eiffels stora prix kom inte till den spektakulära zonen, det blev en stor besvikelse för vänner och familjemedlemmar.
I Portugal hindrade en kollision med kanadensisk lans RLAVOLHL att ringa i topp tio. Efter det, i kontona i "Instagram" och "Twitter", fanns det en rekord av radioprojektor med obscene paus till befälhavaren. En parallell bryrked på världen hooked Lewis Hamilton och sa att hans seger betyder ingenting. Som ett resultat var jag tvungen att offentligt be om ursäkt till förolämpade människor.
Kredit med känslor och återuppliva hoppet på podiet vänd på Grand Prix av Emilia-Romagna. På motorvägen med ett litet antal möjligheter att ta över en faktor skådespelare, slutade Chaka Norris 8: e. Sedan, på en autodrome i Istanbul, blev Lando författaren till den bästa cirkeln, men nåde inte priserna, och i Bahrain upprepade resultatet av monnet, förlorade bara toppen av de högsta innehavarna av höga platser.
På Grand Prix av Sahira, där Lewis Hamilton ersattes av George Russell, och Romen Grozhana - Pietro Fittipaldi, Englishman, som startade den 19: e, bröt igenom den 10: e platsen och i sista tävlingen i Abu Dhabi, de fem bästa stängda Och tillsammans med partnern fick de nödvändiga glasögonen för laget.
Privatliv
Personligt liv av Lando Norris gömmer sig försiktigt från utomstående. Vid presskonferenser säger han att han älskar att ta tid på hemmet i släktingar och vänner.
Om fliken på radioföraren med en ökning av 170 cm och väger ca 70 kg fans av motorkapplöpning och abonnenter av sociala nätverk är inte kända någonting. Det viktigaste för britterna med ett bra intäkter är en professionell biografi i Formel 1.
I början av 2020 sa McLaren F1-teampiloten att han tyckte om att han var i självisoleringsläge, för att han hade problem med att kommunicera med okända människor. Det är klart att sitta på min egen dag, arbeta med hjälmens design, lyssna på musik genom att göra simulatorn eller ladda upp foton till sociala nätverkskonton.
Lando Norris nu
Lando Norris, förlängde ett kontrakt med McLaren, tänkte på säsongen 2021. Han var glad att Daniel Riccardo blev en ny partner - Australian som lämnade Renault.
Efter att laget vann den 3: e platsen i konstruktörens kopp, och piloten blev den 9: e i de personliga ställningarna, väntade Zac Brown och andra ledamöter på nya podier och segrar.