Biografi
Yuri Gagarin är en sovjetisk pilot, vars biografi alla vet från skolan. Gagarin - en man som har begått den första flygningen i rymden. Kosmonautpiloten blev ett prov och legend, inte bara för de invånare i Sovjetunionen, han är en hedersmedborgare av utländska städer och en internationell offentlig person. Yuri Alekseevich öppnade en ny sida i studien av rymden och blev en symbol för utvecklingen av sovjetisk vetenskap och luftfart.Barndom
Yuri Alekseevich Gagarin föddes den 9 mars 1934 i byn Closhino, i den västra oblasten i Sovjetunionen, i familjen av rika bönder. Pojken var den tredje av de fyra barnen. Barnen av yura passerade lugnt och glatt, fadern och mamman betalade mycket uppmärksamhet. Alexey Ivanovich, familjeschef, var engagerad i många träd från ett träd och gärna förvärvade till dessa barn.
Vid 6 år gick Yura till skolan, men lyckades bara avsluta den första klassen innan det stora patriotiska kriget började. De tyska trupperna grep en del av Sovjetunionens territorium, de nådde closhino, så arbetet med många myndigheter, inklusive skolor, slutade. Att bli en känd person föredrog Yuri aldrig att komma ihåg de dystra tiderna av ockupationen. Det är känt att Tysklands soldater sparkade ut den gagariska familjen från huset och återvänder, tog med dem ungdomar som krigsfångare. Så körde sin bror och syster.
År 1943 befriades Closhino, och strax efter krigets slut flyttade Gagarins till Gzhatsk, där pojken fortsatte sina studier. Yuri var mycket kapabla och nyfikna unga män, engagerade i många typer av aktiviteter, allt från musik och slutar med ett foto.
Efter Gagarin slutade 6 betyg, bestämde han sig för att flytta till Moskva, som han kände sig för blyg i en liten stad. Föräldrar försökte avskräcka den ambitiösa unga mannen, men kunde inte göra det. Så, 1949, flyttade 15-årige Yuri Gagarin till huvudstaden.
Tonåringen bodde i släktingar, studerade i en hantverkskola, samtidigt som programmet passerade programmet för den sjunde klassen vid arbetsskolan. Samtidigt blev unga Gagarin bort med basket och blev snart laget i laget. År 1951 flyttade den unga mannen till Saratov, där han började bli utbildad i den industriella tekniska skolan. Under sina studier inträffade Yuris första bekantskap.
År 1954 fick Gagarin till flygplansklubben, som läste rapporterna om grundfäderna i kosmonautik. Efter att ha lyssnat på beräkningarna av Tsiolkovsky blev den unga mannen bara kär i tanken på att flyga utanför landet, även om han knappast kunde föreställa sig än att hans passion skulle visa sig. Nästa år fortsatte Gagarin från den tekniska skolan, parallellt med den unge mannen att bestå i klubben i Airbags och har redan lyckats självständigt utföra flera flygningar på ett litet träningsflygplan.
Några månader efter det att den framtida kosmonaut utexaminerades från att studera, kallades han för passage av armétjänsten till den militära flygskolan i Chkalov. Där hade Gagarin en allvarlig konflikt, knappt inte värt den unga människan i livet. Gagarin, utsedd av platons befälhavarens assistent, var extremt strikt när det gäller disciplin, som naturligtvis inte passade sina medstudenter. En natt var det klimat och brutalt slagen, varefter den unga mannen låg på sjukhuset en månad innan han kunde återvända till tjänsten. Det är anmärkningsvärt att denna händelse inte alls bröt den kampsporterade, han ändrade inte attityden mot avdelningen.
Cadet Gagarin lyckades enkelt med några uppgifter, förutom att plantera ett flygplan. Enheten ständigt slog näsan och på grund av det faktum att kraven för studenten var extremt strikt beslutades det att dra av Gagarin.
En ung man som inte föreställde sig sitt liv utan att himlen förberedde sig för att sätta ett kors på sin karriär, men i det ögonblicket, som inte gav resten av de bästa studentens mystiska misslyckanden, uppmärksammade Liten tillväxt av killen och föreslog att det var på grund av detta han har problem med en vinkelvy under landning. Gagarina fick en annan chans, medan fodret sattes på flygningen, en ökning av sittplatsens höjd. Antagandet visade sig vara sant.
År 1957 tog Yuri Gagarin ut från skolan och började tjäna i Murmanskregionen.
Kosmonautik
År 1959 överlämnade Gagarin till ledning av ledande löjtnant, efter att ha fått titeln på den 1: a klassens militära pilot. Samtidigt, på statsnivå, ett dekret om sökandet och valet av kandidater för flygningen bortom gränserna för marken, fastställdes. Att höra detta skrev piloten en rapport till ledarskapet, där han bad om att anmäla honom till kandidater.
Urvalet ägde rum inte av kompetens eller merit, övervakad Korolev och först och främst tittade på sökandens fysiska data. De första raketterna var begränsade i storlekar och lyftkapacitet. Tillväxt, nästan värt karriärpiloten, blev den här tiden en glad biljett i Yuri. Den unga människans tillväxt var 165 cm (enligt vissa data hela tiden 157), och den framtida kosmonautens vikt var 68 kg - vara gagarin större, han kunde inte passa i ett rymdfarkoster.
Efter många inspektioner godkändes Gagarin som en av de 20 potentiella framtida kosmonauterna. I mars 1960 började piloten träna.
Trots hård konkurrens lyckades Gagarin att erövra sympati för även hans rivaler. Tillförlitlig, stark och vänlig ung man avundade inte någon, ansåg inte någon bättre eller sämre, och det var synligt på hans beteende och ett talområde. Kosmonaut tog enkelt initiativet, arbetade hårt och med nöje.
Gagarin älskade himlen och gav sig helt, han hade helt enkelt inte tid för sin vila. Som ett resultat, på en anonym fråga, som genomfördes bland kandidater för astronauter, kallade de flesta av dem Gagarin som en person som passar den första flygningen till rymden. Trots det faktum att piloten inte var ledande inom ett fält av utbildning, om kombinationen av färdigheter, var karaktärsdragen och psykologisk hållbarhet, det var han som var erkänd perfekt anpassad för att resa till rymden.
Välja en kandidat
År 1961, med tanke på rivalitet med Förenta staterna, blev det nödvändigt att slutligen bestämma kandidater och flyg maximalt i början av andra decenniet i april. Därefter verkade informationen att den 20 april lanserades den amerikanska raketen med en man ombord. Bland de tre ledarna som erbjuds som den första kosmonuten valde Gagarin, hände det i det sista ögonblicket, mindre än en månad före flygningen. Hermann Titova godkändes av reservdelen.
Frågan är varför Gagarin blev den första personen i rymden, och inte Titov, bekymrar historiens älskare till denna dag. I posterna visas drottningen det märke som titonerna är mer förberedda än gagarin, men vid ett avgörande ögonblick valdes fortfarande av den andra. En teori säger att en politisk faktor ingripit i valet. Den första astronauten måste bli en symbol: Yuri, som hade det exemplifierande slaviska utseendet och den rena biografi av hela familjen, verkade som myndigheterna mer lämpliga för en representant för sovjetisk kosmonautik.
En annan teori hävdar att Titov var viktigare för projektet, så de ville inte riskera i första flygningen. Redan vid den tiden godkändes han för den andra. Parallellt utfördes arbetet på en lång vistelse i rymden. Hermann Titov verkade den drottning som passade för att utföra hela dagen.
En annan teori säger att Gagarin valde personligen personligen. Medierna hävdar att Yuri blev myndigheternas favorit efter den enda av den förberedande gruppen svarade på erbjudandet att sitta i satellitfartyget "East" när skeppet först demonstrerades av fartyget.
Enligt kosmonuten, passerade Yuri en viss inofficiell tentamen väckt av drottningen.
Designern kunde inte välja mellan fem liknande piloter en. Män hade nästan identisk tillväxt och vikt, militär rang. Allt, utom Captain Komarov, fungerade som äldre löjtnants. Korolev tillbringade personliga samtal med kandidater och frågade en knepig utgåva av centrifugen. Gagarin uppgav ärligt att han känner sig dålig i detta test och hatar även centrifugen. De återstående kandidaterna har rapporterats att preparatet är perfekt. Så yuri var ett test för ärlighet. För domen och befäl av basen var det avgörande för kosmonuten för att uppriktigt berätta om alla problem och misstag under flygningen och inte improviserade och behöll sitt ansikte.
Journalister och forskare erkänner också att frågan själv är, varför Gagarin blev den första personen i rymden, felaktig, eftersom Yuri inte var. År 1993 publicerade M. Rudenko och N. Varvarov namnen på tre piloter i tidningen "Air Transport". Enligt journalister, 1957, dog isen, 1958 - Shaborin och 1959, under det grundläggande flygningen 1959. Experiment var klassificerade, och 1960 passerade valet av piloter i utbildningen. En artikel i en specialiserad god tidning utmanade inte någon anställd i rymdindustrin.
Första flygningen till rymden
Flyga på skeppet "Vostok" var förknippad med stora risker för Gagarins liv. På grund av rushen var några viktiga system inte duplicerat, fartyget var inte utrustat med ett mjukt planteringssystem, ett nödräddningssystem skapades inte vid felsökning under början. Chansen att den första kosmonuten kommer att dö och inte klättra in i luften var mycket stor.Den 12 april 1961 togs av från Baikonur Cosmodrome. På grund av det faktum att det fanns funktionsfel med utrustning steg Gagarin 100 kilometer högre än vad som ursprungligen planerades. Om det fanns problem med bromsinstallationen, skulle astronauten behöva återvända till jorden mer än en månad, medan lageret av vatten och mat var utformad för endast 10 dagar.
Trots många problem, drev Yuri Gagarin säkert från atmosfären. Hans apparat landade inte där den planerades. Kosmonauterna togs till närmaste by, och därifrån kallade Yuriy myndigheterna med en rapport om framgångsrik landning och frånvaro av skador. Eftersom flygningen var hemlig, lärde sig det sovjetiska mediet om det tekniska genombrottet av det inhemska staten, bara nästa dag.
Världsglädje
Så snart informationen har blivit tillgänglig har Gagarin blivit en världsomspännande stjärna. Detta var mycket khrushchev, insisterade på en anständig hjälte. Den 14 april 1961 hölls en stor festival för att hedra kosmonuten.
En månad senare skickades Gagarin utomlands med världens uppdrag, där han var tvungen att besöka mer än 20 länder, arbeta, inklusive i den diplomatiska venen. I alla dessa resor har Gagarin visat sig som en taktfull och charmig ung man. Personlig Charisma Yuri Mycket bidrog till att stärka den positiva bilden av Sovjetunionen.
De närmaste åren var Yuri Gagarin främst engagerad i offentliga aktiviteter, nästan inte engagerade i flygtjänsten. Den berömda kosmonauten gjorde mycket ansträngning för att popularisera astronautik, han förberedde sig för att bli medlem i Lunar Cosmic Crew. Dessutom gick Major Gagarin in i Aircraft Engineering Academy, som slutfördes en månad före döden.
Privatliv
År 1957 gifte sig Yuri Gagarin Valentina Gorycheva, en medicinsk avdelningsanställd på flygledningscentret.
I detta äktenskap hade makarna två döttrar: Lena - 1959, och Galina verkade en månad före den legendariska faderns flyg i mars 1961. Yuri hittade alltid tid för barn. Kosmonaut och hans döttrar älskade djur, så bodde ankor, kycklingar, proteiner och LAN i gagarines hus. Pilotens fru motstod zooens hobby, men avgick senare.
Efter makans död, kom Valentina Goryacheva inte längre ut.
Redan efter pilotens död i den gagariska familjen uppträdde barnbarn: Elena hade en dotter till Catherine och Galina - son Yuri. Cosmonauts barnbarn bestämde sig för att bli konsthistoriker och sonson - att associera sitt liv med regeringen.
Död
Den 27 mars 1968 utförde Gagarin träningsflygningen och av okända skäl gjorde en manövrering från vilken han inte kunde avsluta. Flygplanet kraschade i marken, Gagarin och hans instruktör Vladimir Seregin dog. Piloternas kropp kremerade, urns med damm är begravd i Kreml-väggen.
En av de möjliga orsakerna till tragedin kallas närmande och skarp upplevelse från ett annat flygplan, som ett resultat av vilket MIG-15UTI Gagarin gick till korkskruven. På grund av fel data om väderförhållanden och instrument hade piloterna helt enkelt inte tid att ta bort flygplanet från hösten. Under många år var sanningen okänd.
Bristen på en smal officiell förklaring gav upphov till antaganden och teori om orsaken till döden av den första kosmonauten. Popularitet fick konspiration gissningar. Det blev ryktet att Gagarin hade en konflikt med ledarskapet, varefter kosmonauten var antingen "borttagen", eller förfalskade döden och arresterade piloten, eller Gagarin själv spelade sin egen död och flydde. En annan teori säger att Gagarin dog under testet av en ny raket, och träningsflygningen bevarades spår av ett misslyckat experiment av rymdprogrammet.
År 2013 delade Cosmonaut Alexei Leonov den avklassificerade informationen om det sista flyget Gagarin med pressen. Ovanstående version bekräftades fullständigt. Otillräckligt, bredvid flygplanet Gagarin och Sergey, var SU-15-fighteren, som drivs av MIG-15UTI i spiralen med sin ström. Piloterna dog, hade inte tid att ta bort flygplanet från hösten.