Biogografi
Peter Nesterov mangrupikeun legend tina kali kaharikan dina pertumbarkeun dunya kapadyardaya heula, ku pilot, pertama kalina dina sajarah pilo anu disebut "paéh". Pekerjaan anu terakhir dina markas Kaptén mangrupikeun karusakan pesawat musuh ku kontak langsung - pesawat anu diurus ku biplan Austrian.Budak leutik sareng nonoman
Peter Nikolaevich Nesesov dibah Lahir dina 1887 di hiji rumah tangga anu damel salaku perbidikan dina Babor Nizgny. Kulawarga pahlawan ka hareup cicing sacara sederhana, tanpa pikaresepeun. Saatos maot ngadadak manuk babi, ibu ka marargét Viktorovna sareng Barudak Nikolai, Alexander, Peter sareng Mikhail Coontins.
Jual apartemen, randa tina militér Rusia pindah ka bumi kanggo miskin sareng murag dina hak asuh nagara. Generasi ngora ti umur awal parantos diajar ngajantenkeun hirup sacara mandiri.
Sababaraha ajaibyly, awéwé junun ngatur putra ti sakola militér, dimana anjeunna parantos dugi ka salakina. PETTA sareng Kolya dipeunteun perawatan indung sareng rajin ngintunkeun granit élmu.
Numutkeun ka saksi, panulis sawo paéh mangrupikeun budak gagah sareng responsif sareng jiwa rentan sareng rasa hipprophical saé. Anjeunna dipikacinta, nyanyi sareng maén dina mandolin.
Di taun mahasiswa, murid Cads Noviod Cadsod Cadet kontisikasi kecerian kana literatur sareng mimiti ngawula maca buku ngeunaan perjalanan laut sareng penemuan geografis sareng pamilem laut. Anjeunna termined ku gambar navigator sareng pahlawan ponyaman, ogé jalma anu komitmen feels salami taun perang.
Pertaraja khusus pikeun fisika anu mayar, matematik ngora sareng élmu akurat sanés, janten teu aya masalah sareng guru. PETYA dianggap mahasiswa mimiti di kelas, anjeunna ngulik gampang sareng kepalau.
Per pertengahan 1904, putra patugas nampi hubungan diploma sareng ngahubungkeun sakola archillery Mikhailovsky di St Cocersburg.
Di lembaga anu diciptakeun ku raraga turunan ku paul u, dina waktos éta ngiringan staf profesor anu ngalaman. Sareng Peteria "dina téori sareng prakték urusan konstim. Dina éta téori" dina téori sareng prakték urusan konstim. Dina éta téori "dina téori sareng prakték urusan konstim. Nyiapkeun séntah ka hareup, para pamuda anu nungtungan diajar ngeunaan aktrimeryr Salawtusan Jepang Jepang Lists sareng seueur perang taun 1904-1905.
Dina tangtosna ka tanggal, saatos ujian anu suksés, Kesesov pikeun mangkuk ratang karang, anu diarahkeun pikeun menari anu gedung.
Ati asli Nizgtorod Nizetan disirim ka Vladivosok, dimana diantarana kaluaran nu dikumpulkeun Profesional anu henteu kapilih. Éta langsung mendakan bakat Peter, anu ngahontal jangkungna luar biasa dina merangan sareng kabugaran fisik sareng rutin dijajah tempat anu munggaran dina pamandangan latihan.
Kahirupan pribadi
Ngeunaan kahirupan vikografi Peterh Vesterov terang terang, ku 27 taun pilot Rusia ngagaduhan istri sareng dua murangkalih. Saatos maot tragik pilot, perawatan anu randa Jadwali Lunevsky, putra tukang portir, margars, guru, ngabéréskeuna sakola Vladimir Vladimir Vladimir Vladimir Vladimir Vladimir Vladimir Worldaev.Karir militér
Pintir dina éta Biasan Nidesova ieu mangrupikeun kunjungan ka 9 Wétan ka 9 Wétan ka 9 Wétan ka wétan-Siberal Wétan-Siberal. Di dinya, patugas ngora anu mimiti ningali balon.
Saatos nguji alat mesin anu narik, Petok ditawarkeun pikeun make éta salaku titik obervasi pikeun nyaluyukeun. Kuring resep komandan pamanggih, sareng Nizghy Novgory salaku ékspérimén ieu dibéré stasion jangjang anu dirépék, anu dilakukeun kanggo rutin naék kana langit.
Theesov dipikacinta perasaan penerbangan sareng dina umur ka-25ah ngaliwatan lembaga asuran anu diisimén, anu nyiapkeun kentel udara. Dina gugur 1912, turunan perwira Rusia ngagaduhan aksés kana manajemén bebas pesawat.
Sanggeus 6 bulan, Nesesov pikeun pangkat 16 militer ngalangkungan dantakan Infilasi di Lestar, sareng dikawas tempur "anyar salaku dirina ékspérsi. Sakali jangkungna 1.6 rébu méter, Pilot dipiceun mesin sareng bunderan anu direncanakeun, bocok kolega anu oloheng.
Peter Nikolayevich mimiti dilakukeun anu trik bahaya - gelung paéh di langit langkung. Saatos pesawat dileupaskeun ku Airline Perancis ngahontal wates sareng méga, pilot muted motor sareng diasupkeun kana puncak lepat. Panas, ring ulang dina glance kahiji, desain ngarobih arah anu sareng berapi nuju panonpoé, opérik.
Yésalan nulungan abad ieu dileler pahlawan tina kiaskeun, sareng paréntah ieu menuh kana pangkat markas ku paréntah komandan tina usul aviation. Status énggal anu merhatikeun As anu Asin Novgory pikeun latihan dina seni penerbangan sareng ngalaksanakeun kamajuan teoretik pikeun pikeun pikeun netepkeun parabot téknis sareng penampilan mesin sareng penampilan mesin.
Dina mangtawan dunya mimiti, divérov ningkatkeun taktik calo wengi sareng mendakan cara cara anu teu acan nganggo pursifation di sawah. Anjeunna janten spesialis dina bom sareng nyolong puluhan objék musuh.
Warga ka Empire Rusia Ngajaga pamanggih ngeunaan ngajaga perubér kontak sareng panggunaan TARAN, dimana pesawat lawanna ditembok sareng busana fuselage atanapi jangjang. Éta digarap dina prakna dina usum panas taun 1914 dina rapat sareng pesawat Agustus Agustus Agustus, anu parantos mendakan posisi tentara Rusia ti hawa.
Pupus
26 Agustus 1914 di langit dina Pahlawan LVIV ti ngingetkeun dunya munggaran, bayaran albatrion musuh di perangkeun. Pilot, tanpa kasieun serangan ngadadak, paril di luhurna, dimana aranjeunna henteu masihan bedil rusia.Nesterov, ditutupan ku camp di pesawat berinteraksi "Moran", buru balik deui ka kasieun lawan sareng nabrak kana buntut mobil.
A palap Rosenthal, anu nembé anjeunna balikan kapal Jerel German, diusahakeun dipenta, tapi Nesov candak ku anjeunna sareng ngancurkeun harga kahirupan nyalira.
Jalma anu dititel pikeun gelut lima menit ... kumaha kabin tina hiji pembersih payu dina hiji pembersih puri pencanaan dirarancang sareng diwangun ku Perancis, awak cai culot. Kusabab ieu maot ku maot tina Peter Nikolayevich dianggap niupan kipas kénging.
Dina meryogikeun Nesesov nyarios dina selemonina tunggul di Altar of Moledral Nikolky. Milog anu langkung dikubur di Kiev salaku pahlawan nasional.
Ngeunaan prestasi asa, pikeun saha sirah angkat, pencét Rusia sareng luar nagri nyerat. Dina Pribadi dikhususkeun kana anermautik, mereskeun fototopistis.
Vetaging Water Doktera anu nerangkeun pirucapte anu ngalaksanakeun pilot ti Allah dititek ku "jangjang Rusia" ku indung Rusia, anu nyaritakeun ngeunaan prestasi aviation Rusia. Loop sareng Cautan hawa Nesesova meuli kameunangan Soviet salami perang Patriotik.
Pangeling-eling
- Wilayah Zholkva LVIV (Ukraine) ti 1951 ka 1992 disebut Nesesov
- Cup anu namina p.N. Nesterova - hadiah transatis pikeun juara dunya dina pilot pangluhurna
- Koprama Nesterova di Kiev, caket tempatna anjeunna ngagaduhan gelung Nesesov
- Jalan sareng alleys di Moscow, St Cetersburg, Gatchina, KICH, MRSK, Krasnoar, Nizgorod sareng sababaraha kota sanés sareng sajumlah kota sanés sareng sajumlah kota sanés sareng sajumlah kota sanés sareng sajumlah kuliah
- Monumen di Kiev sareng Nizgorod novgorod, bust di Kazan.
- Ngaran "Nesesov" disugadak astéroid Nome M.57.
- Medal Nesterova - Penghargaan Nagara ngeunaan Federasi Rusia. Anjeunna dilélér komposisi penerbangan pikeun wani pribadi sareng kawani
- Pikeun ngahargaan Nesterova, pesawat Sukhoi Superjet 100 offlot
- Coin 5 hryvnia, dikaluarkeun ku bank nasional Ukraine, didédikasikeun kanggo ulang 100 tahuran 100 psotase pangluhurna - "ngalungkeun" ka-neesova
- Di Kiev, anu 250 taunan "pines nesterova" teu ngembang dina gunung jajaran
- Di Kiev, batu pangeling-eling dipasang sareng dewan dina mémori pilot di daérah ieu di daérah ieu dina 1913, salami maneuvers militér
Panghindian
- 1912 - urutan st. Stanislavel III
- 1913 - tatanan St. Anna Gelar III
- 1913 - medal "dina mémori 300th taun 300 dina pamaréntahan imah Romanov"
- 1914 - urutan St. Vladimir IV
- 1914 - Medal Emas tina Kai Miz Sawi Aeronalutics pikeun pamekaran ilmiah tina ngaluarkeun gulungan jero sareng pikeun "loop" dilaksanakeun ku anjeunna anjeunna
- 1915 - urutan St George IV gelar (postimia)