Biogografi
Rupa Airton nyaéta racer Brazili Batu legenia, kasohor ku laju na dina "rumus 1". Ngaraosan masarakat sareng wadahna judul tilu waktos tragically ngantunkeun kahirupan dina waktos kompetisi olahraga, upami éta 34 taun. Kelaon balap disimpen dina mémori lalaki ieu anu janten kasohor ngan ukur seueur atlit anu saé, tapi ogé salaku vilepthokist anu saé anu ngabantosan.Budak leutik sareng nonoman
Bangsa ka hareup dilahirkeun dina tanggal 21 Maret 1960 di kidul-wétan Brazil di Sao Paulo. Budak lalaki anu untung tumuwuh dina kulawarga anu aman. Bapana M milton D Silva mangrupikeun pangalamaraan anu kawéntar di kota, anjeunna tiasa pinuh nyayogikeun kulawarga, ogé matertive ngadukung pantes anak putra. Salaku murangkalih, Airton anu disebut Beck, dina kenangan barat, balap ka hareup pisan kobar pisan. Anjeunna langkung ngiket suku sareng terus-terusan dirangkep ngeunaan léngkah.
Perlu dipikanyaho yén sénor M milton da Seura gairah anu resep dina artos balap sareng berturitgik dina pamekaran olahraga ieu. Nalika sakedik umur 4 taun, ramana anu masihan anjeunna mobil olahraga. Budak alit, kaganggu ku mobil, ngagaduhan di hareup roda dina umur anu ngora. Sareng carios sanés mangrupikeun kaulinan barudak, tapi di hareupna enya Silva, ngora dhvaedsik pikeun otomatis balap sadayana. Dina pasahnak budak lalaki merlatoskeun ramah, tapi anjeunna keukeuh yén Airton parantos bisnis kulawaya.
Nalika si beck umur 13 taun, sareng syva senior, ningali poténsial sareng kahayang putra, nyéwa anjeunna palatih pribadi dina kaahlian balok lucoal. Numutkeun carita Lucio, Airton mangrupikeun jalma anu sasaran anu henteu nampi.
Dina yuswa 13, debut balap tina Artona lumangsung: anjeunna mimiti nyarios dina balap dina peta. Nalika lalaki ngalaman, pucaan berharga kalayan anjeunna, tapi anjeunna ngagolér dina garis alatan betah mobil.
Nalika jalma ngora éta 17 taun, anjeunna janten juara Amérika Bidul ku jalan dina rap, teras dicampur dina kompetisi anu anjeun.
Balapan
Taun 1981, airton daun nagara pribumi sareng ngalih ka Inggris pikeun milari kasempetan énggal. Teras di Éropa ngeunaan wizard (Nickname of SingFon) diréspon sacara positif, ku kituna anjeunna dibuka rute balung.
Pilihan murag dina salah sahiji tim anu pangsaéna dina FI V v v v v v viemen Asemen ": Barjara Jenis pikeun ngabuktikeun ka Prosmin-Fasilning. Engé deui di nagara batur, Airton mimiti diajar basa anu teu biasa, sareng ogé adaptasi sareng jalan anyar sareng mobil anu tétéla.
Taun 1981, wizard milu dina kompetisi asup merek Crown Brain jalan ragut Jalan Raya di County County. Nanging, saurang ogé teu ngenalkeun judul-judul juara, tapi sumping kalima, gembleng Komandera. Salajengna, panawaran ngeusian kamar hadiah di TeksSON, teras deui nyobian dirina dina jalur awét, dimana anjeunna meunang. Numutkeun kana kenangan rider, hujan ngabantosan anjeunna pikeun ngéléhkeun saingan. The Sedimen sakali dicegah jalma anu dimaksud pikeun meunang balapan, sareng Airton henteu ngantunkeun kanyataan ieu tanpa perhatian: salaku akibat tina latihan panjang, anu anjeunna nampi artos Lalaki ".
Ti saprak 1982, airton parantos di balap sareng nami Imindi indung: ieu alatan kanyataan yén pertahanan kulawarga anu kasohor di Brazil. Ku kituna, bodo henteu hoyong mawa masalah pribadi ka kulawarga.
"Rumus 1"
Karir Athlets di Formula 1 dimimitian dina taun 1984 kalayan tim Teleman anu kawéntar. Hujan tim timana, urang pamuda dirom dina 7 April dina legi-grix prix-Afrika Kidul. Dina toulming, Racer henteu nyusahkeun tempat anu munggaran.Saatos tikna senna disumpingan dina tim anu kuat. Janten ti 1985 ka 1987, anjeunna tetep di tim Séltre, teras janten anggota tim Mcaven sareng WillieM.
Kanggo paribuan dina rumus 1, Airton Crna 65 kali anu dikuasaaman tempat anu munggaran dina kualifikasi - ngarékam ieu teu tiasa ditulik saatos dua belas taun ka tukang. Kulawarga "Rumus 1" tetep ningali pidéo dua puluh taun ka pengker sareng partisipasi atlit.
Kahirupan pribadi
Dina usum tiris 1981, senna nikah ka kabogoh panjang anu lilian Lilian enya krelush anjeun, tapi nikahna rubuh. Salaku tremer diakui ka wartawan, perkawinan pikeun Lilian mangrupikeun kasalahan anu gedé. Anjeunna ogé nyebatkeun balap mangrupikeun prioritas utama dina kahirupan, kontras jeung awéwé. Tapi Awroton teu acan ningali pamiarsa anu dikurilingan ku awéwé anu dirobih sapertos sarung tangan.
Novel pangpanjangna ti SENNNA anu terakhir 4 taun sareng mojang gadis umur lima taun yamine, sareng taun 1988 anjeunna mimiti patepung sareng Mangegal Shemal.
Anjeunna ogé ngagaduhan hubungan sareng béntang Majan lalaki Pladboy prada dina taun 1993: Mading ngabangkang anjeunna-terasan ti Ayron. Nalika putri marsell lahir, saurang bodo anu pikaresepeun, tapi dugi ka secahaman na anjeunna nyarios yén anjeunna henteu gaduh murangkalih.
Upami urang nyarioskeun karakter, teras Brasil mangrupikeun kabukis sareng usaha pikeun mawa bisnis kanggo tungtung. Sisna nyiptakeun kesan jalma kawenang: sanajan dina foto, anjeunna jarang ningalikeun émosi, tapi sakapeung langkung mersi ayana di gelut sareng pengon barah anu sanés.
Fans Armon ngelingan yén dina kahirupan anjeunna anjeunna jalma anu lemes sareng menawan. Salaku tambahan, senna éta aktip diperlukeun ku kamiskinan sareng lapar di nagara pribumi. Rapat jempé ngeunaan amal anu saé sareng henteu dibagikeun sareng pencét: Ngeunaan artos disebutan saatosna ditaruhkeun saatos maot.
Pupus
Dina taun 1994, senna dipindahkeun ka salah sahiji tim anu pangsaéna, anu di antarana anjeunna, bakal ngalakukeun gratis.
Kusabab kajadian-acara gloacery anu lumangsung dina balapan dina waktos balapan, lalaki yakin dina bahaya anu teu sabar.
Awal kahiji, Rubens Barrelello, anu ngembang irung sareng iga, tumiba kacilakaan, anu nyababkeun irung sareng iga, sabab mana anjeunna henteu tiasa milu dina balapan. Poé saterusna, Racer ti Austria Rolland Rongia Dys di Arivals. Eiroon prihatin ngeunaan acara ieu, janten anjeunna mutuskeun dina paguneman sareng ngoci (pikeun ieu kedah naék liwat tembok Rumah). Saatos paguneman, Ayru ngaronjatkeun yén sistem kaamanan diatur dina formula 1 kagungan rohangan. Airröe janten prakarsa majelis Racers: Dina patepungan atlit anu dibahas masalah pikeun ningkatkeun kasalametan pamilon dina lomba.
Dina lomba, Nisanyian Prix ti M Marino ngumpulkeun dua pengunjungan, anu mana tilu pamirsa ngalaman tina slinganan rusak. Ku alatan éta, mesin anu aman dibéré trlear pikeun ngawatesan pecep mobil olahraga, tukang anu nyetir genep bunderan. Dina bakul tujuh, mobil kaamanan ditarik, sareng kabenit, Senna Rapis ngaluarkeun rute di Turnel "Tubello" dina laju 310 km / h.
Nalika hadirin sareng organisasi racun sadar yén atlit henteu gerak, persaingan éta lirén. Dokter anu dugi di tempat kacilakaan ningali gambar anu dahsyat: wajah Sistna aya dina getih, si anu nampi tatu otak anu serius, sareng anjeunna ogé ngarobih arteri tonstal. Anjeunna parantos dibéré bantosan heula sareng damel trachostostomy, saatos korban dikirim ku haleralopter ka rumah sakit anu paling caket, dimana anjeunna nyambungkeun sareng ventilasi jieunan tina bayah. Choadina janten jelas yén karya moal kaluar tina ComA, ku kituna parantos mutuskeun pikeun mareuman EVLAs AVL.
Anyrton Senna ngingetkeun Pelanggaran Pelanggaran Pelabuhan, ogé pangeusi nagara pribumi na. Numutkeun kana réaksinasi survey di 2000, kompatriottan artikal ieu ditawarkeun pikeun nelepon anjeunna anu pangsaéna Bazilian. Kéngingkeun ngahargaan tina rerdér, persaingan tiasa diatur, sareng kuburan atlit parantos janten tempat ibadaha.
Taun 2010, files dokument "Senna" bakal paréntah dina mémori pengatur, anu nyarioskeun biografi rumas 1 juara.