Biogografi
Kota panggedéna tina AS - New York - kalayan populasi 20 juta pangurus, ogé Troy, Hudson, Altman ku Manston. Hal ieu katelah salaku panerita tempat Halaman Amérika Serikat sareng Kanada modern. Salian walungan, pikeun ngahargaan Inggris anu hébat, Sipat sareng bay anu disebut, skala anu terakhir langkung ti dua laut Baltic. Pikeun bakti pikeun kasus anu karesep, Pir Hensonloan Bayar Kamanah Nalika Kunaon Pikeun Anakna.Budak leutik sareng nonoman
Sejarawan sareng kagum tina Navigator Yveroel Sora éta aranjeunna moal kedah nyauran henteuo Hudson, tapi Hudson, kumargi Inggris - Nestal, sosialan saé, Sanésys Alus Tapi penerjemiter Rusia parantos ngancik Henry Hudson pikeun Henry Hudson.
Biografi penaliti nyaéta satengah pérak ti bintik bodas, anu henteu herang, Parah henry cicing dina abad XVI. Hal éta pisan yén anjeunna lahir di London dina Séptémber 1570, sareng jalan di syigvania mimiti mimiti jung.
Saha anu kolotna Hudson, carita éta cicingeun, kusabab anjeunna henteu nyarios, naha anjeunna hiji-hijina anak di kulawarga atanapi sadulur. Dipulas dina hiji: ti rumaja awal sareng dugi ka dinten ayeuna, kahirupan Henry disambungkeun sareng laut. Jung Doros ka kaptén, nyitak namina dina sajarah walkers sareng hurup emas.
Expedisi sareng panalungtikan
Panginten taun ngora kabeneran kalayan milarian aktif pikeun Éropa ku iindahan Amérika ti Amérika Kalér Ngalangkungan sagara arcic tiis pikeun ngaleupaskeun ka Asia. Halangan anu teu kaétang dina jalur anu brély anu kejam sareng gempa goilers. Tapi optimis percaya yén panonpoé, anu henteu tinggalkeun langit latituér kalér 3 bulan, ngalembereh és, sareng ranté tamu anu henteu tiasa dianggo kana Laut Pasifik.
Dina taun 1604, di panto perusahaan dagang Britis, anu gaduh monopoli ka Rusia sareng Rusia, Kaptén 3 taun hudle tampilan Hulry Hurdry katingali. Ekitteri, anu nyarioskeun perusahaan Moskow, mangrupikeun salah sahiji anu tiasa kagungan diplomasi sareng Anggaran padet. Hudson Saut Anjeunna terang kumaha ka Jepang, ngirangan jalur ngalangkungan Kutub Kalér.
Di London, ngaran Kontén henteu nyarios nanaon naon waé, tapi kampi Henry terang kumaha ngayakinkeun. Perusahaan nyarankeun perjanjian gagar dina mana nunjukkeun tandatangan na langsung muncul. Tapi dina hal ieu "kamurahanan perusahaan réngsé: Hudson nawiskeun 80-Tel 80 To Lock" ("saé harepan"), saurang kelompok 12 warga Amérika Kalér, sareng kelompok 12 widang.
Kamayaran kasebut dicelug ku Hudzon, dina Méi taun 1607 kabupulan ti basisir, sareng dina pertengahan Juni ngagaduhan bumi héjo. Minggu Henry balayar Di gantungan ka Kalér Kalér, sareng ngahontal di mimiti Lingkuk Lattaim (Turun Juni anjeunna ningali Selalbelago. Saatos 2 minggu, kiriman lirén: buta és gelar rummed sateuacan eupan. Dina pertengahan Séptémber, DOKUMARARS dipulangkeun ka palabuhan pribumi na.
Henry Hudson henteu nolak usaha anu picilakaeun: di cinyusu 1608 anjeunna nyababkeun "harepan anu saé" deui angkat di jalan. Waktu ieu kapten milarian petikan di kalér, perencanaan pas di kalér Eurasia. Saatos waktosna dina satengah kadua April sareng ngabéréskeun 2.5 rebu hiji mil, dina bulan Juli, Kapulit na Maripelago. Tapi di tengah usum panas, és artik henteu mundur. Dina ahir Agustus, "Bagéan saé" kadua kalina dipulangkeun ka palabuhan nanaon.
Perusahaan ngalepatkeun ekspedisi katilu dimana pelilana Ku alatan éta, dina hiji 1609 sir anu Hana Henry ngarobih tempat damel ku dipasang dina perusahaan India diulatkeun wétan milikel. Éta ogé kabakar sareng kahayang pikeun asup kana Asia jalan anu paling pondok, ngalangkungan artic. Hudson ngalanggar hukum nagara-nagarana, nyaram Kongtén ti Inggris pikeun ngerjakeun perusahaan asing. HENry mutuskeun dina ngaluluh putus, kumargi anjeunna henteu percanten ka tanah toadter.
The British Enrusted kapal leutik "Halve Maen" (2 sabit "), henteu cocog pikeun Hikes dina Iklim Artik. Kapal kénca kénca Amsterdam dina April sareng diusahakeun ti kalér pikeun ngéléhkeun tanah anyar. Lembaga, ngayakeun mabok dina tahan, ropal: ngungsi angin sareng salju, ngabelup ka kamar dimana para pelaut. Kaptén nyarankeun ngarobah kursus ku mareuman basisir Amérika: Tuh Hudson diitung pikeun milarian petikan ka Samudra Pasifik.
Di tengah usum panas, "Batit" K ngahontalilan niffoxland, teras maju Advertellayled dina bay anu lega, ti mana cai lega ka kalér. Parantos ngalangkungan 150 mil, henry hudson supados henteu mendakan jalan kaluar ka Samudra Pasifik.
Autumn mimiti kapaksa kaptén sareng awakna balik deui ka palabuhan pribumi. Dina perjalanan ka amsterdam sir henry katingali di Inggris. Tapi, badé ka Dartmouth, murag kana trap: The Inggris anu ngalajakeun hukum-hukum anu dilarang ku ninggalkeun nagara éta, ngancam para pengadilan damel di perusahaan Walanda. Sanggeus diajar yén kapal milik perusahaan anu ageung, british anu nolak.
Dina taun 1610, para Angela ngémutan hak pikeun muka Hudson dina sungut Walungan di Bumawang, pakan kebon dieu. Moal lami, dagang kalayan wawakil tina suku India, anu kacau sareng gunana disedot ku kulit Bokor Joebrov di kaca spion. Tapi, mimitian ku kulit, sadaya pulo anu ngarobikeun sadaya pulo pikeun barang anu béda. Upami urang narjamahkeun biaya barang kanggo harga ayeuna, kameunangan tanah biaya $ 700. Kasuksésan transaksi nyarios nilai tanah pulo manhhattan ayeuna: $ 49 milyar
Mimiti, Walap sareng walungan, sareng pulo anu disebut Mannhata. Ngan sareng waktos sareng BOK, sareng nyasar, sareng walungan nampi nami navigasi, sareng Pulo janten Manhattan. Sanggeus 200, jakar verne anu dicaros di salah sahiji kontel, perjalanan Katala Patiat ka Kean Kubusna, tapi malah telat éta dianggap fisik, sabab rumput geografis, kumargi badai tetep dikepung.
Pahlawan anu cilaka novel genction lerat sareng kakuatan anu teu kaasih, sami sareng navigasi di Hudzon. Dina basa 16,10-London anu dilengkepan kampanye "penemuan" ("dibuka"). Tugasna sateuacan Kaptén nangtung sami: milari petir ka Samudra Pasifik ti Kalér-Kulon. Rute kapal anu putus asa tina palabuhan London dina bulan April, lumpat ti basisir Greland. Dina Juli, Henry Hudson ngadamel kontribusi ka Élmu, milari senjakan, nuturkeun saha waé kapalna anu damel jalan ka kulon.
"Panemuan", ngatasi senat, mendakan dirina dina teluk lempeng. Tapi kuring henteu mendakan petikan cai Samudra Pasifik. Dinten ayeuna, ningal peta, kontéks bakal yakin yén teu muscén pikeun milari kaluar ka walungan, sabab éta henteu. Tapi Pus Henry kapendungkan ngeunaan éta, ngan ukur pihak Bay. Karya ieu nyandak teuing waktos, kapal tacan telat na tétéla dina perangkap és. Udung sumping kaosore, pegatna usum tiris caket pulisi Labrador.
Tim salami usum tiris usum tiris, ngarepkeun cinyusu kanggo uih ka bumi. Tapi Kaptén negeskeun dina tutugan ekspedisi. Karusuhan bérés dina penemuan.
Kahirupan pribadi
Teu aya inpormasi ngeunaan kahirupan pribadi tina basa Inggris. Ayana putra anjeunna nyandak ekspedisi nunjukkeun sareng ayana pamajikan. Tapi inpormasi ngeunaan dirina pikeun hamf sareng kulawarga Henry Hudson henteu dilestarikan. Hubungan naha anjeunna ngagaduhan murangkalih, kecuali putra rumaja, diungkeun ku Tim Pancénan sareng Doubed.Pupus
Dina usum panas taun 1611, Henry Hugson Dumudara tim anu, hésé pikeun salamet usum tiris sareng impian deui ka Pel, anu nunjukkeun pikeun ngajalajah bay. Crew nungtut uih deui ka Inggris sareng nolak nurut ka kaptén. Bunuk réngsé diakhir ku Parah Henry kalayan putra umur 15 taun sareng 7 pelaut darat di kapal sareng kénca di laut. Éta maot satia, kumargi sasadiaan tetep henteu masihan. Penemuan balik deui ka palabuhan.
Saksi-saksi pupuh Henry Moenzon henteu, sareng ngeunaan panyababna pupusna navigi wé ogé tiasa ditebak. Panginten, panaliti sareng putra lalaki sareng anggota anu satia ti tim maot ti lapar sareng tiis di jero cai anu sepi. Pakarang ogé ditinggalkeun. Trededy of Hudson diidongkeun kana warna John warna John dina gambar, namina "Perjalanan Henry Hudzon."
Naon anu dipotong Inggris sapertos, bisa ditingalikan dina potret édil anu nyumput tina "énsiklopédia universal" 1885. Tapi biographer Hudson - Thomas Jevane - nyerat:
"Kanyataan yén manusa anu digambarkeun dina kerah henteu hudson, anjeun tiasa mastikeun."Fakta anu pikaresepeun ngeunaan kahirupan sareng kagiatan navigator engké nginpokeun biografi. Dina panalungtikan sareng karangan éta dijelaskeun yén batur henry héjo parantos janten instigator dina pamanggihan. Hal ieu fortorhy yén enggal Hudson Pindahan ieu di House London, teras katépahan kana tim, hess éta ti perusahaan.
Sue anu ditunjukkeun dina Kaptén kusabab Surpétuka Saha budak Penu, anu ngagaduhan spésiés. Pank Henry Surtuk henteu masihan yén anjeunna janten jarami pamungkas pes pesubor, anu teu lami "Cai Kabih" dina kapal. Nalika kapal sareng grezone, putrana, akenches ka navigator sareng pelaut ngalungkeun dina naksis antara kalimis, percanten yén kaptén nyumput éta. Tapi dina kabinna ngan aya ampus-ratam gendang, sababaraha tipung sareng tong bir.
Pelaut anu dipulangkeun ka palabuhan dicoba: di Inggris pikeun karusuhan dina kapal, aranjeunna sieun dipenjara. Tapi disababkeun kasaksian tina tersusun dikaluarkeun pikeun kabébasan. Patugas kontrol pilot dina kaputusan anu dituduhkeun:
"Masih, aya alesan pikeun nganggap yén aranjeunna (kénca dina kapal) aman badarat di Teluk Jamagus Jameng sareng Nurun taun, dugi ka sakitar lami atanapi sababaraha taun, dugi ka sakitar minggu, dugi ka maot dugi ka ayeuna.Skeptics nyauran jalur ieu nyobian penilaian diri: Teu aya anu henteu kantos ngambalan parahu atanapi sésa-sésa sareng pelaut anu kapanggih.
Salian Amérika Inggris Béntang dialisa ditaliti ku Italia John Kuhot, scot Alexander Mackenzie sareng Perancis Jacques College Colleges. Prestasi maranéhanana paling penting.
Pangeling-eling
- Ngaran Hudson nyaéta Bay laut, dibuka ku Navigator.
- Sisat saé anu janten lawang ka Artik kanggo sadaya kapal anu kalibet dina milarian jalan beulah kalér-kulon ti Samudra Atlantik.
- Keur ngahargaan ka Henry Hudzon, sababaraha objék geografis di AS nu ngaranna: River, Hudson County di New Jersey, Sasak di New York, kota di New York.
- Henry Hudson, bareng sareng anggota awak anu sanés diusir tina kapal, muncul salaku karakter dina padamelan Washington Irrite "Ripe