Petr Katativ: biografi pagawe nagara, kahirupan pribadi, warta, poto 2021

Anonim

Biogografi

Jalur profésional Pett Dmmreevich Katse mangrupikeun konfirmasi anu jelas anu jalma ti hiji kota wilayah leutik pikeun nyéépkeun karir, janten manajer anu dihubungan sareng Stisman anu dipatebalan. Dina taun anu béda, Peter Dmmrievch anu diayakeun tulisan anu dipasihkeun dinauhan para sepi pamaréntah, ogé dina perusahaan industri transportasi anu ageung, usaha proyék Infrastruktur Prosession. Teu aya kabeneran prestasi na ditanda ku pesenan:
  • "Lencana Hormat",
  • "Persahabatan",
  • "Kanggo merit kana parolongan" III sareng IV derajat.

Budak leutik sareng nonoman

Di sakola, Amérika ka hareupman parantos dipasihkeun sacara termasina, ku sabab, nampi Atos Ail Termas di 1970, anjeunna mutuskeun pikeun lebetkeun mobil-komputer sareng Institute. Dina waktos soviets, Madri dianggap salah tina paguron luhur anu bijaksana.

Peter Dmmrrievich Katsiv

Saatos tungtungna, Satshi diteruskeun merata kagiatan ilmiah anu ngagabungkeun anjeunna sareng damel. Anjeunna lulusan sakola lulusan, Ningkat Sterfation Elting Berpér "ningkatkeun téknologi organisasi panumpang di daérah anu ageung" (1999), sareng Dokumén (2002), sareng Dokter). Dina conto hiji organisasi pagawéan transport angkutan panumpang di daérah anu ageung, ketsyv nganalisa deui metode anu ngijinkeun model mana anu diatur tina skala anu katilu ageung.

Karir

Peter katsir mimiti damel di 1975 sareng dugi ka 1982 anjeunna damel salaku mékanan Masterocolon dina Kasalahan Lintas di Khimki ka Khimki di Khimki. Teras anjeunna ngalih ka Administrasi Moskow angkutan panumpang ka posisi departemén kaamanan lalu lintas.

Miserika Rusia anu kasohor Peter Catsiv

Dina taun 1983, agénsi ieu resolized kana hiji paké bawah tanah Moscow tina angkutan motor panumpang. Parantos aya dina struktur anyar, katsiv dugi ka 1987 digawé sacara konsistén:

  • Wakil sirah anu mindahkeun kaamanan - sirah jabatan
  • Wajib sirah angkot,
  • Deput-kadalahan sirah kanggo angkot.

Teras perusahaan diréfékkeun bohsavto nagara perusahaan perusahaan perusahaan, dimana prestasi masa depan salaku kadurutan munggaran gerbong munggaran gerbong gerbong. Ti 1987 ka 1994, Peter DmmreRichge ogé damel salaku kadlayy umum perusahaan perusahaan anu diala ku perusahaan ieu.

Kagiatan di pamaréntahan daérah Moscow

Riluk anyar karir Peter Catsiva murag dina taun 2001-2014 nalika anjeunna damel di pamaréntah daérah Moscow.

Dina taun 2001, anjeunna nunjuk ka Menteri Angkatan pamaréntahan pamaréntah nagara-wilayah Moskap, sareng ogé teras-terasan Komite Angkatan Estital. Di pamaréntahan boris Boris (Goocarna wilayah MOSCK dina 2000-2012) Ngungkulan pengembangan inpormasi sareng pas daérah éta, ogé ngapdet ngalelasan Kacua sareng seueur masalah kendaraan sareng seueur masalah.

Proyék Peter Peter Katsyv

Taun 2003, Peter DmitRicich angkat ka paningkatan: anjeunna ditunjuk timbal Pupuhu pamaréntahan Moskow, Nopotkeun tulisan Mossort. Kasipularna ngembangkeun sacara signed, khususna, salami periode ieu ngangkat wangun ieu:

  • ngangkut,
  • sambungan,
  • Kawijakan industri
  • Téknologi informasi,
  • Kabijakan ilmiah sareng inovatif sareng inovatif,
  • Kaamanan angkutan.

Dina taun 2012, Balang tina Katsri Peteri Meterdich tétéla dilakukeun ku di warga Mosku di gancang-wartak mimiti di Warmu. Anu mimiti kapayunna anjeunna naék kana badé aktip dina interaksi sareng anu otoritas Canales, sareng 2013-201014 suksés berpidenca kanggo perkawinan kana Gubernur Moskow.

Promosi anu paling umum dilaksanakeun dina kapamingpinan Katsri Salilaun damel di pamaréntahan jero wilayah, ieu konstruksi Jalan Ringam Central. Lacak jalan-jalan anu lega luhur kalayan panjang langkung ti 300 km disambungkeun tilu jalan moscow utami sareng wilayah Moscow:

  • Simferopol (Warsaw) Jalan Raya,
  • KALDA JAGARA
  • Kincir jalan.
Peter Katativ - ex-Menteri ngangkut wilayah Moscow

Dinten ieu, hak dianggap dianggap salah sahiji kolektasi pamekaran tina infruktur transportasi daérah. Tapi ngan anu milu damel dina nyiptakeun mobil ieu nyababkeun mobil émut yén proyek konstruksi CCAD hésé nerapkeun. Dina kerangka, éta téh pisan henteu ngan ukur ngisangkeun lawon jalan nyalira, tapi ogé ngawangun langkung ti langkung ti belas sasakna sareng opat jinis angkutan. Sadaya ieu nungtut padamelan anu sanés koordinasi seueur spesialis, anu katssivator.

Urusan profésional penting nyaéta kurur tina konstruksi cabang karéta panyambungkeun modal sareng bandara. Prest proyék dina kapamingpinan Peter Catsiv, Sacara hasil dilaksanakeun di arah ieu, penting komponén anu penting dina cara nyiptakeun unit aviation metropolitan.

Penting pikeun lila Peter Dmmramanevich aya di Dewan Diréksa Bandara Sherem frerem foremelye, dimana anjeunna ngemper masalah kaamanan. Nyatana, yén dina taun-taun katukang, para ahli pribadi ngenik sheremethevload Salah sahiji Berbasasi di dunya, aya ménit hébat.

Dina 2014, karéta Rusia ngumumkeun berjual bidang yén Peterju janten ventt Présidén Perusahaan, nempuh pusat perusahaan, angkat pusat ngangkut Moskow.

Nuju wakil Présidén Rusia Rusia Peter Peter DmmreRich Katsv

Kaputusan personel tina pamawa karéta api nasional tétéla leres sareng pas. Peter Dmmrrievich ngagabung sareng kaputusan tugas anu rumit anu disanghareupan ku perusahaan dina waktos éta. Khususna, dina kapamimpinan na, puseur pikeun ngembangna knot ngangkut Moskow dilangkepan modéren cinci Moskow. Salaku katsriv dirina nyarios, dugi ka ngamimitian proyék Goskow dianggap taun Rusia. Atanapi anu disebut sabuk rusty, anu interotak.

Najan kitu, geus aya 2016, proyek modernisasi dimekarkeun dina kapamimpinan pribadi tina Peter Dmitrievich Katsiv, ieu dipikawanoh minangka salah sahiji pangalusna di wilayah Jawa Barat. Kéngingkeun, cabang karéta distracan dunya salajengna janten modern, pustaka terbatas ieu, usring cincin sentral moscow. Kauntungan anu henteu diarepkeun:

  • Ningkat aksés aksés pikeun populasi,
  • Ningkatkeun infrastruktur angkutan kota.
  • Penampilan kendaraan jalan anu munggaran tina cuaca sareng macét
  • Ngirangan beban di métro moscow.

Kusabab buka iCK parantos taun Séptémber 2016, lalu lintas panumpang na terus ngembang. Taun 2018, langkung ti 120 juta jalma nyandak kauntungan. Salaku otoritas métropolitan nyarankeun, ku 2030, sosok ieu bakal naék 300 juta jalma unggal taun.

Numutkeun ahli, sumbangan tina kunv pikeun palaksanaan proyék pikeun ngarobih ICD pikeun cabang panénian anu hésé diver ulang. Peter Dmmristrich mangrupikeun spesialis anu di tempat anu leres sareng dina waktos anu leres dilaksanakeun ngalaksanakeun kapamimpinan, sareng ogé ngadegkeun Komunitas Intose.

Peter Kataton milu dina proyek MCC

Dina taun 2017, posisi Katsiv ari: anjeunna janten timbalan Defaoran umum - Piala tengah pikeun ngembangkeun protéksi karajaan diingan Rusia, tapi saleresna terus ngalaksanakeun fungsi sateuacana.

Pangwangunan karéta di ibukota Katsyv Petr Dmiprievich khusus lima taunan hirup. Taun 2019, anjeunna ngantepkeun jabatan di Rusia Rusia kusabab pangsiun.

Ayeuna, anjeunna ahli para vangka anu luar biasa sareng padamelan transportasi énggal-énggal. Anjeunna gaduh medali "dina memori ulang taun 850th Moscow" sareng "50 taun kameunangan jalma-jalma dina perang patriét anu saé 1941-1945"

Kahirupan pribadi

Petét Porticocich'sevich Lyudmila Eklikovna Katsv mangrupikeun guru fisisi sareng pangalaman anu hadé.

Peter sareng Denis Katseva

Samemehna, anjeunna dikayun ku salah sahiji lakur suburban, sareng dinten anu anjeunna ngolet ku para perhatosan, anu milari pamimpin indikan pendidikan atikan daérah. Budak lalaki ngagaduhan putra sawawa catis Katsiv, anu ayeuna nuju bisnis.

Maca deui