Биографија
Током година великог патриотског рата, легендарни ратник СССР-а, маршалско ваздухопловство, пилот борбеног пилота Александар Поксхкинкин ушао је у ваздушну борбу са фашистима. Према званичној статистици, једнолико је оборио 59 непријатељских авиона, иако многи историчари и сами историчари имају другачије мишљење: неке победе сокола небеса дали су суми подређених. Међутим, у заједничком мишљењу, у перформансама, Александар Поксхкинин је инфериорнији само у Иван Козјадубу.Детињство и омладина
Александар Иванович Поксхен је рођен 6. марта (21. фебруара у старом стилу) 1913. године у Новониколаевск (сада Новосибирск) провинције Томске у породици са скромним дохотком. Нису могли да приуште да живе на широком ногу и комшијама чија су деца у слободно време прихваћена пљачкама, победила прозоре, уређене борбе. Руско царство се једва опорављало од првог светског рата - да би се едукује млађе генерације.
Алекандер Поксхкинин је довео себе - добро је студирао, много прочитао, а за 12 година је почело да показује интересовање за ваздухопловство. После дипломирања из 7. разреда, младић је стигао на градилиште. Отприлике исте године, Валери Цхкалов, пилот тестирање, видео је своје "крила". Његови подвизи инспирисали су Александру Тасхкин и хиљаде својих вршњака са самопоуздањем да се изјасне: "Једном када искрам на небо!"
Живот АСА у младости био је прозаик. Радио је у фабрикама са механичаром, учествовао у случајевима ВЛКСМ-а, послужио у редовима Црвене армије и сањао о управљачу у души.
Лични живот
Срце Александра Поксхкина окупирало је две страсти - ваздухопловство и Мариа Кузминицхна, медицинску сестру. Познавање са последњим десио се 1942. године на обали Каспијског мора. Млади су се заљубили без памћења, прешли су из различитих линија испред других писама, од којих су неки остали без одговора: нису имали времена да пронађе приматеља.Лични живот Млади људи легализовани 1. априла 1944. у Чернигову, сада је то село Приморски Краи. Тада је Марија Кузмицхна већ била под срцем прворођеног - ћерке Светлане. Живела је 52 године, умрла од рака. И наследник Ташкин-а Александар је рођен 1947.
Пилот и његова супруга успели су да донирају унуке - Александар, Паул и Цатхерине.
Авијација
Приговарање позива срца, Александар Поксхкинин је напустио Сибира 1932. године и ушао у школу Авијације Пермске. Само младић није знао да се техничари овде припремају, а не пилоти. У његовим мемоарима, говорници воде речи школе те школе:
"Све што ћете дефинитивно желети да будете Цхкалов, желите да летите. А ко ће се укључити у моторе? "Алекандер Поксхкинн је почео да је научни гранит Гнавинг Гритање. Касније, из висине искуства, пилот је приметио да му је школа помогла да разуме уређај за ваздухоплове и стекне техничке вештине које су више пута спасили живот у рату.
Врата летеће школе остала су затворена за Александар Поксхкинин, али је једном препун у небо - скочило са падобранима, летео је на параглидс, у септембру 1938. године, први пут је сјео за први пут иза управљача У-2. Прилика да се осећате небо је било ретко, а проблеми у знању Александар Поксхкинин напунио је теорију.
Рад није ишао без пажње. У новембру 1938. године, будућа чаролија, коначно, примила је смер у летећу школу Кацхино, која је дипломирала почасти од годину дана касније у рангу пилота борбена. Понуђен је да постане инструктор, али је примио одбијање: Александар Поксхкинн је хтео да не само да се дигне у небо, већ да га освоји. Током година великог патриотског рата уведено је пуно таквих случајева.
Рат
Крвави клање према трећем Реицху, Александар Поксхкинн је у потпуности пролазио - од 22. јуна 1941. до 9. маја 1945. године. Дебитантна победа је фашиста срушена, пилот борбени пилот је победио, једва Други дан рата је први заменио први.Аир Баттлес показали су Александру Тасхкин, колико је небо СССР-а рањиво за фашисте. Напад није имао тактике, потези су били слепо слепо, нисам се придржавао техничке опреме: Сваки авион је био на тежини злата, јер је ваздухопловна радионица прикупила резервоаре. Све што је ваздух задржао - на јунаштву људи. Алекандер Поксхкинн је касније написао:
"Онај који се није борио 1941.-1992. године не зна прави рат."Прва награда, редослед Лењина, пилот борбена је доделио екстракцију стратешких података. У децембру 1941. године, зима је бесан. Снег је примећен да је земаљска интелигенција СССР-а пропустила циљ - Паулов тенкови вон Цлаиста, немачки командант. Упркос Бурању и минималном резервату за гориво, Александер Трисхкин је порастао на небо и одредио локацију непријатеља. Информације су помогле Црвеној армији да победи Ростову.
1943 је постао тријумфалан не само за Александар Тисхкин, већ и за све предње летелице. Анализа претходних битака омогућила је пилоту да уведе нове маневаре и ваздушне патроле у тактику СССР-а. Његов циљ АУ-а ставио је уништавање олова - смрт главног авиона деморализовала је целу ескадрилу.
Александар Поксхкинин неумољиво је говорио непријатеља. Тек у априлу 1943. уништио је 10 авиона, за које је представљен првој звезди хероја Совјетског Савеза. Следећег месеца победа АСА је напунила још 12 фашиста.
Прекретница је била битка за Кубан у августу 1943. године у којем Александар Поксхкинин лично погодио је 22 авиона. У ваздуху су се борили за своју домовину и друге асове - студенти јунака Совјетског Савеза. За храброст, манифестовано на небу Кубана, пилот борбена је примио другу звезду и постао познат по целој земљи.
Александар Тасхкин је прва особа, три пута је доделио звезду хероја Совјетског Савеза. За постигнуте резултате часопис "Промјена" назвао га је најбољи пилот СССР-а. Ослобађање украшене портретном фотографију. А амерички часопис Стрипова истински стрипови дали су АЦС изузетно тачним надимком Хавк-а.
Варринг Пут Александра Поксхкинине у великој победи патриотске ратне параде 24. јуна 1945. Пилот борбе је поверен да оде у главу дебелог црева 1. украјинског фронта.
Према званичној статистици, у ратном времену, Александар Поксхкинин порастао је 650 пута у ваздуху, 156 пута је ушао у битку са непријатељем и погодио 59 авиона. Сам пилот приписује најмање 90 победа према себи, а историчари тврде да су бројеви превисоки: наводно Хавк Хеавен је уништио нешто више од 40 непријатељских машина.
Мирно време
Након рата, Александар Цосцхин је наставио да служи. Његов ентузијазам задржао је Васили Стаљин, командант ваздухопловних снага Војно-округа Московског војног округа. Због сукоба са сином лидера СССР-а, АЦ, који је држао Општи пост, примио је златну јурњу са сребрном звездом - чин главног општег ваздухопловства - тек након смрти Јосепха Стаљина 1953. године.
1950-их, Александар Поксхкинин је променио ваздухопловне снаге у ваздушној одбрани. Послужио је за заменика команданта главне војне ваздушне одбране СССР-а.
Смрт
Као и многи људи који су преживели велики патриотски рат, Александар Поксхкинкин је одликивао снажно здравље. До недавних дана остао је на челу, радио у Министарству одбране СССР-а.
Биографија Флиер-АЦА-е завршила је 13. новембра 1985. године, у 73. години живота. Узрок смрти био је затајење срца.
Гроб Алекандер Поксхкинина налази се на гробљу Новодевицхи у Москви. Попрсје, украшавање, ходали главним наградама пилота - звезде јунака Совјетског Савеза.
Награде
- 1941, 1943, 1963, 1967, 1978, 1983 - Ред Лењина
- Април 1943, август 1943, 1944. - Медаља "Златна звезда" Херој Совјетског Савеза
- Април 1943, јули 1943, децембар 1943, 1953. - Ред Црвеног банера
- 1943. - Америчка војска медаља "за изванредну услугу"
- 1944. - Медаља "за борбену заслуга"
- Април 1945, мај 1945. - Наручи Суворов (ИИ степен)
- 1945. - Медаља "за победу над Немачком у великом патриотском рату 1941-1945)
- 1947, 1975 - Ред Црвена звезда
- 1975. - Наручи "за услугу домовине у оружаним снагама СССР-а"
- 1984. - Медаља "Ветеран о оружаним снагама УССР-а"
- 1985. - Редослед патриотских рата (И дипломирао)