Биографија
Петер Ниелсен је злогласни "херој" једног од најпоранијих авионских несрећа почетка 2000-их, који је укључивао списак ваздушних несрећа које се називају "судар над језером Бодхенски". Било која катастрофа је ужасна, али у овој огромној већини мртвих су деца.
Вина Скаигиде Диспечера доказала је Суд и његова сопствена унутрашња истрага послодавца, међутим, до тренутка када је руководство швајцарске компаније и странке жртве чуло једни друге, суђење случају није живело.
То се догодило да је у историји са сударом авиона у јулу 2002. на небу због Немачке, много више од биографије друге особе која је укључена - Витали Калоееева, чија су супруга и деца на броду ТУ-154. О Петру је само познато да је Дане.
Каријера
Информације о томе колико дуго радим за Ниелсен у швајцарским ваздушним навигацијским службама доо и једноставно Скигуиде и да ли је то његово прво или следеће место рада, бр. Сајт "Добављач услуга ваздушне навигације" Каже се да подносилац захтева за положај диспечера треба да поседује најмање два страних језика, моћи логично размишљати и радити под условима више задатака, да се избори са психолошком напетошћу и одржава тим дух.
Контролор ваздушног саобраћаја Петер Ниелсен, очигледно је поседовао наведене квалитете. И током састанка Скигидне лидерства са руском делегацијом, одржаном на годишњицу трагичних догађаја, швајцарска страна је известила да је њихов запослени поново сертификован и примио потврду о лиценци.
Лични живот
Петар је имао породицу, са супругом и троје деце, живео је у богатом предграђу Цирих - Цлотен. Како су данске публикације написале, у граду странцима било је мало, а Ниелсенов је познавао све. Када се Калоев у потрази за њиховом домом окренуо локалним становницима за помоћ, они који се лако указују на травњак из једног спратника.У будућности, ниједан након смрти диспечера, нити током тренутне истраге, информације о члановима Петрове породице нису плутали. Менаџмент Скигуиде-а класификовано је као запослени одмах након катастрофе, међутим, фотографија Папараззи пала је на телевизију, швајцарске и данске новине.
Авион и убиство авиона
Као шеф Скигаида, Алан Россимер, рекао је у интервјуу са аргументима и чињеницама, ланац од 10-12 околности довео је до судара авионилатора. Дана јула 2002. године, Ниелсен је био старији смени и кршећи правила пуштају партнера да се опусти у другој соби. У хитним случајевима било је могуће контактирати пејџер, али узроковали су збуњеност - како ако су главне и резервне телефонске мреже искључиле током поправке.
Поред тога, због злогласних поправки, главни радар није радио. А ни једна од ових чињеница није знала Петра. Тада је диспечер ометао разговор са заосталом аеробу погодном за слетање и посади приоритет за упутства "Скаигиде".
Ово је наметнуло оштро повећање интензитета лета - јер су касније показали записе, на небу је било 15 авиона. Није ни чудо што је питање истражитеља, зашто је Ниелсен изазвао партнера, следио је одговор: "Не пре тога је било." Суседна тачка отпреме у Карлсрухеу видела је да је катастрофа долазила, али није могла да прође.
Када је диспечер приметио опасно зближавање авиона, дао је назнаку руског ТУ-154 да започне пад, али у то време је отишао на други екран и није чуо поруку Боеинг Црев-а коју изводи сличан маневар . Пилот је такође припитомљен, јер је систем упозоравања на броду дао сигнал упозорења на висину.
У ТЦАС-у, авион је спустио и Петер, а земаљски аналог је поново онемогућен. Поновио је тим и упозорио да је у стопи похрањено још један авион, али је грешило у правцу. Након 50 секунди, облоге Басхкир Аирлинес и теретни Боеинг 757 су ДХЛ Аирлинес нестали са радарских екрана.
Послодавац није оставио запосленог у једном. Петер је послан на психолошку рехабилитацију, а затим пребачен на друго место. Али то није помогло. У фебруару 2004. године, Ниелсен је умро на прагу свог дома. Узрок смрти био је 12 рана ножа које примењује Витали Калоило.
Када су се вести за вестерне медијске вести појавиле поруке о убиству швајцарског ваздушног зрака, али још увек није познато чије је случај, готово одмах, било је непосредно претпоставке да је то освета рођака мртвих. Такав сценариј је изгледао приоритетно само зато што је написало руски портал "Известиа":
"... шефови Скигиде-ове компаније од самог почетка понашали су се пркосно. Они не само да нису препознали кривицу њиховог диспечера, већ су и руски пилоти навели увредљиву верзију наводно лошег знања енглеског језика. "Човек чија је кривица потврдила записе "црних кутија", наставила да ради. Публикација је предложила - почевши суђење Њему раније, вероватно, Ниелсен би искористила смрт,
"Али компанија је више забринута због смањења надокнаде рођацима жртава катастрофе. У замену за новац, Скигуиде је захтевао одбијање било каквих захтева у будућности. "У 2007. години донета је судска одлука, према којој су четири менаџери Скигуиде-а проглашене кривим за проузроку смрт непажњом. Али реченице су биле меке: три су примила годину затвора условно, један је одвојен новчаном казном од 13.500 швајцарских франка. Четири више званичника су оправдана. Грешка у Ниелсен-у назива се главним, али не једини разлог судара облоге.
15 година након катастрофе, реагујући на питања истине Комсомолске у вези са издавањем филмова "Последице", у којима је Арнолд Сцхварзенеггер испунио улогу Калоеве, Витали је рекао да не опрашта Петера и не жали на свој чин . Али на састанку Суда у Цириху, који га је осудио на 8 година затвора, бивши архитекта се извинио породици диспечера:
"Због ваше деце извињавам се деци Ниелсена. Веома ми је тешко да говорим, али искрено кажем."Веб локација Скигуиде пружа само кратко спомињање судара двије авионе и каже се да трагична природа ове несреће и наредни догађаји радикално променили је идеју о безбедности летова у швајцарској и међународном ваздухопловству. Управљање културом и безбедношћу направио је велики корак напред.
У августу 2016. године борац швајцарских ваздухопловних снага срушио се у Алпама. Википедија који говори енглески језик пише да узрок катастрофе није одговарао одредбама ваздушне базе аеродром у Маирибени, што је део скаигидне надлежности.
У пролеће 2018. године, филм "Непассед" приказан је на фестивалу Цаннес, у којем је улога Виталију Калоееева извео Дмитриј Нагијев. Филмски директор - Сари Андреасиан, такође је глумио Роса Кхаиреллина, Михаил Горхева, Марјан Аветисиан, Самвел мушкарци. Премијера у Русији заказана је за 27. септембар 2018. године.
Меморија
- 2009 - "Лет у ноћи - несрећа у близини Иумбинген" (заједнички немачки-швајцарски филм)
- 2017 - "Последице" (редитељ Еллиотт Леицестер, продуцент Даррен Аронеал)
- 2018 - "За једнократну употребу" (редитељ Сари Андреасиан)
- Споменик жртвама катастрофе у центру ваздушне навигације Цирих, област Ванген, Довендорф