Biografi
Andrei Tupolev është një projektuesi i cili ka zhvilluar mbi qindra lloje të avionëve. Arritja e një shkencëtari në zhvillimin e ndërmarrjeve të avionëve dhe kontributit në shkencën është ekuivalente me meritat e mbretëreshës Sergej në edukimin e raketave. Era e njeriut Tupolev solli faradin e studentëve që vazhdoi jetën e tij.Fëmijërisë dhe të rinjve
Autori i aphorism "fluturojnë vetëm avionë të bukur" u shfaq në rënien e vitit 1888 në fshatin tani jo-ekzistente të provincës Pustovazovo Tver. Andrei - i gjashti i shtatë fëmijëve të noterit provincial, ndryshimi nga kozakët Nikolai Ivanovich Tupolev, i detyruar të sjellë përfundon me skajet, për t'u angazhuar në bujqësi dhe fisnikërinë e Anna Vasilyevna lisitsyna.
Kur u lind Andrew, babai i tij ishte 46 vjeç, dhe nëna ishte 38 vjeç. Djali kishte vëllezërit më të vjetër dhe Kolya, si dhe motrat Natasha, Tanya, Vera dhe Masha. Babai nuk u lejoi anëtarëve të familjes të boshe. Sipas kujtimeve të projektuesit të avionëve, në fëmijëri ai kaloi distancën midis dy kryeqyteteve ruse, zotëronte aftësitë e zdrukthtarisë dhe aftësitë e përpunimit të metaleve.
Aftësia për të punuar me duart e tij ishte e dobishme Andrei dhe në Gjimnazin e Traverit, dhe në Shkollën e Lartë Teknike të Moskës, ku i riu erdhi në 20 vjet. Në institucionin arsimor të mesëm, prindërit nuk mund të paguajnë një turne në qytetet e perandorisë ruse, e cila u propozua për të shkuar tek studentët. Pastaj Andrei i ofroi drejtorit të gjimnazit për të blerë modelet prej druri të anijeve të bëra prej tyre. Kreu i institucionit arsimor rrëzoi financimin e udhëtimit të Tupolev Gymnasian nga fondet e shoqërisë së të dashuruarve të shkencës natyrore.
Në një shkollë teknike, e cila tani mban emrin e revolucionar Nikolai Bauman, aftësia e Andrei vlerësoi krijuesin e aerodinamikës Nikolai Zhukovsky dhe e udhëzoi të riun për të krijuar një laborator aerodinamik. Në vitin 1910, Tupolev ishte hera e parë dhe e fundit në jetë pilotuar një avion - i ndërtuar me shokët e tij një avion, i cili fluturoi nëpër lumin Jauza dhe u ul në Lefortovë në mënyrë të sigurt.
Në të rinjtë, projektuesi i avionëve u interesua për aktivitetet revolucionare dhe hyri në Partinë e SERC. Për përhapjen e studentit të paligjshëm të letërsisë arrestuar. Nga stilet mbretërore të Tupolev, ata u liruan vetëm për shkak të vdekjes së babait, por i riu u dërgua në një atdhe të vogël dhe ai ishte në gjendje të përfundonte një arsim të lartë në moshën 30 vjeçare.
Jeta personale
Puna e suksesshme e projektuesit kontribuoi në pjesën e pasme dhe lumturinë e besueshme në jetën personale. Me gruan e ardhshme të Julia, Julia Zhettyakova Tupolev u takua, duke punuar si një infermiere në spital gjatë Luftës së Parë Botërore. Në nder të gruas, Andrei Nikolayevich më vonë e quajti vajzën, i cili u bë doktori i tij personal dhe mbesa.
Duke regjistruar në martesën e regjistrit me një infermiere të bukur, Tupolev u vendos në apartamentin e vjehrrës. Nëna e Julia, një fisnik në origjinë, së pari shikoi zgjedhjen e vajzës së saj, por, pasi dhëndri kishte krijuar një furnizim me ujë të nxehtë dhe ndërtoi një furrë pa tym, ndryshoi qëndrimin ndaj Andrei.
Gruaja filloi Tupolev me një asistent të besueshëm, përkthyes dhe një projektues jonormal të avionit Tupolev të TU-70 dhe TU-104, udhëhoqi zgjedhjen e llambave dhe pëlhurave për tapiceri të vendeve. Në vitet e pjekura, Julia Nikolaevna shoqëroi burrin e saj në udhëtime të huaja.
Tupolev komunikoi me ministrin e mbrojtjes Dmitry Ustinov, ministrin e industrisë së aviacionit nga Peter Dementiev dhe autori i fjalëve të himn sovjetik Sergej Mikhalkov, në sajë të miqësisë me të cilën nipërit e skandarëve të projektuesit lexojnë libra me poezi për hapin e xhaxhait me autografet e shkrimtarit. Ndër hobi të Andrei Nikolayevich ishin hortikultura dhe gjueti për quail. Në fëmijëri, nipërit e mbesat e Tupolevit luajtën me lodra prej druri që gjyshi zotëri në orët e kohës së lirë në mënyrë specifike për ta.
Pasardhësit e lojtarit të avionit vazhduan dinastinë e tij. Djali Alexei nga 17 vjeç ka punuar në babanë KB si një projektues dhe zhvilloi bishtin e FUSELage për TU-2, dhe në vitet e fundit ekzistenca e Bashkimit Sovjetik e udhëhoqi Departamentin e Aerodinamikës të avionit në Institutin e Aviacionit të Moskës dhe krijoi Avionët e parë të pasagjerëve në botë. Në vitin 1995, Alexey Andreevich mori pjesë në bllokun Tikhonov - Tikhonov-Tikhonov në zgjedhjet e Dumës së Shtetit.
Nipi i Andrei Nikolayevich, i quajtur pas gjyshit, tani është kryesuar nga Qendra për Studime të Marketingut të OJSC Tupolev. Aeroplani ishte dhe dhëndri Tupolev Vladimir Vul.
Kontrolli i Avia
Tupolev dhe mësuesi i tij Nikolaj Zhukovsky ishin në gjendje të bindnin udhëheqjen e shtetit të ri sovjetik në nevojë për të zhvilluar industrinë e ajrit të brendshëm dhe fizibilitetin e ndërmarrjeve të avionëve të All-Metal. Lehtë, por duralumin e qëndrueshme zëvendësohet në aeroplanë dhe dru të brishtë dhe hekur të rëndë.Inicialet e projektuesit dhe letrat e para të emrave të tij formuan emrat e avionit sovjetik të milingonave dhe tu. Është në produktin e mendimit të inxhinierisë së Tupolev - ANT-25 aeroplan - Valery Chkalov bëri fluturime jo-stop Moscow - UDD dhe Moska ishull - Polin e Veriut - Shtetet e Bashkuara të Amerikës.
Megjithatë, piloti Sigismund Levanvsky në vitin 1935 nuk ishte në gjendje të kryejë një fluturim të para-reklamuar të Moskës-San Francisco në planin e së njëjtës seri dhe në praninë e Joseph Stalinit akuzoi Tupolev në hidratim të ndërgjegjshëm. Gjithashtu dështoi aeroplanin me shumë energji ant-20 ("Maxim Gorky").
Në vitin 1937, Andrei Nikolayevich dhe gruaja e tij u arrestuan. Viti i parë i përfundimit ishte më i vështiri. Projektuesi nuk mundi, por përkeqësoi nga shumë orë në këmbë. Përveç lejes, Tupolev është inkriminuar me shumë vite bashkëpunimi me inteligjencën dhe udhëheqjen franceze të organizatës anti-sovjetike.
Projektuesi u pajtua së pari me të gjitha pikat e prokurorisë dhe më pas filloi t'i apelonte. Tupolev dënohet me 15 vjet burg, por së shpejti kushtet u zbutën. Andrei Nikolayevich dhe dizajnerët e tjerë të avionëve nga burgu i Butycanit u transferuan në të ashtuquajturën "Chachation". Shkencëtarët u angazhuan në inxhinieri dhe morën ushqimin e plotë, por u ndanë me familje. Me fillimin e luftës, Andrei Nikolayevich u lirua dhe filmoi një rekord penal me të, dhe në vitin 1955 ata u rehabilituan plotësisht.
Tupolev, i zhvilluar nga Byroja e Dizajnit të Tupolev Tu-2 (Bomber Piking) bëri një kontribut të madh në fitoren: 750 avionë të kësaj marke luftuan në frontet. Pas luftës, Andrei Nikolaevich dhe KB e tij krijuan Bomberin strategjik TU-4.
Tupolev gjithashtu autor i avionit të parë civil sovjetik civil tu-104, avionët e parë të pasagjerëve të pasagjerëve të pasagjerëve në botë TU-144, fotografia e të cilit ishte postuar në markën sovjetike të vitit 1969. Në vitet '70 të shekullit të 20-të, OkB, e krijuar nga Andrey Nikolayevich, nën udhëheqjen e Valentina Krnyuk, zhvilloi një makinë TU-160 të humbur me një gjeometri të krahut të ndryshueshëm.
Vdekje
Në fillim të viteve 20 të shekullit të 20-të, Andrei Nikolayevich për shkak të tuberkulozit pneumoni, një dritë u hoq. Mjekët i thanë pacientit se mund të jetoni gjatë nëse shmangni mbingarkesat. Arrestimet dhe puna e lodhshme çuan në përsëritjen e sëmundjes.
Tupolev vdiq në një ëndërr në natën e 22 dhjetorit 1972. Në mbrëmjen e fundit, projektuesi i avionëve shaka dhe ndërtuar plane për një pushim veror në Krime. Varri i Andrei Nikolavich ndodhet në varrezat Novodevichy të Moskës.
Kujtesë
- Në vitin 1979, drejtori Daniel Khrovitsky hoqi filmin "Wings" në lidhje me biografitë e Tupolev dhe emigrantëve Igor Sikorsky në SHBA. Roli i Andrei Nikolayevich u përmbush nga Vladislav Stroelchik, dhe Igor Ivanovich krijoi Yuri Yakovlev.
- Emri Tupolev mban një universitet teknik shtetëror në Kazan.
- Që nga viti 2018, emri i shkencëtarit është caktuar në aeroportin e Moskës "Vnukovo".
- Rrugët Tupolevskaya dhe rrugët e Tupolev janë në të dy kryeqytetet ruse, Pragë dhe Unde, Kiev dhe Amsterdam.
- Në vitin 2016, libri i Adelit Nurmukhametova "Andrei Tupolev" u botua në serinë "Dritat e Madhe të Rusisë".
- Më 6 qershor 2020, në kanalin televiziv "Star", i cili tashmë ka lëshuar një transferim në ciklin "Dita e Fundit" për Tupolev, u zhvillua një premiere e filmit dokumentar "Metal Winged".
Çmime
- Tre herë hero i punës socialist (1945, 1957, 1972)
- Tetë urdhra të Leninit
- Rendi i Revolucionit të Tetorit
- Dy urdhra të flamurit të kuq
- Punonjës i nderuar i shkencës dhe teknologjisë së RSFSR
- Çmimi Leninsky
- Çmimi Shtetëror i BRSS
- Medalja e aviacionit të artë fai
- Çmimi Leonardo da Vinci