Biografi
Pilot "Formula 1" Lando Norris konsiderohet si një nga riders më të titulluar të serisë së të rinjve. Britania fitoi kampionatin F4 dhe F3, mori kupën e Evropës Veriore dhe Renault 2.0. Njëherë pas timonit të ekipit legjendar të ekipit McLaren Racing kufizuar, djali i një anglez të pasur shpejt u bashkua me radhët e elitës, tani është e arsyeshme të shqyrtojmë aplikantin për vende të larta.Fëmijërisë dhe të rinjve
Lando Norisa ishte me fat që lihej në familjen e një prej njerëzve më të pasur të Bristol në nëntor të vitit 1999. Djali u solli rrethuar nga përfaqësuesit e kombësisë belge dhe britanike - paraardhësit u folën po aq mirë në anglisht dhe frëngjisht.
Ati Adam Norris dhe nëna e Sami Woodman kujdesen për riders të ardhshëm dhe motrat dhe vëllezërit e tij. Fëmijët ofruan mundësinë për të zgjedhur vetë rrugën e jetës. Lando, jo i prirur për të ekstrem, papritur ndoqi shembullin e vëllait të moshuar Oliver dhe u interesua në karting, brezi i vjetër shpresonte që kampion do të dilte nga fëmija.
Norris vizitoi shkollën e fazës së parë derisa mësuesi të mbyllte sytë për faktin se lagja mungonte në klasa për shkak të trajnimit dhe konkurrencës. Tutorët për subjektet kryesore nuk e ndihmuan djalin e një britanik të pasur në kohën e duhur për të përfunduar institucionin privat Milfield dhe për të marrë një diplomë përfundimtare.
Që nga mosha e hershme, karriera ishte në radhë të parë. Lando që nga fëmijëria ëndërronte të arrijë suksesin në garat e udhëzimeve dhe të bëhet një pilot luftarak i ekipit të klasës së Formulës 1. Për fat të mirë, në kohën e mbërritjes në Programin e Racing McLaren, prindërit vendosën të lëvizin në Glastonbury, në mënyrë që djali të kishte një shans për të shkuar në klasa në gjimnazin lokal dhe për të marrë pjesë në rrugën e trajnimit.
Në vitin 2013, Norris filloi të fliste si një kampion i një numri të turneve të pacientëve prestigjioz. Në moshën 14-vjeçare, Britania u bë debutuesi më i suksesshëm i kampionatit të vogël të Ginetta Junior, Super Cik-Fia Super Cup dhe kampionatin CIK-FIA KF. Fama më e madhe e Native Bristol solli raca më prestigjioze - fazat italiane të F4, ku talenti i ri përfaqësonte ekipin Mücke Motorsport.
Në të ardhmen, Junior përdorte shqetësimin e Carlin, duke e bërë famë, - në makinë, e projektuar nga inxhinierët anglezë, piloti priti një sukses të vazhdueshëm. Pas zëvendës-kampionatit në Series FIRMOLA 2-2018, Norris, i cili lindi titullin, George Russell, u ftua në ekipin e Formula 1.
Garë
Në vitin 2018, Britania u shfaq në kutitë e ekipit të Kufizuar të McLaren Racing si një pilot rezervë dhe test. Largimi i parë zyrtar në rrugën u zhvillua në praktikën e lirë të Grand Prix belg.Gjatë trajnimit, Lando ishte përpara stafit Vandornna, në mënyrë normale të një makine. Ky fakt shkaktoi udhëheqjen në fytyrën e Zak Brown për të ofruar një kontratë të plotë rishtar për sezonin e ri.
Në garën e debutimit në Australi, Norris, i cili u bë partner i Carlos Sintz - i ri, kaloi segmentin e tretë të kualifikimit dhe fitoi vendin në rreshtin e 4-të të grilës. Në skenën e Bahreinit, një vendas i Bristol ishte në gjendje të përfundonte me syze.
Në të ardhmen, pavarësisht nga goditjet me shëtitje Lance dhe ndarjet e shumta të automjeteve, zëvendës-kampion "Formula 2" doli në vendin e 11-të në renditjen personale. Ekipi, vlerësoi shumë arritjet e një piloti të ri, e nënshkroi atë për sezonin e ardhshëm.
Në 2020 për shkak të infeksionit të koronavirusit, kampionatin filloi në Austri në korrik. Një britanik i pushuar dhe i gatshëm për t'u luftuar demonstroi një rezultat mahnitës. Duke treguar një kohë të shkëlqyeshme në workouts, Lando u bë 3 në fillim. Ai ishte përpara Charles të ligjëruesit nga Ferrari, Sergio Peres nga pika gara, Alexander Alboron nga Red Bull Racing dhe Daniel Riccardo nga Renault.
Në raundet e para në modalitetin e luftimit, anglezës e mbajti pozicionin në 10 të lartë, pamja e një makine sigurie në mes të garës ndihmoi për të shpenzuar ndalimin e lirë të gropës. Në pjesën përfundimtare të racës dramatike me nisjet jashtë rrugës, Norris mbeti në mesin e 11 pilotëve duke pretenduar syze.
Për disa xhiro në flamurin e Plaid, anglezi mori ritmin dhe tregoi kohën më të mirë. Në adrenalina, kampion Lewis Hamilton dhe mori mundësinë për t'u ngjitur në piedestal. Si një fitues bronzi, ai në fillim të sezonit u bë i treti në protokollin përfundimtar me rezultatin prej 16 pikësh.
Në Grand Prix të Styria, Norris u kualifikua në dhjetë të lartë, por në fillim u kthye në vendin e tretë në dënim për incidentin e trajnimit në praktikën e lirë (duke injoruar mënyrën e flamujve të verdhë, ai bëri një manovër të ndaluar). Dënimi nuk e pengoi britanikët të përfundojnë 5 dhe të ruajë pozicionin në renditjen e kampionatit të pilotëve F-1.
Gara në Itali Lando përfundoi në një hap nga podium, duke arritur në 4. Partneri Carlos Sins në të njëjtën kohë, së bashku me Pierre Gasley dhe Lance, u ngrit në piedestal. Në Grand Prix të Rusisë dhe Eiffel, piloti nuk hyri në zonën spektakolare, u bë një zhgënjim i madh për miqtë dhe anëtarët e familjes.
Në Portugali, një përplasje me Lance Kanadeze Rlavolhl parandaloi të thërriste në dhjetë të lartë. Pas kësaj, në llogaritë në "Instagram" dhe "Twitter", ka pasur një rekord të projektorit të radios me pushim të turpshëm në pilotin e komandës së pikës gara. Një paralele e britmosur në botë e predikuar Lewis Hamilton, duke thënë se fitorja e tij nuk do të thotë asgjë. Si rezultat, unë kam për të kërkuar falje publike për të ofenduar njerëzit.
Kredia me emocione dhe ringjallë shpresën e podiumit të kthyer në Grand Prix të Emilia-Romagna. Në autostradë me një numër të vogël të mundësive për tejkalimin e aktorit një faktor, Chaka Norris përfundoi e 8-të. Pastaj, në një autodrom në Stamboll, Lando u bë autori i rrethit më të mirë, por nuk arriti çmimet, dhe në Bahrein përsëriti rezultatin e monnets, duke humbur vetëm pjesën e sipërme të mbajtësve të vendeve të larta.
Në Grand Prix të Sahira, ku Lewis Hamilton u zëvendësua nga George Russell, dhe Romen Grozhana - Pietro Fittipaldi, anglez, i cili filloi 19, thyen në vendin e 10-të, dhe në garën përfundimtare në Abu Dhabi, pesë të mbyllura Dhe së bashku me partnerin fituan syzet e nevojshme për ekipin.
Jeta personale
Jeta personale e Lando Norris është fshehur me kujdes nga të huajt. Në konferencat e shtypit, ai thotë se ai e do të marrë kohën e shtëpisë në shoqërinë e të afërmve dhe miqve.
Rreth vajzës së shoferit të radios me një rritje në 170 cm dhe peshon rreth 70 kg tifozët e garave motorike dhe abonentëve të rrjeteve sociale nuk dihet asgjë. Gjëja kryesore për britanikët me të ardhura të mira është një biografi profesionale në Formula 1.
Në fillim të vitit 2020, piloti i ekipit McLaren F1 tha se ai pëlqente të ishte në modalitetin e vetë-izolimit, sepse ai kishte probleme duke komunikuar me njerëz të panjohur. Është gati të ulet në ditën time, duke punuar në hartimin e helmetave, duke dëgjuar muzikë duke bërë simulator ose duke ngarkuar fotot në llogaritë e rrjetit social.
Lando Norris tani
Lando Norris, zgjati një kontratë me McLaren, menduar për sezonin e vitit 2021. Ai ishte i kënaqur që Daniel Riccardo u bë një partner i ri - australian që u largua nga Renault.
Pasi skuadra fitoi vendin e tretë në kupën e konstruktorëve dhe piloti u bë i 9-të në renditjen personale, Zac Brown dhe anëtarët e tjerë të udhëheqjes ishin duke pritur për podiume dhe fitore të reja.