Biografi
Playboy i famshëm "Royal Racing" Niko Rosberg bëri titullin e çmuar në Formula 1 dhe u largua nga sporti në kulmin e një karriere. Si dhe pse kjo ndodhi - piloti arriti t'u përgjigjet pyetjeve rreth biografisë së saj në intervista të shumta.Fëmijërisë dhe të rinjve
Në verën e vitit 1985, djali, të cilin Niko e quajti Nico lindi nga kalorësi profesional. "Finnja e ardhshme". Fëmija kishte një fëmijëri të vështirë, pasi ai vazhdimisht së bashku me nënën e tij duhej të ndryshonte vendin e banimit. Babai i djalit ishte i angazhuar në një gurore, kështu që ishte e shurdhër nga një qytet në tjetrin. Familja ishte gomar në Monako, kur Niko u kthye 10 vjeç.
Një djalë i ri me dëshirë të madhe kujton fëmijërinë. Babai ndaloi djalin për të ndjekur partitë ose për të shkuar në pushime për miqtë. Veçanërisht rreptësisht keck filloi të mushch djalin, duke e vënë kartën pas timonit. Në një përpjekje për të bërë ngjashmërinë tuaj nga fëmija, një njeri harroi për faktin se Niko është ende i vogël. Trajnimi i përhershëm bëhet motoja e jetës së Rosberg Younger.
Ndoshta, nga një budalla dhe fëmijë kurioz, fëmija u ngrit besim, por një i ri i mbyllur. Pavarësisht nga pakënaqësia e fëmijëve për prindërit, unë jam mirënjohës ndaj tyre për cilësitë e shartuara të udhëheqjes. Duke shkuar përgjatë gjurmëve të babait, biografia e tij fillon me karting. Rides janë bërë lehtë, me sa duket ndikojnë në baballarët e gjeneve. Në moshën e 11-të, Niko fitoi kampionatin gjerman në foto. Pastaj, për dy vjet, merr pjesë në kampionat e Amerikës së Veriut dhe Francës.
1999 shënoi për të rinjtë në kampionat evropiane të kartonave.
Garë
Pas suksesit të djalit të aftë, përfaqësuesit e formulës BMW gjermane janë vërejtur dhe ofrojnë një vend në ekip. Këtu, Niko në moshën 17 vjeç fitoi titullin e parë të kampionit. Kjo triumf i një kalorësi të ri gjithashtu nuk mbetet i parë, dhe hapet rruga për "Formula 3" euro, në ndarjen e të cilave Rosberg ka ekipin e vet. Niko bëhet një pilot "Formula 3", por mbi 4 vende në sezonin e vitit 2004 nuk rritet.
Duke përfunduar të mësuarit në Kolegjin Imperial të Londrës në kurset e aerodinamikës (2005), Niko Rosberg fillon bits test në ekipin "Williams F1". Menaxhmenti i klubit vlerësoi lidhjen teknike dhe profesionale të kalorës, dhe i riu miratoi pozicionin e pilotit të kokës "Williams F1".
"Formula 1"
Debutimi i atletit në Formula 1 u zhvillua në vitin 2005. Gara e parë në Bahrein nuk e solli sukses të çmuar, pasi makina e Rosberg u përball me bustrin e Mark Webber. Për shkak të zëvendësimit të anti-makinës së përparme, piloti është i detyruar të shkojë në kutinë, duke humbur shumë kohë. Mbarimi i shtatë, ai vendosi një rekord për shpejtësinë e kalimit të një rrethi. Në të njëjtën kohë, ai u bë pilot më i ri "Formula1", të cilën e pati sukses.
Në vitin 2006, sezoni për një atlet të ri mund të konsiderohet një dështim, pasi për shkak të konvergjencës së shpeshtë nga rruga e autostradës, mori vendin e 17-të në renditje. Defaults Frank i designers "Williams" kanë zhgënjyer në masë të madhe Rosberg, dhe ai madje mendoi për kalimin në një ekip më të fortë.
Menaxhmenti i klubit "McLaren" sugjeroi një vakant të kalorës në ekipin e tij, por ai iu nënshtrua bindjes dhe një kontrate fitimprurëse nga "Williams" dhe mbeti në të njëjtin vend. Gjithashtu, i riu ndryshon një partner. Tani Alexander Wurz flet me të, në vend të Mark Webber. Gara fituese e këtij sezoni ishte Grand Prix në Brazil, ku atleti erdhi i katërti.
Vitet e mëvonshme nga viti 2007 deri në vitin 2010 është e vështirë të merret në konsideratë të dobishme për karrierën Niko. Një makinë e ngadaltë me karakteristika të këqija teknike thjesht nuk i dha një vrapues për të zbuluar potencialin. Rezultati më i mirë i ekipit ishte fitorja në Brazil, ku Williams u rendit e katërta. Piloti ishte shumë i shqetësuar nga keqfunksionimet e vazhdueshme të makinës së tyre. Mot motor gjatë mbërritjes, vaji u ngrit, atëherë gearbox u bllokua, atëherë karburanti u përfundua papritur, dhe një herë edhe një shpërthim i motorit - e gjithë kjo ndikoi negativisht në kohën e kalimit.
Së fundi, Niko u largua nga qëndrueshmëria britanike në vitin 2010 dhe nënshkroi një kontratë me Mercedes-Benz GP, e cila u formua në bazën e ekipit GP Brawn. Kampioni i ardhshëm përfaqësohet si piloti kryesor i ekipit. Pas disa muajsh, Michael Schumacher bëhet partner i kampionit botëror gjerman - shtatë herë. Një partner i tillë frymëzoi luftëtarin e ri në përmbushjen e bëmave. Kontrolli i parë në renditjen e përgjithshme përfundon me marrjen e 7 vendeve.
Pastaj djaloshi kishte gjithçka për të arritur qëllimin e tyre: një makinë me shpejtësi të lartë, një partner të famshëm, talent dhe dëshirë për të punuar shumë dhe të vështirë. Ajo ka punuar në sezonin 2012, kur Niko Rosberg fitoi fitoren e parë. Në Grand Prix të Kinës, ai fitoi polin e parë, dhe podiumin e dytë në Monte Carlo. Për sezonin, të rinj gjermani goditi dhjetë riders më të fortë, duke zënë në Tabelën 9.
2013 filloi për Rosberg pa sukses, pasi makina u arrit në mënyrë të përsëritur nga pista, dhe vrapuesi po humbiste syzet. Deri në fund të sezonit, atleti barazoi rezultatet dhe mori vendet e para në Britani dhe Monako. Tani partneri ka ndryshuar. Vendi i Schumacher zë Lewis Hamilton, i cili gjithashtu synon të arrijë titullin e kampionatit.
Një vit më vonë, rregullat u modifikuan në Formula 1, sipas të cilave riders tani po zgjedhin një numër të përhershëm. Niko zgjodhi gjashtë, pasi ky numër solli fitoren jo vetëm për të, por edhe babanë e tij të shquar. Në fillim të sezonit të vitit 2014, Rosberg kryeson, por më afër fundit të vitit, pozicionet po ndryshojnë gradualisht, dhe pëllëmbë e kampionatit kalon në Lewis Hamilton. Kjo ishte pasojë e goditjeve me Lewis në Grand Prix belge. Situata është e errësuar nga Niko, i cili përfundon katërmbëdhjetë, i nderuar nga titulli i kampionit në botë.
Në vitin 2016, vrapuesi gjerman ende kërkon qëllimin e tij dhe bëhet kampion botëror në Formula 1. Megjithatë, pas prezantimit, çmimi njofton përfundimin e karrierës dhe kujdesit nga sportet. Në pyetje të shumta të tifozëve, fraza e mëposhtme shkruan në Twitter:
"Për 25 vjet, kërkova të arrij respektin e babait tim dhe të pushtoj titullin e kampionit botëror. Tani në sport unë nuk mbaj asgjë tjetër, dhe unë dua të kushtoj kohën e familjes dhe vajzës. "Jeta personale
Vrapuesi i famshëm është i njohur me gruan e ardhshme që nga fëmijëria, pasi nëna e tyre udhëhoqi një biznes të përbashkët. Para martesës, të rinjtë jetonin së bashku për 10 vjet. Një palë palë u mbrojt nga shtatzënia Vivian Sybold, e cila këmbënguli që fëmija të lindte ligjërisht të lindur.
Gruaja e Nikos e do kreativitetin e gurëve kodrina dhe Kooks, si dhe për të shkuar në pazar dhe për të hedhur dhjetëra foto në Instagram. Vajza punon nga projektuesi i brendshëm dhe i pëlqen të qëndiste.
Niko Rosberg tani
Tani Niko Rosberg është i pasur dhe i famshëm. Racer u largua nga sporti në kulmin e një karriere, duke mbetur në kujtesën e tifozëve nga paditësi i kampionit. Në vitin 2017, ai jep një intervistë në të cilën shpjegon akti i tij. Deri më tani, lajmet dhe komentatorët sportiv po diskutojnë për kujdesin e Rosberg nga Formula 1, kaq shumë thashetheme dhe lakuest u ngritën.
Kampioni vendosi të mohonte Moloun e Njeriut dhe të shprehë një mendim të qartë për këtë.
"Një ëndërr e fëmijërisë erdhi e vërtetë, për të cilën unë shkova me kokëfortësi. Tani më pëlqen të jem një tifoz sesa një anëtar. Për më tepër, ne po planifikojmë të bëjmë biznes me bashkëshortin tënd. Vivian ka dyqan akullore në Ibiza, dhe unë dua të krijoj një rrjet të delikatesë markë. Së shpejti do të shkojmë në ishull dhe në afërsi të promovimit të emrit akullore "- kjo frazë nico vënë të gjitha pikat mbi" i ".Fakte interesante
- Në mënyrë të përkryer zotëron 4 gjuhë
- Ai është i dashur për ski malore, surfing, futboll.
- Ajo ka një memorie fenomenale dhe me lehtësi citon poezitë.
- Tregon aftësinë për fizikën dhe matematikën.
- Ai i pëlqen të lexojë veprat e filozofëve të famshëm dhe të admirojë thënie të mençura.