Biografi
Pothuajse të gjitha pilotët "Royal gara" vijnë tek ekipi që pritet, duke kapërcyer kufijtë e detyrueshëm. Por vrapuesi rus Vitaly Petrov, i njohur për nofkën Vyborg Rocket, theu traditën afatgjatë të Formula 1 dhe shpejt u hodh në Paddock, sesa tifozët rusë tepër të habitur.Fëmijërisë dhe të rinjve
Vitaly ka lindur në familjen e Alexander Petrov në vjeshtën e vitit 1984. Ai nuk ishte i vetmi fëmijë, pas 4 vjetësh, u shfaq vëllai më i vogël i Sergej Petrov. Fëmijët jetonin në prosperitet, prindërit inkurajuan të gjitha hobet e tyre. Vitaly u bë i interesuar për sportin, ndërsa Sergej - muzikë. Ai u bë një kompozitor i talentuar i cili shkroi më shumë se 50 vepra.
Fëmijëria dhe djali i të rinjve kaluan në rajonin e Leningradit, në qytetin e Vyborg. Në rininë e tij, Vitaly fillon të jetë i interesuar në makina, anije dhe sporte të kuajve. Për herë të parë ulet rrota në një moshë pesëvjeçare, duke zotëruar makinat nga flota e babait. Në atë kohë, i preferuari i tij u bë "tetë".
Vitet e shkollës Petrov shpenzojnë në Gjimnazin e Vyborg nr. 1, ku gëzon një autoritet të madh midis kolegëve. Pas shkollës, i riu hyn në Rowjigs.
Prindërit e Vitaly nuk janë njerëz të zakonshëm. Nëna kryeson gjimnazin, dhe babai i tij është një biznesmen, mbrojtës dhe ndihmës zëvendës i Dumës së Shtetit.
Jeta personale
Racer i famshëm rus për një kohë të gjatë u konsiderua si një fazë e lakmueshme - ai ka një pamje të guximshme, një shifër sportive (me një rritje në peshën 182 cm është 72 kg), statusi i lartë dhe pozicioni në shoqëri. Shumë tifozë pohuan zemrën e tij, por askush nuk arriti të kthejë Petrov. Jeta personale Një burrë ishte pak i interesuar, sepse pasioni kryesor ishte atje makina.Në vitin 2012, thashethemet u shfaqën se një vajzë u shfaq në Bachelor më të pasur. Për këtë rol, njeriu Mille emëroi Sasha Pavlov. Grua e bukur në vitin 2006 vallëzoi të shkojë në klubin e natës limoni në Shën Petersburg, dhe në 2016 ai punoi si një organizatë televizive në kanalin "Box Humor". Të rinjtë kanë parë disa herë së bashku, por nëse çifti ishte në një marrëdhënie - nuk dihet.
Në gusht, Petrov hapi perden e sekreteve të jetës personale. Në "Instagram" ai shënoi një foto nga zyra e regjistrit me gruan e tij Darya. Në të, vrapuesi është i mbyllur në një kostum klasik, dhe vajza në një fustan të mrekullueshëm të dasmës. Para legalizimit të marrëdhënies, çifti u takua për 3 vjet. Dasma kaloi në Vyborg.
Më 24 tetor 2020, një tragjedi ndodhi në familjen e një kalorësi - babai i tij Alexander Petrov u vra nën zgjedhje. Dihet se në një sipërmarrës 61-vjeçar dhe deputeti Vyborg është kryer një përpjekje. Rreth orës 4 në mbrëmje, njeriu erdhi në shtëpinë e tij ku vendosi të merrte një banjë. Kur ai u largua nga paga për t'u zhytur në lumë, ai gjuajti. Si rezultat, Petrov-Sr. Vdiq. Shkaku i vdekjes është një plagë në gjoks, plumbi hyri në depresionin e sqetullës dhe kaloi valën, duke thyer organin jetik. Pranë Alexander Petrov ishte një truproje personale dhe një bankier, ata nuk u plagosën.
Hetimi supozon se vrasja ishte me porosi. Performuesi ka më shumë gjasa një vrasës profesional. Ai qëlloi nga një bankë tjetër e lumit, ku priti viktimën e tij rreth 6-8 orë. Tani ka një hetim të krimit.
Për Vitaly Petrov, lajmi për vdekjen e babait u bë një goditje e tmerrshme. Në atë moment, ai ishte në Portugali, ku po përgatitej të merrte pjesë në Grand Prix si një kujdestar. Racer menjëherë anuloi pjesëmarrjen e tij në konkurs dhe fluturoi në atdheun e tij.
Me ndjenjat e tij, Petrov Jr. ndahen në faqen në "Instagram". Nën foton e zezë dhe të bardhë me babanë e tij, ai shkroi: "Djegia ime nuk është kufizim. Zemra duket se dëshiron të ndalet. Familja jonë ka humbur personin e tij më të afërt, të dashur, të dashur, të sinqertë, të mirë, të ndershëm në të gjithë dritën e bardhë. Vëllai dhe mami im thjesht nuk mund të besojnë se çfarë po ndodh. Ai u largua, por ai është gjallë. Gjallë në mua! ". Në komentet e abonentëve të mbështetjes së kalorës. Ata shprehin ngushëllime dhe dëshirojnë një njeri të mbijetojë pikëllimin.
Garë
Nga të rinjtë me një të ri në sport vetëm në prioritet. Një fëmijë i talentuar nuk ka ndjekur në Kartingie nga mosha 4 vjeçare, pasi pilotët themelorë "formula" bëjnë, por me një ekstazë që ai ishte i angazhuar në garat e akullit dhe një sprint rally. Gara e parë në të cilën vrapues 14-vjeçar Vyborg mori pjesë në vendlindjen e tij. Adoleshenti mori makinën Opel Astra, i cili pak e çoi, dhe ai përfundoi katërmbëdhjetë.
Në 17, i riu merr pjesë në "Lada Cup", ku rezultatet e pabesueshme treguan menjëherë. Në këtë seri, Petrov ka kryer 11 muaj, dhe më pas u nda në formulën italiane-Renault. Duke filluar nga viti 2003 deri në 2004, merr pjesë në garat evropiane. Duke folur nga piloti i ekipit të garave të Euronovës, vjen në vijën e finishit të 19-të. Në mbërritjen e dimrit në Britani, renditet e katërta në kampionatin e Formula-Renault.
Gara debutuese e Petrovës në Formula 3000 u zhvillua në Cagliari. Racer nuk ka marrë çmime serioze, pasi ai nuk kishte përvojë. Gara amatore nuk mund të krahasohen me profesionale. Pas kësaj, atleti kthehet në Rusi, ku ai merr pjesë në garat kombëtare.
Në atdhe të pasurive në rusisht është më e favorshme, dhe në vitin 2005 ai pushton dy tituj në të njëjtën kohë. Në Formula 1600 - titulli i kampionit të Rusisë, dhe në Lada Revolution Cup Rusia merr kupën e çmimeve. Përvoja e rreme dhe ngritja e moralit, përsëri kthehet në Evropë. Duke folur për gara euronova në Eurosaryia 3000, vjen në vijën e finishit të tretë. Petrov vendos dhjetë herë në podium dhe fitoi 4 fitore në një rresht - në Müdgello, Silverstone, Hungararing dhe Montmo. Përveç kësaj, ajo merr pol në Brno, duke marrë pjesë në kampionatin evropian.
Pas fitoreve të tilla para kalorës rishtar hapën rrugën në serinë GP2. Pjesëmarrja në garat ndërkombëtare ndihmon në arritjen e një hapi më të madh drejt "Royal Racing". Në këtë seri, Vitaly arriti të mposhtë katër herë. Në vitin 2007 dhe 2008, për Campos Grand Pix, dhe në vitin 2009, duke folur për ekipin Adax Barwa, fiton dy herë. Në sezonin 2008, ruse përfundon të tretën në Azinë GP2, duke u dhënë rrugë për Romen Grozhan dhe Sebastien Buemi.
Sezoni i vitit 2009, Vitaly u hap me besim dhe mori vendin e dytë në tryezën e turneut. Në pozitën e parë, është vendosur Roman Grogan - një partner i shokut. Në mes të sezonit, romani e la Barwa addax dhe zëvendësoi pikun e shkarkuar në "Formula Renault". Petrov menjëherë kryesoi kampionatin, por nuk e uli pozicionin udhëheqës duke i dhënë rrugë Hulkebergu. Fundi i sezonit u shënua për titullin rus të zëvendës kampion.
"Formula 1"
Një kthesë e mprehtë në biografinë sportive të Vitaly Petrov ndodhi në vitin 2010, kur ai nënshkruan një kontratë me Renault F1 dhe në të njëjtën kohë bëhet piloti i parë rus gjatë ekzistencës së Formula 1. Udhëheqësi i ekipit Eric Boulev ishte i bindur se i riu do të konfirmojë potencialin e tij dhe do të arrijë titullin e kampionatit. Njëkohësisht me Petrov, Sergej Zlobin, Daniel Mov, Roman Roman, dhe Young Mikhail Aleshin, pretendonin për Petrov në ligë, por Fortuna buzëqeshi vetëm.Regjistrimi në stafin e ekipit nënkupton ndihmën e sponsorizimit në vlerë prej 15 milionë dollarësh. Shuma është e ndarë në pjesë dhe ka hyrë në dy faza. Cache e parë duhet të kalojë deri më 1 mars 2010, dhe në pjesën e dytë - jo më vonë se fillimi i korrikut. Natyrisht, kalorësi i ri nuk kishte fonde të tilla. Babai ishte në gjendje të ndihmojë vetëm pjesërisht djalin e saj, duke hedhur të gjithë pronën e tij në bankë në këmbim të 7 milionë eurosh. Këto para nuk ishin të mjaftueshme për të vazhduar pjesëmarrjen në garat. Pastaj kreu i familjes Petrov deklaroi se Vitaly largohet Renault në fillim për shkak të mungesës së fondeve.
Presidenti i Federatës Ruse iu përgjigj shërbimit të thirrjes dhe deklaroi se do të mbështeste pilotin e ri duke përdorur fonde ekstrabudetare. Më 4 mars 2010, makina Petrov Renault R30 u përfaqësua nga publiku. Lada Logos u bllokuan nga makina, pasi kjo kërkohej nga një kontratë e përfunduar me korporatën e rostechnologjisë.
Në të njëjtën kohë, u bë e njohur se Vitaly qëndron për ekipin e Francës të lirë, që i përkasin studentit të studentit. Ekipi i Renault merr përsipër vetëm kostot e jetesës, fluturimeve dhe ushqimeve. Nuk ka pagë në pilot dhe nuk parashikohet, kështu që shpenzimet e mbetura morën familjen e një të riu të talentuar.
Në vitin 2010, ruse debutoi në Bahrein Grand Prix si një pilot luftarak "Renault". Një rezultat i shquar, një atlet i ri nuk demonstroi, vetëm episodet fragmentare të shkëlqyera filluan udhëheqësit e ekipit. I riu jep një shans të dytë dhe nënshkruan një kontratë me të për 2 vjet, sipas të cilit ai do të jetë një pjesëmarrës "Lotus Renault". Në garën e parë të sezonit të vitit 2011, Vitaly zë vendin e tretë, në garat pasuese, ajo bie në zonën spektakolare. Përveç kësaj, në Monako gjatë Grand Prix, ai i kënaqur me një aksident. Racer nuk u përball me kontrollin kur ai u përpoq të arrinte kundërshtarin. Deri në fund të Vitali vjen me rezultatet e mëposhtme: 37 pikë, vendin e 10 në renditjen personale. Kështu, ai nuk e justifikonte pritjet e ekipit dhe u shkarkua. Vendet e lira pushtoi Romin e Grosjee.
Vitin e ardhshëm, vrapuesi rus kaloi si pjesë e Caterham. Por në garat treguan edhe rezultate më të këqija sesa në garat e mëparshme. Pa marrë një rezultat të vetëm, njeriu la përbërjen e "anijes". Thashethemet kanë shkuar se ylli rus ka nxjerrë jashtë.
Sezoni 2014 bëhet dështuar për Vitaly, e cila mori komandën Mercedes AMG për t'u kujdesur. Në serinë gjermane DTM ai mori vendin e fundit të 23-të. Udhëheqja e grupit shpresonte që rusia të tregonte gjithçka që ishte e aftë. Por as makina më e fuqishme, as mbështetja për partnerët e ndihmuan të zbulonin. Si rezultat, në vitin 2015, një atlet rrjedh nga shteti dhe ky ekip.
Në Kampionatin e Qëndrueshmërisë së 2016 në qëndrueshmërinë e vitit 2016 në klasën LMP2, tifozët e Petrov përsëri admiruan idhullin, i cili kryente si pjesë e Racing SMP.
Racer nuk lë planet për të marrë pjesë në garat "Formula 1". Jo shumë në di, por gara SMP është themeluar nga Boris Rothenberg, i cili në të kaluarën sponsorizoi ekipin e Renault. Pas Grand Prix të Rusisë, miliarderi tha: "Sigurisht, ne duam të shohim ekipin tonë në Formula 1. Ekipi për këtë bën gjithçka që është e mundur, por ende mëson ".
Një tjetër projekt Racing SMP është seri rus Formula-4. "Ky projekt është toka jonë e trajnimit," shpjegoi Rotenberg. - Ne gradualisht përgatitemi për "Formula 1". "
Në vitin 2017, Petrov doli si pjesë e Manorit. Ai u përfaqësua zyrtarisht si piloti i Graham Loamon dhe John Butt,
Vitaly Petrov tani
Në janar 2020, Vitaly Petrov mori pjesë në tubimin "Karelia" në kuadër të kampionatit rus, i cili u mbajt në Republikën e Karelisë. Ai luajti me Navigator Dmitry Yakovchenko në klasën e testit N4 nga Lancer Mitsubishi Evo 9. Piloti mori vendin e 4 në renditjen N4 dhe vendin e 13-të në renditjen absolute.
Në fillim të marsit, vrapuesi u ul përsëri pas timonit të Mitsubishi Lancer Evo 9 për të marrë pjesë në tubimin e Yakkim, mbajtur në Karelia. Rruga u vendos në afërsi të Lachdenpool, gjatësia e saj e përgjithshme arriti në 307 km. Veshje rrugore - borë dhe akull. Vitali dhe navigatori i tij Dmitry Yakovchenko me sukses kapërcejnë të gjitha pengesat dhe erdhi në vijën e finishit së pari:
"Unë jam shumë i lumtur me këtë fitore dhe se më në fund kemi arritur në vijën e finishit pa një ndarje të vetme, duke fituar të gjithë 8 specialistë".24 gusht në makinën e Raceway të Moskës filloi garën e qëndrueshmërisë nga sfida e qëndrueshmërisë ruse. Maratona mblodhi pjesëmarrësit e yllit, mes tyre Alexander Smolyar, Konstantin Tereshchenko, Roman Rusinov dhe Vitaly Petrov. Formula 1 vrapues u ul pas timonit të drejtimit Mercedes-AMG GT3.
Fitorja në rec fitoi Petrov. Ai tregoi rezultatin prej 1 minute 41.445 sekonda. Vendi i dytë u prit nga Evgeny Leonov, i cili i dha rrugën vetëm 9 sekonda.
Në tetor, vrapuesi rus u ftua për rolin e Stewardës së Grandfoise Portugalore. Megjithatë, për shkak të vdekjes tragjike të babait, një zëvendësim u zëvendësua si pjesë e brigadës së gjyqtarëve. Në vend të Vitali, Bruno Correy do të punojë.
Arritje
- 2001 - Lada Cup Rusia
- 2002 - VW Polo Cup
- 2004 - Lada Revolution Rusi
- 2005 - Formula ruse 1600
- 2005 - Revolucioni Lada Rusia
- 2006 - EUROSERIA 3000
- 2008 - GP2 Asia
- 2009 - GP2.
- 2016 - Kampionati Botëror Rotsense