Biografi
Qyteti më i madh i SHBA - Nju Jork - me një popullsi prej 20 milion banorësh, si dhe Trojë, Hudson Megalopolis, Hudson, Albany dhe Kingston janë të lidhura me një lumë, i cili është emri i navigatorit të Meadzonit. Dihet si studiuesi i territoreve të Amerikës verilindore dhe Kanadasë moderne. Përveç lumit, në nder të britanikëve të mëdhenj, të ngushticës dhe gjirit të quajtur, shkalla e fundit dy herë tejkalon Detin Baltik. Për përkushtimin ndaj rastit të preferuar, Sir Henry Hudson e pagoi jetën e tij për të birin dhe djalin.Fëmijërisë dhe të rinjve
Historianët dhe admiruesit e shaka navigator se lumi nuk do të duhet të thërrisnin asnjë Hudson, por Hudson, për shkak të zbuluesit britanik - Countryman dhe një-fampots e znj. Hudson, zonjë më të mirë të atij apartamenti në Baker Street. Por transliterimi rus e ka kthyer Henry Hudson në Henry Hudson.
Biografia e studiuesit është gjysmë e endur nga pikat e bardha, e cila nuk është e habitshme, në fund të fundit, Sir Henry jetonte në shekullin XVI. Besohet se ai ka lindur në Londër në shtator 1570, dhe rruga në Seigavania po fillonte të jung.
Kush ishin prindërit e Hudsonit, historia është e heshtur, pasi ai nuk thotë, nëse ai ishte i vetmi fëmijë në familje ose u rrit në një kompani të zhurmshme të vëllezërve dhe motrave. Është konverguar në një: nga adoleshenca e hershme dhe deri në ditët e fundit, jeta e Henry ishte e lidhur me detin. Jung Doros në kapiten, shtypi emrin e saj në historinë e këmbësorëve me shkronja ari.
Ekspedita dhe hulumtime
Vitet e reja të GoodZon përkonin me kërkimin aktiv për evropianët duke udhëtuar nga Amerika nga veriu përmes deteve të Arktikut të Ftohtë për t'u prishur në Azi. Një pengesë e pakapërcyeshme në rrugën e trimërisë ishte ngrica brutale dhe boulders akull. Por optimistët besonin se dielli, i cili nuk e la qiellin e latitudes veriore prej 3 muajsh, shkriti akullin, dhe zinxhirin e liqeneve dhe lumenjtë që rrjedhin në to në veri të kontinentit amerikan janë një mënyrë e mundshme për të Oqeani Paqësor.
Në vitin 1607, në derën e kompanisë britanike tregtare, e cila zotëronte një monopol në tregtinë me Rusinë, u shfaq një kapiten 37-vjeçar i vetëbesuar 37-vjeçar Henry Hudson. Ndërmarrja, e cila u quajt kompania e Moskës, është një nga të paktët që mund të mburret diplomat mbretërore dhe një buxhet të fortë. Hudson tha se ai e di se si të shkojë në Japoni, duke reduktuar rrugën nëpër Polin e Veriut.
Në Londër, emri i kapitenit nuk tha asgjë për asgjë, por Sir Henry dinte të bindte. Kompania sugjeroi një marrëveshje të guximshme nën të cilën nënshkrimi i tij menjëherë u shfaq. Por në këtë "bujari" të kompanisë përfundoi: Hudson ofroi një bark të vjetër 80 ton "Hopewell" ("Hope" të mirë "), një goxha e goditur në ekspedita në brigjet e Amerikës së Veriut, dhe një grup prej 12 personash.
Anija e udhëhequr nga Hudzon, në maj 1607 dëshpëruar nga bregu, dhe në mes të qershorit arriti në Grenlandë. Java Henry lundroi përgjatë bregut në veri, dhe duke arritur në shkallën e 80-të të gjerësisë veriore, u kthye në lindje dhe deri në fund të qershorit ai pa arkipelagun e Svalbardit. Pas 2 javësh, anija u ndal: duke verbuar shirmat e akullit rummaged para ushqimit. Në mes të shtatorit, Hopewell u kthye në portin e tij të lindjes.
Henry Hudson nuk refuzoi një sipërmarrje të rrezikshme: në pranverën e vitit 1608 ai udhëhoqi përsëri "shpresën e mirë" përsëri shkoi në rrugë. Këtë herë kapiteni po kërkonte një pasazh në verilindje, duke planifikuar të kalonte në veri të Euroazisë. Pas ecjes në gjysmën e dytë të prillit dhe tejkalimin e 2.5 mijë miljeve, në korrik, anija arriti në Tokën e re arkipelag. Por në mes të verës, akulli i Arktikut nuk u tërhoq. Në fund të gushtit, "shpresa e mirë" herën e dytë u kthye në portin e çdo gjëje.
Kompania refuzoi ekspeditën e tretë në të cilën hulumtuesi këmbënguli. Prandaj, në 1609, Sir Henry ndryshoi vendin e punës duke vendosur në kompaninë e Indisë Lindore në pronësi të holandezëve. Ata gjithashtu dogjën me një dëshirë për të hyrë në Azi mënyrën më të shkurtër, përmes Arktikut. Hudson shkeli ligjet e vendit të tij, duke ndaluar kapitenë e Britanisë për të punuar për kompanitë e huaja. Henry vendosi në një hap të dëshpëruar, sepse ai nuk besonte në atdheun e tij.
Britanikët i besuan anijes së vogël "Halve Maen" ("Gjysmëhënës"), i papërshtatshëm për rritje në klimën e ashpër Arktik. Anija u largua nga porti i Amsterdamit në prill dhe u përpoq nga veriu për të rrahur një vend të ri. Ekuipazhi, duke banuar në pritje, ropal: era e mprehtë me dëborë, të paqartë dhomën në të cilën jetonin marinarët. Kapiteni sugjeroi ndryshimin e kursit duke u kthyer në bregun e Amerikës: atje Hudson u llogarit për të gjetur një kalim në Oqeanin Paqësor.
Në mes të verës, "Gjysmëhënës" arriti në Newfoundland, pastaj në jug të avancuar, ku studiuesi u pengua në një gji të gjerë, nga e cila u nxit një lumë i gjerë dhe i plotë me ujë në veri. Duke kaluar në atë 150 milje, Henry Hudson kështu nuk gjeti rrugën për në Oqeanin Paqësor.
Vjeshtë e ardhshme e detyroi kapitenin dhe ekuipazhin të ktheheshin në portin amë. Në rrugën për në Amsterdam Sir Henry shikuar në Angli. Por, duke shkuar në Dartmouth, ra në kurth: britanikët që shkelin ligjin u ndalua të largohej nga vendi, duke kërcënuar gjykatën për punë në kompaninë holandeze. Duke mësuar se anija i përket një kompanie të madhe, britanikët refuzuan proceset gjyqësore.
Në vitin 1610, holandezët paraqitën të drejtat për të hapur Hudson në gojën e lumit të Tokës, zgjidhjen e vendbanimit këtu. Së shpejti, tregtare me përfaqësuesit e fiseve indiane, pasqyrat dhe thikat e të cilëve u nisën nga lëkurat e Bobrov në pasqyra. Por, duke filluar me lëkurat, All Islanda e ka çliruar të gjithë ishullin për mallra të ndryshëm. Nëse përkthesim koston e mallrave për çmimet aktuale, toka e fituar kushton $ 700. Suksesi i transaksionit thotë se vlera e tokës së ishullit të Manhatanit sot: 49 miliardë dollarë
Në fillim, holandezët dhe lumin, dhe ishulli i quajtur Mannhata. Vetëm me kohën dhe gjirin, ngushticën, dhe lumin mori emrin e lundruesit, dhe ishulli u bë Manhattan. Pas 200, Jules Verne përshkroi në një nga romanet, udhëtimin e Kapitenit Gatteras në Polin e Veriut, por edhe atëherë puna u konsiderua si një fiction fantastike, sepse stuhia e polit mbeti një ëndërr, zbulimi i ardhshëm gjeografik.
Heroi i shqetësuar i romanit të Gatteras Veriut Manil me një forcë të pakapërcyeshme, e njëjta gjë ndodhi me navigatorin në Hudzon. Në tregtarët 1610 të Londrës të pajisura me një fushatë "zbulim" ("hapje"). Detyra para se kapiteni ishte i njëjtë: për të gjetur një kalim në Oqeanin Paqësor nga veri-perëndim. Rruga e anijes që dëshpëron nga porti i Londrës në prill, vrapoi nga bregu i Grenlandës. Në korrik, Henry Hudson bëri një kontribut për shkencën, duke gjetur ngushticën, pas të cilit anija e tij e bëri rrugën e tij drejt Perëndimit.
"Discovery", duke kapërcyer ngushticën, e gjeti veten në një gji të gjerë. Por unë nuk mund të gjeja kalimin e ujit të Oqeanit Paqësor. Sot, duke shikuar në hartë, bashkëkohësit do të jenë të bindur se është e pamundur të gjesh një dalje në oqean, sepse nuk është. Por Sir Henry zbuloi për këtë, vetëm duke shqyrtuar gjirin. Kjo punë mori shumë kohë, anija u vonua dhe doli të jetë në një kurth akulli. Ekuipazhi erdhi në breg, duke thyer dimërimin pranë ishullit Labrador.
Ekipi mbijetoi dimrin e ashpër, duke shpresuar që në pranverë të kthehej në shtëpi. Por kapiten këmbënguli në vazhdimin e ekspeditës. Një trazirë shpërtheu në zbulim.
Jeta personale
Nuk ka informacion në lidhje me jetën personale të navigatorit anglez. Ekzistenca e djalit që ai mori në ekspeditë sugjeron dhe praninë e një gruaje. Por informacioni për emrin e saj dhe familjen e Henry Hudson nuk u ruajt. Nuk dihet nëse ai kishte fëmijë, përveç djalit adoleshent, të hedhur nga ekipi i zbulimit jashtë bordit dhe i dënuar me vdekje.Vdekje
Në verën e vitit 1611, Henry Hudson njoftoi një ekip, e vështirë për të mbijetuar dimrin dhe ëndërronte të kthehej në port, e cila synon të vazhdojë të eksplorojë gjirin. Ekuipazhi kërkoi të kthehej në Angli dhe nuk pranoi t'i bindej kapitenit. Bunk përfundoi përfundoi nga Sir Henry me djalin 15-vjeçar dhe 7 marinarë u ulën në barkë dhe u larguan në det. Ishte vdekja besnike, sepse nuk u dhanë dispozitat. Zbulimi u kthye në port.
Dëshmitarët e vdekjes së Henry Goodzon Jo, dhe për shkaqet e vdekjes së navigatorit mund të jenë vetëm të guessing. Me sa duket, hulumtuesi me djalin dhe anëtarët besnikë të ekipit vdiq nga uria dhe të ftohtit në ujërat e braktisura të veriut. Armët gjithashtu u larguan. Tragjedia e Hudson e frymëzoi ngjyrën e artistit John në figurë, me emrin "Udhëtimi i fundit Henry Hudzon".
Ajo që dukej e navigatit britanik, mund të shihet në portretin e vlerësuar të Hudzonit nga "Enciklopedia e Historisë Universale" të vitit 1885. Por biografi Hudson - Thomas Jevane - shkroi:
"Fakti që njeriu është përshkruar në jakë nuk është Hudson, ju mund të jeni i sigurt".Fakte interesante për jetën dhe aktivitetet e navigatorit më vonë e informuan biografin. Në hulumtim dhe ese është përshkruar se dikush Henry Green është bërë një nxitës bunting në zbulim. Vlen të përmendet se më parë Hudson strehoi këtë person në shtëpinë e tij në Londër, dhe pastaj pranoi në ekip, duke e fërshuar nga kompania.
Gjelbër shpresonte me zemërim në kapiten për shkak të një surpetuka që vdiq Pushkar, i cili kishte specie. Sir Henry Surtuk nuk dha se ai u bë kashtë e fundit për një marinar, i cili kishte qenë prej kohësh "torturuar uji" në anije. Kur një anije me një GoodZone, djali i tij, një asistent i lundrimit dhe marinarëve hodhi në arbitraritetin e fatit, ekipi i anijes nxitoi të kërkonte ushqim, duke besuar se kapiteni e fshehu atë. Por në kabinën e tij kishte vetëm dyqind superstar, disa miell dhe fuçi birrë.
Marinarët që u kthyen në port u gjykuan: në Britani për një trazirë në një anije, ata kishin frikë të burgoseshin. Por për shkak të dëshmisë së hutuar të të dyshuarve të lëshuar për lirinë. Zyrtarët e kontrollit pilot në vendimin treguan:
"Megjithatë, ka disa arsye për të supozuar se ata (të majtë në barkë) u ulën në mënyrë të sigurt në breg në Gjirin e Jakobit dhe jetonin shumë muaj apo edhe vite, derisa vdekja erdhi për ta".Skeptikët i quajnë këto rreshta të tentuara vetëvlerësim: askush dhe kurrë nuk gjurmët e anijes ose mbetjet e Hudsonit dhe të marinarëve të gjetur.
Përveç britanikëve, Amerika e Veriut u hetua nga Italisht John Kabot, Scot Alexander Mackenzie dhe Francë Jacques Cartier. Arritjet e tyre ishin më të rëndësishme.
Kujtesë
- Emri i Hudsonit është gjiri i detit, i hapur nga navigatori.
- Strait i GoodZonov u bë hyrja në Arktik për të gjitha anijet e angazhuara në kërkimin e rrugës veri-perëndimore nga Oqeani Atlantik.
- Në nder të Henry Hudzon, disa objekte gjeografike në SHBA janë emëruar: Lumi, Hudson County në New Jersey, Ura në Nju Jork, qytet në Nju Jork.
- Henry Hudson, së bashku me anëtarët e tjerë të ekuipazhit të dëbuar nga anija, u shfaq si një karakter në punën e Uashington Irving "Rip van Winkle".