Thanks to diyaaradda, u tag dhamaadka kale ee adduunka oo laga yaabee dhowr tobnaad oo saacado ah. Qaar ka mid ah garoomada diyaaradaha ma aha sida isku-darka laconic ee caadiga ah ee wadada iyo dhismayaasha soo dhaweynta gudaha, laakiin waxay awood u leeyihiin inay si weyn ula yaabeen astaamaha wax dhisata ama qaabeynta xiisaha leh. Ku saabsan meesha ugu badnaa ee garoonka diyaaradaha aan caadiga ahayn ee adduunka ay ku yaalliin, oo ay yihiin kuwo caan ah, waxay u sheegi doonaan guddiga tifaftirka 24cmi.
1. Gegada Diyaaradaha ee Changi ee Singapore
Dalxiisayaasha ka soo jeeda adduunka oo dhan ee adduunka oo dhan oo ku yaal Singapore si ay ugu raaxaystaan soojiidashada maxalliga ah ee cajiibka ah. Waxaa loogu mahadcelinayaa iyaga oo ah qaab dhismeedka mustaqbal-dhimis ee quruxda badan iyo tiro badan oo noocyada jardiinooyinka iyo jardiinooyinka, isku-darka dhammaan noocyada kala duwan ee noocyada adduunka. Mana ilaawi kartid sidoo kale xayawaanka caanka ah, halkaas oo dadka deggan dadaalka shaqaalaha waxaa loo abuuray qiyaastii xaaladaha dabiiciga ah.Haddii aad ku taxan tahay inaad si taxadar leh u ururiso hal dhibic, ka dib wax soo saarka iyo mala-awaalka mala-awaalka ah ee kormeeraha aan diyaarsaneyn waa garoonka diyaaradaha ee isbadalka. Waa wax ka badan oo ah dhammaan xudunta iyo wax aan caadi ahayn, oo kaliya suurtagal ah in lala kulmo magaalada-gobolka ee ku yaal magaalada-gobolka oo ku yaal 63 jasiiradood.
Tilmaamaha la yaabka leh ee garoonka diyaaradaha ee Singapore, oo si isdaba joog ah u qalday cinwaanka adduunka ugu wanaagsan, waxaa iska leh jawiga aan horay loo arag, oo ay ku talinayso halkaan iyo abaabulka xilliga firaaqada ah, iyada oo laga sugayo in la filayo in safarka duulista uusan wax dhibin. Waxaa la siiyaa fursado badan oo uu ku qaado.
Waxaa jira barkad dabaal, oo ku yaal saqafka saqafka xaruntan, oo ku saabsan xaqa "inta badan garoomada diyaaradaha aan caadiga ahayn ee meeraha". Biyaha biyaha kaydka macmalka ah, ma ahan wax adag in lagu helo hoy ka socda kuleylka Aasiya. Waxaa jira ilaa 5 beero botanical, oo lugeynaya kuwa dalxiisayaashu ku dhici doonaan jawiga toosan ee kuleylka ah waxayna ka mahadcelin doonaan quruxda biyo-mareenka ee u dhexeeya dhumucduhu.
Halkan waxaa ku yaal madadaalo kale. Waxaad booqan kartaa Xarunta jimicsiga oo leh xulasho balaaran oo ah missulayer ama qol qafiif ah oo leh damiilka dhawaanta dhawaanta. Waxaa jiri doona fursad lagu daawado showga iftiinka naxdinta leh, taas oo aan dan ka noqon doonin ilmo ama qof weyn. Beerta madadaalada, garoonka ma gasho, hal eray. By habka, slide 12-mitir halkan ayaa sidoo kale jira, sida cufnaanta xarumaha wax laga iibsado, makhaayadaha iyo xitaa walxaha farshaxanka ee cajiibka ah.
2. Gegada diyaaradaha ee Princess ee Princess ee ku taal Saint-Marten
Laakiin jasiiradda St. Martin ee Caribbean-ka, oo ah dhisme adag oo loogu talagalay diyaaradda oo ay u soo baxaan diyaaradda iyo diyaaradda soo degida ayaa u yimid qaybta madaarrada aan caadiga ahayn ee aan loo jeedin quruxda aan laheyn ama wax badan oo madadaalo fara badan. Xaqiiqdu waxay tahay in Nederland ay u yeerto sharafta Julian Princess (ka dibna boqoradda) ee Nederland ee hay'adaha Julian - xeebta Macho. Xeerarka qaata ee ay iska indhatiraan xeebta badda, si ay diyaaradaha u imanayaan inay ku degayaan Rush oo ku nool labo tobanaan tobanaan mitir oo ka sareeya madaxyada dalxiisayaasha.
In kasta oo ay jiraan halista ay jiraan, waxay ka soo baxdaa diyaarado badan oo xeebta ka soo baxa oo ay soo jiitaan tiro badan oo dad ah oo raba inay arkaan diyaaradda aad u dhow, ama xitaa xajin muuqaal la mid ah sawir ama kaamcorder.
La yaab maleh xeebta maxalliga ah sidoo kale loo yaqaan "Jannada ee casharrada" - kuwa jecel daawashada diyaaradda. Laakiin in la xakameeyo 300-ton oo duuliyeyaal ah, oo halkan lagu demiyo waxay ku noqon kartaa caqabad adag - labadaba oo ay ugu wacan yihiin qabanqaabada WFP iyo cimilada xiisaha leh.
3. garoonka diyaaradaha "Kansani" ee Japan
Dhismaha garoonka diyaaradaha Japan "ee Kansani", oo ku yaal Osquity Bay, ayaa dhammaaday bishii Sebtember 1994. Tanina waa in kasta oo xaqiiqda ah in mashruucu waajib ku ah inuu xalliyo dhibaatooyinka ku saabsan taraafikada hawada ee gobolka ay dadku ku badan tahay, mas'uuliyiinta dalka ayaa dib uga fikiraya 60-ka sano. Gegada diyaaradaha ee caanka ah ma aha dhismaha ugu weyn, (waxaa loogu talagalay kaqeybgalka naqshadeeye caanka ah ee ka soo baxay Talyaaniga, aasaasaha qaabka teknolojiyada ee Renzo Piano), qaabka u eg garabka cirka ee 1.5-kiiloomitir. Xitaa xitaa xaqiiqda caqabka ah ee ah in qiimaha soo degida ee soo degitaanka dhinacyada ay gaarayaan $ 7-10 kun.
Kuwa ugu yaabka badan ee garoonka diyaaradaha "Kansani" waa goob. Ka dib oo dhan, labadaba xargaha ay ka soo baxaanba waxay ku yaalliin, 2 ka mid ah oo laga furay 2007, jasiiradda lagu abuuray si dabiici ahaan ah. Waxay ku xiran tahay xeebta buundada 3-kilomitir leh oo leh 6-bantway waddo heersare ah oo ku yaal heer sare iyo 2 xariiqeedka tareenka - xagga hoose.
Qalabka badan ayaa loo qaaday si loo hubiyo in dadka deggan Osaka aad u badan ee Osaka aan la illoobin dhawaaqa matoorrada diyaaradda - qodobka ku xeeran ee ku xeeran soo dhaweynta, laakiin si aan caadi ahayn ula xidhiidha soo dhaweynta, dhoofinta iyo dayactirka diyaaradda. Haa, iyo cinwaanka mucjisada mucjisada ee ay abuureen gacmaha gacmaha, abuuris cajiib ah, in kasta oo wasakhda ciidda, halis gelinaysa jasiiradda ugu hooseysa garoonka dhexdiisa, oo ay ugu wacan tahay qaabeynta dhulgariirka 1995.
4. Diyaaradaha GIS dhashay ee garoonka Zealand ee New Zealand
New Zealand waa mid xiiso badan oo loogu talagalay socotada kala duwan. Laga bilaabo dadka jecel ee muuqaalka muuqaalka dabiiciga ah iyo kuwa ku takhasusay dadka dalxiisayaasha ah ayaa soo jiitay qurxinta ee dhulka hoostiisa ah ee jasiiradaha, iyo in ay ku dhammaato taageerayaasha filimka Peipelago, waxayna ku dhamaanayaan taageerayaasha Madaxa Filimka ee Peipelago, waxayna ku dhamaanayaan taageerayaasha Madaxa Filimka ee Peipelago, waxayna ku dhamaadaan taageerayaashii Peipelago, waxayna ku dhamaanayaan taageerayaasha filimka Peipelago, waxayna ku dhamaanayaan taageerayaasha filimka Peipelago, iyo in ay ku dhammaato taageerayaasha filimka Peipelago, waxayna ku dhamaanayaan taageerayaasha Madaxa Filimka ee Peat Jackson "ee sayidka falidda". Nasiib wanaagse, dhul-gariir ayaa u adeegay sidii nooc wanaagsan oo filimka mashiinka ah ee farshaxanka khayaaliga ah, iyo Tolkien-dalxiiska oo ku xigta "taam" ee warshadaha madadaalada maxalliga ah. Marka ha la yaabin in meesha laga soo qaatay qaybta "Madaaraha ugu badan ee adduunka" laga helay halkan.Waxaan ka hadlaynaa kunool jasiiradda woqooyiga, xeebta saboolnimada saboolnimada, oo ah mid dhexdhexaad ah marka loo eego cabirka garoonka diyaaradaha GISd-ka, "pinning" ee ku yaal duleedka magaalada oo kale. Maaha wax awood ah oo lagu garaaco tirada maalinlaha ah oo lagu diro dusha sare, ma awoodo - halkan waxaan ku siinaynaa chassis-ka dhulka oo kaliya fulinaya duulimaadyada gudaha, oo taraafikada rakaabka sannadlaha ah kama badna 200 kun oo qof. Aerobus weyn halkan sidoo kale ma kulmin, iyo habeenkii garoonka diyaaradaha ma shaqeynayo.
Laakiin xargaha kaliya ee ka soo baxa (saddexda hartay ee dhirta) ka gudba jidka tareenka, iyo ku-simaha - laanta xamuulku waxay kuxirantahay magaalada GIS dhashay iyo Palm-ka waqooyiga. Markaa hawada hawada hawada hawada ay qasab ku tahay inay habeeyaan jadwalka goynta iyo degitaanka jadwalka ku saabsan jidadka ka kooban, si looga fogaado suuragalnimada PE.
5. Madaarka Gibltara
Laakiin garoonka diyaaradaha ee Gibraltar Cliff, oo ku yaal cagta ee caarada koonfureed ee Jasiiradda Pyerean, kaasoo ku taxan ilaa Dagaalkii Labaad ee Adduunka, laakiin wali aqbalaadda iyo duullimaadyada madaniga ah ayaa ku yaal 0.5 km Laga soo bilaabo bartamaha Gibraltar. Cabbirka Jasiiradda Jasiiradda ayaa qeexaya xaaladooda u gaarka ah. Si kastaba ha noqotee, mahadsanid kala-goynta noocaas ah, muuqaal gaar ah oo ka mid ah wadooyinka maxalliga ah ayaa soo ifbaxay - waxay ka gudubtaa 4-wadiijigii jidka weyn ee baabuurta, oo ku ordaya xadka dhulka ee Spain.
Sababtan awgeed, WFP-ga oo ka gudbaya magaca Winston Chergilla waa mid dhamaad ah markasta oo uu diyaaradda ka baxo ama soo dego. Iyadoo la tixgalinayo in wadada weyn ay tahay dhaqdhaqaaq deg-deg ah (tobanaan kun oo baabuur ayaa maraya maalin walba), xaafad noocan oo kale ah waxay noqon kartaa dhibaato daran dadka deegaanka iyo socotada gaadiidka. Nasiib wanaag, garoonka diyaaradaha muddo toddobaad ah ayaa qaadanaya wax aan ka badneyn 30 duullimaad, iyo shaqada ku saabsan dhismaha dariiqa soo gudbinta ayaa ku dhow in la dhammaystiro.
6. Gegada Diyaaradaha Funchal ee Boortaqiiska
Jasiiradda Matira ee ay leedahay jasiiradda ay leedahay Portugal, garoonka diyaaradaha ayaa ku yaal sanadka 2016, garoonka diyaaradaha ayaa ku yaal sanadka 2016, magaca ciyaartoyga caanka ah ee kubada cagta ee Cristiano Ronaldo ayaa u xilsaaray adduunka oo dhan. Laakiin dareenka hufan ee dareenka ah ma quseeyo sababaha qalalaasaha ee ay ku soo sheegtey, maxaa yeelay faahfaahin aad u badan ayaa ah in jidka orodka maxalliga ahi yahay qaab-dhismeedka injineernimada ee la yaab leh.Gegada diyaaradaha ayaa la casriyey laba jeer, oo markasta oo sheyga isbadalka ugu weyn uu noqdo xargaha isbadalka, kaas oo ilaa 2000 ay ahaayeen 2000 m, laakiin ka dib markii shilka diyaaradda uu dhacay 1977 ayaa go'aansaday inuu kordhiyo dhererka 200 m.
Xaraashka eber-ka ah, oo ku harsan lambarka kaliya ka dib diidmada kan labaad, "waxaa lagu hayaa" 2781 m sababtuna tahay qaab dhismeedka aan dabiiciga ahayn oo ay sameysay 180 sadar oo ah dhexroor 3-mitir ah. Marka hadda qayb ka mid ah jidka orodka waa isku mid u eg saqafka macbudkii Griiga ee qadiimiga ahaa, oo ku yaal qaab dhismeedka weyn ee gaadhaysa dherer 50 m.
7. Dickson garoonka diyaaradaha ee Ruushka
Russia gudaheeda, waxaa sidoo kale jira garoomada diyaaradaha aan caadiga ahayn, oo ku mashquulsan qaabeyn xiiso leh ama muuqaal qurux badan oo ku wareegsan, iyo xaalado la yaab leh, markii ay ka shaqeynayaan diyaaradda. Waxaa mudan in la xasuusto ugu yaraan garoonka diyaaradaha woqooyiga Ruushka ee Ruushka ", oo ah 5 km galbeedka isla magacaas, iyo waqti dheer, oo ka shaqeeyey cinwaanka adduunka oo aad u xun (oo ay mudan tahay in la xuso, si buuxda u xusaya. ).
Laga soo bilaabo orodka hore ee loo dhisay 30-sano ee qarnigii madadaalada madaniga ah, oo ah dahaadh aan dabiici ahayn ayaa la fuliyay. Iyada oo loo marayo iyada oo ku saleysan WFP - dharbaaxo la taaban karo. Qaarkood waxay ku jiraan carrada maxalliga ah ee lagu qasbay inay kor u qaadaan. Dhismaha halka soo dhaweynta rakaabku la dhigayo waa dhismaha waqtiga, si cad u xun muuqaalka. Iyo hareeraha "dhamaanteen" oo dhan "sidoo kale waxay ku kala firidhsan yihiin jahwareerka jahwareerka ee burburka diyaaradaha duugoobay iyo qaabdhismeedka birta aan la fahmi karin.
Waxaa xusid mudan in sannadahan oo dhan, marka laga reebo nasashooyinka gaagaaban, garoonka diyaaradaha uu si sax ah u aqbalo oo diro diyaaradda, tiradaas, si kastaba ha noqotee, ma uusan aad u weynayn. Gaadiidka rakaabka ee sanadlaha ah halkan kama bato 4.5 kun oo qof.
Si kastaba ha noqotee, hoggaanka 2020-aad ee garoonka diyaaradaha ee Krasnoyaria, oo ay iska leedahay Dixoon, ayaa sheegtay in sanadkan dhacdooyinka ay bilaaban doonaan inay u keento "dhaqaalaha" maxalliga ah. Si dhakhso ah iyo xariga iska bixida, iyo dhismaha maamulka ayaa mar kale heli doona aragtida u dhiganta darajaadka sharafta leh ee "garoonka diyaaradaha ee waqooyiga ee Ruushka".