Taariikh nololeed
Antoine de Saint-Music - Qoraa uu magaciisa yaqaan qof kasta oo yaqaan buugga "amiirka yar". Taariikh nololeedkii qoraaga shaqo aan la ilaawi karin ayaa ka buuxa dhacdooyin aan caadi ahayn iyo isku dhac, maxaa yeelay hawsha ugu weyn waxay la xiriirtay duulista.Caruurnimada iyo dhalinyarada
Magaca buuxa ee qoraaga - Antoine Marie Jean-battist roger de Saint-Musquirey. Caruurnimada, wiilka waxaa loo yaqaanaa Tony. Wuxuu ku dhashay Juun 29, 1900 ee Lyon, oo ku dhex jira qoyska sharafta leh, wuxuuna ahaa cunugga 3-aad ee 5 caruur ah. Madaxa qoyska ayaa dhintey markii Tony yar uu ahaa 4 jir. Qoysku waxay ku hadheen si aan qasab ahayn oo u dhaqaaqay eedawga, oo degganaa Bartamaha Belkur. Lacagtu ma aysan ahayn musiibo la'aan la'aan, laakiin waxaa lagu magdhaf ahaa saaxiibtinimada ka dhexeeya walaalaha. Gaar ahaan meel u dhow Antoine waxay la jirtay walaal.
Hooyo dhig ilmaha jecel buugaagta iyo suugaanta, ka hadalka qiimaha farshaxanka. Ku saabsan saaxiibtinimadeeda qandaraaska ah ee wiilkiisa uu u egyahay waraaqaha la daabacay. Dacweyd casharada hooyada, wiilku wuxuu sidoo kale jeclaa farsamo yaqaan wuxuuna doortay waxa uu doonayo inuu naftiisa u yeelo.
Antoine de Saint Leapery wuxuu ku bartay iskuul Christian ah oo ku yaal Lyon, ka dibna JESEITE ilaa Montreux. 14-kii sano gudahood, dadaalka hooyada waxaa loo diray hawlgabka Switzerland Katooliga ah. Sanadkii 1917, Antoneine wuxuu galay kuliyadda kulliyadda ee dhismaha dugsiga Paris ee farshaxanka Paris. Bachelor leh diblooma gacmahiisa ayaa u diyaar garowga u diyaar garowga gelitaanka ciidamada Naval Lyceum, laakiin ku guuldareystay xulashada tartanka. Khasaaro culus oo loogu talagalay Antoine ayaa walaal walaal ah ka timid wafte Khasaaraha qof aad jeceshahay wuu ka walwalay, naftiisa ayuu xidhnaa.
Cilmi dayuuro sameynta
Antoneine ayaa cirka ku dhacay tan iyo caruurnimadii. Markii ugu horreysay ee uu booqday duullimaadyada 12, waxay u mahadcelinayaan duuliyaha caanka ah ee Gabriel Wrompleveski, oo isaga ku raaxeystay madadaalo avadrome ee ku yaal Avadrome ee ku yaal Avadrome. Soojiidashadii ninka dhallinta yar ayaa ku filneyd inuu fahmo waxa uu noqon doono hadafka nolosha.
1921 Wax badan ayaa wax badan iska beddelay nolosha Antoine. Ka dib markii uu ugu yeedhay ciidanka, wuxuu ka qalin jabiyay koorsooyinka tijaabada wuxuuna xubin ka noqday heerka duulista ee Strasbourg. Markii hore, ninka da 'yarta ahi wuxuu ahaa qof wax xun aqoon isweydaarsi ku dhintey garoonka diyaaradaha, laakiin ugu dhakhsaha badan ayaa noqday milkiilaha shahaadada shahaadada duuliyaha madaniga ah. Goor dambe oo sharaf dhac ah ayaa kor u qaadaya shahaadooyinka si loo duubo militariga.
Markaad dhammaystirto tababarka koorsooyinka sarkaalka, Antoine ayaa u duulay darajada miraha ka yar oo loo adeegsaday 34 remiments. Kadib duullimaad aan lagu guuleysan 1923, sharaf dhac, oo helay dhaawac madaxa ah, diyaaradda bidix. Pilot wuxuu degay Paris wuxuuna go'aansaday inuu isku dayo inuu isku dayo suugaanta suugaanta. Guul ma imaan. Si aad u noolaato, sharafdarro ayaa lagu qasbay inuu iibiyo gawaarida, ka shaqeyso warshad la taaban karo iyo xitaa buugaagta ganacsiga.
Dhawaan waxay cadahay in lagu hoggaamiyo hab-nololeedka noocan oo kale ah, Antoine ma awoodin. Aqoontiisa aan caadiga ahayn ayaa caawiyay. Sanadkii 1926, duuliyaha da 'yarta ah ayaa helay booska makaanikada ee diyaaradaha "aeropochethal", ka dibna wuxuu noqday tijaabada duulista, kaas oo la soo diray boostada. Inta lagu jiro muddadan, boostada koonfurta ayaa la qoray. Kordhinta kororka cusub, tarjumaad kale ayaa la raacay. Noqoshada madaxa garoonka diyaaradaha ee Cap-Jubi, oo ku sugnaa Sahara, Antoga oo ku hawlan hal abuurka.
Sanadkii 1929, qaliin tayo leh ayaa loo wareejiyay booska agaasimaha laanta Aeropochetal, iyo sharaf-u-dhigida u dhaqaaqday Buenos Aires inay hogaamiso waaxyada. Wuxuu diyaariyey duullimaadyo joogtada ah Casablanca. Shirkadda, oo uu qoraagu u shaqeeyey, ayaa dhawaan laga qoomamay, sidaa darteed, laga soo bilaabo 1931, Antone ayaa mar kale ka shaqeeyay Yurub.
Marka hore waxay ka shaqaysay boostada diyaaradda, ka dibna waxay bilaabeen isku-darka shaqada ugu weyn ee leh jihada isbarbar dhiga, noqoshada tijaabada baaritaanka. Mid ka mid ah imtixaannada waxaa ku dhacay shil diyaaradeed. Muhiimadu wali waa iskaga mahadcelisay shaqada howsha ee kala duwanaanshaha.
Nolosha qoraaga wuxuu xiriir la lahaa ba'an, mana ka baqin inuu qatar geliyo. Kaqaybqaadashada horumarinta mashruuca duulimaad xawaare ah, Antone ayaa ku heshay diyaarad ku saabsan khadka tooska ah ee khadka Paris-Saice. Markabku wuxuu galay shil cidlada dhexdeeda. Musqusha ayaa ka badbaaday shilka awgeed. Isaga oo la socda makaanik ee ku jiray aamusnaanta ugu dambaysay ee harraad, oo badbaadiyey Baadiyaha.
Shilka xun ee uu qoraagu booqday wuxuu ahaa shilkii diyaarad leh duulimaad uu ka soo baxo New York ilaa dhudhunka dhulka dabacsan. Markii isaga ka dib, duuliyuhu wuxuu ku jiray miyir-beel maalmo yar, isagoo madaxa iyo garabka ku dhaawacay.
Sannadihii 1930-meeyadii, Ankan ayaa xiiseynayay saxaafadda oo uu noqday weriyaha wargeyska "Parus Suar". Xaaladda Wakiilka ee wargayska "Entrosizen" Musquriintu waxay ku jirtay dagaalka Spain. Wuxuu sidoo kale ka qeyb qaatay dagaallada la dagaallanka Naasiyiinta Dagaalkii Laze ee Adduunka.
Buugaag
Shaqada ugu horeysa ee sharafta ayaa ku qortay kulleejada 1914. Waxay noqdeen sheeko-sheekooyin "odyssey ee dhululubada". Shabakadda qoraaga waxaa lagu qiimeeyay mid ku habboon, ku darista 1 meel tartanka suugaanta. Sanadkii 1925, Kuzina Antoine ayaa is baratay qorayaal caan ah iyo daabacayaal wakhtigaas. Waxay ku farxeen ku-deeqidda nin dhalinyaro ah oo la siiyay iskaashi. Horeyba sanadka soo socda ee bogagga joornaalka joornaalka "Play" ayaa daabacay sheeko "Pilot".
Shaqooyinka sharafta leh waxay la xiriirtaa cirka iyo duulista. Qoraagu wuxuu lahaa laba xirfad, oo wuxuu shacabka la wadaagay aragtida adduunka iyada oo loo marayo indhaha duuliyaha. Qoraaga ayaa ka hadlay falsafadiisa, kaas oo u oggolaaday akhristaha haddii kale inuu eego nolosha. Taasi waa sababta weedhaha sharafta leh bogagga howlaha maanta loo adeegsado xigashooyinka.
Ahaanshaha tijaabada "aeropochatacal", duuliyaha ma u maleynaynin inuu joojiyo howlaha suugaanta. Ku soo laabashadiisa xulka France, wuxuu ku soo gabagabeeyey qandaraas uu la galay Hasn Gallimar gurigiisa si uu u abuuro oo daabaco 7 sheeko. Qoraaga-qoraagu wuxuu ahaa mid u dhaw suugaanta duuliyaha-pipipier-pilot.
Sanadkii 1931, qoraagu wuxuu heley abaalmarinta "Fintina" ee duulimaadka habeenka, 1932, filim laga saaray filim. Shilka ka dhacay lamadegaanka Liibiya iyo adventures in Pilot ka badbaaday, isagoo ku wareegaya, wuxuu ku tilmaamay sheeko "(" meeraha dadka "). Shaqadu waxay ku salaysnayd shaqada iyo shucuurta ka soo baxda isbarada ay la yeelato nidaamka nafitka ee midowga Soofiyeeti.
Roman "duuliye militari" wuxuu noqday shaqo autano ah. Qoraaga ayaa saameyn ku yeeshay khibradaha la xiriira kaqeybgalka kaqaybgalka Dagaalkii Labaad ee Adduunka. Waxaa reebban tahay Faransiiska, Buuggu wuxuu lahaa guul la yaab leh ee Mareykanka. Wakiillada guryaha la daabacay ee Mareykanka ayaa amar ku bixiyay sheeko-sheegeysi. Markaa iftiinka wuxuu arkay "amiirka yar", oo ay weheliso sawirrada daabacaadda. Wuxuu keenay qoraaga adduunka caanka ah.
Nolol shaqsiyeed
Markay ahayd 18 jir, Antoine waxay ku dhacday jacayl Louise Vilmon. Gabadha hodanka ah ee waaliddiinta hodanka ah ma dhigin inay fiiro gaar ah siiyeen laxiriirta ninka dhallinyarada ah. Shilka diyaaradda ka dib, gabadhu waxay ka soo celisay noloshiisa. Duuliyaha ayaa qaatay guuldarro jaceyl ah musiibo dhab ah. Jacayl aan la caroodin ayaa xanuunsaday. Xitaa caanka iyo guusha ma aysan bedelin xiriirka Louise, oo eex la'aan ah.
Murugo ayaa ku raaxaystay dareenka dumarka, oo ku dhejinaya muuqaal soo jiidasho leh oo soo jiidasho leh, laakiin ma uusan degdegin inuu dhiso nolol shaqsiyeed. Habka loo maro nin wuxuu ku guuleystey inuu helo qunyar-ka-baxa Sunxin. Sida laga soo xigtay mid ka mid ah noocyada, Konsuelo iyo Antoine ayaa ku kulmay Buenos Aires iyagoo uga mahadcelinaya is dabaqa. Xaaska xaaskii hore ee xaaska, qoraa Gomez Carillo, ayaa dhintey. Waxay heshay isqarxin sheeko sheeko oo duulimaad ah.
Arooska foosha xun ayaa dhacay 1931. Guurku ma fududa. Conssuelo wuxuu si joogto ah u duubay fadeexadaha. Waxay lahayd dabeecad xumo, laakiin sirdoonka iyo waxbarashadda ee isqaabka ayaa soo saartay Antoine. Qoraaga, xaaska Ilaahay, wuu adkaaday waxa dhacaya.
Dhimashada
Geerida cirka-ka-ciyaarka antiut-muhaajiriin ah ayaa ku dhex dhacay daahii qarsoodiga. Intii lagu jiray Dagaalkii Labaad ee Adduunka, wuxuu helay deyn uu ku difaaco sharafta dalka. Xaalad caafimaad oo ahaan, duuliyuhu waxaa lagu cadeeyay meesha dhulka, laakiin Antoine waxay kuxirantahay isku xirka isla markaana uu galay sirdoonka duulista.
Bishii Luulyo 31, 1944, kama soo laaban duulimaadkii waxaana la soo bandhigay liisaska maqan. Sanadkii 1988, jijimooyin qoraaga ah oo leh magac cod leh ee isqaba ee lamaanaha ayaa laga helay meel u dhaw Marseille, oo sanadkii 2000, qayb ka mid ah diyaaradda uu maamulo. Sannadkii 2008, waxaa la ogaaday in weerarka duuliyaha Jarmalka ahaa sababta keentay geerida qoraaga. Pilot of cadowga cadowga cuntada hal sano ayaa si cad u qirtay tan. 60 sano kadib shilka, sawir ka soo baxay isku dhac ayaa la daabacay.
Kitaabka kitaabiga ah ee qoraaga waa yar yahay, laakiin waa tilmaanta ku saabsan himilooyinka nolosha dhalaalaya iyo kuwa hodanka ah ee nolosha. Pilot geesinimo leh iyo qoraa naxariis badan 20 qarniyo way noolaayeen oo dhinteen, iyadoo la ilaalinayo sharafta. Xusuusta isaga, garoonka diyaaradaha Lyon ayaa la magacaabay.
Baybalka
- 1929 - "Boostada Koonfurta"
- 1931 - "Mail - South"
- 1938 - "Duulimaadka habeenkii"
- 1938 - "meeraha dadka"
- 1942 - "duuliye militari"
- 1943 - "warqad warqad la haystayaal ah"
- 1943 - "Amiirka yar"
- 1948 - "" Citidal "