Oseba iz prazgodovinskih časov je bila primerna v svoji želji po znanju na svetu, vendar je na žalost za starejše potnike, naravne ovire, otežila ta izobraževalni proces: sčasoma, ladje in letala so se pojavile, kar je omogočilo premagovanje morja in oceani, reke pa so se raztezale po gorah in vodah mostovih. Modeli obeh zadnjih in prvih let so se izboljšali od let: Eden od lesenih ohlapnih in grobih jadralcev se je preoblikoval v čudes inženirske misli, ki je lahko premagal na tisoče navtičnih milj, drugi, na prvi, Padlo drevo, raztegnjeno za stotine kilometrov, kot je zgrajeno na Kitajskem Danyan-Kunshan Viadukt, katerega dolžina je 165 tisoč metrov.
Toda ne samo v tujini obstajajo impresivne inženirske strukture - približno najdaljši mostovi v Rusiji bodo povedali člen 24cm.
Kaj so mostovi
Ko gre za, kateri most v Rusiji je najdaljša, za um, večina ljudi pride monumentalne strukture, zgrajene z uporabo najnovejših tehnologij in na stotine ton gradbenih materialov, za katere se avto pretoke hiti in železniške kompozicije so raztrgane. Vendar pa obstajajo tudi drugi predstavniki vrste inženirskih zmogljivosti ob upoštevanju vrste inženirskih objektov, ki se odlikujejo tudi po lastni dolžini.Večina tipografskih
Tipografski most je bil zgrajen leta 2016 in se nahaja v regiji Vladimir, v mestu Kirzhach. Ta konstrukcija 555 metrov dolga, raztezanje skozi vas reke, ki se imenuje isto mesto, se šteje za najdaljši lesen most za pešce v Rusiji, kar potrjuje potrdilo o ruski knjigi evidenc.
Pred gradnjo tipografskega mostu, ki se je zahvaljujoč glavnemu sponzorju njegove gradnje, lokalne tiskarne, mesto domačega imetnika rekorda na dolžini med strukturami za pešce, narejenih iz drevesa, zasedala arhitekturna struktura Ustanovljen je bil v Beloletsk, ki je bil ustanovljen leta 1935. Dolžina mostu Beloletsky je bila 552 metrov, malo prinaša novega "lastnika naslova", vendar je v letu 2019 je bil propad dela razpona, in v tem trenutku, da je stanje strukture, ki predstavlja arhitekturno in zgodovinsko vrednost ostaja negotovo.
Skybridge.
To bi bilo nepopolno na vrh najdaljših mostov v Rusiji, ne da bi omenil zgrajen leta 2014 v Sochi suspendiranem pešcu "Skybridge". Oblikovanje dolžine 439 metrov, ki povezuje nasprotne robove soteske Akhtyn, se nahaja na nadmorski višini 207 metrov nad vodo - dolina reke Mzmitt se nahaja spodaj.Do leta 2018, ko je 494 meter Europabrurücke raztegnjen nad Grabenguferjem v Švici, je bila ta gradnja upravičeno zasedena kraj najdaljšega mostu vzmetenja ne le v Rusiji, ampak tudi na svetu. Res je, da je treba omeniti, da je most, ki se je iz prvih položajev, znan kot "evropski", se nahaja na nadmorski višini le 85 m. Da, in tretje mesto, ki ga je avstrijski 406-meter vrhunk179 od tal odstranjen samo za 110 m.
"Glavni cast"
Postani se seznanjeni z mostovi za pešce v državi, ki bi lahko presenetil svojo dolžino, je čas, da gremo na ostalo, katerega velikosti so impresivne še več.
Velika Obukhovsky Most.
Odpre vrh najdaljših v Rusiji, ki je postavljen v Sankt Peterburgu in se pogosto imenujejo lokalni prebivalci za oblikovalske funkcije Preprosto "Vidon" Veliki Obukhovsky Bridge, dolžina, ki je 2884 metrov. Nadvorna povezuje oktobrsko nasip z Obukhovsky obrambno avenijo. To ni v resnici, ampak dva mostova z nasprotno smerjo gibanja vozil, postavljenih drug poleg drugega.
Zaradi dejstva, da je BIG Obukhovsky Bridge, visok nad vodo Neva 30 metrov, za razliko od drugih St. Petersburg mostov, ne loči, največja dovoljena višina plovil, ki se gibljejo v tej smeri, zmanjšala za 10 metrov v primerjavi s prejšnjim Tolerance. Od leta 2003 je na gradbišču deloval na gradbišču, po koncu dela v letu 2008, prenesel na Red Selo.
Ruski Most.
Izdelan posebej na ruski most, ki je potekal leta 2012, ki je potekal leta 2012, raztegnjen skozi Bosphorus Vescent, je postal lastnik rektorji naenkrat:- Vladivostok nadvoz - najdaljši vest most na svetu, katerega dolžina je 3 kilometre 100 metrov.
- Most, ki povezuje ruski otok z nazimovskim polotokom, najvišjimi stebri - 324 metrov.
- Oblikovanje odlikuje največji svetovni razpon za fante mostove - 1104 metrov.
Čeprav je bilo vprašanje gradnje poti skozi ožino večkrat dvignjeno, od 30-ih let prejšnjega stoletja, se je delo na ustvarjanju mostu začelo šele v letu 2007, ki se je končalo avgusta 2012. V času gradnje je bila gradnja edinstvena tako v smislu tehničnih specifikacij in zapletenosti predmeta za ruske mostne zgradbe.
Khabarovsky Most.
Tudi na začetku 20. stoletja, leta 1916, v mestu Khabarovsk, most se je raztezal čez reko Amur in je zaznamoval konec gradnje trans-sibirske železnice. Bil je imenovan "Alekseevsky" - v čast dediča do ruskega imperialnega prestola. Zdaj je ta gradnja znana kot Khabarovski most ali, v okolici, "Amur Miracle".
Do devetdesetih let prejšnjega stoletja je bil most izključno železniški avtocesti - šele leta 1992 se je začela obnova, ki je omogočila sedem let kasneje, da bi odprla nadvoz in avtomobilski promet. Dolžina strukture, ki je seznanjena z vsemi Rusi s podobo na pet tisočinskem računu Banke Rusije, - 3891 metrov.
Most nad Jurieri
Toda most čez reko Yuriuri, ki poteka v avtonomnem okrožju Yamalo-Nenets, ki se je odprl junija 2009, predvideva gibanje le železniškega prometa. To je na prvem mestu na svetu med mostičnimi prehodi, zgrajenimi za polarni krog - dolžina nadvoz je 3893 metrov. Oblikovanje projekta je nenavadno, ker zaradi posebnosti tal s prisotnostjo mehkih glinenih tal in permafrosta na lokaciji gradnje konstrukcije, namesto armiranobetonskih nosilcev, so bile uporabljene jeklene cevi.Gradbeniki so se sestali v 349 dneh, ki veljajo za take strukture.
De friz - Cedanka
Odprto v letu 2012 v Vladivostok mostu čez zaliv Amur je vključen tudi na vrh najdaljših v Rusiji. Nadvora z dolžino 4,3 kilometra, ki omogoča znatno zmanjšanje stroškov časa ceste do letališča, povezuje dva polotoka - Muravyov-Amur in de Fris - in zaposluje 80 razpon. O gradnji zasnove, za razsvetljavo, od katerih so bile uporabljene nove LED luči LED, ki zagotavljajo prihranke energije, je trajalo tri leta - dela se je nadaljevala od novembra 2009 do avgusta 2012.
Kot most čez Bosphorus je bila ta postavila nadvoz, zgrajeno v Vladivostoku, zgrajena na vrhu APEC-2012, ki je bila v skladu s Sporazumom iz leta 2007, na otoku Rusije.
Predsedniški most.
Most, ki je spregledal skozi Volgo v Ulyanovsk, čeprav ima dolžino 5,8 km, vendar ne samo ne samo s tem parametrom. To je veliko bolj radoveden, da je bila gradnja zgrajena na 23 letih namesto predvidenih 9: delo, ki se je začela leta 1986, se je končala z odkritjem šele v letu 2009. Med gradnjo projekta, ki se imenuje "predsedniški most", je uspelo, da ne bo en vodja države: položen po zadnjem generalnem sekretarju, preoblikoval v prvi predsednik uničenega ZSSR, Gorbačov, nadvoz skozi Kuibyshevski rezervoar "je bil Zgrajen je bil "in na prvem predsedniku Ruske federacije Yeltsin, vendar je bil zaradi pomanjkanja financiranja zamrznjen. Dejansko se je delo začelo šele leta 2002, s Putinom, In Viaduct Medvedjev in predsednik Azerbajdžana Ilham Aliyeva sta bila odprta.
Izjemna zamuda med gradnjo je povzročila dvig stroškov projekta za 14 milijard rubljev, končni stroški predsedniškega mostu pa 38,5 milijarde.
Severna in južna sova St. Petersburg
8795 in 9378 metrov sta dolžina severne in južne nadvoz zahodnega visoke hitrosti premera mesta St. Petersburg. ZSD je plačana avtomobilska avtocesta skozi severni prestolnico države, katerih gradnja se je začela leta 2005 - 4. decembra 2016, odprtje zadnje čakalne vrste.Oba dela nadvoda, poleg ritma viadukta, vključujejo 2-tesni most nad vodo: jug - skozi ladijski kanal in morski kanal, severno - skozi Elagin in Petrovsky Farvatithers.
Crimeman Most.
Zahvaljujoč aktivni razsvetljavi gradnje mostu čez Keršovo ožino v medijih, je odgovor na vprašanje, kje najdaljši most se nahaja v Rusiji, očiten vsem prebivališčem države. Odredba o izgradnji velikega konstrukcije mora biti v skladu s celinsko državo s planskimi polotok, mimo ukrajinskega ozemlja, je bila podana v letu 2014. Prva faza krimskega mostu, ki je dolg avto 16,9 km, ki teče na 35 m nad vodo, končana maja 2018. Gibanje vzdolž prve nadvoz železniške proge z dolžino 18,1 km, odkrito decembra 2019 za potniške vlake - tovorne spojine bodo prejele dovoljenje za premikanje na mostu šele od julija 2020.
Po mnenju ustvarjalcev, zahvaljujoč najnovejšim tehnološkim rešitvam, krimski most ne bo zahteval popravila v najbližjih sto letih. Talisman inženirske strukture je mačka, imenovana most, ki se je pojavil v objektu v letu 2015, oblikovanje strukture pa ponavlja barve zastave Rusije.