Biografija
Andrei Tupolev je oblikovalec, ki je razvil več sto tipov zrakoplovov. Doseganje znanstvenika pri razvoju letalskih podjetij in prispevek k znanosti je enakovredno zaslugam Sergey Queen v raketni vzgoji. Man-Era Tupolev je vzgajal phayd študentov, ki so nadaljeval svoje življenje.Otroštvo in mladino
Avtor aforizma "letenje le čudovita letala" se je pojavila v padcu leta 1888 v zdaj neobstoječa vasica Pustovazovo Tver Province. Andrei - Šesti od sedmih otrok deželnega notarja, razlika od Cossacka Nikolaja Ivanovicha Tupoleva, prisiljene, da bi končala s cilji, da se vključijo v kmetijstvo, in plemstvo Anne Vasilyevne lizitsyna.
Ko se je rodil Andrew, je bil njegov oče star 46 let, mama pa je bila 38. Deček je imel starejše bratje in Kolya, pa tudi sestre Natasha, Tanya, Vera in Masha. Oče ni dovolil družinskim članom. V skladu s spomini na oblikovalca zrakoplova je v otroštvu opravil razdaljo med dvema ruskima prestolnicama, obvladala mizarske veščine in spretnosti obdelave kovin.
Sposobnost dela z rokami je bila uporabna Andrei in v Tver Gimnaziji, v Moskvi visoki tehnični šoli, kjer je mladenič prišel v 20 letih. V srednješolski izobraževalni ustanovi, starši niso mogli plačati ogled mest ruskega imperija, ki je bilo predlagano, da gredo na študente. Potem je Andrei ponudil direktorju gimnazije za nakup lesenih modelov ladij, ki so jih naredili. Vodja izobraževalne ustanove je izstopil na financiranje potovanja gimnazijske Tupoleva iz sredstev družbe ljubiteljev naravoslovja.
V tehnični šoli, ki zdaj nosi ime revolucionar Nikolaja Bauman, sposobnost Andreja je cenil ustvarjalca aerodinamike Nikolai Zhukovsky in navedel mladenič, da ustanovi aerodinamični laboratorij. Leta 1910 je bil Tupolev prvi in zadnjič v življenju pilotiral letalo - zgrajen s svojimi tovariši jadralno letalo, ki je letelo skozi reko Jauzo in pristalo v Lefortovo varno.
V mladosti je oblikovalec letala zainteresiran za revolucionarne dejavnosti in vstopil v Stranko Serga. Za širjenje študenta nezakonite literature. Od kraljevskih stilov Tupoleva so bili izpuščeni samo zaradi smrti Očeta, vendar je bil mladenič poslal majhno domovino, in je bil sposoben dokončati visokošolsko izobrazbo pri starosti 30 let.
Osebno življenje
Uspešno delo oblikovalca je prispevalo k zanesljivi zadaj in sreči v osebnem življenju. Z prihodnjo ženo Julia se je Julia Zhettyakova Tupolev srečala, saj je bila medicinska sestra v bolnišnici med prvo svetovno vojno. V čast ženi je Andrei Nikolayevich kasneje imenoval hčerko, ki je postal njegov osebni zdravnik, in vnukinja.
Z registracijo v registrski poroki z lepo medicinsko sestro, Tupolev se je naselil v stanovanju tašča. Julijanova mama, plemič, ki je bil prvič pogledal na izbiro njene hčerke, vendar, po tem, ko je zet vzpostavila oskrbo vročo vodo in zgradil brezdimno pečico, spremenila odnos do Andreja.
Žena je začela Tupolev z zanesljivim pomočnikom, prevajalcem in nenormalnim oblikovalcem zrakoplovov Tupoleva TU-70 in TU-104, je vodil izbor svetilk in tkanin za oblazinjenje sedežev. V zrelih letih je Julija Nikolavna spremljala njen mož v tujih izletih.
Tupolev je sporočil z obrambnim ministrom Dmitry Ustinov, minister za letalsko industrijo Petra Demenča in avtor besed Sovjetske Hymn Sergeja Mikhalkov, zahvaljujoč prijateljstvu, s katerim so se vnuki oblikovalca berejo knjige s pesmimi o stricu, stopijo na avtograme. Med hobiji Andreja Nikolayeviča so bili vrtnarstvo in lov za prepelico. V otroštvu se je vnuki Tupolev igral z lesenimi igračami, ki jih je dedek Moterille v prostem času posebej za njih.
Potomci predvajalnika letala so nadaljevali z njegovo dinastijo. Sin Alexei od 17 let je delal v KB Ota kot oblikovalca in razvil rep trupa za TU-2, v zadnjih letih pa je obstoj Sovjetske zveze vodil Oddelek za aerodinamiko zrakoplovov na Inštitutu Moskva Aviation in ustvaril prvih svetovnih potniških letal. Leta 1995 je Alexey Andreevich sodeloval na Tikhonov - Tikhonov-Tikhonov blok na volitvah v državno dumo.
Vnuk Andreja Nikolayeviča, imenovan po dedku, zdaj vodi Center za tržne študije OJSC Tupoleva. Letalo je bilo in zet Tupolev Vladimir vul.
Control Avia.
Tupolev in njegov učitelj Nikolay Zhukovsky sta lahko prepričala vodstvo mlade sovjetske države v potrebo po razvoju domače zračne industrije in izvedljivosti podjetja za vse kovinske zrakoplove. Enostavna, vendar trpežna duraluminija, ki jo je nadomestila letala in krhkega lesa in težkega železa.Začetnice oblikovalca in prve črke njegovih imen so oblikovali imena sovjetskega letala ANT in TU. To je na izdelku inženirske misli TUPOLEV - ANT-25 letalo - Valery Chakalov Made Ne-stop letov Moskva - UDD in Moscow Island - Severni pol - Združene države Amerike.
Vendar pa pilot Sigismund Levanevsky leta 1935 ni mogel izvesti predhodno oglaševanega leta Moscow-San Francisca na ravnini iste serije in v prisotnosti Josepha Stalin obtožen Tupoleva v zavesti hidracije. Prav tako ni uspelo, da je letala z več močjo Ant-20 ("Maxim Gorky").
Leta 1937 sta bila Andreja Nikolayevič in njegova žena aretirana. Prvo leto zaključka je bilo najtežje. Oblikovalec ni premagal, vendar je še poslabšal veliko ur. Poleg dovoljenja je Tupolev tudi z dolgoletnim sodelovanjem s francosko obveščevalno obveščevalno službo in vodstvo proti sovjetske organizacije.
Oblikovalec se je prvič strinjal z vsemi točkami tožilstva, nato pa jih je začel pritožiti. Tupolev je bil obsojen na 15 let v zaporu, vendar so bili ugodni pogoji mehčani. Andrei Nikolayevich in drugi oblikovalci zrakoplovov iz butganaškega zaporu so bili preneseni na tako imenovano "Kradiščenje". Znanstveniki so se ukvarjali z inženirstvom in prejeli popolno prehrano, vendar so bili ločeni z družinami. Z začetkom vojne je Andrei Nikolayevich sprostil in posnel kazensko evidenco z njim, leta 1955 pa so bili popolnoma rehabilitacije.
Tupolev, ki ga je razvil oblikovalski urad Tupoleva TU-2 (Piking Bomber), je naredil velik prispevek k zmagi: 750 letala te blagovne znamke se je borila na frontah. Po vojni je Andrei Nikolaevich in njegova KB ustvarila strateški bombnik TU-4.
Tupolev tudi avtor prvih sovjetskih reaktivnih civilnih zrakoplovov TU-104, prvega svetovnega potniškega potniškega potniškega potniškega letala TU-144, katerega fotografija je bila objavljena na sovjetski znamki iz leta 1969. V 70. letih 20. stoletja, OKB, ki ga je ustvaril Andrey Nikolayevich, pod vodstvom Valentina Krnyuka, je razvil TU-160 manjkajoče stroj s spremenljivo geometrijo krila.
Smrt
V začetku 20. stoletja, Andreja Nikolayevich zaradi pljučnice tuberkuloze, je bila odstranjena ena svetloba. Zdravniki so bolniku povedali, da lahko živite dolgo, če se izogibate preobremenitvi. Aretacije in izčrpne dela so privedle do ponovitve bolezni.
Tupolev je umrl v sanjah na noč 22. decembra 1972. Zadnji večer se je oblikovalec letala šalil in zgradil načrte za poletne počitnice v Krim. Andrei Nikolayevichova grob se nahaja na pokopališču Novodevichy v Moskvi.
Spomin
- Leta 1979 je režiser Daniel Khrovitsky odpeljal film "Wings" o biografijah Tupoleva in priseljenca Igor Sikorsky v ZDA. Vloga Andreja Nikolayeviča je izpolnila Vladislav Stroelchik, Igor Ivanovich je ustvaril Yuri Yakovlev.
- Ime Tupolev v Kazanu nosi državno tehnično univerzo.
- Od leta 2018 je ime znanstvenika dodeljeno letališču Moskva "Vnukovo".
- Tupolevskaya ulice in Tupolev ulice so v ruskih prestolnicah, Pragi in Ulan-Ude, Kijevu in Amsterdam.
- V letu 2016 je bila knjiga Ageli Nurmukhametova "Andrei Tupolev" objavljena v seriji "Velike luči Rusije".
- 6. junija 2020, na TV-kanalu "Star", ki je že izdala prenos v ciklu "Zadnji dan" o Tupolevu, je potekala premiera dokumentarnega filma "krilate kovine".
Nagrade
- Trikrat junak socialističnega dela (1945, 1957, 1972)
- Osem naročil Lenina
- Vrstni red oktobrske revolucije
- Dva naročila rdečega pasu
- Časten delavec znanosti in tehnologije RSFSR
- Leninska nagrada
- Državna nagrada ZSSR
- Zlata letalska medalja Fai
- Leonardo da Vinci nagrada