Osoba z prehistorických Times bola nesmútný vo svojej vlastnej túžbe po znalostiach sveta, ale bohužiaľ pre starých cestujúcich, prírodné bariéry sťažovalo, že tento vzdelávací proces sa týkali: časom, lode a lietadlá sa objavili, čo umožnilo prekonať more a oceány a rieky natiahnuté cez hory a vodné mosty. Dizajny oboch posledných aj prvých rokov sa od tých rokov zlepšili: jeden z drevených uvoľní a hrubých klzákov boli transformované na zázraky inžinierstva myšlienky, schopné prekonať tisíce námorných míľ, druhý, najprv, v najlepšom prípade, padlý strom, natiahnutý pre stovky kilometrov, ako je postavený v Číne Danyan-Kunshan Viadukt, ktorého dĺžka je 165 tisíc metrov.
Ale nielen v zahraničí existujú impozantné inžinierske štruktúry - o najdlhších mostoch v Rusku povie článok 24cm.
Čo sú mosty
Pokiaľ ide o to, aký most v Rusku je najdlhšia, pre myseľ, väčšina ľudí príde monumentálne štruktúry, postavené pomocou najnovších technológií a stoviek ton stavebných materiálov, pre ktoré sa tok auta ponáhľa a železničné kompozície sú roztrhané. Existujú však aj aj iní zástupcovia typu inžinierskych zariadení, ktoré sa posudzujú typ inžinierskych zariadení, ktoré sa tiež vyznačujú vlastnou dĺžkou.Typografické najviac
Typografický most bol postavený v roku 2016 a nachádza sa v regióne Vladimir, v meste Kirzhach. Táto výstavba 555 metrov dlhá, natiahnutá cez obec rieky, ktorá sa nazýva rovnaké miesto, sa považuje za najdlhší drevený most peší v Rusku, ktorý potvrdzuje osvedčenie o ruskej knihe záznamov.
Pred výstavbou typografického mosta, ktorý bol volaný, vďaka hlavnému sponzoru jeho konštrukcie, miestnym tlačiarni, miesto domáceho rekordného držiteľa na dĺžku medzi konštrukciami chodcov vyrobených zo stromu bol obsadený architektonickou štruktúrou Založená v Beloretsku, vytvorená v roku 1935. Dĺžka Belreretského mosta bola 552 metrov, trochu prináša na nový "majiteľ titulu", ale v roku 2019 bol kolaps časti rozpätie, av okamihu zostane stav štruktúry reprezentujúcej architektonickú a historickú hodnotu neistý.
Skybridge
Bolo by to neúplné na vrchol najdlhších mostov v Rusku bez uvedenia postaveného v roku 2014 v Sochi pozastavenej pešej "Skybridge". Dizajn dĺžky 439 metrov, pripojenie opačných hrán Achtyn Gorge, sa nachádza v nadmorskej výške 207 metrov nad vodou - údolie rieky MZMITT je umiestnená nižšie.Až do roku 2018, keď 494-metrový Europabrücke natiahol cez Grabengufer prestávku vo Švajčiarsku, táto stavba bola oprávnene obsadená miesto najdlhšieho poháňaného mosta nielen v Rusku, ale aj na svete. TRUE, to stojí za zmienku, že most, ktorý fished z prvých pozícií, známych ako "európsky", sa nachádza v nadmorskej výške len 85 m. Áno, a tretie miesto rakúska 406-metrová highline179 zo zeme sa odstráni len o 110 m.
"Hlavný odliatok"
Po oboznámení sa s peší mosty krajiny, schopný prekvapiť svoju vlastnú dĺžku, je čas ísť do zvyšku, ktorého veľkosti sú impozantné ešte viac.
Veľký obukhovsky najviac
Otvorí vrchol najdlhšieho v Rusku postavený v St. Petersburg a často sa označuje ako miestni obyvatelia pre dizajnové funkcie jednoducho "Dunts" Veľký oblughovsky most, ktorých dĺžka je 2884 metrov. Nadchody spája nábrežie z októbra s oblusom obrany Avenue. Nie je to jedna v skutočnosti, ale dva mosty s opačným smerom pohybu vozidiel postavený vedľa seba.
Vzhľadom k tomu, že veľký oblughovsky most, týčiaci sa nad vodou Neva 30 metrov, na rozdiel od iných mostov sv. Petrohradu, sa nerozvádza, maximálna povolená výška plavidiel pohybujúcich sa v tomto smere bola znížená o 10 metrov v porovnaní s predchádzajúcimi tolerancie. Od roku 2003 funguje "múzeum hlasovacieho mosta" na stavenisku, po skončení práce v roku 2008, prevedená na Red Slo.
Ruský najviac
Majiteľom rektorov sa stal špeciálne na ruský most, ktorý sa konal v roku 2012, ktorý sa konal v roku 2012, ktorý sa narazil cez Bosphorus.- Vladivostok nadjazd - najdlhšia vesta na svete, ktorej dĺžka je 3 km 100 metrov.
- Most spájajúci ruský ostrov s polostrovom Nažimov, najvyššie pylóny - 324 metrov.
- Dizajn sa vyznačuje najväčším svetovým rozpätím Guy Bridges - 1104 metrov.
Aj keď bola otázka výstavby cesty cez stranu opakovane zvýšená, počnúc 30. roka minulého storočia, práca na vytváraní mosta bola začala len v roku 2007, končí v auguste 2012. V čase výstavby bola výstavba jedinečná ako z hľadiska technických špecifikácií a objekt zložitosti pre ruské mostové budovy.
Khabarovsky najviac
Aj na začiatku 20. storočia, v roku 1916, v meste Khabarovsk, most narazil cez rieku Amur a označil koniec výstavby trans-sibírskej železničnej main. Bol menovaný "Alekseevsky" - na počesť dediča na ruský cisársky trón. Táto stavba je teraz známa ako Khabarovsky most alebo v okolí, "Amur Miracle".
Až do 90. rokov minulého storočia bol most výlučne železničná diaľnica - len v roku 1992 začala rekonštrukcia, ktorá umožnila o sedem rokov neskôr otvoriť nadjazd a automobilovú dopravu. Dĺžka konštrukcie, ktorá je známa všetkým Rusom prostredníctvom obrazu na piatich tisícoch Bank of Bank of Ruska, - 3891 metrov.
Bridge Over Jurieuri
Ale most cez rieku Yuriuri, ktorý pokračuje v autonómnom okrese Yamalo-Nenets, ktorý sa otvoril v júni 2009, zabezpečuje pohyb len železničnej dopravy. Je na prvom mieste na svete v dĺžke medzi prechodmi mostov postavených pre polárny kruh - dĺžka nadjazd je 3893 metrov. Návrh projektu je neobvyklý v tom, že vzhľadom na zvláštnosti pôd s prítomnosťou mäkkých hlinených pôd a permafrost v mieste konštrukcie konštrukcie, namiesto železobetónových nosičov boli použité oceľové rúrky.Stavitelia sa stretli za 349 dní, ktoré sa považujú za záznamový ukazovateľ takýchto štruktúr.
De friz - cedanka
Otvorený v roku 2012 vo Vladivosku Bridge cez Amur Bay je tiež súčasťou najdlhšieho v Rusku. Nadjazd s dĺžkou 4,3 kilometrov, čo umožňuje výrazne znížiť časové náklady cesty na letisko, spája dva polostrov - Muravyov-AMUR a DE FRIS - a zamestnáva 80 rozprávok. Na konštrukcii dizajnu, na osvetlenie, ktoré boli použité svetlá LED diódy, ktoré zabezpečili úspory energie, trvalo tri roky - diela pokračovali od novembra 2009 do augusta 2012.
Podobne ako most nad bosforusom, tento postavený nadjazd zabudovaný Vladivostok bol postavený na Summit APEC-2012, ktorý sa konal, podľa Dohody z roku 2007 na ostrove Rusky.
Prezidentský most
Bridge s výhľadom cez rieku Volga v Ulyanovsku, hoci má dĺžku 5,8 km, ale nielen nielen s týmto parametrom. Je oveľa viac zvedaví, že stavba bola postavená na 23 rokov namiesto naplánovaného 9: práca iniciovaná v roku 1986 skončila s objavom len v roku 2009. Počas výstavby projektu, nazvaného "prezidentským mostom", sa podarilo, aby nebolo jeden vedúci štátu: Položtený po poslednom generách generálneho tajomníka, transformovaný na prvý prezident zničeného ZSSR, Gorbačov, nadjazd cez nádrž Kuibyshev "bol Postavený "a na prvý prezident Ruskej federácie Jeltsin, ale bol zmrazený kvôli nedostatku financovania. V skutočnosti, práca začala len v roku 2002, s Putinom a Viaduckom Medvedev a prezident Azerbajdžan Ilham Aliyev boli otvorené.
Bezprecedentné oneskorenie počas výstavby viedlo k zvýšeniu nákladov projektu o 14 miliárd rubľov a konečné náklady prezidentského mosta boli 38,5 mld.
Severné a južné sovy sv. Petrohrade
8795 a 9378 m sú dĺžka severného a južného nadjatia západného vysokorýchlostného priemeru mesta St. Petersburg. ZSD je platená diaľnica prostredníctvom severného hlavného mesta krajiny, ktorej výstavba začala v rokoch 2005 - 4. decembra 2016, otvorenie posledného frontu sa uskutočnilo.Obe časti nadjatia, okrem krajiny viadukt, zahŕňajú 2-bežný most cez vodu: juh - prostredníctvom lodnej karvotáčok a more, sever - prostredníctvom elagínu a Petrovského farebnej.
Najviac krym
Vďaka aktívnemu osvetleniu výstavby mosta nad paravami Kerch v médiách je odpoveď na otázku, kde najdlhší most sa nachádza v Rusku, je zrejmé pre každého rezidenta krajiny. Objednávka týkajúca sa výstavby veľkej konštrukcie musí byť v súlade s pevným štátom s Krymskom polostrove, obchádzanie ukrajinského územia, bol uvedený v roku 2014. Prvá etapa krymského mosta, ktorá je dlhým automobilom 16,9 km, ktorá beží na 35 m nad vodou, dokončená v máji 2018. Pohyb pozdĺž prvého nadjadenia železničnej trate s dĺžkou 18.1 km objavil v decembri 2019 pre osobné vlaky - Zlúčeniny nákladu dostanú povolenie na pohyb na moste len od 2020. júla.
Podľa tvorcov, vďaka najnovším technologickým riešeniam nebude krymský most nevyžadovať opravu v najbližších sto rokov. Talisman inžinierskej štruktúry je mačka pomenovaná most, ktorý sa objavil v zariadení v roku 2015 a dizajn štruktúry opakuje farby vlajky Ruska.