Životopis
V priebehu rokov Veľkej vlasteneckej vojny, legendárny bojovník ZSSR, maršálneho letectva, bojovník pilot Alexander Pokshkinkin vstúpil do vzduchového boja s fašistami. Podľa oficiálnych štatistík bol jednotne zostrelený 59 nepriateľských lietadiel, hoci mnohí historici a samotní hovorcovia majú iný názor: niektoré víťazstvá hawka nebies dali predmetu podriadených. Avšak, v spoločnom stanovisku, pri výkone, Alexander Pokshinin je horší len pre Ivana Kozjadubu.Detstvo a mládež
Alexander Ivanovich pokshhkin sa narodil 6. marca (21. február v starom štýle) v Novonikolaevsku (teraz Novosibirsk) Tomskej provincie v rodine s miernym príjmom. Nemohli si dovoliť žiť na širokej nohe a susedov, ktorých deti vo svojom voľnom čase boli prijaté lúpežou, porazili okná, usporiadané bojy. Ruská ríša bola sotva vrátená z prvej svetovej vojny - vzdelávať mladšiu generáciu.
Alexander Pokshinin vychoval sám - študoval dobre, veľa si prečítal a za 12 rokov sa začalo prejavovať záujem o letectvo. Po absolvovaní z 7. stupňov sa mladý muž dostal na stavenisko. V tých istých rokoch, Valery CHKALOV, pilotné testovanie, videli svoje "krídla". Jeho výkony inšpirovali Alexander Tashkin a tisíce svojich rovesníkov s dôverou, aby deklarovali: "Akonáhle som iskra na oblohe!"
Život ASA vo svojej mladosti bol prozaický. Pracoval na továrňach s mechanikom, podieľal sa na prípadoch WLKSM, podávané v radoch červenej armády, a sníval o volante v duši.
Osobný život
Alexander Pokshkinove srdce obsadilo dve vášne - letectvo a Maria Kuzminichna, zdravotná sestra. Zoznámenie sa s nimi uskutočnilo v roku 1942 na brehu kaspického mora. Mladí ľudia sa zamilovali bez pamäte, boli prešli z rôznych línií prednej časti navzájom, z ktorých niektoré zostali nezodpovedané: nemali čas nájsť adresát.Osobný život mladých ľudí legalizovaných 1. apríla 1944 v Černigov, teraz je to obec Primorsky Krai. Potom bola Maria Kuzmichnna pod srdcom prvorodenej dcéry Svetlana. Žila 52 rokov, zomrela z rakoviny. Aj dedička Tashkin, Alexander, sa narodil v roku 1947.
Pilot a jeho manželka sa podarilo darovať vnúčatá - Alexander, Paul a Catherine.
Letectvo
Námietky vo vzťahu k srdcu, Alexander Pokshinin opustil Sibíri v roku 1932 a vstúpil do školskej dochádzky. Iba mladý muž nevedel, že tu technici pripravujú, nie pilotov. Vo svojich memoároch vedia rečníci slová školy tejto školy:
"Všetko, čo určite budete chcieť byť Chkalov, chcete lietať. A kto sa zaoberá motormi? "Alexander Pokshinn začal Sullenly hrýzť vedu žula. Neskôr, z výšky skúseností, pilot poznamenal, že škola mu pomohla pochopiť lietadlo zariadenie a získavať technické zručnosti, ktoré opakovane zachránili život vo vojne.
Dvere letovej školy zostali pre Alexander Pokshinin zatvorený, ale pripravoval sa raz naplnený do oblohy - skočil sa s padákmi, letel na paraglids, v septembri 1938 sa prvýkrát posadil za volantu U-2. Možnosť cítiť oblohu bola zriedkavo a problémy v poznatkoch Alexander Pokshinin doplnil teóriu.
Práca nešla bez pozornosti. V novembri 1938 získal budúce kúzlo, konečne, dostal smer na letovej škole Kachina, ktorá absolvovala vyznamenaním z roku neskôr v hodnosti Fighter Pilot. Bol ponúknutý, že sa stal inštruktorom, ale dostal odmietnutie: Alexander Pokshinn chcel, aby sa nechala vystúpiť na oblohu, ale dobyť ho. Veľa takýchto prípadov bolo zavedené v priebehu rokov Veľkej vlasteneckej vojny.
Vojna
Bloody zabitie proti tretiu reich, Alexander Pokshinn prešiel úplne - od 22. júna 1941 do 9. mája 1945. Debut víťazstvo je fašistický výstrel, stíhací pilot vyhral, sotva druhý deň vojny nahradil prvý.Vzduchové bitky ukázali Alexander Tashink, pokiaľ je obloha ZSSR zraniteľná pre fašistov. Útok nemal taktiku, pohyby boli urobené slepo, nestojí som sa o technickej vybavení: Každá rovina bola na hmotnosti zlata, pretože letecké dielne zozbierané tanky. Všetko, čo bol vzduch držal - na hrdinstvo ľudí. Alexander Pokshinn neskôr napísal:
"Ten, kto v roku 1941-1942 nepozná, nepozná skutočnú vojnu."Prvé ocenenie, poriadok Lenin, bojovník pilot udelil ťažbu strategických údajov. V decembri 1941 sa zima zúrila. Sneh si všimol, že pozemná inteligencia ZSSR zmeškala gól - Paul's Tanks von Claysta, nemecký veliteľ. Napriek Burran a minimálnej palivovej rezerve sa Alexander Tsryshkin vstal do neba a určil miesto nepriateľa. Informácie pomohli červenej armáde vyhrať Rostov.
1943 sa stal triumfálnym nielen pre Alexandra Tishkin, ale aj pre všetky predné lietadlá. Analýza predchádzajúcich bitiek umožnila pilotovi zaviesť nové manévre a vzdušné hliadky do taktiky ZSSR. Jeho cieľom AU dal zničenie vedenia - smrť hlavného lietadla demoralizovala celú squadronu.
Alexander Pokshinin neúprosne hovoril nepriateľa. Len v apríli 1943 zničil 10 lietadiel, za ktoré bol prezentovaný prvej hviezdi hrdinu Sovietskeho zväzu. V nasledujúcom mesiaci, víťazstvo ASA dopĺňalo ďalších 12 fašistov.
Treatom bod bol bitka Kuban v auguste 1943, v ktorom Alexander Pokshinin osobne zasiahol 22 lietadiel. Vo vzduchu bojovali za svoju vlasť a ďalšie esá - študentov hrdinu Sovietskeho zväzu. Pre odvahu, prejavili sa na oblohe Kuban, bojovník pilot dostal druhú hviezdu a bola preslávená pre celú krajinu.
Alexander Tashkin je prvou osobou, trikrát získal hviezdu hrdinu Sovietskeho zväzu. Pre dosiahnuté výsledky ho časopis "zmena" zavolal najlepší pilot ZSSR. Uvoľnenie zdobené portrét fotografie. A American Journal of Comics True Comics dal ACS mimoriadne presnú prezývku Hawk.
Vojná cesta Alexander Pokshinina vo Veľkej vlasteneckej vojnovej parade víťazstvo 24. júna 1945. Fighter pilot bol poverený ísť do hlavy hrubého čreva 1. ukrajinského frontu.
Podľa oficiálnych štatistík, vo vojne, Alexander Pokshinin 650 krát vo vzduchu, 156 krát vstúpil do bitky s nepriateľom a hit 59 lietadiel. Pilot sám pripisuje aspoň 90 víťazstiev pre seba a historici tvrdia, že čísla sú príliš vysoké: údajne Hawk Heaven zničil o niečo viac ako 40 nepriateľských strojov.
Mierový čas
Po vojne pokračoval Alexander Coschin. Jeho nadšenie bolo zadržané Vasily Stalin, veliteľom letectva Moskvy vojenskej štvrti. Kvôli konfliktu so synom lídrom ZSSR, AC, ktorý držal všeobecné miesto, dostal zlatú prenasledovanie so striebornou hviezdou - hodnosť hlavného generálneho letectva - až po smrti Josepha Stalina v roku 1953.
V päťdesiatych rokoch minulého storočia však Alexander Pokshinin zmenil letectvo o vzdušnej obrane. Slúžil zástupcom veliteľa-in-šéfa vojenskej vzdušnej obrany ZSSR.
Smrť
Rovnako ako mnoho ľudí, ktorí prežili veľkú vlasteneckú vojnu, alexander Pokshkininin bol rozlíšený silným zdravím. Až do posledných dní zostal na Helm, pracoval v Ministerstve obrany ZSSR.
Životopis Flyer-ACA skončila 13. novembra 1985, na 73. ročníku života. Príčinou smrti bola srdcová zlyhanie.
Hrob Alexander Pokshinina sa nachádza na cintoríne Novodevichy v Moskve. Bust, zdobenie, kráčali hlavným oceneniam pilota - hviezdy hrdinu Sovietskeho zväzu.
Ocenenia
- 1941, 1943, 1963, 1967, 1978, 1983 - Poradie Lenina
- Apríl 1943, August 1943, 1944 - Medal "Golden Star" Hrdina Sovietskeho zväzu
- Apríl 1943, júl 1943, december 1943, 1953 - Poradie červeného bannera
- 1943 - US Army Medal "pre vynikajúce služby"
- 1944 - Medal "pre bojové zásluhy"
- Apríl 1945, máj 1945 - objednávka Suvorov (II titul)
- 1945 - Medaila "Za víťazstvo nad Nemeckom vo Veľkej vlasteneckej vojne 1941-1945)
- 1947, 1975 - Red Star Objednávka
- 1975 - objednávka "za službu vlasti v ozbrojených silách ZSSR"
- 1984 - Medail "Veterán ozbrojených síl ZSSR"
- 1985 - Poradie vlasteneckej vojny (titul)