Životopis
Andrei Tupolev je návrhár, ktorý vyvinula viac ako stovky druhov lietadiel. Dosiahnutie vedeckého vývoja podnikov lietadiel a príspevku na vedu je ekvivalentná zásluhom Sergejskej kráľovnej v raketovej výchovy. Man-cara Tupolev vychovávala Pharyd študentov, ktorí pokračovali vo svojom živote.Detstvo a mládež
Autor Aforizmu "Fly Iba Krásna lietadlo" sa objavilo na páde 1888 v súčasnosti neexistujúce dediny Pustovazovo Tver Province. Andrei - Šiesta sedem detí provinčného notára, rozdiel od Cossacks Nikolai Ivanovich Tupolev, nútený priniesť konce končí, zapojiť sa do poľnohospodárstva a šľachty Anny Vasilyevna Lisitsyna.
Keď sa narodil Andrew, jeho otec mal 46 rokov a matka bola 38. Chlapec mal starších selentov bratov a Kolya, ako aj sestry Natasha, Tanya, Vera a Masha. Otec nedovolil rodinným príslušníkom nečinnosti. Podľa spomienok na dizajnér lietadla, v detstve, prešiel vzdialenosť medzi dvoma ruskými hlavicami, zvládol tesárske zručnosti a zručnosti spracovania kovov.
Schopnosť pracovať s rukami bola užitočná Andrei a v gymnázii Tver, av Moskve Vysoká technická škola, kde mladý muž prišiel za 20 rokov. V strednej vzdelávacej inštitúcii rodičia nemohli zaplatiť prehliadku mesta Ruskej ríše, ktorá bola navrhnutá ísť do študentov. Potom Andrei ponúkol riaditeľovi gymnázia, aby si kúpil drevené modely lodí. Vedúci vzdelávacej inštitúcie vyradila financovanie cesty gymnasian Tupolev z fondov spoločnosti milovníkov prírodných vedy.
V technickej škole, ktorá teraz nosí názov revolutionar Nikolai Bauman, schopnosť Andrei ocenil tvorcu aerodynamiky Nikolai Zhukovského a poučil mladého muža, aby vytvoril aerodynamické laboratórium. V roku 1910, Tupolev bol prvým a naposledy v živote pilotoval lietadlo - postavené so svojimi kamarátmi vetroňom, ktorý letel cez rieku Jauza a bezpečne pristál v Lefortovo.
V mladosti sa dizajnér lietadla stal záujem o revolučné aktivity a zapísal na stranu SRC. Na šírenie nelegálnej literatúry zatknutá. Z kráľovských štýlov Tupolev boli prepustení len kvôli smrti otca, ale mladý muž bol poslaný do malej vlasti, a on bol schopný dokončiť vysokoškolské vzdelanie vo veku 30 rokov.
Osobný život
Úspešná práca dizajnéra prispela k spoľahlivú zadnú časť a šťastie v osobnom živote. S budúcou manželkou Julia, Julia Zhettyakova Tupolev stretla, pracovala ako sestra v nemocnici počas prvej svetovej vojny. Na počesť manželky Andrei Nikolayevich neskôr zavolal dcéru, ktorá sa stala jeho osobným lekárom a vnučkou.
Registráciou v registri Manželstvo s peknou sestrou, Tupolev sa usadil v byte svokry. Julia matka, šľachtica v pôvode, najprv sa pozrel na výber svojej dcéry, ale po tom, čo založil Son-in-Law Horúci vodovod a vybudoval bezdymovú rúru, zmenil postoj k Andrei.
Manželka začala Tupolev so spoľahlivým asistentom, prekladateľom a abnormálnym návrhárom lietadla TUPOLEV TU-70 a TU-104, viedol výber svetlometov a textílií pre čalúnenie sedadiel. Vo zrelé roky, Yulia Nikolavna sprevádzala svojho manžela v zahraničných cestách.
Tupolev komunikoval s ministrom obrany Dmitry Ustinov, minister leteckého priemyslu Peter Demengev a autorom slov sovietskych hymnus Sergey Mikhalkov, vďaka priateľstvu, s ktorým Designer je vnúčatá čítať knihy s básňami o kroku strýka s autorom spisovateľa. Medzi záľubami Andrei Nikolayevichu boli záhradníctvo a lov pre prepelice. V detstve, vnúčatá Tupolev hral s drevenými hračkami, ktoré dedko Masterille vo voľnom čase, konkrétne pre nich.
Potomkovia lietadla lietadla pokračovali vo svojej dynastii. Syn Alexei od 17 rokov pracoval v KB otec ako dizajnéra a vyvinula chvost trupu pre TU-2 av posledných rokoch existencia Sovietskeho zväzu viedla oddelenie aerodynamiky lietadiel v Inštitúte Moskvy leteckej dopravy a vytvoril Prvé svetové lietadlá na svete. V roku 1995 sa Alexey Andreevich zúčastnil Tikhonov - Tikhonov-Tikhonovový blok vo voľbách do Štátnej Dumy.
Vnuk Andrei Nikolayevich, pomenovaný po dedkovi, je teraz na čele s centrom pre marketingové štúdie OJSC Tupolev. Lietadlo bolo a syn-in-law Tupolev Vladimir vul.
AVIA CONTROL
Tupolev a jeho učiteľ Nikolay Zhukovsky dokázali presvedčiť vedenie mladého sovietskeho štátu v potrebe rozvíjať domáceho leteckého priemyslu a uskutočniteľnosť celoslovenských lietadiel podniku. Jednoduché, ale odolné duráfína nahradené v lietadlách a krehkých drevo a ťažké železo.Iniciály dizajnéra a prvé písmená jeho mená tvorili mená sovietskeho lietadla mravca a TU. Je na výrobku inžinierskeho myslenia TUPOLEV - ANT-25 Plane - Valery CHKALOV Urobil non-stopové lety Moskva - UDD a Moskva ostrov - Severný pól - Spojené štáty americké.
Avšak, pilot Sigismund Levanevsky v roku 1935 nebol schopný vykonať predvolený let Moskva-San Francisca na rovine tej istej série av prítomnosti Joseph Stalin obvinil Tupolev v vedomej hydratácii. Zlyhalo aj multifunkčné lietadlo ANT-20 ("Maxim Gorky").
V roku 1937 boli zatknutí Andrei Nikolayevich a jeho manželka. Prvý rok záveru bol najťažší. Dizajnér nepáčil, ale zhoršil mnoho hodín, ktorí stoja. Okrem povolenia sa Tupolev obviňoval mnoho rokov spolupráce s francúzskou inteligenciou a vedením anti-sovietskej organizácie.
Dizajnér sa najprv súhlasil so všetkými bodmi trestného stíhania a potom ich začali odvolať. Tupolev odsúdený na 15 rokov vo väzení, ale čoskoro boli zmäkčené podmienky. Andrei Nikolayevich a iní dizajnéri lietadiel z Basycan väzenia boli prevedené do tzv. "Charation". Vedci boli zapojení do inžinierstva a dostali plnú výživu, ale boli oddelené s rodinami. S začiatkom vojny, Andrei Nikolayevich bol prepustený a natáčal register trestov s ním a v roku 1955 boli úplne rehabilitované.
Tupolev, vyvinutý návrhom dizajnu TUPOLEV TU-2 (Piking Bomber) urobil obrovský príspevok k víťazstvu: 750 lietadiel tejto značky bojovali na frontoch. Po vojne si Andrei Nikolavich a jeho KB vytvorili strategický bombardér TU-4.
Tupolev tiež Autorom prvého sovietskeho reaktívneho civilného lietadla TU-104, prvým nadzvukovým osobným osobným lietadlom TU-144, ktorého fotka bola odoslaná na sovietskej značke roku 1969. V 70-tych rokoch 20. storočia, OKB, vytvorený Andrey Nikolayevich, pod vedením Valentiny Krnyuk, vyvinula chýbajúci stroj Tu-160 s geometrickou geometriou variabilného krídla.
Smrť
Na začiatku 20. rokov 20. storočia, Andrei Nikolayevich kvôli tuberkulóze pneumónia, bolo odstránené jedno svetlo. Lekári povedal pacientovi, že môžete žiť dlho, ak sa vyhnete preťaženiu. Zatknutia a vyčerpávajúca práca viedla k opakovaniu ochorenia.
Tupolev zomrel vo sne v noci 22. decembra 1972. Na posledný večer, dizajnér lietadla žartoval a postavil plány na letnú dovolenku v Kryme. Andrei Nikolayevich je hrob sa nachádza na cintoríne Novodevichy Moskva.
Pamäť
- V roku 1979, režisér Daniel Khrovitsky zobral film "krídla" o biografie Tupolev a imigrant Igor Sikorského v USA. Úloha Andrei Nikolayevich bola splnená Vladislav Stroelchik a Igor Ivanovich vytvoril Yuri Yakovlev.
- Názov Tupolev má na sebe Štátnu technickú univerzitu v Kazane.
- Od roku 2018 je názov vedcov priradený letisku Moskvy "Vnukovo".
- Tupolevskaya ulice a ulice Tupolev sú v ruských hlavných mestách, v Prahe a Ulan-Ude, Kyjeve a Amsterdame.
- V roku 2016 bola kniha ADELI NURMUKHAMETOVA "ANDREI TUPOLEV" publikovaná v "Veľkom svetlách Ruska" série.
- 6. júna 2020, na TV kanál "Star", ktorý už vydal prevod v "posledný deň" cyklus Tupolev, premionovalo premiéru dokumentárneho filmu "okrídlený kov".
Ocenenia
- Trikrát hrdina socialistickej práce (1945, 1957, 1972)
- Osem objednávok Lenin
- Poradie revolúcie z októbra
- Dve objednávky červeného bannera
- HONORED Pracovník vedy a techniky RSFSR
- Leninská cena
- Štátna cena ZSSR
- Zlatá letecká medaila FAI
- Leonardo da Vinci