Životopis
Marina Svalova, prvý pilot-navigátor v ZSSR, je jedným zo stoviek tisíc hrdinských žien, ktorých životopisy objavili veľkú vlasteneckú vojnu. Hlada na leteckú odolnosť voči tretej ríše - vďaka osobnému známemu s Joseph Stalinom som urobil povolenie na vytvorenie žien. Pre jeho neobmedzenú odvahu a odvahu, nočná čarodejnica udelila titul hrdinu Sovietskeho zväzu a jej meno bolo navždy v histórii.Detstvo a mládež
Marina Malinina (Rublová - priezvisko v manželstve) sa narodil 28. marca 1912 v Moskve, hlavnom meste ZSSR. Vedúci rodiny Michail Dmitrievich získal životy kreativity - vykonávané v operi a učil ostatných spievať. Jedným z oddelení bola jeho jediná dcéra, ktorá z prírody mala príjemný hlas.
Kto vie, ako by biografia Marina začala, ak by Michail Malinin priniesol svoju predstavu o koncovi a on by z nej urobil opera spevák. Ale muži neboli v októbri 1919: bol zostrelený motocykel na smrť.
Starostlivosť o deti, Marina Malinina a jej starší brat Roman (1908), ležal na ramenách matky - učiteľ Anny Spiridonovna (v útvare Lyubatoviča). Maliarstvo sotva na zabezpečenie pohodlného života, takže chlapci museli chodiť do práce skoro.
Od 17 rokov pracoval v Buyrsky chemickej rastline. Tu sa stretla s atraktívnou inžinierom Sergey Raskovovom a snahou sa uľahčuje vieru svojej rodiny, ženatý.
Osobný život
Sergej Ivanovich Rudov sa stal manželom Marina Malininy v apríli 1929. Rýchlo zvládli osobný život a stali sa rodičmi blondínky Tatiana. Spoločné dieťa neoddelila ženu z voličského rozhodnutia - v októbri 1935 požiadala o rozvod.
Sofistikované vzťahy rýchlo a bez meškania odrezali. Neexistovali žiadne otázky o tom, kto bude vzdelávať dcéru, pretože v tom čase bol Marina Skalov úplne venovaný lietadlu. Avšak, ona pokračovala v návšteve Tatiana. V otvorených zdrojoch sú ich spoločná fotografia z roku 1938.
Následne sa dcéra rozkladu stala slávnym priezviskom manžela / manželky ako Tatyana Golenko.
Red Army Service
V roku 1932, po materskej dovolenke, Marina dostala laboratórium vo vzdušnom navigačnom laboratóriu Akadémie Air Force. N. E. Zhukovsky. Potom sa stretla s hlavnou vášeňou - lietadlom. Členenie zachytil ducha z veľkosti "železných vtákov", chcela ich ovládať a rýchlo prehliadnuť v nekonečnej oblohe.Marina, čo vedie k dobytiu oblohy, vstúpil do korešpondenčného výcviku v LENINGRAD Inštitúte inžinierov civilnej flotily. A v roku 1934 sa stal navigátorom av roku 1935 v ďalších kurzoch - aj pilot.
30. storočia v ZSSR boli charakterizované kvitnutím letectva. Potom nasledovali všetci úspechy Valery Chkalovi, Alexander Anisimov, Michail Gromova. Marina Svalova, Valentina Grisodubova a Polina Osipenko sa stali podobnosťou. Boli to oni, kto v roku 1938 na lietadle ANT-37 "Motherland" nainštaloval svetový rekord na letový rozsah. Posádka "Dame" za 26 hodín prekonala 6 450 km medzi Moskva a Ďaleký východ bez prevodov a tankovania.
Pre odvahu a hrdinstvo, znázornené v lete, zloženie "vlasti" získal názov hrdinov Sovietskeho zväzu. Prvý bol ocenený Valentina Grisodebov ako ANT-37 Commander. Shell sa stal druhou v histórii ZSSR, ženy, ktorá získala medailu "Golden Star". Na vlny popularity vydala autobiografiu "Poznámka NAVIGORMAN" (1939).
K službe v Červenej armáde prišiel Marina v tom istom roku 1938. Zároveň bola agentom NKVD. Na začiatku Veľkej vlasteneckej vojny bol dosiahnutý vyšším poručíkom.
Keď Hitlerian Nemecko, bez reklamy vojnou, zaútočil na ZSSR, všetka obrana vlasti vstala. Marina Svalova využila osobné komunikačné kanály s Joseph Stalinovi, aby zorganizoval dámske Yak-1 letecké lietadlá, kde Biely Lilia Stalingrad podával - Lydia Litvak, PE-2 a PO-2. Posledná bojová časť sa nazývala "nočná čarodejnica", odtiaľto a prezývku pilotného navigátora.
Niekedy po začiatku Veľkej vlasteneckej vojny sa Svalois zaoberal organizačnými otázkami. Napríklad výzbroj PE-2, ktorý sama zamieril. V čase vytvorenia leteckého útočníka číslo 34 odpísané SU-2. Dialóg s komisárom ľudového leteckého priemyslu, Alexej Shahurinom, umožnil ich nahradiť 20 najnovším PE-2.
Nebolo ľahké zvládnuť stroje, ale na nový 1943, vzdušné súbory PE-2 boli pripravené lietať do Stalingradu.
V lete na konci decembra 1942, "nočné čarodejnice" v tvári Rubin a Lomanenova sa nezúčastnili. Ich lietadlá boli chybné. Marina nebola ukončená svoje dievčatá v ťažkostiach - Hlavnou Squadronou strávil na Stalingrad a vrátil sa do Moskvy. Bolo to 4. január 1943.
Smrť
Kvôli silným vetrom a purgiom sa zostávajúce lietadlá vzduchové závody PE-2 naplnili na oblohe len na večeru 4. januára 1943, hoci zásielka bola naplánovaná na svitanie. Pozdĺž cesty, posádka narazila na hrubý oblak. Nebojírenský Marina Svaloova dal tímovi, aby svoju cestu vpred a prvých sa cítila do belosti.
Gyubin a Lanomov s posádkami boli bezpečne pristáli na mieste tankovania, ale veliteľ Airlock PE-2 nebol vidieť nikde.
Dňa 7. januára 1943, zistil, že tavený bombardér Rubalov neďaleko neďaleko obce Mikhailovka z regiónu Saratov. Spolu s ňou, Kirill Hil, Radist Nikolai Erofeev a inžinier Vladimir Kruglv. Teraz je tu pamätný kameň na mieste posádky.
Nočná čarodejnica bola symbolom ženského letectva v ZSSR, takže hlavný vojenský prokuratúra červenej armády prevzal na vyšetrovanie dôvodov svojej smrti. Odborná komisia zistila, že celkový nájazd Marina Rubalo bol len 60 hodín - 30 hodín v leteckej škole av pluku PE-2. Inými slovami, nemala dosť základných zručností na konkurenciu s počasím.
Podľa pokynov letectva s nízkou viditeľnosťou sa lietadlo musí otočiť a vrátiť sa k základni, ak je dostatok paliva. Ak nie - choďte na "brucho" pred zlepšením poveternostných podmienok. Marina sa ponáhľala dopredu, odsúdil jeho vzducholot. Rubin a Lomanenova alebo šťastie, alebo sa ukázali byť skúsenejší piloti.
Napriek hrubému dohľadu, stojí za to, že bola pochovaná so všetkými vyznamenaniami. Prach spočíva v nekropole na stene Kremľa na červenom námestí v Moskve.
Pamäť
- Saratovská škola č. 93 pomenovaná po mm Oblova
- Pamiatky Marina Rublova v Engels, Obrovo
- Pamätná doska v obilovi obilovo
- Streets, ALLEY a Marina Raskoy Square v mnohých mestách bývalého ZSSR
- Obec Raskovo v regióne Saratov v regióne Saratov a v okrese Sushanského regiónu Magadan
- Tambov Vyššia vojenská letecká škola Pilteers menom Marina Raskoy
- 125. strážcovia Borisov Objednajte si Suvorov a Kutuzov Picking a Bomber Air Strike
- Parník "Marina Svalova"
- Lietadlo pre tréning Navigator Navigator a Front-Line Bomber Aircraft "Marina Svalova" Typ Tu-134sh
Ocenenia
- Odznak "poctený dôstojník NKVD"
- Medaila "Zlatá hviezda"
- Dve objednávky Lenina
- Poradie vlasteneckej vojny 1. stupňa