Životopis
Antoine de Saint-Exupery - spisovateľ, ktorého meno vie, každý, kto je oboznámený s knihou "Little Prince". Životopis autora nezabudnuteľnej práce je plná neuveriteľných udalostí a zhody, pretože jeho hlavná činnosť bola spojená s letectvom.Detstvo a mládež
Úplný názov spisovateľa - Antoine Marie Jean-Batista Roger de Saint-Exupery. V detstve sa chlapec nazval Tony. Narodil sa 29. júna 1900 v Lyone, v rodine šľachtica a bol tretí dieťaťa 5 detí. Vedúci rodiny zomrel, keď mal malý tony 4 roky. Rodina zostala bez prostriedkov a presťahovala sa na tetu, ktorá žila na Belkurskom námestí. Peniaze neboli katastrofálne chýba, ale bolo kompenzované priateľstvom medzi bratmi a sestrami. Zvlášť blízko Antoine bolo s bratom Francoisom.
Matka dal dieťa lásku k knihám a literatúru, hovorí o hodnote umenia. O jej priateľstve s jeho synom sa podobala zverejneným písmom. Záujem o lekcie matky, chlapec bol tiež fond technik a vybral si, čo sa chce venovať.
Antoine de Saint Exupery študoval v kresťanskej škole v Lyone a potom v Jesuitiu na Montreux. V 14 rokoch bolo úsilie matky zaslané švajčiarskemu katolíkovi. V roku 1917 Antoine vstúpil do Fakulty architektúry Parížskej škole výtvarných umení. Bakalár s diplomom v jeho rukách sa pripravoval na prijatie na Naval Lyceum, ale zlyhal na konkurenčnom výbere. Silná strata pre antoine sa stala smrťou brata z artikulárneho reumatizmu. Strata milovaného človeka, ktorú sa obával, uzavrel sa v sebe.
Letectvo
Antoine zasiahol oblohu od detstva. Po prvýkrát navštívil lety na 12, vďaka slávnej pilotnej Gabrielovej Womblevski, ktorý ho vzal na zábavu na Avadrome v Amber. Dojmy mladého muža mali dosť pochopiť, čo by bol cieľ života.
1921 Veľa sa veľa zmenilo v Antoineovom živote. Po zavolaní na armádu absolvoval pilotné kurzy a stal sa členom leteckého pluku v Štrasburgu. Najprv bol mladý muž škodlivý vojak Workshop na letisku, ale čoskoro sa stal majiteľom osvedčenia o občianskom piloti. Neskôr EXUPERY zvýšil kvalifikáciu vojenského pilota.
Po ukončení školení o kurzoch dôstojníkov, Antoine letel do hodnosti mladšieho poručík a slúžil v 34 pluk. Po neúspešnom lete v roku 1923, EXUPERY, ktoré dostali poranenie hlavy, ľavé lietadlo. Pilot sa usadil v Paríži a rozhodol sa vyskúšať sa v literárnej sfére. Úspech neprišiel. Aby sa živili, Exupery bol nútený predávať autá, pracovať na továrni a dokonca aj obchodných kníh.
Čoskoro sa objasnilo, že na vedú sa, že takýto životný štýl ďalej, antoín nebol schopný. Jeho náhodné oboznámenie pomohlo. V roku 1926 dostal mladý pilot pozíciu mechaniky v leteckej spoločnosti "Aeropochetal" a neskôr sa stal pilotom avícií, ktoré doručili poštu. Počas tohto času bol napísaný Južný poštový. Po novom náraste sa dodržal ďalší preklad. Stáva sa hlavou letiska v Cap-Jubi, ktorý bol v Sahare, Antooga zaoberajúci sa kreativitou.
V roku 1929 bol talentovaný špecialista prevedený na pozíciu riaditeľa Aeropochetal Branch a Exupery sa presťahoval do Buenos Aires, aby viedli oddelenia. Vykonal pravidelné lety na Casablanca. Spoločnosť, pre ktorú spisovateľa pracoval, bolo čoskoro spustošené, preto z roku 1931, Antoine opäť pracoval v Európe.
Najprv pracoval na práve leteckých spoločnostiach a potom začal kombinovať hlavnú prácu s paralelným smerom, čím sa stal testom pilota. Na jednom z testov došlo k havárii lietadla. EXUPERY zostal sám vďaka operačnej práci potápačov.
Život spisovateľa bol spojený s extrémnym a nebojil sa riskovať. Účasť na vývoji projektu na rýchlom svete, Antoine získal lietadlo na prevádzku na Line Paris-Saigon. Loď padla do nehody v púšti. Exupery prežil kvôli nehode. Jeho spolu s mechanikom, ktorí boli v poslednom tichu od smäd, zachránených beduínov.
Hrozná nehoda, v ktorej bol spisovateľ navštívil, bol haváriou lietadla s letom z New Yorku na územie ohnivého pôdy. Po ňom bol pilot v kóme na niekoľko dní, po zranili jej hlavu a rameno.
V tridsiatych rokoch minulého storočia sa Antoan stal záujem o žurnalistiku a stal sa korešpondentom novín "Parus Suar". V stave zástupcu novín "Entransizhen" exupery bol vo vojne v Španielsku. Zúčastnil sa aj bitiek s nacistami v druhej svetovej vojne.
Knihy
Prvá práca EXUPERY napísal na vysokej škole v roku 1914. Stali sa rozprávkou "Odyssey valca". Talent autora bol posúdený vhodným, pridaním 1 miesto na literárnu súťaž. V roku 1925 sa Kuzina Antoine oboznámil s populárnymi autormi a vydavateľmi tej doby. Boli potešení darovaním mladého muža a ponúkol spoluprácu. Už v budúcom roku na stránkach časopisu "Strieborná loď" vydala príbeh "pilot".
Diela exupery sú spojené s oblohou a letectvom. Spisovateľ mal dva povolanie, a zdieľal s verejnosťou s vnímaním sveta očami pilota. Autor hovoril o svojej filozofii, ktorý umožnil čitateľovi, aby sa pozrel na život. Preto sa ako citácie používajú vyhlásenia exupery na stránkach prác.
Byť pilotom "Aeropochatal", pilot si nemyslel na zastavenie literárnych aktivít. Vrátil sa do svojho rodného Francúzska, uzavrel zmluvu s vydavateľstvom Haston Gallimaru na vytvorenie a publikovanie 7 románov. Experier-spisovateľ existoval v úzkej úrovni s exuprier-pilotom.
V roku 1931 Autor dostal cenu "Femina" za nočný let a v roku 1932 bol film odstránený filmom. Nehoda v líbyjskej púšti a dobrodružstvá, ktoré pilot prežil, putoval na to, opísal v novej "krajine ľudí" ("planéta ľudí"). Práca bola založená na práci a emóciách z známeho s stalinistickým režimom v Sovietskom zväze.
Roman "vojenský pilot" sa stal autobiografickou prácou. Autor ovplyvnil skúsenosti súvisiace s účasťou na druhej svetovej vojne. Zakázané vo Francúzsku, kniha mala v Spojených štátoch neuveriteľný úspech. Zástupcovia amerického vydavateľstva si objednali EXUPERY Fairy Tale. Takže svetlo videl "malý princ", sprevádzaný autorskými predstaviteľmi. Priniesol spisovateľ svet slávny.
Osobný život
Na 18 rokov sa Antoine zamiloval do Louise Vilmorn. Dcéra bohatých rodičov nevenovala pozornosť dvorcovi horlivého mladého muža. Po havárii lietadla ho dievča vyrazilo zo svojho života. Pilot vzal romantické zlyhanie ako skutočná tragédia. Nežiaduca láska mu brožovala. Dokonca aj sláva a úspech nezmenili vzťah Louise, ktorý zostal nestranný.
EXUPERY sa tešil pozornosť dámskeho, očarujúceho atraktívneho vzhľadu a kúzla, ale neponáhľali sa na budovanie osobného života. Prístup k človeku sa podarilo nájsť konzulárny sunxín. Podľa jednej z verzií, Consuelo a Antoine sa stretol v Buenos Aires vďaka všeobecnému známemu. Bývalá manželka manželka, spisovateľ Gomez Carillo, zomrel. Nachádzala útecha v románe s pilotom.
Lushová svadba sa uskutočnila v roku 1931. Manželstvo nebolo jednoduché. Consuelo neustále prevrátil škandály. Mala zlú postavu, ale inteligenciu a vzdelanie manžela, ktoré radili antoine. Spisovateľ, Božia žena, vydržali to, čo sa deje.
Smrť
Smrť Antoine de Saint-Exupery bola zahalená v opone záhady. Počas druhej svetovej vojny našiel dlh, aby obhajoval česť krajiny. Ako zdravotný stav bol pilot identifikovaný v pozemnom pluku, ale antoín spojilo pripojenie a dostal sa do letovej inteligencie.
31. júla 1944 sa neveril z letu a bol zavedený do chýbajúcich zoznamov. V roku 1988 bol nájdený náramok spisovateľa s rytým názvom manželov, v blízkosti Marseille, a v roku 2000, súčasťou lietadla, ktorý spravoval. V roku 2008 sa stalo známe, že útok nemeckého pilota bol príčinou smrti spisovateľa. Pilot nepriateľského letectva jediného roka to zverejnil. 60 rokov po havárii bola publikovaná fotografia z kolízie.
Bibliografia spisovateľa je malá, ale je to popis jasných a bohatých dobrodružstiev života. Odvážny pilot a druh spisovateľovi 20 storočia žili a zomreli, pri zachovaní dôstojnosti. Na pamiatku na neho bol Lyon Airport.
Bibliografia
- 1929 - "južné poštové"
- 1931 - "Mail - South"
- 1938 - "Nočný let"
- 1938 - "Planéta ľudí"
- 1942 - "Vojenský pilot"
- 1943 - "list rukojemníkovi"
- 1943 - "Malý princ"
- 1948 - "Citadel"