Maxim Liksutov - Foto, biografia, Osobný život, Novinky, Politika 2021

Anonim

Životopis

Námestník primátora Moskvy Maxim Liksutov, na začiatku 10. výročia 21. storočia, ktorý bol medzi najbohatšími ruskými podnikateľmi, bol opakovane obvinený z opozičného politik Alexej Navalny v korupcii. Kariérny rast Maxim Stanislavovich je spojený s Plastronážou Vladimir Putin. S prezidentom Ruska, obchodník údajne splnil v aute Moskvy AeroExpress v roku 2011.

Detstvo a mládež

Maxim sa narodil v malom estónskom meste Loks v lete 1976 v ruskej rodine, presťahoval sa z Tula na vybudovanie lodí v Tallinne. Úradník má sestru, teraz na rozdiel od rodičov a brata naďalej žiť v Estónsku.

Zástupca primátora Moskvy Maxim Liksutov

Predtým, než sa stal podnikateľ, Liksutov bol športovec. Významný úspech mladého muža dosiahnutého v bazéne: Maxim - trojnásobok Champion Estónsko vo vysokorýchlostné potápanie. V roku 1991 vyhral posledný majstrovstvá Sovietskeho zväzu za orientáciu pod vodou.

Kariéra a politika

Životopis Liksutov ako podnikateľ začal v roku 1997, keď Maxim a jeho spoločník Sergey Glinka začala vybudovať estónsky terminál na export Kuzbass Stone Coal na Západ. Od roku 1999 vstúpil do vedenia ruských dopravných firiem. V roku 2009 mal Maxim Stanislavovich vedený AeroExpress LLC - spoločnosť, ktorá prepravovala cestujúcich medzi centrom ruského hlavného mesta a letiska Moskvy.

Diplom na vysokoškolskom vzdelávaní LIKKSUTOV získal až 31 rokov, už má skúsenosti v oblasti vedenia hlavných akciových spoločností. Vďaka akadémie Plekhanov je dokumentovaná kompetencia Maxim Stanislavovich v profesii "Financie a Credit". V roku 2012 úradník tiež absolvoval Medzinárodný právny inštitút.

Liksutov je prvý oficiálny dolár milionár vstupujúci do Moskvy vlády. Cieľ oficiálneho úradníka vyhlásil vytvorenie pohodlného prostredia pre Moscow motoristov a cestujúcich verejnej dopravy.

Niektoré iniciatívy a akcie Liksutova boli podrobené verejnej kritike. Porušenie ľudských práv zistilo návrh úradníka na fotografovanie Moskvy krátke päty a post fotiek na internete na "hanbe Board". V bajonete verejnosť vnímala myšlienku zatvorenia monorace Moskvy a zníženie železničných koľajových vozidiel trolejbusov a Oquadzhan.

Osobný život

Maxim Stanislavovich vlastní rusky, estónsky, švédsky a anglicky. Od roku 2005 do začiatku roka 2012 mal LigaTOVA estónsky pas. Človek odmietol občianstvo Baltského štátu, keď viedol oddelenie dopravy Moskvy.

Viac ako 10 rokov, Maxim Stanislavovich bol ženatý s bývalým modelom Tatiana (v záchytnom stredisku Maiden). S podporou svojho manžela, žena otvorila taliansku reštauráciu v Tallinne. Pár dobrovoľne nechať novinárov v osobnom živote - zúčastnil sa na televíznych projektoch, dal rozhovor a fotografia vyzerala šťastná. Tatiana dal maximálnu dvomi deťom. V roku 2013 sa však LIKSUTOV rozviedol.

Maxim Liksutov a jeho manželka

Scornsips považujú rozvod fiktívne, pretože pred rozpustením manželstva Maxim podal svoje akcie v dopravnom podnikaní, ktoré urobili Tatyanu najbohatšiu ženu v Estónsku. V roku 2017 pani obvinená na gazdiná v kradnutí šperkov na niekoľko desiatok miliónov rubľov. Incident nastal v krajinnom dome Lihksutovy v záhradníckych "Michurinets".

Maxim Licksuts teraz

V predvečer roky 2019 predseda Ruska udelil Ligatova na ctihodnosť. Ocenenie bolo poznačené veľkým prínosom úradníka v príprave a držaní Svetového pohára v roku 2018.

Podľa oficiálnych informácií sa príjmy Maxim Stanislavovich v roku 2018 v porovnaní s rokom 2017 znížili o 91%. Napriek pozícii, Liksutov sa často dostane do práce verejnou dopravou. Spomienka na hobby športu v mládeži, úradník zvyšuje počet a dĺžku cyklov Moskvy.

V rozhovore, táto rozhlasová stanica "Echo Moskva" v júni 2019, Maxim Stanislavovič sľúbil, že po 6-7 mesiacoch sa ruský kapitál stane svetovým lídrom v Carcharingu, predbiehanie Tokia. Do roku 2021 sa v režime metra pracuje s celoročnou riečnou dopravou.

Liksutov tiež vysvetlil cenovú úroveň v platených parkoviskách Moskvy. Tarifa, podľa úradníka, by mala byť taká, že 15-16% parkovacích miest bolo vždy zadarmo.

Čítaj viac