ලෝකයේ විශාලතම යුද නැංවීම: ඡායාරූපය, වීඩියෝ, මැවුම්කරු, ලක්ෂණය

පෘථිවියේ පෙනුමෙන් මිනිසෙකු සංහාරයක් සංහාරය විය: මන්ද සොබාදහමේ බලවේගයන්ට එරෙහි වීමට ඇති නොහැකියාව නිසා සහ සත්ව ලෝකයේ නියෝජිතයින්ට අවදානම නිසා ඇති වූ වාතය හා ජල මූලද්රව්යයන් යටත් කර ගැනීම නිසාය. අවුරුදු ගෙවී ගිය වසර, මූලද්රව්ය ඉදිරිපත් කර ඇත, නමුත් "අසල්වැසි" යමක් සනාථ කිරීම, ටයිටැනික්, හින්ඩන්බර්ග් සහ වෙනත් බී 41 ආලෝකයේ දිස් වේ.

මෙවර එය ලෝකයේ විශාලතම යුද නැවියන් ගැන වනු ඇත: 24 එය විසින් සාදන ලද යෝධයාගේ ලක්ෂණ සහ ලක්ෂණ ගැන සහ ඔහු නිර්මාණය කර ඇති ස්ථානයේ ලක්ෂණ සහ ලක්ෂණ ගැන කියනු ඇත.

"ව්යවසාය" සහ සියල්ල-සියල්ල

මුහුදේ විශාලතම යුද නැවක් යනු කුමක්ද යන්න සමඟ කටයුතු කිරීමට, බැලූ බැල්මට වඩා අමාරුය. රේඛීය මානයන් අනුව විනිශ්චය කිරීම, පසුව USS ව්යවසාය නාවික හමුදා ගුවන් යානා (සීවීඑන් -65) යම් ආකාරයක වේ. නාසයේ සිට නැවේ සිටම - මීටර් 342 ක් වන අතර අන්තවාදී ලකුණුවල පළල මීටර් 78.5 කි.

1958 දී වෙස්ටින්ග්හවුස් විසින් නිර්මාණය කර ඇති මානව ටයිටැනික් නෞකාව මගින් ඇති වූ පැරණි ඡායාරූපවල පවා 1960 දී ජලයේ වසා දැමූ පරණ ඡායාරූපවල පවා මතයෙහි ගෞරවය දැක්වීම සඳහා න්යෂ්ටික බලාගාරය හේතුවෙන් න්යෂ්ටික සැතපුම් 1 ක් පමණ ජය ගත හැකිය එක් ගෑස් ස්ථානයක් - එවැනි ආ roke ාතය අවුරුදු 12-13ක් පැරණි.

කෙසේ වෙතත්, යුගලය ගැන අමතක නොකරන්න "නමුත්":

1. ආකර්ෂණීය ප්රමාණයෙන් ව්යවසාය විස්ථාපන (98.5 දහසක් එරෙහිව 93,8 දහසක් ටොන්) සහ සංඛ්යාව මත, මේ වන විටත් ද නිර්මාණය කර ඇති සහ ඇමරිකා එක්සත් ජනපදය තුල ඉදිකර, නමුත් වසර 15 කට පසුව කොමිෂන් සභාව ආරම්භ වූ ගුවන් යානා ගෙන යන "Nimitz" රේඛාව, වඩා පහත් යානාවේ ( 5680 ට එරෙහිව පුද්ගලයින් 4800 ක්) මින්, යල් පැන ගිය විදුලි බලාගාරය කුඩා කාර්යක්ෂමතාවයකින් සඳහන් නොකරමු.
2. 1958 ව්යාපෘතියේ එකම ව්යාපෘතිය වන අතර එය එක්සත් ජනපද නාවික හමුදාවේ අඩ සියවසකට වැඩි කාලයක් පුරා පුරාවෘත්තවල පාහේ ක්රියාත්මක වන අතර එය 2012 දී ක්රියාත්මක වන අතර එය 2017 පෙබරවාරි මාසයේදී ලියා ඇත මේ වන විටත් දැනට අඛණ්ඩව සකස් කර ඇති අතර, "අනුප්රාප්තිකයා" වන "ජෙරල්ඩ් ආර්. ෆෝඩ්" යන මාතෘකාවේ පළමු ගුවන් යානා වල දරුකමට හදා ගැනීමේ අදියර - යූඑස්එස් ජෙරල්ඩ් ආර්. ෆෝඩ් (සීවීඑන් -78 ).

ටොන් 100,000 ක දැවැන්ත යෝධ යෝධයෙක් - ඇමරිකානු මිලිටරි වාහනයේ මෙම නියෝජිතයා කුඩා කාර්ය මණ්ඩලයක් ඇතත්, "නිමිට්ස්" වර්ගයේ මෙම නියෝජිතයා කුඩා කරත්තයක් ඇත, මෙය නිර්මාණයේ lack නතාවයට සම්බන්ධ නොවේ , නමුත් ඊට පටහැනිව, සේවා උසස් යන්ත්ර සහ යාන්ත්රණයන් සඳහා අවශ්ය තාක්ෂණික දත්ත කුඩා සංඛ්යාවක් සමඟ.

ඔව්, සහ සහ න්යායාත්මකව "ජෙරල්ඩ් ආර්. ෆෝඩ්" උසස් නෞකාවකි. "ව්යවසාය" පමණක් නොව, මෙම පන්තියේ පසුකාලීන යාත්රාවකි. "නිමිට්සා" යල් පැන ගිය.

එය කඩදාසි මත බියජනක විය

ලෝකයේ විශාලතම යුද නැමියේ මාතෘකාව සහ ජයග්රාහකයෙකු තෝරා ගැනීම සඳහා අපේක්ෂකයින් සමඟ අවබෝධ කරගත් නවතම තොරතුරු අධ්යයනය කිරීමට කාලයයි: තාක්ෂණික ලක්ෂණ, සුවිශේෂී ලක්ෂණ සහ යාත්රාව රසවත් කරුණු සමඟ සම්බන්ධ වේ. නමුත් එය ආරම්භ කළ යුත්තේ මැවීමෙන්.

සදාචාරාත්මකව යල්පැන යාම සහ පවරන මාර්ගයට සම්පත් සංවර්ධනය කිරීම සඳහා වන සහ ප්රවේශවීමේ සම්පත් සංවර්ධනය සඳහා ළඟා වීම සඳහා වැඩසටහනට මුදල් යෙදවීම සහ ප්රවේශවීමේ සම්පත් හා නිමිටස් වාහන සඳහා සම්පත් 2001 සිට ආරම්භ කිරීම.

දශක ගණනාවක් තිස්සේ, ලෝකයේ ඉහළම තාක්ෂණික ආයුධ නිර්මාණය කිරීමේ සංකල්පය 38 වන එක්සත් ජනපද ජනාධිපති ජෙරල්ඩ් ආර්. ෆෝඩ්ගේ නෞකාවේ නෞකාවේ ව්යාපෘතිය තුළ පිළිබිඹු විය. මුලදී සංවර්ධිත වර්ගයෙහි නම් කිරීම පවා විය CVN-21, හෝ "XXII ශතකයෙහි" ගුවන් යානා නෞකාව ".

සැලසුම් අවධියේදී, රහසිගත තාක්ෂණයන් හා නැව් පිටියේ කැටපෝල්ට් ඩබ්ලිව්.එෆ්.පී.ඒ.පී හි තැන්පත් කිරීම සඳහා වූ අවසාන වර්ධනයන් ඇතුළුව ව්යාපෘතියට නවතම තාක්ෂණික විසඳුම් ක්රියාත්මක කරන බව උපකල්පනය කරන ලද අතර එය ස්වයංක්රීයකරණය කෙරෙහි ධනාත්මක බලපෑමක් ඇති කරයි යාන්ත්රණ, පද්ධති සහ නෝඩ්, සහ ඒ සමඟම මිලිටරි භාවිතයේ effectiveness ලදායීතාවය වැඩි වශයෙන් වැඩි කරන විට හා නඩත්තු කිරීමේදී මෙහෙයුම් පිරිවැය අඩු කරන ලදී.

නෝර්ටන් ග්රම්මාන් මිලිටරි කාර්මික සමාගමේ නෝර්ත්ිග් නිව්ස් හි නියපොතු වල නිර්මාතෘවරුන්ගේ නිර්මාතෘවරුන් සහභාගී වූහ. අනාගතයේ දී යාත්රා 10 කින් සමන්විත වන අතර එය පළමු නියෝජිතයා විසින් ඉදිකරන ලද සහ ඉදිකරන ලදි. 2008 දී පමණක් අත්සන් කරන ලද නාවික හමුදාව සමඟ ඩොලර් බිලියන 5.1 ක නිල කොන්ත්රාත්තුවක් තිබියදීත්, ඇමරිකානුවා ජෙරල්ඩ් ආර්. ෆෝඩ් (සීවීඑන් -78) නිර්මාණය කිරීමේ වැඩ කටයුතු මීට වසර 3 කට පෙර ආරම්භ කළේය - මූලික ගිවිසුමකට අනුකූලව ඩොලර් බිලියන 2.1 කි

"ඉහත සඳහන් ව්යවසාය" ක්රියාත්මක වන විට "ජෙරල්ඩ් ආර්. ෆෝඩ්" ඉදිකිරීම අවසන් කිරීමට සැලසුම් කර තිබූ නමුත් එය කළ නොහැකි වනු ඇත - CVN-65 ව්යාපෘතියේ "මහල්ලා" "ආපසු ගියේය "" නියෝජ්ය "එනතෙක් බලා සිටීම. ජෙරල්ඩ් 2013 දී ජලයට දියත් කළ නමුත්, සැලසුමේ දෝෂ රහිතව, ක්රියාත්මක වන සහ මෙහෙයුම් පරීක්ෂණ 2017 මැයි 31 දක්වා පැවතුනි. එවිට ගැටලු අතුරුදහන් වූයේ නැත.

පිරිවිතර

CVN-78 ව්යාපෘතියේ පළමු නෞකාව විස්ථාපනය කිරීම ටොන් 98.5 දහසක් (මෙන්ම නිමිටස් ගුවන් යානා වලදී), නමුත් අනාගත පාලක යාත්රාවලදී, මෙම පරාමිතිය රේඛීය මානයන් 112,000 දක්වා ඉහළ යනු ඇත:

• විශාලතම දිග මීටර් 337 කි;
• උපරිම පළල - 78 m;
• කීල් සිට චොටික්ස් දක්වා උස - මීටර් 76 කි.

මෙගාවොට් 700 ක ධාරිතාවයකින් යුත් "බෝතල්" විසින් "බෝතල්" විසින් නිෂ්පාදනය කරන ලද න්යෂ්ටික ප්රතික්රියාකාරක 2 ක විදුලි බලාගාරය මඟින් ලෝකයේ විශාලතම මිලිටරි නැව (කිලෝමීටර් 57 දක්වා) දක්වා වර්ධනය වේ. පරමාණුක ඉන්ධන සඳහා "එන්ජිම" වලට ස්තූතිවන්ත වන අතර, පා course මාලාවේ ස්වයං පාලනයක් සීමිත වන්නේ දින 100 ක ගුවන් ගමන් වලවල් 4660 ක කාර්ය මණ්ඩලයට "සංචාරය" කිරීමට ඉඩ සලසයි .

නැව තට්ටුවේ ගුවන් යානා ඒකක 90 ක් දක්වා ඉඩ දිය හැකිය: ගුවන් යානා (එෆ්-35, එෆ් -18 "සුපර් හෝර්ට්", ඊ -12 "හොයිහියන්", සී -2 "ග්රිෂවුන්ඩ්" ), හෙලිකොප්ටර් යානා (එම්එච්- 60 "සී HOC") සහ මිනිසුන් රහිත ගුවන් යානා. පෙර පරම්පරාවට සාපේක්ෂව දිනකට පිටත්වීම් සංඛ්යාව 15% කින් වැඩි විය - 140 සිට 160 දක්වා (ආන්තික ස්ථානයක - 220 දක්වා).

නැවතුම තුළ ගුවන් යානා වාහකයා රේඩාර් ආයුධ සහ ගුවන් යානා නාශක මිසයිල සංකීර්ණයක් රැගෙන යයි.

සිත්ගන්නා කරුණු

සීවීඑන් -78 ව්යාපෘතියේ පළමු ගුවන් යානා නෞකාව නිර්මාණය කිරීමත් සමඟ සහ එහි පරීක්ෂණ සිත්ගන්නාසුලු කරුණු ගණනාවක් සමඟ සම්බන්ධ වේ. එය ඔවුන්ගෙන් සමහරක් පමණි:

එක. ගුවන් යානා වාහකයා "ජෙරල්ඩ් ආර්. ෆෝඩ්" එක්සත් ජනපදයේ පළමු නෞකාව බවට පත්වූ අතර එහි ආකෘතිය තාක්ෂණික ක්රියාවලිය ස්වයංක්රීය ආකෘති නිර්මාණය සැපයීම, ගබඩා ආකෘති නිර්මාණය සැපයීම, පරිමාමිතික මෝස්තරයේ පරිගණක තාක්ෂණයන් භාවිතයෙන් සම්පූර්ණයෙන්ම නිර්මාණය විය.

2. නව ප්රතික්රියාකාරක අවසාන පරම්පරාවේ ගුවන් යානා වාහකයන් තුළ ස්ථාපනය කර ඇති ප්රමාණයට වඩා 25% ක විශාල ශක්තියක් මගින් වෙනස් වේ. ඉන්ධන විශ්රාම ගැනීමද - වසර 50 ක අපේක්ෂිත සූරාකෑම සඳහා "ශාකයෙන්" බාගත කිරීම අවශ්ය නොවේ.

3. පද්ධතිවල ස්වයංක්රීයකරණය තුළින් කාර්ය මණ්ඩල අඩුවීම සහ යාන්ත්රණයන් ක්රියාත්මක කිරීම ඩොලර් බිලියන 4 ක නඩත්තු කිරීම අඩු කර ඇත. කෙසේ වෙතත්, මැවීමේ අධික පිරිවැය හේතුවෙන් "වාසිය" පිළිස්සී ඇත ". "නැවුම්" ගුවන් යානයෙන් ටයිටන් නාවික හමුදාව මේ වන විටත් පිරිවැය සහ ඩොලර් බිලියන 17.5 ක සංවර්ධන, ශෝධනය, විද්යාත්මක පර්යේෂණ හා පරීක්ෂණ සමඟ එකතු වී ඇති අතර ලක්ෂ්යයක් සපයනු නොලැබේ. සංසන්දනය කිරීම සඳහා: තමන්ගේම ලක්ෂණ පිළිබඳ ඇමරිකානු බලඇණියේ නව නියෝජිතයෙකු තරමක් ඉක්මවා යන "NIMITSY", ඩොලර් බිලියන 6 කින් වැටුනි.

4. 2013 දී ජලය බැසයාමෙන් පසුව ප්රධාන පද්ධති අවධාරණය කළ නොහැකි ලෙස ක්රියා කළේය. ව්යාපෘතියේ යලි බෙදාහැරීමකින් තොරව සහ නැව පසුකාලීනව වෙනස් කිරීමකින් තොරව, "හසු වූ" අඩුපාඩු නිවැරදි කිරීමට නොහැකි විය. ඉතින්, "සැලකුනි" එය ලබා ගත්තේය:

• රැගෙන යාමේ තට්ටුව, රැගෙන යාමේ සහ ගොඩබෑමේ ආරක්ෂාව සඳහා වන අවශ්යතා උල්ලං with නය කිරීමකින් ඉදිකරන ලදි;
• සෑම 400 කට වරක්ම පොරොන්දු වූ කරදරයකින් තොර ලීවරය 4,000 කින් දියත් කළ හැකි විද්යුත් චුම්භක කැටපෝල්;
• පතොරම් සෝපාන සෝපාන;
• Orofinisher, 1.5 දහසක් වෙනුවට ගොඩබෑමේ ගුවන් යානා 25 කට පසුව, නිර්මාතෘවරුන් පොරොන්දු විය;
• රේඩාර්.

පහ. 2014 සඳහා මුලින් සැලසුම් කිරීම, මුලින් සැලසුම් කිරීමේ කාල සීමාව නැවත නැවතත් මාරු කරන ලදී. ඊළඟ අඩුපාකය, 2019 ටෙස්ට් තරගාවලියේදී බලශක්ති ස්ථාපනයෙහි "උත්පතන", නැවතත් නෞකාව අලුත්වැඩියා කිරීමට යවා ඇති අතර එය ඔක්තෝබර් මාසය වන විට නිම කිරීමට සැලසුම් කරන ලදී. නවතම තොරතුරු වලට අනුව, 2022 වන තෙක් වාතය සෑදී නැති සටන් ඒකකයක් සම්පූර්ණ හඳුන්වා දීම, 2022 වනදා සැක සහිත බව.