චරිතාපදානය
ඇන්ඩ්රි ටුපොලෙව් යනු ගුවන් යානා වර්ග සිය ගණනකට වඩා වැඩි දියුණු කළ නිර්මාණකරුවෙකි. ගුවන් යානා ව්යවසාය සංවර්ධනය කිරීමේ හා විද්යාවට දායක වීම පිළිබඳ විද්යා ist යෙකුගේ සාක්ෂාත් කර ගැනීම රොකට් අධ්යාපනයේ සර්ජි රැජේගේ කුසලතාවන්ට සමාන වේ. මිනිසාගේ මෑන් යුගයේ පබොලෙව් සිය ජීවිතය දිගටම කරගෙන ගිය සිසුන්ගේ ඇපණ්ඩිය ගෙන ආවේය.ළමා හා තරුණයින්
කුරිරුකමේ කතුවරයා "පියාසර කරන්නේ ලස්සන ගුවන් යානා පමණි" මේ වන විට 1888 ක වැටීමෙන් දැන් 1888 ක වැටීමෙන් මේ වන විට පුස්ටෝවාසොවෝ ටීවර් පළාතේ නොපවතී. ඇන්ඩ්රි - නොතාරිස්වරුන්ගේ දරුවන් හත් දෙනාගෙන් හයවන අවස්ථාව, කොසොක්ස් හි වෙනස, කෙළවරකින් අවසන්, කෘෂිකර්මාන්තයේ යෙදීමට, ඇනා වාසිලිලිවෙව් ලිසිට්නාගේ වංශවත්කම.
ඇන්ඩ rew ඉපදෙන විට, ඔහුගේ පියාට වයස අවුරුදු 46 ක් වූ අතර මව වයස අවුරුදු 46 කි. පිරිමි ළමයා වයස අවුරුදු 38 කි. පිරිමි ළමයා වැඩිමහල් සහෝදරයන් සහ කොලිමා මෙන්ම සහෝදරියන්, ටැන්යා, වේරා සහ මාෂාත් සිටියහ. පවුලේ සාමාජිකයින්ට අක්රිය වීමට තාත්තා ඉඩ දුන්නේ නැත. ළමා කාලය පිළිබඳ මතකයන් පවසන පරිදි, ළමා කාලය තුළ ඔහු රුසියානු අගනගර දෙක අතර දුර සමත් වූ අතර වඩු වැඩ සහ ලෝහ සැකසීමේ කුසලතා ප්රගුණ කළේය.
ඔහුගේ දෑතින් වැඩ කිරීමේ හැකියාව ප්රයෝජනවත් ඇන්ඩ්රි සහ ටවර් ව්යායාම ශාලාවේ සහ මොස්කව් උසස් කාර්මික පාසලේ, අවුරුදු 20 ක් තුළ තරුණයා පැමිණියේය. ද්විතීයික අධ්යාපන ආයතනය තුළ, රුසියානු අධිරාජ්යයේ නගරවල නගරවල සංචාරයක් සඳහා දෙමාපියන්ට නොහැකි වූ අතර, සිසුන් වෙත යාමට යෝජනා කරන ලදී. ඉන්පසු ඇන්ඩ්රි ව්යායාමයේ ලී ආකෘති ඔවුන් විසින් සාදන ලද නැව් ආකෘති මිලදී ගැනීම සඳහා ව්යායාම ශාලාවේ අධ්යක්ෂවරයා විසින් පිරිනමන ලදී. ස්වාභාවික විද්යාවේ පෙම්වතාගේ සංගමයේ අරමුදල්වලින් ජිම්නේෂියානු tupolev ගමනක් සඳහා මූලික අංශයේ ප්රධානියා තට්ටු කළේය.
දැන් කාර්මික පාසලක දැන් විප්ලවයේ නම නිකොලායි බූමන්, ඇන්ඩ්රිගේ මැවුම්කරු වන නිකොලායි ෂූකොව්ස්කිගේ නිර්මාතෘවරයා අගය කොට, වායුගතික විද්යාගාරයක් ඇති කරන ලෙස තරුණයාට උපදෙස් දී ඇත. 1910 දී ටුපොලෙව් යනු ගුවන් යානයක් නියමුවා - ඔහුගේ සහෝදරවරුන්ගේ සහෝදරවරුන් සමඟ ඉදිකරන ලද ග්ලයිඩරයක් ඔහුගේ සහෝදරවරුන් සමඟ ඉදිකර ඇති අතර ආරක්ෂිතව ලීෆෝර්ටොවෝට ගොඩ බැස්සා.
යෞවන යෞවනි, ගුවන් යානා නිර්මාණකරු විප්ලවවාදී කටයුතු කෙරෙහි උනන්දුවක් දැක්වූ අතර සර්ක් සාදයට පිවිසියේය. නීති විරෝධී සාහිත්ය ව්යාප්තිය සඳහා ශිෂ්යයා අත්අඩංගුවට. ඔවුන්ගේ රාජකීය විලාසිතාවන්ගෙන් ඔවුන් නිදහස් වූයේ පියාගේ මරණය නිසා පමණක් නොව, තරුණයා කුඩා මව්බිමකට යවා ඇති අතර වයස අවුරුදු 30 දී උසස් අධ්යාපනයක් සම්පූර්ණ කිරීමට ඔහුට හැකි විය.
පෞද්ගලික ජීවිතය
නිර්මාණකරුගේ සාර්ථක වැඩ පෞද්ගලික ජීවිතයේ විශ්වාසදායක පසුපස හා සතුටට දායක විය. ජූලියාගේ අනාගත බිරිඳ සමඟ ජූලියා ෂෙට්ටිකෝවා tupolev පළමුවන ලෝක සංග්රාමයේදී රෝහලේ හෙදියක් ලෙස සේවය කළේය. බිරිඳට ගෞරවයක් වශයෙන්, පසුව ඇන්ඩ්රෙයි නිකොලෙවිච් පසුව දියණිය ලෙස හැඳින්වූ අතර, ඔහුගේ පෞද්ගලික වෛද්යවරයා සහ මිණිබිරිය විය.
ලස්සන හෙදියක් සමඟ රෙජිස්ට්රි විවාහය ලියාපදිංචි කිරීමෙන්, ටුපොලෙව්, නැන්දම්මාගේ මහල් නිවාසයේ පදිංචි විය. වංශාධිපතියෙකු වන යුලියාගේ මව, මුලින්ම තම දියණිය තෝරා ගැනීම දෙස බැලුවද, නමුත් බෑණා උණු වතුර සැපයුමක් ඇති කරගෙන දුම් රහිත උඳුනක් ඉදි කිරීමෙන් පසුව ඇන්ඩ්රි කෙරෙහි ආකල්පය වෙනස් කළේය.
ටු-70 සහ TU-104 හි ටුපොල්වෙව් ගුවන් යානයේ විශ්වාසදායක සහායකයකු, පරිවර්තකයෙකු සහ අසාමාන්ය නිර්මාණකරුවෙකු සමඟ බිරිඳ පත් වූ අතර ආසනවල උඩු මහල සඳහා ලාම්පු සහ රෙදි තෝරා ගැනීමට නායකත්වය දුන්නේය. මේරූ අවුරුදුාවේදී යුලියාවේ නිකොලෙව්නා තම සැමියා සමඟ විදේශ සංචාරවල යෙදී සිටියේය.
PUPolev පීටර් ඩිමෙයි, සෝවියට් හයිම්න් සර්ජි මිකුකොව්ගේ විමුක්තිය, සෝවියට් හයිම්න් සර්ජි මිකුකොව්ගේ කර්තෘ වන ආරක්ෂක අමාත්ය දිමිත්රි උස්නිනොව් සමඟ, මාමාගේ මුනුබුරු මිනිබිරියන් මාමා වන මාමා මාමාගේ ඔකෝග්රැෆි සමඟ කවි වලින් පොත් කියවා ඇත. ඇන්ඩ්රි නිකොලෙවිච්ගේ විනෝදාංශ අතර උද්යාන විද්යාව හා වටුවන් සඳහා දඩයම් කිරීම ද වේ. ළමා කාලයේ දී, ටුපොල්ච්ඩෙව්හි මුණුබුරන් ලී සෙල්ලම් බඩු සමඟ ලී සෙල්ලම් බඩු සමඟ රේන් පැය ඔවුන් සඳහා විශේෂයෙන් ඔවුන් වෙනුවෙන් ක්රීඩා කළේය.
ගුවන් යානා ක්රීඩකයාගෙන් පැවතෙන්නන් ඔහුගේ රාජවංශය දිගටම කරගෙන ගියහ. වයස අවුරුදු 17 සිට පුතා ඇලෙක්සි නිර්මාණකරුවෙකු ලෙස කේ.බී. පියාගෙන් නිර්මාණකරුවෙකු ලෙස සේවය කළ අතර මෑත වසරවලදී මොස්කව් ගුවන් සේවා ආයතනයේ ගුවන් යානා වල වායුගෝලීය දෙපාර්තමේන්තුවට හේතු විය ලොව ප්රථම සුපර්සොනික් මගී ගුවන් යානා. 1995 දී ඇලෙක්සි ඇන්ඩ්රෙවිච් ටික්හෝනොව් - ටිකෝගොනොව්-ටිකෝනොව්ව රාජ්ය ඩූමා වෙත යන මහත්වරුනි.
සීයා වූ ඇන්ඩ්රි නිකොලෙවිච් හි මුනුබුරා වන ඇන්ඩ්රි නිකොලායිෙව්ච් නම්, දැන් OJSC Tupolev හි අලෙවිකරණ අධ්යයන මධ්යස්ථානය විසින් මෙහෙයවනු ලැබේ. යානය සහ පුතාගේ ලෑලි ටුපොලෙව් ව්ලැඩිමීර් වුල්.
AVIA පාලනය
තරුණ සෝවියට් රාජ්යයේ නායකත්වයට දේශීය ගුවන් කර්මාන්තය සංවර්ධනය කිරීමේ අවශ්යතාව සහ සියලු ලෝහ ගුවන් යානා ව්යවසායයන්ගේ ශක්යතාව ඉහළ නැංවීම සඳහා ටුපොලෙව් සහ ඔහුගේ ගුරුවරයා වූ නිකොලායි ෂූකොව්ස්කිට හැකි විය. පහසු, නමුත් කල් පවත්නා ඩුරුලේමුට් ගුවන් යානා සහ බිඳෙනසුලු දැව හා බර යකඩවල ප්රතිස්ථාපනය විය.නිර්මාණකරුගේ මුලකුරු සහ ඔහුගේ නම්වල පළමු අකුරු කුහුඹුවා සහ TU හි සෝවියට් ගුවන් යානා වල නම් ඇති කළේය. එය ටුපොලෙව් - කුට්ටි -25 තලය - වැලරි-25 තලය - වැලරි නොවන ගුවන් ගමන් වල ඉංජිනේරු සිතුවිල්ලේ නිෂ්පාදනයේ නිෂ්පාදනයේ ය - යූඑස්ඩී සහ මොස්කව් දූපත - උතුරු කෙස් - ඇමරිකා එක්සත් ජනපදය.
කෙසේ වෙතත්, 1935 දී නියමු සිගිස්මන්ඩ් ලෙවීනේශ්ස්කි එකම ලිපි මාලාවක මොස්කව්-සැන් ෆ්රැන්සිස්කෝ ගුවන් යානයක් කිරීමට නොහැකි වූ අතර ජෝසප් ස්ටාලින් සවි කිරීම සවි conscious ් ali ානික සජලිකරණයේ දී චෝදනා කළේය. බහු බලශක්ති ගුවන් යානා -20 ("උපරිම ගොර්කි") ද අසමත් විය.
1937 දී ඇන්ඩ්රි නිකොලයෙවිවිච් සහ ඔහුගේ බිරිඳ අත්අඩංගුවට ගනු ලැබීය. නිගමනයේ පළමු වසර අමාරුම ය. නිර්මාණකරු පරාජය නොවූ නමුත් පැය ගණනාවකින් ඉවසා සිටියේය. බලපත්රයට අමතරව, සෝවියට් විරෝධී සංවිධානයේ ප්රංශ බුද්ධි අංශ සහ නායකත්වය සමඟ වසර ගණනාවක වැඩමුළුවක් සමඟ ටුපොලෙව්ව වසර ගණනාවක් තිස්සේ සහයෝගයෙන් කටයුතු කර ඇත.
නිර්මාණකරු පැමිණිල්ලේ සියලු කරුණු සමඟ මුලින්ම එකඟ වූ අතර පසුව ඒවා අභියාචනයක් ඉදිරිපත් කිරීමට පටන් ගත්තේය. Tupolelv වසර 15 ක සිර ද to ුවමක් නියම කළ නමුත් වැඩි කල් නොගොස් තත්වයන් මෘදු විය. ඇන්ඩ්රි නිකොලයෙවිවිච් සහ බුකිකන් බන්ධනාගාරයේ අනෙකුත් ගුවන් යානා නිර්මාණකරුවන් ඊනියා "චරිතා සලාක" වෙත මාරු කරන ලදී. විද්යා ists යින් ඉංජිනේරු විද්යාවේ නිරත වූ අතර පූර්ණ පෝෂණය ලබා ගත් නමුත් පවුල් සමඟ වෙන් කරන ලදී. යුද්ධයේ ආරම්භයත් සමඟ ඇන්ඩ්රි නිකොලායිවිච් ඔහු සමඟ අපරාධ වාර්තාවක් රූගත කරන ලද අතර 1955 දී ඒවා සම්පූර්ණයෙන්ම පුනරුත්ථාපනය විය.
Tupolev TU-2 2 (PICKICK BOGER) විසින් සකස් කරන ලද ටුපොලෙව් ජයග්රහණය සඳහා විශාල දායකත්වයක් ලබා දුන්නේය: මෙම වෙළඳ නාමයේ ගුවන් යානා 750 ක් පෙරමුනු මත සටන් කළහ. යුද්ධයෙන් පසු, ඇන්ඩ්රි නිකොලයෙවිච් සහ ඔහුගේ කේ.බී. TU-4 උපායමාර්ගික බෝම්බකරු නිර්මාණය කළහ.
1969 ලෝකයේ පළමු සුපිරි මගී මගී ගුවන් යානා TU-144 වන පළමු සෝවියට් ප්රතික්රියාශීලී සිවිල් ගුවන් යානා TU-104 යන කර්තෘ ටුපොලෙව් ද කතුවරයා ද 1969 1969 සෝවියට් සන්නාමයේ පළ කරන ලදී. විසිවන සියවසේ 70 දශකයේ දී, ඇන්ඩිටිනා නිකොලායිවුකිච් විසින් නිර්මාණය කරන ලද ඔඩ්බ්, විචු ඩ්රෙන්කිගේ නායකත්වය යටතේ විචල්ය පියාපත් සහිත වංචා සහිත TU-160 අතුරුදහන් මැෂින් එකක් නිපදවීය.
මරණ
විසිවන සියවසේ මුල් භාගයේ දී ඇන්ඩ්රි නිකොලයෙවිවි චිත්රපටය නිසා නියුමෝනියාව නිසා එක් ආලෝකයක් ඉවත් කරන ලදී. ඔබ අධික බර පැටවීමෙන් වැළකී සිටියහොත් ඔබට බොහෝ කාලයක් ජීවත් විය හැකි බව වෛද්යවරු රෝගියාට කීවේය. අත්අඩංගුවට ගැනීම් සහ වෙහෙසකර ශ්රමය රෝගය පුනරාවර්තනය කිරීමට හේතු විය.
1972 දෙසැම්බර් 22 වන දින රාත්රියේ ටුපොලෙව් සිහිනයකින් මිය ගියේය. ඊයේ සවස, ගුවන් යානා නිර්මාණකරු ක්රිමියාවේ ගිම්හාන නිවාඩුවක් සඳහා වන සැලසුම් සකස් කර සැලසුම් සකස් කළේය. ඇන්ඩ්රි නිකොලයෙවිච්ගේ සොහොන පිහිටා ඇත්තේ මොස්කව්හි නවෝඩෙවිචි සුසාන භූමියේ ය.
මතකය
- 1979 දී ඩැනියෙල් ක්රොවොවිට්ස්කි චිත්රපටයෙන් "පියාපත්" චිත්රපටයෙන් ගලවා ඇමරිකානුවාගේ සංක්රමණිකයෙකු වන ඉජෝ සිකුකාස්ගේ චරිතාපදාන ගැන. ඇන්ඩ්රි නිකොලෙවිච් හි කාර්යභාරය සපුරා ඇති අතර ව්ලැඩිස්ලාව් ස්ට්රොල්චික් සහ ඊගෝර් ඉවානොවිච් යූරි යකොව්ලෙව් නිර්මාණය කළේය.
- කසාන්හි රාජ්ය තාක්ෂණික විශ්ව විද්යාලයක් යන නම ටුපොලෙව් යන නම.
- 2018 සිට, විද්යා ist යාගේ නම "වින්කෝවෝ" මොස්කව් ගුවන්තොටුපළට "වින්කෝවෝ" වෙත පවරා ඇත.
- ටුපොලෙව්ස්කයා වීදි සහ ටුපොලෙව් වීදි රුසියානු අගනගර, ප්රාග් සහ උලාන්-මචූ, කියෙව් සහ ඇම්ස්ටර්ඩෑම් යන දෙඅංශයේම ඇත.
- 2016 දී ඇඩෙලි නුරුමුකුතෝවා "ඇන්ඩ්රි ටුපොලෙව්" පොත "රුසියාවේ මහා විදුලි පහන්" මාලාවේ ප්රකාශයට පත් කරන ලදී.
- "තාරකාව" තුළ රූපවාහිනී නාලිකාවේ "ස්ටාර්" හි 2020 ජුනි 6 වන දින රූපවාහිනී නාලිකාවේ "ඊයේ" චෙට්ටුවක් නිකුත් කර ඇති අතර, "පියාපත් සහිත ලෝහ" හි "පියාපත් සහිත ලෝහ චිත්රපටයේ" මංගල උත්සවයක්.
සම්මාන
- සමාජවාදී ශ්රමයෙහි වීරයන් තුන් වතාවක් (1945, 1957, 1972)
- ලෙනින්ගේ ඇණවුම් අටක්
- ඔක්තෝබර් විප්ලවයේ නියෝගය
- රතු බැනරයේ ඇණවුම් දෙකක්
- RSFSR හි විද්යා හා තාක්ෂණයේ ගෞරවයක්
- ලෙනින්ස්කි ත්යාගය
- සෝවියට් සංගමයේ රාජ්ය ත්යාගය
- ගෝල්ඩන් ගුවන් සේවා පදක්කම් ෆායි
- ලෙනාඩෝ ඩා වින්චි ත්යාගය